Инфо

Взыскание неустойки по ОСАГО

В каких случаях и в каком размере можно взыскать неустойку по ОСАГО со страховой компании?

Существует несколько оснований для взыскания неустойки по договору ОСАГО со страховой компании:

  • При несоблюдении срока для осуществления страховой выплаты;
  • При несоблюдении срока выдачи потерпевшему направления на ремонт транспортного средства.

В вышеуказанных случаях срок осуществления выплаты (выдачи направления на ремонт) составляет 20 дней. Величина неустойки за несоблюдение указанного срока составляет 1% от размера страхового возмещения по ОСАГО по виду причиненного вреда каждому потерпевшему. Виды причиненного вреда: ущерб транспортному средству, другому имуществу, а также вред здоровью и жизни.

При несоблюдении срока выдачи потерпевшему мотивированного отказа в страховом возмещении. Срок направления мотивированного отказа – 20 дней. Сумма неустойки по ОСАГО за несоблюдение указанного срока составляет 0.05% от страховой суммы.

При этом следует иметь в виду, что в данном случае, неустойка рассчитывается не от суммы, подлежащей уплате потерпевшему, т.е. суммы восстановительного ремонта, а от максимальной суммы выплаты, предусмотренной законом об ОСАГО. Иными словами, если просрочка выплаты допущена за причиненной транспортному средству ущерб, то расчет неустойки будет следующим: 400000 (максимальный размер выплаты) х 1% (величина неустойки) х N (количество дней просрочки). Например, если страховщик просрочил выплату на 30 дней, то считаем следующим образом: (400000 х 1%) х 30 = 120 000 рублей. Именно такую сумму неустойки по договору ОСАГО можно взыскать со страховщика за нарушение срока выплаты.

В случае нарушения срока проведения восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства. Срок восстановительного ремонта не должен превышать 30 дней. За нарушение указанного срока, величина взыскиваемой неустойки по ОСАГО составляет 0,5% от суммы страхового возмещения, но не более суммы такого возмещения.

В вышеуказанном случае, расчёт взыскиваемой неустойки по договору ОСАГО производится не от страховой суммы, а от стоимости восстановительного ремонта ТС, которую определил страховщик по результатам проведенной экспертизы, либо которая определена соглашением сторон, либо которая установлена решением финансового уполномоченного, либо решением суда.

КАКОЙ ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ ПРИ ВЗЫСКАНИИ НЕУСТОЙКИ ПО ДОГОВОРУ ОСАГО?

Если страховщик нарушил срок выплаты страхового возмещения или допустил другие просрочки, о которых мы писали выше, то потерпевшему, чтобы получить неустойку, необходимо, в первую очередь, направить страховщику мотивированное письменное заявление с требованием о выплате суммы неустойки.

Если страховщик не удовлетворит требование о выплате неустойки по ОСАГО, следующим шагом будет направление жалобы финансовому уполномоченному. При этом, следует отметить, что данная жалоба должна соответствовать целому ряду требований, при несоблюдении которых, финансовый уполномоченный, скорее всего, оставит жалобу без рассмотрения и возвратит ее обратно отправителю. Если же недостатков финансовый уполномоченный не выявит, жалоба будет рассмотрена в течение 15 дней. Если же по делу будет назначена независимая экспертиза, то рассмотрение дела может быть приостановлено на 10 дней. По результатам рассмотрения дела финансовым уполномоченным выносится решение о взыскании неустойки по ОСАГО, которое является обязательным для страховщика.

Возмещение вреда здоровью и расходов на ремонт автомобиля

Обстоятельства дела

 

К нашему адвокату по делам ДТП обратилась Кулакова Светлана, которая попросила оказать ей помощь, как ответчику в суде, по делу о возмещении вреда здоровью на сумму 150 тысяч рублей и возмещении вреда автомобилю на сумму 95 тысяч рублей.

Лихач на большой скорости гнал на своем внедорожнике и чуть не влетел в остановку общественного транспорта с кучей людей, ему помешала Светлана К., она подставила свой автомобиль под удар и сменила траекторию его автомобиля мимо остановки.

 

Что сделал адвокат по делам ДТП

 

Адвокат по ДТП, принял дело своего клиента, подготовил все необходимые документы на судебное заседание. Привлек свидетеля данного дорожного происшествия.

В суде истец (водитель внедорожника) потребовал возмещения вреда здоровью на сумму 150 тысяч рублей и возмещении вреда автомобилю на сумму 95 тысяч рублей.

Ответчик – наш клиент, против иска возражала, и пояснила суду,  что действовала в условиях крайней необходимости.

В освою очередь, истец пояснил, что в воскресный день он решил поехать на дачу подышать свежим воздухом и отдохнуть, так как накануне прихватило сердце. Проехав несколько улиц у него опять прихватило сердце, он начал снижать скорость и парковаться к обочине, боковым зрением заметил, что на него несется автомобиль ответчицы, в итоге случилось авария его занесло на газон и он врезался в дерево, от удара о руль потерял сознание.

Когда очнулся, сотрудники МЧС вытаскивали его из разбитой машины, привезли в больницу и диагностировали несколько сломанных ребер, ишемическую болезнь, перелом рук. Сотрудники ГИБДД признали ответчика виновной в ДТП, ее страховая компания покрыть весь вред не смогла.

Однако ответчица рассказала иные обстоятельства ДТП. На самом деле ей действительно пришлось принимать решение мгновенно и это было правильным решением в целях спасения людей. И  признали ее виновником ДТП только по одной простой причине — истец является бывшим заместителем начальника ГИБДД их города. Произошло все так. Она подъезжала к Т-образному перекрестку и увидела, что внедорожник на бешеной скорости   мчится прямо на автобусную остановку, где много людей.

Ответчица решила протаранить его машину чтобы он сменил траекторию и не посбивал людей, после чего, минуя остановку, он врезался в дерево. После ДТП она подбежала к автомобилю истца, а из его машины посыпалась сильная брань в ее сторону. Она заметила, что он  явно находиться в алкогольном опьянении. Приехали сотрудники ГИБДД и стали общаться с истцом как идолом, а ответчицу сразу повезли на экспертизу алкоголя в крови. Сотрудники ДПС в протоколе не внесли ни одно ее показание, хотя очевидно, что в тот день он представлял угрозу, когда сел в нетрезвом состоянии за руль автомобиля.

В последующем ее страховая компания покрыла некоторый ущерб автомобилю истца.

По ходатайству адвоката по делам ДТП суд допросил свидетеля ответчицы, которая пояснила, что она в тот день стояла с внуком на остановке, было много людей и вдруг все неожиданно начали кричать, увидели огромный внедорожник несется прямо на них, в одно мгновение другой автомобиль сменил траекторию и ударил автомобиль истца и чудом джип пролетел в нескольких метрах от остановки. Ей было плохо и когда уже все уехали, она сидела на остановке и слышала разговор сотрудников ГИБДД с истцом, они говорили ему, что от него пахнет алкоголем и нужно зафиксировать в медицинской справке, что у него схватило сердце. Когда узнала, что обвинили ответчика, которая спасла не одну жизнь, она просто ошалела. После ДТП машину никто не вскрывал — он сам выскочил и начал материться на ответчицу. Раньше с ответчицей они знакомы не были, об обвинении в ДТП свидетель узнала после того, как ее разыскал адвокат ответчицы.

Адвокат по делам ДТП Жолудев А.И., задал вопрос истцу, почему у него сотрудники ГИБДД не взяли анализы на состояния алкогольного опьянения или наркотического опьянения, как это они сделали с ответчицей ? Кроме того,  в ответ на адвокатский запрос страховые компании прислали предоставили сведения, что истцу компенсировали в полном объеме расходы на лечение и почему сейчас он требует еще 150 тысяч с ответчика?

Истец, сообщил что его не повезли на медицинское освидетельствование так как сотрудники ДПС посчитали это не нужным. А повторно он требует компенсацию, поскольку ему не хватило тех денег для полного излечения.

 

Решение суда

 

Суд пришел к убеждению, что именно истец виновен в данном происшествии, поскольку ответчица фактически спасла жизни людей и, учитывая вину истца в причинении вреда его имуществу, суд отказал ему в возмещении вреда в размере 95 тысячи рублей, а 150 тысяч рублей компенсированы были уже страховой компанией.

Комментарий адвоката по делам ДТП Жолудева А.И., который вел данное дело: «Суд отказал в полном объеме в удовлетворении иска о возмещения вреда здоровью на сумму 150 тысяч рублей и возмещении вреда автомобилю на сумму 95 тысяч рублей. Мы доказали суду обратное, что именно истец злоупотребил правом, что он пытался ввести суд в заблуждение —  воспользовался своими связями в ГИБДД и добился составления протокола, который  не соответствовал действительности».

 

Интересует профессиональная помощь адвоката по делам ДТП?

Обращайтесь: +7 (495) 960-95-49

Возмещение ущерба в связи с причинением вреда здоровью

Обстоятельства дела

 

К нашему автоюристу по ДТП обратилась Ирина Д., которая попросила оказать ей помощь, как ответчику в суде о возмещении материального вреда в связи с причинением вреда здоровью и возмещению утраченного заработка в сумме 483 000 рублей. При этом, у Ирины на момент ДТП был просрочен полис ОСАГО.

Сергей В. спешил на работу и перебегал дорогу в неположенном месте, где на него был совершен наезд автомобилем Ирины. Однако виновником данного ДТП является именно Сергей. 

 

 

Что сделал автоюрист по ДТП

 

Автоюрист принял поручение своего клиента, подготовил все необходимые документы на судебное заседание. Запросил в ГИБДД протокол, справку о ДТП, постановление о привлечении к административной ответственности. Ответчик иск не признала и заявила встречный иск о возмещении стоимости ремонта на сумму 244 тысячи рублей.

В суде истец пояснил, что ответчик нанесла ему и его семьи непоправимый ущерб. Истец работает электриком, бежал на свой автобус, чтобы не опоздать на работу, помнит, что был удар и он оказался в карете скорой помощи, врачи рассказали, его сбила девушка на автомобиле, у него черепно-мозговая травма, сломана нога и множественные ушибы.

Он остался без работы, у него годовалый ребенок и  жена в декрете. Поскольку он работал по договору найма, работодатель продлевал его каждые три месяца. Пока он был на больничном работодатель ему сказал, что раз он работать не может, с ним будет расторгнут договор. Истец был признан виновником в случившемся ДТП поскольку он переходил дорогу в неположенном месте. Вместе с тем полагает, что ответчица должна погасить причиненный ему ущерб, поскольку у ответчика маленький стаж вождения и на момент ДТП она была с просроченным полисом ОСАГО. Кроме того, истец также сослался на положения статьи 1079 КОАП РФ, которая предполагает ответственность за вред, причиненный деятельностью, создающей повышенную опасность для окружающих.

В свою очередь, ответчик пояснила, что она двигалась на своем автомобиле со скоростью 40 км/час, а истец выбежал на дорогу в неположенном месте, в результате чего и попал под колеса ее автомобиля. Зарплата у ответчицы 37 тысяч рублей, она мать одиночка и одна воспитывает ребенка. В тот день ей надо было срочно ехать в поликлинику, полис ОСАГО она не успела продлить — он был просрочен всего на один день. Истцу предлагала компенсировать моральный вред на сумму 40 тысяч рублей, но он отказался.

 

Решение суда

 

В данном случае дорожно-транспортное происшествие произошло  по вине истца, как пешехода, в результате которого был причинен вред его здоровью  и поврежден автомобиль ответчицы — это подтверждается протоколом, а также постановлением о привлечении истца к административной ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного статьей 12.29 КОАП РФ (нарушение правил дорожного движения пешеходом), а именно пункта 4.3 ПДД РФ, обязывающего пешехода переходить дорогу по пешеходным переходам. Юридические лица или граждане у которых деятельность связана с повышенной опасностью для окружающих, в том числе использование транспортных средств, не несут ответственности за вред только в случае возникновения вреда вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Гражданско-правовая ответственность за вред, причиненный источником повышенной опасности наступает независимо от вины причинителя вреда. В данном случае у истца не было умысла на причинение вреда своему здоровью с использованием для этого транспортного средства ответчицы. Следовательно, ответчица, как владелец источника повышенной опасности, которым является автомобиль, обязана возместить вред, причиненный здоровью истца. При этом закон не допускает уменьшение размера возмещения дополнительных расходов на лечение, включая приобретение лекарств, вызванных причинением вреда здоровью,  независимо от вины потерпевшего. На основании вышеизложенного суд решил первоначальный иск о возмещении материального вреда в связи с причинением вреда здоровью удовлетворить частично. Суд взыскал с ответчицы в пользу истца в счет возмещения вреда здоровью 483 тысячи рублей, в требовании о взыскании утраченного заработка –отказал. Встречный иск был удовлетворен и суд взыскал с истца в пользу ответчика стоимость восстановительного ремонта автомобиля в размере 244 тысячи рублей. Произвел частичный зачет требований и взыскал с ответчицы в пользу истца 239 тысяч рублей.

Комментарий автоюриста по ДТП Жолудева А.И., который вел данное дело: Суд полностью удовлетворил исковые требования моего клиента, обязал истца выплатить стоимость восстановительного ремонта автомобиля на сумму 244 тысячи рублей. Иск о возмещении материального вреда в связи с причинением вреда здоровью-удовлетворил частично. При возмещении иных расходов материального характера у суда было право освободить моего клиента от данного вида возмещения с учетом вины потерпевшего. Истец как пешеход, нарушив правила дорожного движения своим поведением способствовал случившемся, поэтому требования о взыскании утраченного заработка суд посчитал необоснованным. Так как дорожно-транспортное происшествие произошло по вине истца, то он, в свою очередь, тоже обязан возместить имущественный вред, причиненный водителю автомобиля.

 

Интересует профессиональная помощь автоадвоката?

Обращайтесь: +7 (495) 960-95-49

Взыскание материального ущерба после ДТП

К нашему адвокату по ДТП обратилась Елизавета Викторовна Л., которая попросила оказать ей помощь, как истцу в суде, по делу о взыскании материального ущерба 870 тысяч рублей.

 

У Елизаветы несовершеннолетний пасынок, который украл из квартиры ключи от машины и угнал ее. После небольшой поездки с другом машину занесло и он сильно разбил ее в ДТП.

 

 

Что сделал адвокат

 

Изучив дело, адвокат по ДТП, принял поручение своего клиента, подготовил все необходимые документы на судебное заседание. Сделал запрос в инспекцию ГИБДД, получил протокол осмотра места ДТП, схему, постановление виновника аварии. Нашел и привлек свидетеля на судебное заседание.

В суде истец поддержала исковые требования и попросила  взыскать с виновника материальный ущерб на сумму 870 тысяч рублей. Представители ответчика иск не признали.

 

Истец пояснила суду, что ее машину угнал и разбил несовершеннолетний пасынок Артем. Дело было так. 3 года назад она вышла замуж за его отца. Все это время  они жили в квартире свекрови у Галины Васильевны. К тому времени мать Артема лишили родительских прав. 2 года назад ее муж умер, после чего свекровь ее выгнала, сейчас она живет одна в своей квартире. 20 ноября к ней в квартиру пришел в гости Артем и попросил зарядить телефон. Они пообщались, но она заметила, что он был сильно чем-то расстроен. Потом Артём зарядил телефон и сказал, что пошел к другу и ушел.

 

На утро она проснулась от звонка из ГИБДД.  Ей сообщили что ее машину нашли, она разбита и виновником аварии является Артем, который на момент ДТП был в нетрезвом состоянии. Она побежала в коридор, где обычно лежат ключи, однако их там не оказалось. Накануне к ней приходил только Артем. Когда она приехала на место дорожного происшествия Артема там не было. Как выяснилось, он пострадал в ДТП и его увезли в больницу с травмами средней тяжести.

 

Ответчик Галина Васильевна пояснила суду, что является опекуном своего внука Артема. После смерти ее сына, внук остался без попечения родителей, так как его родная мать, ведя не совсем правильный образ жизни, была лишена родительских прав. После смерти ее сына за внуком оказалось некому смотреть, и она взяла над ним попечительство. Сейчас внук находиться на восстановлении здоровья в больнице в результате ужасного ДТП. Считает, что виновата в ДТП сама сноха — она сама ему дала ему ключи от машины. На данный момент она на пенсии и у нее есть небольшой бизнес с доходом около 150 тысяч рублей в месяц.

 

Второй ответчик — мама Артема рассказала, что она лишена родительских прав, так как переживала большой стресс в течение долгого периода времени. В результате она стала сильно выпивать, после чего ее поставили на учет в наркологический диспансер. С сыном виделась редко, иногда созванивались. На данный момент она иногда подрабатывает несколько дней в неделю уборщицей, ее доход в месяц составляет 15 тысяч рублей.

 

Свидетель в момент ДТП Никита, пояснил, что он друг Артема и в тот день он пригласил его на свой день рождения. Они весело посидели, потом у Артема зазвонил телефон и он отошел, а когда вернулся, увидел, что Артем был весь в слезах. Он спросил, что случилось? Артём ответил, что весь день ждал свою мать, но она ему позвонила и сказала, что приехать не сможет. Затем Артём попросил подождать его, а когда вернулся, показал ключи от машины, после чего они  поехали прокатиться на машине. После непродолжительной поездки машину занесло, и они врезались в стену. В итоге машина вся разбита, у Артема несколько переломов, его увезли в больницу.

 

Решение суда

 

Иск о возмещении материального вреда- удовлетворить. Взыскать с матери,  лишенной родительских прав, и опекуна ребенка солидарно в пользу истицы стоимость восстановительного ремонта машины в размере 870 тысяч рублей. Суд удовлетворил заявленные исковые требования по следующим основаниям.  В данном случае 13 летний подросток причинил вред имуществу истицы, разбив ее автомашину в результате ДТП, происшедшего по его вине, что подтверждено протоколом дорожно-транспортного происшествия. Ответственность за вред, причиненный несовершеннолетним не достигшим 14 лет, несут его родители, усыновители или опекуны.  В данном случае, 2,5 года назад мать ребенка была лишена родительских прав в отношении сына. После смерти отца ребенок находится под опекой бабушки. В случаях когда родители лишаются родительских прав они еще в течении 3 лет несут имущественную ответственность за действия своих детей, если поведение ребенка, повлекшее причинение вреда, явилось следствием ненадлежащего осуществления родительских обязанностей (статья 1075 Гражданского кодекса РФ).

 

Комментарий адвоката по ДТП Жолудева А.И., который вел данное дело: «Суд полностью удовлетворил иск моего клиента. Суд взыскал и с матери, лишенной родительских прав, и с бабушки опекуна солидарно в размере 870 тысяч рублей в пользу моего клиента. В данном случае суд учитывал, что мать ребенка хоть и была лишена родительских прав, но она поддерживала отношения с сыном, периодически встречалась с ним. Опекун ребенка знала об этом. В день происшедшего, мать ребенка должна была приехать к нему в гости домой, при таких обстоятельствах, суд посчитал, что воспитанием ребенка и по настоящее время занимались и мать ребенка, и его бабушка опекун».

Оспаривание виновности в ДТП при «подставе»

Обстоятельства дела

 

К нашему адвокату обратилась Инна Максимовна Б., которая попросила оказать ей помощь, как ответчику в суде по иску о возмещении материального ущерба в сумме 455 тысяч рублей и морального вреда в сумме 300 тысяч рублей, полученных в результате ДТП.

Супруг Инны Максимовны совершил наезд на пешехода, который с травмами попал в больницу. Жена потерпевшего требует оплатить ему материальный ущерб и моральный вред на общую сумму 755 тысяч рублей. Инна Максимовна считает, что потерпевший умышленно прыгнул под их автомобиль.

 

Что сделал адвокат

 

Адвокат по делам ДТП, принял поручение своего клиента, и подготовил к судебному заседанию необходимые документы, а также нашел и привлек свидетеля. Ответчик иск не признал.

В суде интересы истца представляла его супруга Ольга Васильевна Г., которая изложила суду следующую версию обстоятельств ДТП. Когда ее муж он переходил дорогу по пешеходному переходу, его сбил автомобиль, который принадлежит ответчице. На место ДТП приехала скорая помощь. Мужа увезли в больницу с открытым переломом ноги и разрывом селезенки. На данный момент, он уже долгое время находиться в больнице. Была медицинская экспертиза, по результатам которой было установлено причинение вреда здоровью средней тяжести.

 

В свою очередь, наш клиент — ответчик Инна Максимовна Б. настаивает, что все было совершенно иначе. Действительно после ДТП ее мужа лишили прав, поскольку потерпевшему был причинен вред здоровью средней тяжести. Однако, истец со своим мужем являются мошенниками и ДТП было подстроено. Инна Максимовна на истца и ее мужа написала заявление в полицию о возбуждении уголовного дела, так как все факты говорят, что супруги мошенники, а они с мужем потерпевшие. Как она пояснила суду, они с мужем ехали на автомобиле, притормозили перед пешеходным переходом, справа был припаркован автомобиль и оттуда выпрыгнул человек, который после этого встал и пошел. Позже приехала скорая и забрала его в больницу. Инна Максимовна много раз ездила к потерпевшему в больницу, покупала лекарства, потерпевший хорошо себя чувствует и считает, что судмедэкспертиза подложная.

 

Адвокат по спорам ДТП Жолудев А.И., пояснил суду, что нашел человека, который 2 года назад попал в аналогичное ДТП с истцом и ее мужем, и попросил суд пригласить его в качестве свидетеля для дачи показаний.
Свидетель Дмитрий Иванович К., пояснил суду, что 2 года назад уже имел несчастье столкнуться с семьей истца. Так, будучи за рулем транспортного средства, вечером, в неположенном месте, на него выскочил пешеход и получил легкие травмы. Дмитрий Иванович согласился на месте оплатить лечение потерпевшему, но его супруга затеяла судебные тяжбы, где просила взыскать с него 1 миллион 200 тысяч рублей. На судебном заседании было установлено, что потерпевший сам виноват в ДТП и суд взыскал в его пользу только 400 тысяч рублей. Полагает, что так действуют только мошенники.

 

Адвокат по ДТП, задал вопрос истцу, каким образом он может доказать, что судмедэкспертиза о средней тяжести вреда здоровью выполнена именно в результате заявленного ДТП? Истица не смогла ответить на поставленный вопрос, пояснив, что здесь доказывать ничего не надо. В свою очередь, адвокат представил в дело доказательства участия истца в другом ДТП, которое произошло через 2 дня после этого. Соответственно доказать, что заключение судмедэкспертизы сделано именно по данному ДТП, истец не смогла.

 

Решение суда

 

Суд отказал в удовлетворении исковых требований, поскольку у судьи были обоснованные сомнения относительного того, что муж истицы получил вред здоровью именно в результате заявленного ДТП. Кроме того, суд вынес частное определение, так как увидел, что в действиях истца имеются признаки, запрещённого уголовным законом деяния и направил его в ОВД по ее месту жительства.

 

Комментарий адвоката Жолудева А.И., который вел данное дело: «Суд посчитал необходимым отказать в удовлетворении исковых требований. Истец должна была доказать взаимосвязь между ДТП и причинением вреда здоровью средний тяжести, который получил ее супруг. Однако документов, подтверждающих, что он получил травмы именно в данном ДТП- нет. В свою очередь имеется информация о другом ДТП с его участием. Кроме того, у суда не было оснований не доверять свидетелю ответчика, который заявил, что у него имеются обоснованные подозрения о фактах мошенничества».

 

Интересует профессиональная помощь автоадвоката?

Обращайтесь: +7 (495) 960-95-49

Что делать, если купил машину, а она в угоне?

Купил автомобиль в угоне в МосквеПокупка автомобиля — радостное событие в жизни водителя. Но на практике нередко возникают ситуации, когда положительные эмоции быстро сменяются на сильно отрицательные. Типичный пример — сегодня купил машину, а завтра выясняется, что она находится в угоне.
 
Обычно такая малоприятная новость выясняется либо при регистрации автомобиля, либо в ходе проверки документов водителя, проводимой сотрудниками полиции непосредственно на дороге. В первом случае часто удается остановить сделку, так как оплата еще не проведена. Намного больше проблем возникает, если деньги уже заплачены, а купленная машина оказалась в угоне. В такой ситуации требуется действовать быстро и продуманно.
 

Шаг №1. Обращение за помощью к автоюристу

 
Самостоятельно решить возникшие проблемы далеко не просто. Причина весьма банальна — сложность российского законодательства и неповоротливость «бюрократической машины», которые дополняются многообразием возможных вариантов дальнейшего развития событий.
 
Поэтому первым делом следует прибегнуть к профессиональной юридической помощи автоюриста. Например, автовладельцы из Москвы и Московской области имеют возможность обратиться в компанию «Автоюрист.ру». Квалификация штатных специалистов фирмы подтверждается успешной многолетней практикой и большим количеством отзывов клиентов, получивших своевременную правовую поддержку.
 

Шаг №2. Направление претензии продавцу

 
Ответ на вопрос, «что делать, если купил машину в угоне», легче всего дать в ситуации, когда покупка совершалась в автосалоне. В этом случае бывает достаточно направить в адрес юридического лица претензию с требованием о возврате денежных средств.
 
При поддержке профессионального автоюриста дело наверняка окажется выигрышным, так как в обязанности автосалона входит проверка правовой «чистоты» реализуемых транспортных средств. Если добровольного возврата денег не произойдет, потребуется подготовить иск в суд. Вердикт судьи при грамотном оформлении документов с высокой долей вероятности окажется положительным.
 
Если автомобиль в угоне куплен у частного лица, ситуация заметно сложнее. Вернуть деньги удается только в случае, когда продавец не скрывается от правосудия, а документы по сделке оформлены правильно.
 
Самой проблемной оказывается ситуация, когда «железный конь» покупается по доверенности. Фактическим владельцем машины выступает третье лицо, что серьезно затрудняет обоснование преступных действий.
 
При любом раскладе требуется как можно быстрее уведомить правоохранительные органы об обстоятельствах приобретения машины и передать контактные данные на продавца.
 

Как избежать приобретения угнанного авто?

 
Первая и главная рекомендация для покупателей — тщательно проверяйте машину до подписания каких-либо документов. В сегодняшних условиях нет проблем с тем, чтобы «пробить» авто по официальной базе данных ГИБДД. Оптимальный вариант — приглашение для организации сделки автоюриста.
 
Другие советы специалистов можно скомпоновать в список из трех пунктов.
 

  • Надежнее покупать автомобиль в автосалоне: при возникновении проблем выше вероятность вернуть деньги.
  • Ни в коем случае не следует приобретать машину по доверенности — это самая частая мошенническая схема.
  • Крайне важно правильно оформлять договор купли-продажи.

 
Последняя рекомендация заслуживает отдельного рассмотрения. Нередко стороны занижают стоимость автомобиля по сделке, не имея возможности обосновать законное происхождение денежных средств или в целях снижения подоходных налогов. В этом случае доказать обоснованность претензий к продавцу намного сложнее. Примером выступает дело №2-1044-2016, в рамках которого суд не признал истца добросовестным покупателем и отказался возвращать ему и деньги, и машину.

Является ли хищение автомобиля страховым случаем?

Отказ в страховой выплате по КАСКО при хищении автомобиляОформление полиса КАСКО дает автовладельцу уверенность в том, что он застрахован от различных неприятностей, включая хищение авто. Но практика показывает, что далеко не все так однозначно.
 
Сегодня отказ в страховой выплате по КАСКО в случае хищения — нередкая ситуация, при которой хозяин теряет не только автомобиль, но и расходы на его добровольную страховку. Чтобы избежать такого малоприятного развития событий, требуется внимательно относиться к договору страхования и четко пониматься включенные в него риски.
 

Чем отличается угон от хищения автомобиля?

 
Сначала имеет смысл разобраться в правовых нюансах преступления. Различают два его вида — угон и хищение. Можно выделить два главных отличия между ними.
 

  • Угон совершается с целью временного завладения машиной и без явно выраженного злого умысла. Неправомерное завладение автомобилем с целью хищения предполагает постоянное использование транспортного средства или его реализацию (на запчасти или целиком). В этом случае существует явный умысел на совершение преступления.
  • Наказание за угон автомобиля с целью хищения регламентирует статья 166 УК РФ. Она предусматривает серьезные санкции к преступнику, вплоть до лишения свободы продолжительностью до 12 лет. Обычный угон — без умысла и на время — предполагает более лояльный подход к нарушителю.

 

Что считается страховым случаем по КАСКО?

 
Перечень рисков, которые покрывает добровольная страховка по КАСКО, четко прописывается в договоре. В их число может входить хищение автомобиля в рамках указанной выше статьи 166 УК. Если этот риск включен в полис, автовладелец получает право на страховое возмещение со стороны страховщика.
 

Как получить выплату по КАСКО?

 
Чтобы избежать отказа в выплате по КАСКО, следует четко соблюдать условия получения компенсации. Они включают выполнение автовладельцем нескольких обязательных действий:
 

  • обращение в правоохранительные органы по факту угона;
  • извещение страховой компании о наступлении страхового события;
  • при отсутствии результатов поиска — переквалификация дела на хищение автомобиля в соответствии с положениями УК;
  • получение справки о прекращении дела по поиску похищенной машины;
  • обращение в страховую компанию о получении компенсации в рамках страхования автомобиля от хищения.

 
Четкое следование приведенной инструкции обеспечивает получение страховки. Главное при этом — иметь документальное подтверждение факта угона автомобиля с целью хищения. В качестве такового выступает справка из полиции.
 

Судебная практика по искам о выплате страховки за хищение автомобиля

 
При заключении договора страхования по КАСКО важно учитывать еще один юридический нюанс. Верховный Суд РФ в Определении №46-КГ19-16 (датируется 13 августа 2019 года) постановил считать случай угона автомобиля вместе с оставленными в нем регистрационными документами отдельным страховым случаем. Другими словами, если он именно в такой формулировке не вписан в полис, это становится законным основанием для отказа в выплате возмещения ущерба автовладельцу при указанных обстоятельствах дела.
 
Самостоятельно разобраться в хитросплетениях российского законодательства, регламентирующего рынок автострахования, непросто. Самый доступный и очевидный способ избежать проблем с получением возмещения по КАСКО — получить консультации по правильному оформлению договора со страховой у грамотного автоюриста. В Москве и Московской области имеет смысл обратиться в компанию «Автоюрист.ру», успешно работающую на рынке и известную высоким уровнем обслуживания клиентов.

Что делать при угоне автомобиля?

Помощь адвоката по угонам в МосквеСложно представить более неприятное для автовладельца событие, чем угон машины. Но не стоит предаваться унынию или расстраиваться. Статистика угонов автомобилей показывает, что оперативно предпринятые действия хозяина заметно повышают шансы вернуть транспортное средство.
 
Есть еще один серьезный аргумент в пользу такого отношения (не унывать и действовать). Он связан с возможностью получить возмещение в рамках страхования от угона автомобиля. Его выплата напрямую увязывается с правильными и своевременными действиями владельца машины.
 

Обращение в полицию

 
Первый ответ на вопрос, что делать при угоне автомобиля, очевиден – звонить в полицию. Телефонный разговор представляет собой устное заявление о преступлении. Потерпевшему крайне важно предоставить максимум информации. Она оперативно проверяется, после чего объявляется план «Перехват».
 
Следует различать понятия «кража» и «угон». Под угоном понимается незаконное завладение авто без цели хищения. В этом случае машина нередко обнаруживается «по горячим следам и недалеко от места преступления. При отсутствии положительного результата следует лично прибыть в отделение и оформить письменное заявление, на основании которого возбуждается уголовное дело. Наказание за угон автомобиля определяется статьей 166 УК РФ и включает несколько мер воздействий на преступников, начиная со штрафа и заканчивая лишением свободы на серьезные сроки.
 

Извещение страховой компании

 
Для получения возмещения ущерба от угона автомобиля в рамках полиса КАСКО требуется известить, а затем и посетить страховую компанию, с которой заключен договор. Сделать это необходимо как можно быстрее, но в любом случае – до истечения трех дней с момента страхового события.

Крайне важно собрать и предоставить пакет документов, необходимый для получения выплаты. Но претендовать на деньги можно только после вынесения правоохранительными органами постановления о прекращении или приостановке дела. Затем нужно сформировать комплект документации и посетить страховую компанию повторно.

Самостоятельные поиски

 
Многочисленные тематические сайты рекомендуют заняться поиском угнанного авто собственными силами. Оценить эффективность подобных действия сложно, но при наличии свободного времени это имеет смысл. Стандартными действиями владельца в подобной ситуации выступают:
 

  • обход соседних стоянок, улиц, дворов;
  • визит (или звонки) по всем штрафным стоянкам;
  • подача объявления о пропаже на местное радио и ТВ;
  • сообщение об угоне в социальных сетях и других интернет-ресурсах;
  • изучение информации о последних ДТП и т.д.

 

Обращение к адвокату по угону автотранспорта

Еще одно действие, которое следует предпринять обязательно – это обращение к адвокату по угону. Консультация грамотного специалиста позволит избежать ошибок, совершение которых снизит шансы на получение страхового возмещения или удачный поиск машины.

Важно понимать, что общение со страховой компанией имеет множество нюансов, а случаи отказа в выплате страховки сложно назвать редкими. Поэтому участие в деле адвоката по угонам избавит владельца от малоприятного общения как с правоохранительными органами, так и сотрудниками страховщика.

Особенно полезны услуги профессионального юриста при возникновении спорной ситуации. В этом случае требуется оспорить решение страховой компании, что представляет собой далеко не самое простое с организационной и правовой точки зрения мероприятие. Тем более, правила досудебного урегулирования спора заметно изменились в течение последних двух лет.
 
Правильный порядок действий при угоне авто предусматривает последовательное и обязательное обращение в органы правопорядка и страховую компанию. Не стоит игнорировать и такой шаг, как получение консультации со стороны юриста. Квалифицированная помощь специалиста позволит или оперативно получить компенсацию ущерба, или доказать неправомерность отказа в выплате возмещения.
 
Типичный пример — Решение по делу 2-6739/2017, принятое 25 октября 2017 года. Грамотная защита интересов истца обеспечила взыскание со страховой компании неустойки, компенсации морального ущерба, штрафа и расходов на судебные издержки.

Почему страховая компания требует вернуть деньги, выплаченные за ДТП по КАСКО?

Cтраховая компания требует деньги, выплаченные ошибочноКвалификация юристов страховой компании по умолчанию намного выше уровня правовой подготовки клиентов. Этим часто пользуются недобросовестные страховщики, прибегая к различным юридическим уловкам. В качестве типичного примера можно привести ситуацию, когда страховая компания требует компенсировать деньги, выплаченные ранее в рамках полиса КАСКО. Такое развитие событий оказывается неприятным сюрпризом для автовладельца, далеко не всегда понимающего, как избежать непредвиденных расходов. Правильная последовательность действий выглядит следующим образом.
 

Шаг №1. Определить, почему страховая компания требует деньги

 
Сначала нужно установить, на каком основании страховщик выдвинул требование возврата страховой выплаты. На практике встречаются две типовых ситуации. Каждую следует рассмотреть отдельно.
 

  • Первая предусматривает требование страховой вернуть деньги, уплаченные по КАСКО, в рамках так называемой суброгации. Запоминать неблагозвучный термин не нужно, достаточно понимать, что он означает право возместить понесенные убытки с виновной стороны в порядке регресса.

 
Применительно к рассматриваемому случаю это означает предъявление к виновнику (инициатору) ДТП требований, выходящих за пределы обязательного полиса ОСАГО. Основание для их возникновения — наличие добровольной страховки у пострадавшей стороны, результатом которой выступают серьезные расходы страховщика.
 

  • Вторая типовая ситуация заметно проще. Страховая требует деньги, которые были выплачены клиенту по ошибке. Например, ДТП, не включенный в страховку, был воспринят сотрудниками страховщика в качестве страхового события.

 

Шаг №2. Обратиться к профессионалам

 
После получения ответа на вопрос, на каком основании страховая требует вернуть деньги, выплаченные за ДТП по КАСКО, целесообразно проконсультироваться с грамотным специалистом. Дело в том, что дальнейшее отстаивание интересов неизбежно сопровождается дополнительными расходами. Поэтому имеет смысл сначала оценить перспективы дела.

Владельцы автомобилей из Москвы и Московской области имеют возможность обратиться в компанию «Автоюрист.ру». Штатные сотрудники фирмы имеют богатый опыт отстаивания интересов доверителей в самых различных спорных ситуациях, включая недоразумения со страховыми компаниями.

В зависимости от причины конфликта, определяется план дальнейших действий. Когда страховая компания требует деньги, выплаченные ошибочно, следует установить причину этой ошибки. Если речь идет о якобы завышенной изначально оценке ущерба, необходимо провести независимую экспертизу. Это позволит доказать, что деньги были выплачены правильно, или уменьшить сумму требований со стороны страхователя.
 
Аналогичные действия обычно предпринимаются и в случае возникновения претензий по праву суброгации. Заключение эксперта, как правило, приводит к уменьшению суммы требований. Еще один немаловажный нюанс в подобной ситуации — срок давности права на суброгацию, составляющий 3 года. Если он истек, достаточно подать иск в суд, который с высокой степенью вероятности примет сторону истца.
 
Важно наладить и сохранять контакт со стороной, пострадавшей в ДТП. Это позволит получить объективную информацию о реальных суммах выплаченного страховой компанией возмещения.
 

Судебная практика

Получение требования со стороны страховой компании вернуть деньги, выплаченные в рамках добровольного автострахования, не означает для автовладельца вынужденной необходимости платить. Напротив, имеет смысл изучить ситуацию, а еще лучше — обратиться за помощью к квалифицированному юристу.

Судебная практика показывает, что такой подход доказал эффективность. Правильные действия профессионала или заметно снижают уровень требований со стороны страхователя, или полностью снимают финансовые претензии.
 
Отсутствие грамотной поддержки автоюриста оборачивается решением в пользу страховой. Типичный пример — Определение ВС РФ по делу №67-КГ19-18, которым суд постановил удовлетворить требования страхователя в полном объеме.

Наложен арест на купленный автомобиль. Что делать?

Наложение ареста на автомобиль должникаПокупка машины — радостное событие в жизни автовладельца. Но в случае небрежного отношения к подготовке и оформлению сделки оно может омрачиться арестом только что приобретенного автомобиля. Оказаться в такой малоприятной ситуации может каждый. Но далеко не все владельцы знают, можно ли снять с ареста автомобиль и что именно нужно сделать для этого.
 

В каких случаях накладывают арест на автомобиль?

 
Первый делом следует понять, что такое «наложен арест на автомобиль»? Арест представляет собой ограничение на право собственности транспортным средством. Оно распространяется на любые действия владельца — от регистрации до управления. Поэтому на вполне логичный вопрос, можно ли ездить на автомобиле после ареста, существует лишь один (однозначно отрицательный) ответ. Другими словами — деньги в покупку вложены, а ни водить авто, ни даже зарегистрировать право собственности на него у нового владельца попросту не получится.
 

Основными причинами решения наложить арест на купленный автомобиль выступают

 

  • Покупка машины в кредит предыдущим владельцем с последующей невыплатой долга банку. В этом случае авто находится в залоге у банка, который обращается в суд. Результат очевиден — наложение ареста на автомобиль судебными приставами.
  • Проданное транспортное средство — это совместное нажитое имущество, а супруги находятся в стадии развода. Итог аналогичен указанному выше, но в этом случае в суд обращается обманутая жена или муж.
  • Нарушение таможенных правил при ввозе машины из-за границы.
  • Авто находится в угоне.

 
Первый вывод, который следует из приведенной информации, очевиден: практически всегда арест автомобиля связан с действиями предыдущего владельца. Вводить санкции могут различные правоохранительные органы — суды, таможня, Служба судебных приставов. В сегодняшних условиях несложно узнать, кем и почему наложен арест на автомобиль. Для этого достаточно ввести ФИО владельца или регистрационные сведения о машине в официальные электронные базы данных ГИБДД или судебных приставов.
 

Как быть, если наложили арест на предыдущего собственника автомобиля?

 
Самый простой способ снятия ареста с автомобиля — обращение к предыдущему владельцу с требованием погасить долги и вывести имущество из-под ограничительных мер. Казалось бы, какие могут возникнуть проблемы? На практике такой вариант действий помогает крайне редко.
 
Дело осложняется двумя важными нюансами.
 

  • В подавляющем большинстве случаев происходит наложение ареста на автомобиль должника. Последний в 99% прекрасно знает об этом. Следовательно, речь идет о намеренном обмане покупателя.
  • Правоохранительная система России не отличается проворностью. А потому арест нередко накладывается уже после покупки автомобиля. Естественно, продавец по описанной выше причине не горит желанием помогать покупателю.

 
В этом случае остается обращаться в суд с исковым заявлением о снятии ареста с автомобиля. Вероятность выиграть дело при приглашении опытного юриста сравнительно высока. Для этого требуется доказать два факта:
 

  • покупатель не знал о наложении ограничений, хотя сделал все возможное, чтобы проверить, наложен ли арест на автомобиль;
  • покупатель заплатил причитающуюся сумму и не вступал в сговор с продавцом.

 
В качестве положительного примера можно привести Решение по делу №2-1955/2017: грамотное правовое обоснование позиции истца в суде привело к снятию ареста с автомобиля. Но добиться этого самостоятельно крайне сложно: требуется глубокое знание нюансов судебного процесса и норм различных отраслей права.
 
Намного проще решить проблему, когда арест на автомобиль наложили ошибочно. Такое развитие событий сложно назвать редким, что является еще одной особенностью российской правоохранительной системы. В этом случае ответ на вопрос, как снять с ареста автомобиль у приставов, укладывается в простой алгоритм: пишем заявление и предоставляем документы, обосновывающие позицию заявителя.
 

Как избежать неприятной ситуации?

 
Из сказанного следует однозначный вывод. Освобождение от ареста автомобиля после его покупки — сложное мероприятие. Намного правильнее не допустить такого развития событий, чем заниматься практической реализацией описанных выше и далеко не всегда простых юридических действий.
 
Для этого требуется следовать всего двум рекомендациям.
 

  • Первая и главная — проверить автомобиль на арест (до покупки!).
  • Вторая и не менее важная — доверить проведение сделки по приобретению имущества профессионалам, например, экспертам из компании «Автоюрист.ру». Сопутствующие расходы с лихвой компенсируются гарантией отсутствия неприятностей в будущем.

Отказ страховой в выплате за угон автомобиля

Отказ страховой компании платить по КАСКО при угоне автомобиляОформление полиса добровольного страхования многие водители считают гарантией получения компенсации за любые неприятности с автомобилем, включая угон или кражу. Жизненные реалии выглядят не настолько радужно. На практике нередко возникают ситуации, когда страховая отказывает в выплате по КАСКО при угоне автомобиля. В этом случае для водителя очень актуальными становятся два вопроса.
 

  • Насколько правомерно решение автостраховщика?
  • Что делать для защиты собственных интересов?

 
Ответы на них даются в статье нашим автоюристом.
 

Частые причины отказа в выплате по КАСКО

 
Прежде, чем описать порядок правильного получения страховой выплаты за угон автомобиля, целесообразно рассмотреть, как автостраховщики аргументируют решение не платить автовладельцу. Обычно речь идет о следующих основаниях — владелец «сам виноват».
 

  • Повышение риска наступления страхового случая, например, оставление водителем ключей в машине.
  • Снижение вероятности удачного поиска авто, например, забытые в автомобиле регистрационные документы.
  • Невозвращение транспортного средства пользователем после завершения договора аренды или лизинга.
  • Несоблюдение установленного порядка получения выплаты по КАСКО при угоне. Как правило, страховщики ссылаются на нарушение сроков обращения к ним.

 
В каждой из перечисленных ситуаций страховая компания отказывается платить. Для владельца не имеет особого значения, отказывается ли страховщик признавать угон автомобиля страховым случаем или ссылается на процедурные нарушения. Главное – отсутствие конечного результата. Однако, это очень важно для определения правильного способа решения проблемы.
 

Правильный алгоритм действий для получения выплаты по КАСКО при угоне автомобиля

 
Если Вы не обнаружили машину на стоянке, не следует паниковать. Необходимо последовательно выполнить несколько обязательных мероприятий. Это поможет минимизировать вероятность отказа страховой компании платить по КАСКО. Правильные действия автовладельца состоят в следующем:
 

  • Проверить, не взял ли авто кто-то из родственников. Альтернативный вариант – эвакуация машины из-за нарушений правил парковки.
  • Сообщить в полицию об угоне, а затем и оформить соответствующее заявление. Последний факт подтверждается контрольным талоном.
  • Обратиться в страховую компанию по телефону горячей линии или другим контактным данным.
  • Прибыть в офис автостраховщика. Крайне желательно — в течение 3 суток. Другими словами, чем быстрее, тем лучше. Там оформляется заявление и предоставляются документы, указанные в договоре страхования.
  • Повторно (через 10 дней) обратиться в полицию. Это необходимо для переквалификации дела с угона на хищение.
  • Через два месяца еще раз посетить органы правопорядка. Цель визита — получение постановления о приостановке или прекращении дела. Документ входит в число обязательных для получения выплаты по КАСКО при угоне автомобиля.
  • Прибыть в страховую компанию и предоставить постановление. При необходимости оформляется повторное заявление на получение компенсации за угон авто в рамках полиса КАСКО.

 
Точное выполнение инструкции в большинстве случаев обеспечивает быстрое и беспроблемное получение компенсации. Сроки выплаты по КАСКО при угоне после повторного обращения автовладельца составляют 15-20 рабочих дней. Конкретная цифра зависит от правил конкретного автостраховщика. Но что делать, если получен отказ страховой компании платить по КАСКО?
 

Обжалование неправомерных действий автостраховщика

 
Первым делом следует определить, покрывает ли КАСКО угон автомобиля. Затем следует выяснить, все ли правильно сделал сам автовладелец.
 
Дальнейшие действия выглядят так.
 

  • Все претензии автостраховщику должны быть предъявлены письменно. После чего следует дождаться официального ответа (отказа) страховой в выплате по КАСКО.
  • Не получили ожидаемый результат? Привлекайте к конфликту финансового омбудсмена (если сумма не превышает полмиллиона). Это независимый специалист, который имеет все полномочия, чтобы «наказать» нерадивого страховщика. Причем услуги уполномоченного для заявителя являются бесплатными, а его решение — обязательно для всех участников (наподобие судебного).
  • Вы все еще не довольны результатом? Пишите заявление в суд! Практика показывает, что аргументированное и грамотное отстаивание позиции в суде с высокой вероятностью приводит к «торжеству справедливости». В качестве примера можно привести Решение по делу №2-13/2019. Судья вынес вердикт о выплате страховой компанией «ЭРГО» страхового возмещения за угон авто в рамках полиса КАСКО, а также взыскал с ответчика неустойку, моральный вред и штраф на внушительную сумму (миллион рублей) за отказ в выплате по КАСКО. Кроме того, страховщику пришлось компенсировать еще и судебные расходы.

Лишение прав за красный свет светофора

Лишение прав за светофорПроезд на запрещающий сигнал светофора входит в число наиболее серьезных нарушений ПДД. Это объясняется непосредственной опасностью таких действий — как по отношению к другим водителям, которые движутся в перпендикулярном направлении, так и пешеходам, переходящим дорогу на зеленый свет. Поэтому нет ничего удивительного, что подобное нарушение влечет серьезные санкции, например, лишение прав за светофор.
 
Рассмотрим порядок вынесения наказания и влияющие на его уровень факторы.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Если неправильный проезд регулируемого перекрестка не привел к таким последствиям, как ДТП, водителю грозит административная ответственность. Она регламентируется положениями ст. 12.12 действующего КоАП (актуальная версия кодекса утверждена 15 октября 2020 года).
 
Отдельного упоминания заслуживает ситуация, когда речь идет о светофоре, установленном на переезде через железную дорогу. Ответственность за нарушение ПДД в этом случае регламентируется ст. 12.10 КоАП.
 

Ответственность за проезд на красный свет

 
Рассматриваемое нарушение — не шалость, а опасный проступок. Соответственно ему назначается и наказание. Даже при отсутствии тяжелых последствий наступает административная ответственность. Она выражается в виде штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора на сумму в 1 тысячу рублей.
 
Еще суровее наказывается рецидив нарушения. Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора предусматривает штраф в размере 5 тысяч рублей. Но и этим перечень возможных санкций не ограничивается. Для второго нарушения допускается замена штрафа на лишение прав за красный свет светофора на период от 4 месяцев до полугода.
 
Если речь идет о светофоре, который стоит на ж/д переезде, применяются еще более строгие наказания. Первый проступок ведет не только к штрафу в 1 тысячу рублей. Также допускается лишение водителя права управлять машиной в течение 3-6 месяцев.
 
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора через ж/д переезд не предусматривает альтернативных мер наказания. Водитель лишается прав на один год.
 

Факторы, влияющие на решение судьи

 
При выборе варианта наказания судья учитывает несколько параметров:
 

  • условия совершения нарушения;
  • общая дисциплинированность водителя;
  • дополнительные факторы, например, невозможность или опасность экстренного торможения.

 

Судебная практика по делам о лишении прав за красный светофор

 
Анализ результатов рассмотрения дел о лишении права управлять транспортным средством за красный свет светофора позволяет сделать несколько промежуточных выводов:
 

  • практически всегда суд встает на сторону инспекторов, если водитель самостоятельно защищает свои интересы (пример — Постановление по делу №5-215/2017, вердикт — штраф 5 тыс. руб.);
  • отсутствие отягчающих обстоятельств и признание вины означают высокую вероятность вынесения штрафа, а не лишения прав (см. пример выше);
  • привлечение к защите интересов водителя грамотного автоюриста заметно увеличивает шансы на более мягкий вариант наказания или даже полное прекращение производства по делу (пример — Постановление по делу №5-1240/2017).

 
Главным выводом из сказанного выше становится предельно простая рекомендация водителям, допустившим нарушение ПДД. Ни в коем случае не стоит пренебрегать услугами профессионалов. Главное — пригласить для собственной защиты автоюриста, который специализируется на рассмотрении подобных дел. В качестве примера можно привести компанию «Автоюрист.ру», давно и успешно работающую на высококонкурентном рынке Москвы и Московской области.

Какое наказание грозит за выезд на встречную полосу при обгоне?

Выезд на встречную полосу при обгонеОбгон по встречной полосе справедливо входит в число самых популярных и потенциально опасных «лихачеств» водителей. В столице количество ДТП, непосредственно связанных с обгоном по встречке, с тяжелыми последствиями и поломанными судьбами людей, просто немыслимое. Поэтому нет ничего удивительного в том, что законодатель постоянно ужесточает наказания за подобные нарушения. Такой подход оправдан.
 
При всем при этом, именно со «встречкой» связано наибольшее количество споров и обжалований. Это обусловлено крайне запутанными правилами, которые определяют, что есть «обгон на встречке», и какое наказание следует применить за  его совершение.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Обгон с выездом на встречную полосу влечет административную ответственность, если он не привел к ДТП с тяжелыми последствиями. Варианты наказания установлены статьей 12.15 КоАП РФ (актуальная редакция документа принята 15 октября текущего года).
 

Возможные наказания за выезд на встречку при обгоне

 
Действующее законодательство предусматривает два вида ответственности за обгон с выездом на полосу встречного движения. Во-первых, это штраф, во-вторых — лишение прав. Вынесение любого из них зависит от конкретных обстоятельств дела и характера правонарушения.
 
Минимально возможное наказание за обгон по встречке — штраф в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей (санкция предусматривается пунктом 3 ст. 12.15). Действие данной нормы распространяется на два вида нарушений — объезд препятствия и обгон пробки по встречной полосе.
 
Наказание за любые другие варианты обгона по встречной полосе уже при первом нарушении намного серьезнее. Оно представляет собой либо штраф в размере 5000 рублей, либо лишение права управлять автомобилем на срок от 4 месяцев до полугода.
 
Еще строже карается повторный обгон по встречной полосе через сплошную линию. В этом случае при фиксации нарушения инспектором водителя ожидает неминуемое лишение прав на срок один год. Если обгон по встречке через сплошную зафиксирован средствами видео- или фотофиксации, в качестве наказания выносится штраф в размере 5000 рублей.
 

Факторы, влияющие на решение по делу

 
При назначении наказания за обгон по встречной полосе через прерывистую или сплошную линии принимаются во внимание несколько факторов, в числе которых:
 

  • наличие смягчающих обстоятельств, перечень которых определяется ст. 4.2 КоАП РФ (например, раскаяние);
  • отсутствие отягчающих обстоятельств, указанных в ст. 4.3. КоАП РФ (главные из них — состояние опьянения и рецидив нарушения);
  • способ фиксации нарушения ПДД;
  • отсутствие неоплаченных штрафов, вынесенных за совершенные ранее административные правонарушения (характеризует личность водителя);
  • согласие водителя с решением инспектора, выраженное в подписание протокола без замечаний, и т.д.

 
Серьезное значение для итогового вердикта судьи имеет грамотное юридическое обоснование выезда на встречку при обгоне. Дело в том, что действующие ПДД допускают подобные действия в некоторых случаях. Типичный пример — предотвращение аварийной ситуации или вынужденный маневр водителя.
 
Но такая стратегия защиты предусматривает доскональное знание законодательства и правил проведения судебного процесса, а также предполагает наличие опыта участия в подобных делах. Очевидно, что рядовой водитель попросту не обладает таким набором качеств, а потому нуждается в поддержке профессионального автоюриста.
 

Судебная практика

 
На сегодня сформирована обширная практика судебных разбирательств по делам, касающимся рассматриваемого вопроса. Общий вывод однозначен. Если водитель защищает свои права самостоятельно, вероятность решения в его пользу минимальна. Типичный пример — Решение по делу №21-231/2020. В нем судья областного суда отклоняет жалобу водителя на постановление, вынесенное судом первой инстанции, и подтверждает законность штрафа в размере 5000 рублей.
 
Привлечение к делу автомобильного юриста резко повышает шансы на положительное решение в отношении водителя. В качестве примера можно привести Решение по делу №12-21/2020. Грамотные действия защитника привели к отмене вынесенного мировым судьей постановления о наказании в виде штрафа на сумму 5000 рублей.

Приведенная выше информация наглядно показывает, насколько важно своевременно привлекать к участию в деле квалифицированного автоюриста. Глубокое понимание норм и принципов правового регулирования позволяет профессионалу выполнить грамотную квалификацию деяния, собрать оправдательную доказательственную базу и добиться справедливого решения. Экономия на специализированной юридической помощи может повлечь неблагоприятными последствия, которые крайне сложно устранить. Хотя… говорят, пешком ходить даже полезно (печальный юмор).

Чем грозит использование спецсигналов без разрешения?

Наказание за мигалку, Москва и Московская областьПод спецсигналом понимается проблесковый маячок, предназначенный для подачи световых сигналов. Его наличие предоставляет водителю машины право совершать маневры, противоречащие ПДД, например, проезжать на красный свет светофора. Использование проблесковых маячков жестко регламентируется на законодательном уровне. Их незаконная установка и последующая эксплуатация оборачиваются административной ответственностью. Стандартное наказание за мигалку – штраф, хотя в некоторых случаях возможно и лишение водительского удостоверения.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Действующие правила использования спецсигналов определены несколькими законодательными и нормативными актами. Главный из них – это Указ российского Президента №635, датированный 19 мая 2012 года. Актуальная на сегодня редакция документа принята совсем недавно – 5 июня текущего года.
 
Порядок применения проблесковых маячков в ходе дорожного движения устанавливается ПДД РФ. Ответ на вопрос, чем грозит использование спецсигналов без разрешения, содержится в статьях 12.4 и 12.5 действующего в России КоАП.
 

Правила использования проблесковых маячков

 
Действующий порядок допускает установку и практическое применение спецсигналов на машинах следующих служб и ведомств:
 

  • скорая медицинская помощь;
  • силовые структуры, включая полицию, ГИБДД, ФСБ и военную прокуратуру;
  • МЧС и пожарные подразделения министерства;
  • государственные структуры, относящиеся к высшим эшелонам исполнительной, законодательной и судебной властей.

 
Включение проблесковых маячков допускается исключительно по служебной надобности. Режим практического использования зависит от вида спецсигнала.
 

Виды спецсигналов

 
На сегодняшний день на дорогах страны применяется три типа спецсигналов, различающихся цветом. Каждый из них заслуживает отдельного рассмотрения.
 

Синий или сине-красный

 
Используется представителями силовых ведомств, скорой помощи, МЧС и других государственных структур или учреждений. Проблесковый маячок дополняется звуком сирены.
 
Одновременное их включение предоставляет возможность нарушать некоторые пункты ПДД. Но при этом водитель не освобождается от необходимости обеспечивать безопасность движения. Главное преимущество спецсигнала – обязанность других водителей уступить дорогу.
 

Желтый или оранжевый

 
Желтые проблесковые маячки используют машины и механизмы, привлеченные к выполнению строительных, ремонтных или дорожных работ. Они не предусматривают дополнительных звуковых сигналов.
 
Наличие устройства предоставляет возможность не соблюдать требования разметки и дорожных знаков, а также располагаться на проезжей части с нарушением установленных регламентов. Допускается использование спецсигналов в ночное время, что необходимо для создания безопасных условий выполнения работ.
 

Белый

 
Проблесковые маячки белого цвета устанавливаются на машинах инкассаторских служб. Спецсигнал дополняется звуковым. Он не предоставляет никаких преимуществ во время дорожного движения и предназначен для информирования правоохранительных служб в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
 

Ответственность за незаконное использование спецсигналов

 
В действующем Кодексе об административных нарушениях незаконному использованию спецсигналов отведены две статьи – 12.4 и 12.5. Первая из них содержит два пункта, касающихся рассматриваемой темы:
 

  1. Установка световых механизмов красного цвета или отражающих его. Наказание за такое использование проблесковых маячков – штраф. Его величина зависит от статуса правонарушителя. Физлицо заплатит 3 тыс. руб., должностное – 15-20 тыс. руб., а юридическое – 400-500 тыс. руб.
  2. Установка звуковых и световых устройств, за исключением охранной сигнализации, без согласования с ГИБДД. В этом случае предусматривает ответственность за использование спецсигналов также в виде штрафа. Его размер составляет для аналогичных указанным выше категорий нарушителей 5, 20 и 500 тысяч рублей, соответственно.

 
Статья 12.5 устанавливает наказание за использование спецсигналов с нарушением установленных требований в виде лишения права вождения транспортного средства с одновременной конфискацией незаконно установленного проблескового маячка. Срок наказания определяется в зависимости от характера правонарушения и составляет от полугода до двух лет.
 
Неправомерное использование специальных сигналов оборачивается серьезными санкциями в виде денежного штрафа или даже лишения права водить автомобиль. Учитывая сомнительные преимущества, предоставляемые проблесковым маячком во время движения, нарушать действующее законодательство попросту не имеет смысла.

За какое превышение скорости грозит потеря прав?

Лишение автомобильных прав за превышение скоростиНесоблюдение установленного скоростного режима справедливо считается одним из самых частых правонарушений во время дорожного движения. Обычно его выявление сопровождается административной ответственностью, которая влечет два вида возможного наказания. Поэтому нет ничего удивительного в актуальности вопроса о том, чем обернется превышение скорости – лишением прав или штрафом?
 
Компания «Автоюрист.ру» специализируется на оказании юридических услуг автовладельцам, водителям и участникам ДТП. Наши специалисты готовы предоставить консультации по теме лишения прав за превышение скорости в 2020 году, а также ответить на любые другие интересующие клиента вопросы. Обращение к нам – гарантия получения грамотной юридической помощи по разумным ценам.
 

Особенности законодательства, регламентирующего лишение водительских прав за скорость

 
Далеко не каждое превышение скорости на дороге оборачивается лишением прав. Это объясняется требованиями действующего КоАП. Обратите внимание: за подобное правонарушение, повлекшее тяжкие последствия, предусмотрена уголовная ответственность.
 

По какой норме закона происходит лишение водительских прав за превышение скорости?

 
Рассматриваемое наказание регламентируется положениями статьи 12.9 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Актуальная редакция КоАП принята 16 октября 2020 года.
 
Лишение прав за скорость предусмотрено несколькими пунктами этой статьи – 4, 5 и 7. Причем первые два допускают альтернативное наказание в виде штрафа, а последний не дает другого выбора, если речь идет не о фиксации правонарушения на камеру.
 

Виды наказания за несоблюдение скоростного режима

 
Полный перечень наказаний, предусмотренных ст. 12.9 КоАП РФ, приводится в таблице. Такой формат подачи информации нагляднее и проще для восприятия.
 

На сколько превышена скорость в км/ч Обоснование по ст. 12.9 Наказание
20-40 п. 2 Штраф — 500 руб.
40-60 п. 3 Штраф — 1-1,5 тыс. руб.
40-60 (повторное) п. 6 Увеличение штрафа на 1 тыс. руб.
60-80 п. 4 Штраф в размере 2-2,5 тыс. руб. или лишение прав на срок 4-6 месяцев за превышение скорости
60-80 (повторное) п. 7 Лишение в/у на один год. При фиксации правонарушения камерами – штраф в размере 5 тыс. руб.
Свыше 80 п. 5 Штраф в размере 5 тыс. руб. или лишение в/у на полгода.
Свыше 80 (повторное) п. 7 Лишение в/у на один год. При фиксации правонарушения камерами – штраф в размере 5 тыс. руб.

 

За какое превышение скорости происходит лишение прав?

 
Анализ приведенной выше таблицы позволяет ответить на вопрос, на сколько км/ч должно быть превышение скорости, чтобы водителя лишили прав. Правильный ответ – на 60 и больше.
 
Важно отметить следующий нюанс. При первом нарушении допускается наказание в виде штрафа. При этом не имеет значения, на сколько км/ч превышена скорость – лишение прав не выступает в качестве обязательного вердикта.
 
Совершенно обратная картина складывает в том случае, если правонарушения является повторным. В этом случае при превышении скорости на 60 и более км/ч лишение прав на один год становится неизбежным.
 

Возможность лишения прав за превышение скорости на камеру

 
Но даже для этого правила существует одно исключение. Лишение прав при постоянном превышении скорости не происходит при фиксации правонарушения на камеру – фото или видео. В подобной ситуации допускается только наказание в виде штрафа на сумму 5 тыс. руб.
 

Почему стоит обратиться в «Автоюрист.ру»?

 
Лишение автомобильных прав за превышение скорости передвижения на дороге — одно из самых неприятных наказаний для водителя. Далеко не всегда оно выносится с четким соблюдением требований закона.
 
Обращение в нашу компанию позволяет защитить права участников дорожного движения, включая оспаривание лишения водительских прав за превышение скорости. Главным достоинством сотрудничества с нами выступает узкая специализация штатных юристов, досконально знающих как ПДД, так и законодательство, регламентирующее ответственность за их нарушение.

В качестве бонуса – предоставление профессиональных консультаций, включая детальный ответ на вопрос, при какой скорости возможно лишение водителя прав. Готовы встретиться с Вами для обсуждения условий сотрудничества в назначенное время.

Повторное управление автомобилем в состоянии опьянения

Управление автомобилем водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьяненияКаждый год законодатель все больше ужесточает меры по отношению к пьяным автомобилистам: увеличивает штрафы, вводит более суровые наказания за пьяную езду.  Не отстают и исполнительные органы, которые проводят масштабные рейды «Трезвый водитель». И несмотря на то, что управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, наказывается строже чем другие нарушения ПДД, жесткие меры не пугают автомобилистов. Более того, есть те, кто «попадается» неоднократно.
 
В этой статье специалист компании «Автоюрист» расскажет, какое наказание ждет лицо за повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
 

Определение состояния опьянения водителя

 
Чтобы признать водителя пьяным, нужно чтобы в его крови было 3/10 г и более алкоголя на литр крови или 16/100 мг алкоголя в выдыхаемом воздухе. Этот вопрос выясняется с помощью алкотестера (есть у сотрудников ДПС) и подтверждается прохождением водителем медицинского освидетельствования в специализированной организации.
 

Наказание за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

 
Санкция 30 000 рублей и лишение удостоверения на 1,5-2 года за первое нарушение выглядят внушительно, однако, они покажутся пустяковыми в сравнении с ответственностью за повторное вождение в состоянии опьянения. С 2015 года названое деяние попадает под статью уголовного законодательства. Депутаты Госдумы посчитали, что лишение водительских прав за повторное управление ТС в состоянии опьянения – недостаточно серьезное наказание. Сейчас за данный проступок следует уголовная ответственность.
 
Статья УК РФ распространяется на тех, кто ранее получил административное наказание за пьяную езду, а также водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования на алкогольное опьянение и лиц, судимых по статье 264 УК РФ.
 
Нарушителя уголовного закона за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения ожидает одно из следующих наказаний:
 

  • штраф 200000–300000 рублей либо в размере зарплаты/другого вида заработка нарушителя за 1-2 года;
  • общественные работы;
  • принудительные работы (до 2 лет);
  • заключение в колонии (до 2 лет).

 
Плюс дополнительная санкция к каждому виду наказания — запрет занимать какую-то должность/заниматься некоторой деятельностью (до 3 лет).

Вместе с вышеперечисленными наказаниями автомобилистов лишают прав. За повторное управление автомобилем в состоянии опьянения в 2020 году лишают водительского удостоверения до 3 лет — именно эта мера ответственности автоматически назначается за данное преступление.

Вид уголовной санкции за повторное вождение в состоянии алкогольного опьянения во многом зависит от работы адвоката и выбранной стратегии защиты. Судебная практика демонстрирует, что признание вины по делу и раскаяние влечет наложение мягкого наказания в виде обязательных работ (см. напр., Приговор Ессентукского городского суда от 29 апреля 2020 г. по делу № 1-106/2020, Приговор Автозаводского районного суда г. Тольятти от 29 апреля 2020 г. по делу № 1-423/2020). Иногда при грамотной работе защитника можно и вовсе избежать ответственности (кассационное постановление президиума Волгоградского областного суда от 19.12.2018 по делу № 44У-165/2018).

Чем грозит повторный отказ от прохождения медицинского освидетельствования?

Отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьяненияСотрудники ДПС остановили автомобиль и заметили у водителя признаки опьянения:
 

  • неадекватное поведение;
  • запах алкоголя;
  • несвязную речь;
  • нестабильную позу и др.

Водителю предлагается подышать в алкотестер и (в случае превышения промилле) пройти медицинское освидетельствование. Часто автомобилисты отказываются от его прохождения, ссылаясь на нехватку времени на составление протокола и использование алкотестера. Нередко инспекторы сами склоняют автомобилистов к отказу, так как его оформление проходит быстрее, чем само освидетельствование.
 
А знаете ли вы, что отказ от освидетельствования — это административное нарушение, а отказ гражданина от прохождения медицинского освидетельствования повторно — уголовка!
 

Что понимать под повторным отказом от освидетельствования в 2021 году?

 
Говоря о повторном отказе от медицинского освидетельствования на алкогольное опьянение, мы подразумеваем ситуации, когда:
 

 

Ответственность за повторный отказ

 
Если в первый раз на водителя накладывается административная ответственность (штраф + лишение удостоверения) за отказ в прохождении медицинского освидетельствования, то рецидив описывается статьей 264.1 УК РФ. За наличие в действиях водителя признаков этого состава он может получить:
 

  • общественные работы (до 480 часов);
  • принудительные работы (до 2 лет);
  • штрафную санкцию (200-300 тыс. руб.);
  • заключение в колонии (до 2 лет, если не пострадали другие люди).

 
Кроме того, вместе с одним из вышеперечисленных наказаний нарушителя дополнительно лишают прав на срок до 3 лет.
 

Законный отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения

 
Не во всех ситуациях сотрудники ДПС вправе требовать водителя проходить медицинское освидетельствование.
 

  1. Они должны иметь достаточные основания полагать, что человек находится в нетрезвом виде (те признаки, о которых мы упоминали в начале статьи).
  2. Они сначала должны предложить пройти алкотестер, а только после его прохождения направлять в больницу на освидетельствование.

 
Также нередко сотрудники ДПС вовсе не предлагают человеку пройти освидетельствование, что является грубым нарушением процедуры, при котором невозможно привлечения лица к ответственности. Такой случай описан в Постановлении Верховного Суда РФ от 1 июня 2018 г. № 58-АД18-5.

Повторный отказ от медицинского освидетельствования – это нарушение, которое несет за собой серьезные последствия. Рекомендуем, в случае предъявления подобного обвинения как можно быстрее обращаться к грамотному юристу. Только опытный специалист, знающий законы, судебную практику и имеющий опыт в таких делах, сможет рассмотреть вашу ситуацию со всех сторон. И найти законный способ избежать уголовной ответственности или снизить возможное наказание до минимума.

Как обжаловать штраф за отсутствие маски и перчаток у работника (продавца, менеджера, официанта и т.д.)?

Обжаловать штраф за отсутствие маски и перчаток у продавца в МосквеВ соответствии с ч.1. ст.20.6.1. КоАП РФ, невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории, на которой существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации, или в зоне чрезвычайной ситуации, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до трехсот тысяч рублей.
 

КАК ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫЯВЛЕНИЕ НАРУШЕНИЯ И ПРИВЛИЧЕНИЕ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ?

 
Фиксация нарушения как правило производится должностными лицами Управы района Москвы или города в Московской области, где располагается торговый или офисный объект. Обязательным условием является фотографирование сотрудника, у которого отсутствуют маска и перчатки на рабочем месте. Далее выносится Определение о возбуждении дело об административном правонарушении, в котором указывается основание возбуждения дела – отсутствие маски и перчаток у работника (продавца), а также время и место его рассмотрения. В последнее время его рассматривают на месте, если присутствует руководитель организации или ИП.
 
В назначенное время составляется протокол об административном правонарушении в присутствии законного представителя юридического лица или ИП. В протоколе указываются все обстоятельства нарушения и данные владельца торговой точки или офиса. Как правило, размер штрафа за отсутствие маски и перчаток, указывается в протоколе по минимальной ставке (для ИП – 30000 р., для юрлиц – 100 000 р.).
 
Дальше протокол об административном правонарушении направляется в суд вместе с приложенными документами – определением о возбуждении дела, фотографиями, видеозаписью, объяснениями руководителя, продавца и т.д.
 
Суд принимает дело к своему производству, назначает дату судебного заседания и выносит Постановление о наложении штрафа.
 

КАК ОСПОРИТЬ ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ МАСКИ И ПЕРЧАТОК У ПРОДАВЦА – ПРОЦЕССУАЛЬНЫЕ НАРУШЕНИЯ

 
Как было отмечено, дело состоит из некоторого количества процессуальных документов. В свою очередь, к оформлению указанных документов законом предъявляется ряд строгих требований. При этом, если должностное лицо не соблюдает эти требования к оформлению, то составленные им документы будут являться недопустимым доказательством. Нет смысла сейчас рассказывать обо всех возможных видах подобных нарушений – их достаточно много, но надо сказать, что в нашей практике встречаются подобные ситуации довольно часто. Вследствие этого, если правильно заявить о несоответствии документов требованиям закона, суд первой инстанции или вышестоящий суд прекращает производство по делу.
 

КАК ОБЖАЛОВАТЬ ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ МАСКИ И ПЕРЧАТОК ЕСЛИ НЕТ ПРОЦЕССУАЛЬНЫХ НАРУШЕНИЙ?

 
Если в процессе изучения материалов дела не выявляются существенные нарушения при оформлении документов, есть еще один шанс прекратить производство по делу – указать на отсутствие определенных документов организации, которые относятся к обязательным доказательствам. Именно на таких документах выстраивается должностными причинно-следственная связь между самим нарушением и лицом привлекаемым к ответственности. Если отсутствует хотя бы одно звено в этой цепи доказательств – дело можно развалить.
 

ЧТО ДЕЛАТЬ?

 

Для того, чтобы оспорить штраф за отсутствие маски и перчаток, необходимо выявить нарушения, допущенные при его оформлении, изучить состав доказательств и тщательно подготовить ряд процессуальных документов для предъявления в суд.

 

Какие именно нарушения содержаться в вашем деле станет понятно после ознакомления с материалами дела, которые вы можете предварительно направить нам на электронную почту info@auto-yurist.ru (изучение – бесплатно). Если материалов дела нет, то вы можете ознакомиться с ним в Управе или суде, в зависимости от того, где оно находится или поручить это нам. Наши юристы обладают большим опытом успешного обжалования постановлений по административным делам, и знают все возможные нюансы, которые можно использовать для положительного исхода дела! Поможем и Вам!

Заинтересованы в профессиональной помощи?
ЗВОНИТЕ! В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ МЫ РАБОТАЕМ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ!
Мы уверены в положительном результате!
________________________________________
+7(495) 960 95 49
________________________________________
ПОМНИТЕ, ВРЕМЯ НА ОБЖАЛОВАНИЕ – 10 дней!
Если же Вы пропустили этот срок, то мы его восстановим.
Выслать скан Постановления МАДИ для ознакомления вы можете на адрес: info@auto-yurist.ru

Какой штраф можно получить в Москве за парковку на газоне?

Штраф за парковку автомобиля на газоне в МосквеПДД регулирует не только правила передвижения автомобилистов, но и требования к парковке и стоянке, за нарушение которых также можно получить немаленькое наказание. Одним из самых спорных нарушений является парковка на зеленой зоне (на газоне), потому что ответственность за нее устанавливается не федеральным законодательством (парковка на газоне ПДД не регулируется), а региональным.
 
В этой статье специалист компании «Автоюрист» расскажет, есть ли штраф за паркинг на газоне в Москве.
 

Парковка на газонах: что это и чем регулируется?

 
Прежде чем говорить о том, есть ли за парковку на газоне ответственность, нужно сначала разобраться с тем, что понимается под «газоном».
 
В ПДД такого понятия не содержится. Слово «газон» там упоминается единожды в пункте 1 при определении термина «тротуар». Там говорится, что это элемент, который разделяет зону для пешеходов и проезжую часть.
 
Отсутствие термина в законе еще не говорит о том, что для правового регулирования его не существует. В некоторых субъектах РФ он закрепляется в региональном законодательстве о благоустройстве территории. Например, в Московской области под газоном понимают участок с травой, созданный искусственно (людьми), где можно посадить зеленые насаждения, поставить парковые сооружения. В Тверской области под ним понимают не только траву, которая посеяна человеком, но и естественную травяную растительность. В тех краях и областях, где нет легального определения, пользуются толковыми словарями (Ушакова, Ефремова и др.).
 

Штраф за парковку на газоне — сколько?

 
Как уже сказано ранее, ПДД не регулирует парковку на газоне. Там говорится, что можно парковаться на тротуаре, на краю проезжей части, в местах для парковки. В остальных местах получается нельзя? Если инспектор штрафует вас именно с такой формулировкой, смело обращайтесь к автоюристу или отстаивайте свои права самостоятельно. Нельзя наказывать за то, что не предусмотрено в законе!
 
Но в Москве есть региональный КоАП. И в нем есть норма, которая запрещает парковку на газоне, и наказывает штрафом. За такой проступок гражданин может получить штраф 5 тыс., должностное лицо 30 тыс., а организация 300 тыс. рублей.

Очень часто к нам обращаются клиенты, которые неправомерно получили штрафы за парковку на газоне. Ситуации могут быть разные:
 

  • наказание за парковку на газоне зимой (все завалено снегом, все паркуются, попробуй угадай, что здесь газон);
  • штраф за паркинг в месте, где «3 травинки», никаких зеленых насаждений;
  • выписали штраф за газон, когда он не является зоной зеленых насаждений по муниципальной схеме;
  • привлекли к ответственности, когда припарковался на траве, но при этом стоял знак парковки и др.

В Москве есть разработанная схема зеленых насаждений. Парковка в тех местах, которые не отмечены на этой схеме, не является парковкой на газоне.
 
В указанных и иных подобных ситуациях не следует идти на поводу у властей и оплачивать штраф. Нужно обязательно его оспорить. В этом вам поможет богатый опыт наших авто юристов. А если вы сомневаетесь, правы вы или нет конкретно в вашем случае, вы всегда можете записаться на нашу бесплатную юридическую консультацию по телефону +7 (495) 960 95 49 или в форме обратной связи на сайте.

Нарушение на переезде железной дороги

Ответственность за нарушение ПДД на переезде железнодорожных путейЖелезнодорожные переезды — это опасные участки, требующие от автолюбителя максимальной внимательности, концентрации и беспрекословного соблюдения ПДД. Любая ошибка может обойтись ценой чьей-то жизни (к примеру, водителя, пассажира). Именно поэтому для нетерпеливых автомобилистов перед пересечением с путями стоят светофор, шлагбаум, висят камеры и т.д., а законодательство РФ устанавливает суровую ответственность за нарушение правил проезда железнодорожных переездов.
 
Однако при всем многообразии правил и применяемых мер на пересечении с ЖД путями все равно не исключены спорные ситуации. Водителя лишают прав, а он, вроде бы, и не виноват. Что делать? Компания «Автоюрист» напомнит Вам правила переезда ЖД путей, предупредит о спорных ситуациях и, в случае чего, окажет профессиональную юридическую помощь при оспаривании административного наказания за нарушения на переезде ЖД.
 

Основные правила пересечения железнодорожных путей

 
По опыту автомобильного юриста большинство нарушений на железнодорожном переезде связаны с тем, что водители просто не знают правил их пересечения. Оно и понятно, ведь к счастью, ЖД пути — это не то, с чем сталкивается водитель ежедневно. Первое очевидное правило, как не лишиться прав или не схлопотать штраф — нужно знать, какие требования предъявляет ПДД к пересечению ЖД путей.
 
Водитель обязан:

  • уступить дорогу поезду;
  • беспрекословно соблюдать требования дорожных знаков, разметки, светофора;
  • руководствоваться положением шлагбаума и указаниями дежурного;
  • при запрете переезда через путь держаться на расстоянии 5 м от шлагбаума, а при его отсутствии — 10 м от рельса.

 
Автомобилисту запрещено пересекать переезд, когда:

  • шлагбаум закрыт или только начинает закрывать (даже если светофор зеленый);
  • горит красный (даже если шлагбаум открыт);
  • дежурный подал запрещающий знак;
  • если после переезда «пробка», из-за которой водителю придется стоять на самих рельсах;
  • приближается поезд;
  • его цель — объехать другие ТС по «встречке» (обогнать).

 
Неочевидные ситуации нарушения ПДД при пересечении путей.

  • Предположим, шлагбаум подняли, поезд прошел, опасность миновала, однако красный сигнал светофора еще горит. Можно ли ехать?
  • Или, наоборот, красные огни начинают мигать, шлагбаум закрываться. Проскочить?
  • Другой случай: автомобили друг за другом пересекают рельсы, но вдруг загорается красный (как правило, желтого сигнала у светофора на ЖД путях нет). Водитель оказался на рельсах, он в западне: вроде и вперед двигаться запрещено, но и назад не сдать — там стоят уже другие машины.
  • Еще может быть такая ситуация. Перед и после железнодорожного переезда образовалась пробка. Шлагбаум открыт, горит зеленый сигнал светофора, поезда на горизонте нет. Как поступать? Стоять или продолжить движение?

 
Все описанные ситуации так или иначе нарушают изложенные выше правила дорожного движения. В первой камера зафиксирует движение на красный сигнал светофора. Во второй ­– закрывающийся шлагбаум. В третьей совершена запрещенная остановка на рельсах. В последней – водителю запрещено продолжать движение, потому что после переезда образовался затор.

Так как эти ситуации неочевидные, здесь можно и нужно побороться за свои права. Наказание за нарушение правил железнодорожного переезда суровое, вплоть до лишения прав. Вернуть свои права возможно будет только через полгода, а то и год. Лучше в таком случае обратиться за помощью к автоюристу. Специалист поможет выработать грамотную позицию и доказать отсутствие вашей вины в нарушении правил, наличие смягчающих доказательств, наличие процессуальных нарушений со стороны сотрудников ДПС. С квалифицированной помощью юриста будет шанс не только снизить наказание до минимума, но и вообще избежать его.

Что Вас ждет без помощи авто юриста? Ответственность за нарушение ПДД на переезде железнодорожных путей

 
За нарушение проезда железнодорожного переезда устанавливается достаточно суровое административное наказание. Закон разделяет следующие ситуации и ответственность за них:
 

Деяние Наказание
пересечение рельсов вне положенного места (вне железнодорожного переезда) штраф в размере 1 тыс. руб.

либо

лишение водительского удостоверения на 3-6 месяцев

выезд на пути, когда шлагбаум закрыт
выезд на пути, когда шлагбаум начал закрываться
выезд на пути при красном сигнале светофора
пересечение пути при запрете дежурного
остановка на рельсах
стоянка на рельсах
совершение вышеуказанных нарушений повторно запрет управлять автомобилем на год
нарушение иных правил проезда через железнодорожные пути (например, остановка возле рельс с несоблюдением дистанции) штраф в размере 1 тыс. руб.

 
Специалисты компании «Автоюрист» помогут Вам в случае нарушения правил на ЖД переезде:

  • предоставим бесплатную консультацию автоюриста, где мы расскажем, как избежать лишения прав;
  • проанализируем материалы дела, выявим процессуальные нарушения в документах;
  • выработаем грамотную позицию, и Вы сможете избежать лишения водительского удостоверения/вернуть права или вовсе избежать административной ответственности;
  • поможем исключить из дела материалы видео- и фотофиксации;
  • при необходимости представим ваши интересы в суде без вашего участия (по доверенности).

 
Наш богатый опыт судебной и административной практики – это гарантия для разрешения вашей правовой проблемы с наилучшим для вас результатом!

Штраф за стоянку на газоне

Стоянка автомобиля на газоне в МосквеДля многих московских водителей по-прежнему остается открытием, что за стоянку на газоне штрафуют. Отмазки «на парковке нет мест», «я не знал, что на траве нельзя вставать», «здесь нет знака о запрете стоянки» не пройдет. Придется платить или обжаловать действия инспекторов (если вы считаете, что они не правы). В этой статье компания «Автоюрист» как раз расскажет, что такое газон, что бывает за стоянку на газоне, а также как и куда жаловаться на штрафы за стоянку на газоне.
 

Что считается газоном при стоянке автотранспорта?

 
Ни ПДД, ни КоАП РФ, ни КоАП Москвы не разъясняет понятие «газон». Однако в Москве есть АИС «Реестр зеленых насаждений», где можно посмотреть, какая местность относится к зеленой зоне.
 
Разумеется, водитель не может каждый раз во время парковки обращаться к этой информационной системе, потому мы выделили общие признаки газона на основании законодательства других регионов РФ и известных толковых словарей.
 
Итак, стоянка авто осуществлена на газоне, если место:
 

  • не является тротуаром, зоной для пешеходов, проезжей частью;
  • представляет собой участок с травой, где можно разместить зеленые насаждения, парковые сооружения.

Трава может быть как искусственно посажена человеком, так и выращена в естественных условиях.

В каких случаях не могут назначить штраф за стоянку автомобиля на газоне?

 

  • В месте стоянки есть разрешающий знак.
  • По утвержденной местными органами схеме место стоянки не является газоном.
  • Автомобиль оставлен на экопарковке (место, где есть металлическая решетка, защищающая зеленые насаждения от колес машины).
  • Сотрудники МАДИ допустили процессуальные нарушения при вынесении штрафа за стоянку на газоне.

 

Стоянка на газоне: штраф в 2020?

 
За стоянку на газоне по ПДД и, соответственно, КоАП РФ наказания нет. Оно устанавливается ст. 8.25 московского закона об административной ответственности. В ней говорится, что за стоянку на газоне и в зеленой зоне назначается штраф. Размер санкции зависит от того, кто совершил нарушение (чье авто). Физическое лицо заплатит 5 тысяч, должностное — 30, а организация целых 300 тысяч рублей.
 

Как обжаловать штраф МАДИ за стоянку на газоне?

 
Очень часто водителей привлекают к ответственности за стоянку на газоне, выписывают им штрафы совершенно необоснованно. Приходится бороться за свои права и обжаловать неправомерные постановления инспекторов МАДИ или ГИБДД.
 
Жалоба на стоянку на газоне должна содержать:
 

  • описание фактических обстоятельств ситуации (кто, когда и за что оштрафовал);
  • изложение собственной позиции по делу (я не нарушал, потому что…);
  • доказательства, подтверждающие позицию (письменные документы, материалы фото- и видеофиксации, свидетели и др.);
  • ссылки на нормы права, которые кладутся в обоснование позиции;
  • ссылки на судебную практику по схожим делам (не обязательно, но хорошо работают на усиление позиции);
  • требование отменить постановление о привлечении к административной ответственности.

 
Жалоба направляется через систему «Автокод», сайт московского правительства или подается в МАДИ. Обычно результатом такого обжалования является формальная отписка «штраф за стоянку на газоне во дворе/на местности/на площадке выписан обосновано». Другой вариант — обращаться в суд.
 
Какой бы способ Вы не избрали для обжалования, увеличить шанс на положительное решение поможет грамотная консультация и помощь автоюриста. Вы получите четкую правовую позицию, которая будет соответствовать закону и сложившейся практике. У исполнительных органов не будет шансов «просто отписаться» (если они это сделают, их действия можно обжаловать в суд вместе с постановлением о привлечении к ответственности за стоянку автомобиля на газоне). А суд точно примет решение в вашу пользу и отменит штраф за стоянку на газоне в Москве.

Что будет, если не оплатить штраф 5000 рублей за парковку?

Штраф за неправильную парковку автомобиля в Москве«Я не плачу штрафы за парковку» – чем не вызов системе?! Такой вот индивидуальный протест: все подчиняются правилам, а я не буду. Но у государства для подобных нигилистов припасено немало мер «стимулирующего» воздействия. Вы все еще верите байкам, что можно легко не платить штрафы за платную парковку в столице и Вам за это ничего не будет? Тогда следующая информация для Вас.
 

Платить или не платить штраф за парковку в Москве

 
Решение повсеместно организовать специальные парковочные места и взимать плату за их использование было принято столичными властями несколько лет назад. Данные меры призваны были решить сразу несколько проблем:
 

  • освободить дороги от стихийно припаркованных автомобилей, затрудняющих проезд;
  • повысить востребованность общественного транспорта;
  • разгрузить главные магистрали города;
  • облегчить поиск свободного парковочного места;
  • пополнить столичный бюджет (дорожный фонд) за счет собираемых сумм.

 
Подход к организации парковочного пространства не раз корректировался: менялись цены, районы распространения, условия. На сегодняшний день территория города поделена на зоны, в каждой из которых свой ценник: от 40 до 380 рублей за один час. В выходные и праздничные дни оплата за парковку не взимается за исключением трех сотен улиц в центре города с повышенным тарифом, где платить придется даже в воскресенье.
 
Дорого получается, особенно, если нужно оставить машину на целый рабочий день. Многие тогда смекнули, что дешевле оплачивать не парковку, а штраф за нарушение правил парковки, тем более что он сначала составлял 2 500 рублей. Тогда власти подняли порог штрафных санкций до 5 000 рублей. Правда, некоторые автовладельцы все равно продолжают игнорировать и требования специальных знаков, обозначающих платные парковочные места, и административных постановлений, предписывающих уплатить штраф за неоплату парковки.
 

Можно ли не платить штраф за парковку?

 
Такие вопросы: «Платить ли штрафы за парковку?» – законопослушными гражданами даже обсуждаться не должны. А все-таки интересно, что будет в конечном счете, если не платить штраф за парковку (5000 рублей и более)? Алгоритм развития ситуации примерно следующий.
 

  1. Срок для добровольной оплаты административного штрафа составляет 60 дней плюс еще 10 дней для обжалования постановления, итого 70 дней, в течение которых к нарушителю не применяются никакие иные санкции и меры принуждения.
  2. Период, предусмотренный для перечисления денежных средств истек, а штраф за парковку так и не оплачен? Получите новый штраф, в два раза больше первого (двукратный размер). Теперь вместо одного штрафа придется оплатить три таких. Еще варианты наказания за игнорирование постановления о назначении штрафа: арест (до 15 суток) или общественные работы (до 50 часов).
  3. Вы – крепкий орешек и так легко не сдаетесь (то есть не собираетесь оплачивать штрафы)?! Тогда к делу подключаются судебные приставы, которые организуют работу по принудительному взысканию:

 

  • имущество (например, автомобиль) и банковские счета должника могут быть арестованы;
  • из доходов должника (зарплата, пенсия и т.д.) могут ежемесячно удерживаться суммы в погашение долгов;
  • должнику может быть запрещен выезд из страны;
  • у должника могут быть изъяты права (водительское удостоверение).

 
Но как тогда объяснить истории про злостных нарушителей, долги по штрафам которых составили несколько сотен тысяч рублей? Изъяны в работе бюрократической машины. Но, поверьте, с каждым годом игнорировать административные штрафы и выходить «сухим из воды» становится все сложнее. Вспомните хотя бы про тех неудачливых граждан, остановленных приставами за долги прямо в аэропорту перед вылетом на отдых. Хотите рискнуть?
 

Как не платить штрафы за парковку?

 
Вариант «А»: своевременно оплачивать стоянку на платной парковке. Водителю предоставляется всего 5 минут для того, чтобы найти паркомат или совершить оплату парковочного места онлайн. После того, как окончился оплаченный период, есть 5 минут на то, чтобы покинуть зону платной парковки. В противном случае водителю может быть выписан штраф.
 
Вариант «В»: приобрести абонемент на парковку на определенный период (от месяца до года).
 
Вариант «С»: принадлежать к льготной категории населения (инвалиды, многодетные, участники ВОВ и др.). Необходимым условием использования льготы является оформление специального парковочного разрешения.
 
Есть еще один вариант – оспорить постановление о назначении штрафа за неуплату парковки. Но для того должны быть веские основания. Адвокаты компании «Автоюрист.ру» составили целую коллекцию оспоренных и выигранных дел по вопросу назначения штрафа за парковку. Если обобщить практику, то основания для отмены штрафа будут выглядеть примерно следующим образом:
 

  • штраф будет признан неправомерным, если на месте парковки отсутствовала разметка или хотя бы один из предусмотренных для платной парковки должных знаков;
  • штрафная санкция с легкостью отменяется, если постановление выписано ошибочно (в течение срока действия парковочного разрешения, несмотря на перечисленную оплату и т.д.);
  • двойной штраф за уклонение от оплаты первоначального штрафа не подлежит уплате, если он выписан по истечении срока давности (прошло более 160 дней).

 
При определении законности выписанного штрафа за парковку приходится учитывать массу нюансов и исключений.
 

  • Скидка в размере 50% на данную категорию штрафов не распространяется.
  • Специальными местами для инвалидов могут бесплатно пользоваться не только указанные категории граждан, но и лица, их перевозящие.
  • В многодетной семье разрешение на бесплатную парковку выдается только на один автомобиль.
  • За один день может быть выписан только один штраф за неоплату парковки (если автомобиль простоял весь день).
  • Обжаловать постановление о назначении штрафа можно только в срок до 10 дней с момента получения документа. Правда, его можно восстановить, если причина пропуска окажется уважительной.
  • Если постановление обжаловано, но водитель по-прежнему не согласен с выводами чиновников, он может обратиться за защитой своих интересов в суд.

 
Если остались вопросы, обращайтесь за консультацией к нашим практикующим автоюристам. Вы можете посетить наш офис в Москве, позвонить нам по телефону +7 (495) 960 95 49, или получить консультацию онлайн в форме обратной связи на сайте. Предупрежден, значит, вооружен!
 

Продал машину — пришел штраф за парковку на газоне. Что делать?

Что делать, если пришел штраф за парковку на газоне на проданный автомобиль?Покупка автомобиля не влечет автоматическую перерегистрацию транспорта в ГИБДД на нового владельца. Покупатель обязан в течение 10 дней сам прийти в отделение органа и зарегистрировать авто на себя. Однако зачастую он не исполняет этой обязанности: забывчивость или намеренное игнорирование. Какой бы ни была причина, последствия этого ощущает бывший собственник. К примеру, он сталкивается с ситуацией, когда продал машину, а продолжают приходить штрафы. Что делать в таком случае? Как действовать, если на проданное ТС пришел штраф? Как и куда обжаловать? Об этом расскажет компания «Автоюрист».
 
Для того, чтобы более детально рассмотреть порядок действий в описанной ситуации, рассмотрим решение проблемы на примере получения бывшим владельцем штрафа за парковку на газоне.
 
В Москве за парковку на газоне и в зоне зеленых насаждений водитель может быть оштрафован на 5000 рублей. Для должностных лиц и организаций ответственность еще суровее: 30 и 300 тысяч рублей соответственно.
 

Как продать машину, чтобы не приходили штрафы?

 
Самое хорошее решение проблемы — это ее предупреждение.
 
Лучший вариант обезопасить себя от проблемы («продал машину, а продолжают приходить штрафы») — вместе с новым собственником сходить в ГИБДД и перерегистрировать владельца ТС.
 
Если новый владелец уклоняется, не доступен, потеряны контакты и т.п., можно по истечении 10 дней с момента сделки самостоятельно обратиться в органы безопасности дорожного движения для снятия машины с учета. Для этого надо предоставить договор купли-продажи и паспорт. Сотрудники ГИБДД выдадут справку о снятии с учета. Для «забывчивого» нового владельца наступят не самые приятные последствия: объявление машины в розыск, штраф и понуждение к совершению регистрационных действий.
 

Продал машину по договору — пришли штрафы: что делать?

 
Если вы понадеялись на порядочность нового собственника, а в итоге получили штраф 5000 за парковку на газоне, помимо снятия с учета авто придется оспаривать привлечение к административной ответственности. Здесь может понадобиться помощь автоюриста, потому что:
 

  • на обжалование постановления дается 10 дней;
  • нужно собрать доказательства, которые подтвердят, что вы не владеете машиной и не пользуетесь ею, а, значит, не оставляли машину на газоне.

 
Причем запускать процессы снятия с учета и обжалования наказания нужно одновременно:
 

  • по истечении 10 дней парковку на газоне (штраф) оспорить нельзя;
  • пока вы не сняли авто с учета, новый обладатель может нахватать других штрафов или еще чего хуже.

 

Как обжаловать чужой штраф за парковку на газоне?

 
Даже когда вы снимите машину с учета, наложенное административное наказание никуда не исчезнет. Нужно будет обжаловать постановление МАДИ (они занимаются штрафами за газон) в течение 10 суток с момента получения копии через:
 

  • систему «Автокад»;
  • электронную приемную московского правительства;
  • непосредственно в МАДИ;
  • в суд.

 
В заявлении нужно подробно описать ситуацию (автомобиль продан, штрафы приходят и т.п.) и приложить к нему доказательства, подтверждающие факты, изложенные в заявлении.
 

Что будет, если не платить штрафы ГИБДД?

Что будет, если не платить штрафы ГИБДД?По закону автолюбителя, который наотрез отказывается платить штрафы, выписанные за нарушение ПДД, ожидают двойные штрафные санкции (штраф за неуплату штрафа), арест, общественные работы, блокировка счетов и невыездной статус (запрет на выезд из страны). Только непонятно откуда в таком случае берутся злостные нарушители, в «копилке» которых десятки, а то и сотни неоплаченных штрафов, а они продолжают радостно рассекать на своих авто? Может, если долго не платить штраф ГИБДД, он аннулируется? Либо есть какие-то определенные штрафы ГИБДД, которые можно не платить, и есть те, которые нужно оплатить обязательно? Разбираемся в ситуации с практикующим автоюристом.
 

Можно ли не платить штрафы ГИБДД?

 
Странный с точки зрения права вопрос: «Надо ли платить штрафы ГИБДД?». Административный штраф является мерой ответственности для нарушителя правил дорожного движения.
 

  • Если Вы не считаете себя виновным, а Вас «назначают» ответственным – жалуйтесь. У Вас есть 10 суток, чтобы оспорить соответствующее постановление инспектора ДПС. Это же относится к «письмам счастья» с дорожных камер.
  • Вы все-таки нарушили ПДД, признаетесь и раскаиваетесь – государство идет навстречу и предоставляет официальную скидку в размере 50% от суммы штрафа, если оплатить его оперативно (в течение 20 дней). Правда, на серьезные правонарушения индульгенция не распространяется (пьяное вождение, например).
  • Вы виноваты, но еще не решили, платить ли штрафы ГИБДД (дорого, несправедливо, самому надо, авось пронесет…) – у Вас есть 60 дней на раздумывание (с учетом 10 дней на обжалование всего 70 суток). В этот период в отношении нарушителя не предпринимается никаких действий. Это так называемый период ожидания.
  • Что будет, если не оплатить штраф по истечении установленного срока? Спектр возможных неблагоприятных последствий весьма разнообразен: от принудительного взыскания денежных средств судебным приставом до лишения водительских прав. Мы уже упоминали в начале статьи о некоторых мерах воздействия на уклониста.
  • А что, если нарушитель ПДД 2 года и дольше не платил штрафы ГИБДД ­ – они «сгорают»? Действительно, в административном кодексе (КоАП РФ) есть такое понятие, как срок давности постановления. По прошествии двух лет со дня вступления его в законную силу оно не подлежит исполнению. Если… нарушитель не уклонялся от его исполнения. В противном случае этот срок возобновляется (при необходимости). Что фактически делает его бесконечным. Шах и мат, господа.

 

Нужно ли платить штраф ГИБДД?

 
Для тех, кто считает, что можно не платить штрафы ГИБДД, ситуация разворачивается по следующему алгоритму. За редким исключением, продиктованным несовершенством бюрократической системы (будьте уверены, контролирующие органы работают над устранением изъянов).
 
Итак, 70 дней, предусмотренных на добровольное перечисление денежных средств в качестве наказания за нарушение ПДД, истекли. За это Вам положен новый штраф, в двукратном размере от предыдущего, но не менее 1 тыс. рублей. Этот вид наказания может назначить только судья, не инспектор ДПС (отсюда истории про принудительную доставку водителей в суд) и только в течение 90 дней с момента просрочки. То есть срок давности для такого штрафа рассчитывается следующим образом: дата постановления + 10 дней для обжалования + 60 дней на оплату + 90 дней = 160 дней. Так как это наказание – дополнительное, то уплата первоначального штрафа не освобождает от необходимости платить второй. Получается, что через 160 дней автолюбитель заплатит за свое нарушение в тройном размере. Если судья не внесет в будни водителя разнообразие и вместо штрафа не назначит арест (до 15 дней) или общественные работы (до 50 часов) за каждый (!) проигнорированный штраф.
 
Как будет развиваться ситуация, если не платить штраф ГИБДД и дальше? К делу подключается Служба судебных приставов. Как правило, они активно берутся за водителей, имеющих долги в сумме более 10 тысяч рублей, и начинают свою работу по принудительному взысканию:
 

  • имущество и счета должника могут быть арестованы (включая банковские карты);
  • из зарплаты должника могут ежемесячно удерживаться суммы в погашение долгов;
  • должнику может быть запрещен выезд из страны;
  • у должника может быть изъято водительское удостоверение;
  • любые действия с автомобилем должника могут оказаться под запретом.

 
И узнаете Вы об этом (по какому-то космическому закону) в самое неподходящее время, например, в аэропорту, когда с семьей соберетесь на отдых, или на посту ДПС в сотнях километров от дома. В общем, в тот самый момент, когда «качать права» уже слишком поздно.
 

  • Хотите знать, как не платить штрафы ГИБДД законно? Не нарушайте правила движения на дорогах.
  • Не согласны с вменяемым правонарушением? Реализуйте свое право на обжалование.
  • Камера видеофиксации зафиксировала нарушение ПДД, а за рулем были не Вы? Переведите штраф на виновника.
  • Испытываете финансовые затруднения? Просите отсрочку для уплаты штрафа (1 месяц) или рассрочку (максимум 3 месяца).
  • Штрафов накопилось так много, что не понимаете, что теперь делать (оплатить или забыть)?
    Посоветуйтесь с хорошим автоюристом. Независимые адвокаты «Автоюрист.ру» оказывают бесплатную юридическую помощь в рамках консультации по телефону. Также можно обратиться к специалисту очно (в офисе фирмы в Москве) или заполнив форму обратной связи на сайте.

Как оспорить штраф за парковку на газоне в Москве?

Парковка автомобиля на газоне в МосквеЗнаете ли Вы, что можно «нарваться» на штраф до 300 000 рублей за парковку на газоне? Нет, мы не ошиблись в нулях! По региональному КоАП штраф за парковку на газоне в Москве для граждан равен 5 тыс. рублей, для должностных лиц — 30 тыс. рублей, а для организаций — 300 тыс. Местные власти часто пользуются этой статьей и «с радостью» привлекают нарушителей к ответственности. При этом не всегда по делу. В этой публикации специалист компании «Автоюрист» расскажет, можно ли оспорить парковку на газоне, как оспорить штраф за неудачный паркинг в Москве.
 

Парковка на газоне в Москве: процедура фиксации нарушения и привлечения к ответственности

 
Зафиксировать нарушение, связанное с парковкой на газоне, в Москве могут:

  • сотрудники ГИБДД;
  • инспекторы МАДИ;
  • технические средства (камеры);
  • органы местного самоуправления;
  • любой житель столицы (для этого есть специальные приложения, например, «Народный инспектор»).

 
Затем материал фото- или видеофиксации передается сотрудникам МАДИ, которые рассматривают материалы, принимают решение о назначении наказания в виде штрафа.

МАДИ (Московская административная дорожная полиция) — это специальный орган исполнительной власти в столице, который, в частности, занимается контролем за соблюдением правил стоянки, парковки и выписывает штрафы за парковку на газоне.

Инспектор выносит постановление о привлечении к ответственности и отправляет его нарушителю в течение трех дней. Если автомобилист не согласен с ним, он может оспорить штраф МАДИ за неправильную парковку.
 

Как оспорить штраф за парковку на газоне?

 
Бывает, что штраф по постановлению МАДИ обоснован. Однако часто сотрудники органа «беспределят». Например, выписывает штрафы за парковку не на газоне. Так случилось в споре по делу №7-0013/2018: водитель припарковала автомобиль во дворе жилого дома и получила штраф МАДИ за парковку на газоне. В суде удалось доказать, что зона, где припарковалась автолюбительница не является газоном.

В Москве есть АИС «Реестр зеленых насаждений», которая помогает определить, где парковка на газоне, а где нет.

Также нередко постановления выносятся без доказательств, с нарушением процедуры вынесения решения о привлечении к административной ответственности. Так было в деле №12-963/2018. Владельца автомобиля привлекли к ответственности, ссылаясь лишь на фото, по которому невозможно определить место, время и дату съемки.
 
И таких ситуаций множество. Если вы считаете, что ваш случай из разряда перечисленных, нужно обязательно оспаривать штраф. Сделать это можно в течение 10 дней с момента вынесения постановления. Потому лучше сразу обращаться к автоюристу: времени на то, чтобы изучать законодательство, практику и собирать доказательства наугад не будет.
 

Алгоритм оспаривания штрафа за парковку на газоне

 

  • Составление заявления об обжаловании постановления. Позиция защиты зависит от конкретной ситуации. Например, не парковался в зоне насаждений, место паркинга не является газоном, вынужденная остановка на газоне в результате аварийной ситуации, парковка на газоне не доказана и др.
  • Сбор доказательств: фото- и видеофиксация местности, выписка из АИС, свидетели и др.
  • Подача заявления в суд с приложением доказательств.
  • Представление позиции в суде.

Также штраф можно оспорить через портал «Автокод», электронную приемную Правительства и МАДИ.

Что делать, если купил машину в залоге?

Смоделируем ситуацию. Вы долго искали по объявлениям подержанный или новый автомобиль. Условий масса: модель, комплектация, год выпуска, цвет и, конечно, цена чтоб была подходящая. Наконец, искомый вариант найден, осмотрен и даже проверен в автосервисе на предмет скрытых проблем. Сделка прошла без сучка и задоринки, машина оформлена в ГИБДД по всем правилам. Но вдруг оказалось, что Вам продан заложенный автомобиль.
 

  • Какой прогноз?
  • Покупку отберут?
  • Расходы возместят?

 

Продали машину в залоге, что делать?

 
Как правило, известие о том, что купил новую машину в залоге, настигает владельца много времени спустя после оформления покупки. Из суда приходит извещение о рассмотрении вопроса об обращении взыскания на авто, как предмет залога, по иску кредитора, например, банка. О котором текущий автовладелец ни сном ни духом.
 

Как такое возможно: человек купил машину, которая оказалась в залоге?

 
Все дело в особенностях оформления данного вида обременения автомобиля. Обязанность проинформировать покупателя обо всех характеристиках продаваемого товара лежит на продавце. То есть именно прежний хозяин должен был предупредить, что автомобиль на момент продажи находился в залоге. Но он мог не сделать этого, намеренно скрывая обременение или не акцентируя на том особого внимания. К примеру, на словах продавец о залоге даже не упоминает, но в тексте договора содержится соответствующая ремарка, на которую сам покупатель не обратил внимания.
 

  • То есть получается, что единственная возможность узнать о залоге автомобиля – это надеяться на порядочность продавца?
  • Неужели нет единого залогового реестра, в котором можно было бы найти все сведения о текущих обременениях транспортных средств ТС (наподобие ЕГРН со сведениями о залоге недвижимости)?

 
Именно так было до середины 2014 года. Автолюбители как будто находились в правовом вакууме: было совершенно непонятно что делать и как узнать, если машина в залоге. Теперь правила изменились.
 
В законодательстве появилась новелла, в соответствии с которой залог автомобиля, как движимой вещи, может быть официально зафиксирован. Обязанность по ведению специального реестра залогов возложена на Федеральную нотариальную палату. Таким образом, любое лицо (залогодатель, залогодержатель, др.) может зарегистрировать уведомление о залоге движимой вещи. И каждый желающий может узнать о таком обременении на официальном интернет-ресурсе нотариата, потому как сведения находятся в открытом доступе.
 

  • Если существует единый реестр по учету залога транспортных средств, то почему люди до сих пор мучаются вопросом: купил машину под залогом, что делать?

 
Первая причина, как всегда, банальна – не знал, не предполагал, не имел понятия о существовании залогового реестра, поэтому авто перед покупкой на предмет обременений не проверял. Но как все помнят: «незнание законов не освобождает от ответственности…»
 
Вторая причина более серьезная и основательная: уведомлять нотариат о состоявшемся залоговом обязательстве никто не обязан. Это всего лишь право заинтересованных лиц: хочешь – регистрируй, не хочешь – не надо. Отсюда все проблемы.
 

Итак, купленная машина оказалась в залоге, что делать?

 
Как можно быстрее обратитесь за квалифицированной помощью к практикующему автоюристу: сэкономите силы, нервы и минимизируете убытки. Есть оптимальное решение для каждой затруднительной ситуации. Но Вы о нем можете не знать ввиду специфики правового регулирования отношений. А здесь есть свои тонкости.
 
Во-первых, значение имеет дата приобретения авто. Все, что будет озвучено ниже, относится к правоотношениям, возникшим после лета 2014 года, когда в ГК РФ появились соответствующие статьи о залоге движимых вещей. До этой даты ситуация разворачивалась по следующему сценарию:
 

  • владелец автомобиля оформлял на него залог, а затем продавал новому хозяину, «забыв» уведомить об обременении (цепочка продаж могла состоять из нескольких звеньев);
  • последний владелец узнавал о залоге, когда уже ничего нельзя было изменить;
  • авто, как средство обеспечения некоего обязательства первого владельца, изымался по решению суда для реализации на торгах;
  • обманутый автовладелец, оставшись без транспортного средства и денег, за него уплаченных, имел право обратиться в суд с иском к продавцу и потребовать возмещения убытков.

 
На сегодняшний день первостепенное значение имеет добросовестность приобретателя авто. Не с морально-нравственной точки зрения, а правовой. Покупатель автомобиля имеет все шансы оставить заложенный автомобиль себе без каких бы то ни было последствий при условии, что он никак не мог знать об обременении. Что это значит?
 

  • До продажи автомобиля текущему собственнику, залог транспортного средства не был зарегистрирован в нотариате (заинтересованными лицами не приняты своевременные меры для фиксации залога).
  • В договоре продажи прямо не указано на залог автомобиля.
  • При оформлении сделки купли-продажи ТС не было никаких косвенных признаков, указывающих на обременение: дубликат ПТС вместо оригинала, стоимость авто значительно ниже рыночной и т.п.

 
То есть при всем желании и проявлении должной осмотрительности последний владелец автомобиля не мог узнать, что приобретаемое транспортное средство обременено залогом. Он будет признан добросовестным даже при условии, что информация о залоге будет размещена в специальном реестре уже после совершения сделки по отчуждению авто (несвоевременная регистрация обременения).
 

Хотите знать, что делать, если купили машину в залоге?

 
Готовить убедительные доказательства своей добросовестности при приобретении автомобиля.

Нужна профессиональная юридическая помощь или дельный совет?
Обращайтесь к проверенным специалистам! Для вас работают автоюристы с солидным практическим опытом. Вы можете получить быстрый ответ на вопрос, позвонив нам по телефону, заполнив форму обратной связи или обратившись за консультацией в офис «Автоюрист.ру».

Проезд под «кирпич»: какое наказание ждет водителя?

Для многих водителей проезд под «кирпич» является самым страшным нарушением, сулящим угрозу лишения прав или огромный штраф. Таким заблуждением часто пользуются недобросовестные сотрудники ДПС. Они запугивают водителя суровой ответственностью за проезд под кирпич, в силу чего растерянные автомобилисты пытаются «решить все на месте» и этим только усугубляют ситуацию.
 
В данной статье опытные специалисты компании «Автоюрист» расскажут: кому запрещается проезд под кирпич, а кому разрешается, какое наказание ждет водителя за проезд под знак кирпич и как нужно действовать, если совершил подобное нарушение ПДД.
 

Проезд под «кирпич»: что это означает и когда является нарушением?

 
Круглый знак красного цвета с белым прямоугольником в середине получил в народе название «кирпич». Он несет в себе запрет на въезд транспортных средств на определенный участок дороги и движение в каком-то направлении. Если водителю встречается такой знак – нужно искать объездной путь. Проехал в том направлении, в котором запрещает «кирпич» = нарушил ПДД.
 
Как правило, данный запрещающий знак размещают:
 

  • на участках с разрешенным движением только в одну сторону, чтобы запретить движение ТС во встречном направлении;
  • на АЗС, парковках, площадках для кемпинга для разделения мест, где можно заезжать и выезжать;
  • на проезжей части, где есть автобусная полоса, для предотвращения выезда общественных транспортных средств навстречу основному потоку.

 

Кому разрешен проезд под кирпич?

 
Мало кто знает, но даже строгий знак «Въезд запрещен», имеет исключение. Кто же тот счастливчик, который имеет право проезда под кирпич?
 
Ответ: маршрутные транспортные средства. Если у автобуса, троллейбуса, трамвая есть определенный, утвержденный маршрут, которому он должен следовать – «кирпич» для такого ТС не препятствие. Это единственное исключение!
 
Если водителю нужно проехать под запрещающих знак, чтобы добраться до места проживания, работы. Или, к примеру, нужно нарушить правило в силу плохого самочувствия. Это, как говорится: «его проблемы». В этих и подобных ситуациях можно узнавать, какой штраф за проезд под знак кирпич и не подпадаете ли вы под лишение прав за кирпич.

Если вы совершили подобный проступок, лучше сразу бежать за консультацией автоюриста в Москве. Такие нарушения регулируются КоАП РФ. С учетом вашей конкретной ситуации, адвокат поможет добиться самого легкого наказания, за счет переквалификации деяния на более «мягкую» статью, применения положений общей части кодекса (например, смягчающие обстоятельства, малозначительность) и др. Также в вашем случае могут быть допущены серьезные процессуальные нарушения со стороны сотрудников ДПС – это отличный шанс избежать штрафа или иного наказания за проезд под кирпич.

Проезд под кирпич – штраф или лишение? Какое за проезд под «кирпич» наказание в 2020 году?

 
Первые два вопроса, которые интересует всех клиентов при обращении к авто юристу: «Сколько стоит проезд под кирпич в Москве?» и «Лишат ли меня прав за проезд под кирпич?». Отвечаем нашим читателям точно также, как и нашим клиентам: «все зависит от конкретной ситуации».
 

  • Если проезд под кирпич совершен в жилой зоне, на территории автозаправки или парковки (знаком пренебрегли при выезде/въезде с прилегающий территории), это будет квалифицироваться по части первой статьи 12.16 КоАП РФ. Водитель получит предупреждение или штраф в размере пятисот рублей за нарушение предписания дорожного знака.
  • Пренебрежение знаком «въезд запрещен» при перемещении на дорогу с направлением движения в одну сторону будет наказываться по части третьей статьи 12.16 КоАП РФ. За это уже можно не только опустошить свой карман на крупную сумму в размере 5 тыс. рублей, но и распрощаться с водительским удостоверением на треть или даже половину года.
  • Если водителя повторно поймают за ездой по дороге с односторонним движением, то здесь уже не откупиться. Его ждет запрет ездить за рулем на год. Исключение: если повторное нарушение зафиксировали не «дпсники», а проезд под кирпич совершен на камеру, водитель заплатит штраф 5 тыс. рублей.
  •  Проезд «под кирпич» на автобусной полосе карается по статье 12.17 КоАП РФ. Наказание без альтернатив будет полторы тыс. рублей. Для нарушителей подобного правила в Москве и в Санкт-Петербурге в 2 раза больше – три тыс. рублей.

 
Таким образом, за проезд под «кирпич» можно получить не только суровый штраф, но и лишиться водительских прав сроком до 12 месяцев.
 

  • Если вы боитесь серьезного наказания или уверены, что заслуживаете применения более мягкой меры.
  • Если вы полагаете, что сотрудники ДПС нарушили ваши права.
  • Если у вас имеются любые вопросы и недопонимания по поводу применения к вам мер ответственности за нарушение требований знака «въезд запрещен».

Наша команда автомобильных юристов в Москве поможет преодолеть любые сложности правового характера и добиться справедливого решения вашей ситуации. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Выезд на встречные трамвайные пути

Тысячи спорных ситуаций могут случиться при передвижении по улицам города на личном автомобиле. При этом будни автолюбителя отягощаются и тем, что он вынужден сталкиваться не только с обычной проезжей частью и таким же транспортом на колесах, но и с ТС, передвигающимися по рельсам. Самое частое – это трамваи и их пути, которые затесываются среди обычных городских дорог.
 

  • Можно ли заезжать на трамвайные пути?
  • Как стоит по ним двигаться?
  • Какое наказание может быть назначено за выезд на трамвайные пути встречного движения?

 
На эти и другие сопутствующие вопросы отвечают лучшие автоюристы Москвы.
 

Передвижение по рельсам трамвая: когда можно и когда нельзя?

 
В наше время много людей передвигается на личном транспорте. Это замечательно, но сильно влияет на загруженность дорог. Именно поэтому ПДД в некоторых случаях даже разрешает водителям заезжать на пути для других видов транспорта, в частности, трамвая и передвигаться по ним.
 

  1. Правилами разрешено движение по путям для трамвая попутного направления при загруженности дороги. Однако пути обязательно должны находиться слева от проезжей части на одном уровне с ней.
  2. Не запрещается совершать объезд препятствия по путям попутного направления.
  3. Также можно осуществлять через пути разворот и поворот налево.

Даже при разрешенных маневрах и движениях помехи трамваю и другим участникам движения создаваться не должны. Также следует следить за предписанием знаков и разметки. Если, к примеру, вы хотите повернуть через трамвайные пути налево, но на съезде на пути есть сплошная линия и/или весит знак «движение только прямо», выезд на полотно для трамвая запрещается.

Итак, мы выяснили, что есть много ситуаций, при которых можно воспользоваться путями для движения трамвая. Когда же нельзя? На этот вопрос есть четкий ответ: в любых обстоятельствах без каких-либо исключений нельзя выезжать на встречные пути для движения трамваев.
 

Ответственность за выезд на встречные трамвайные полосы

 
Наказание для нарушителей правила о запрете движения по встречным трамвайным путям установлено статьей 12.15 КоАП РФ. И оно достаточно суровое.
 
Кодекс разграничивает несколько ситуаций возможных нарушений.
 

  1. Выезд на «встречку» для трамваев с целью объехать препятствие. За такое деяние можно нарваться на штраф в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей.
  2. Выезд на «встречку» для трамваев с целью движения по ней (даже если проехали совсем чуть-чуть). Влечет штраф 5 тысяч или полное лишение права управления автомобилем на срок от 1/3 до 1/2 года.
  3. «Злостные нарушители», то есть те, кто попался повторно, штрафом за выезд на встречные трамвайные пути уже не отделаются. Их ждет лишение прав на целый год. Исключение: те, кто попались не лично сотрудникам ДПС, а камере. В таком случае они заплатят лишь штраф 5000 рублей без лишения водительского удостоверения.

 
За иные нарушения на трамвайных путях, не связанные с выездом на пути встречного направления, наказание менее суровое. Так, за нарушение требований знаков и разметки штраф составляет 500 рублей. За разворот/поворот в неположенном месте, остановку или стоянку на трамвайных путях – 1-1.5 тысячи рублей (3 тысячи для Москвы и Питера).

Если вам грозит административка за подобные нарушения, лучше сразу обращайтесь к профессиональному автомобильному юристу. Он поможет разобраться в деталях случившегося, придумать тактику и стратегию вашей защиты. А это, в свою очередь, позволит избежать или значительно снизить размер ответственности.

Как оспорить наказание за выезд на трамвайные пути встречного направления: помощь автоюриста

 
Итак, выезд на встречные трамвайные пути строго запрещен под угрозой большого штрафа или даже лишения прав. Однако, как и за любое административное нарушение, наказание за выезд не может быть назначено при отсутствии вины водителя.
 
Случается, что автолюбитель оказался на встречных путях не по своей воле. Причиной этому могли стать, к примеру, неправильная организация движения, проведение ремонтных работ, нарушение ПДД другими участниками дорожного движения и др. Разве должен в таких ситуациях страдать невиновный водитель? Исходя из своего богатого опыта компания «Автоюрист» отвечает: «Нет, не должен!».
 
К сожалению, так не всегда и даже довольно часто не считают инспекторы ДПС и судьи, рассматривающие подобные категории дел. Приходится собирать доказательства и идти в суд отстаивать свои права.
 
Необходимо четко продемонстрировать суду следующую цепочку рассуждений: «я выехал на трамвайные пути не по своей вине» – «я могу подтвердить это следующими доказательствами» – «в силу такой-то статьи КоАП РФ я не должен нести ответственность».
 
Также в суде могут быть и другие позиции:
 

  • «я нарушил норму КоАП РФ, но я совершил не то нарушение, которое мне вменил инспектор»;
  • «я совершил нарушение, но есть обстоятельства, смягчающие мою ответственность»;
  • «сотрудники ДПС нарушили процедуру или требования к составлению протокола об административном правонарушении, потому нет доказательств, подтверждающих совершение мною административного правонарушения».

 
Повторимся, каждая позиция требует своего подтверждения совокупностью доказательств. Не лишним будет увязать установленные факты с нормами права и действующей судебной практикой. Если вы хотите добиться гарантированного успеха в суде в ситуации:
 

  • когда вас лишают прав;
  • когда у вас уже забрали права и вы хотите вернуть водительское удостоверение;
  • когда вы оспариваете штраф и т.п.,

­– стоит обращаться за помощью и консультацией хорошего автоюриста.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Возмещение вреда, причиненного повреждением автомобиля

Одна из самых распространенных ситуаций обращения граждан к автоюристам – просьба представить интересы в делах о возмещении вреда автомобилю. Транспортное средство, несмотря на то, что это большая груда металла, является очень уязвимым. Оно страдает не только в ДТП, но и от рук злоумышленников, «шутников» (вспомните новости о повреждении колес автомобилей во дворах), детей, неблагоприятных погодных явлений и др. Кто несет ответственность за повреждение автомобиля в том или ином случае? Положена ли владельцу компенсация? На эти вопросы ответит компания «Автоюрист.ру» в ходе данной статьи.
 

Возмещение вреда, причиненного автомобилю, в результате аварии

 
В случае повреждения автомобиля в результате аварии, вред будет возмещать страховая компания виновника аварии по ОСАГО.

Если в произошедшем ДТП виноваты Вы, то ваша страховая компания возместит ущерб только пострадавшей стороне. Собственный же автомобиль придется ремонтировать за свой счет.

Вместо выплаты по ОСАГО в 2020 за повреждение автомобиля положен ремонт в автосервисе за счет страховщика.
 

  • Вы пишете заявление в компанию.
  • Страховщик проводит осмотр или независимую техническую экспертизу в соответствии с установленным порядком фиксации повреждений авто не позднее 5 дней с момента получения заявления.
  • Компания выдает потерпевшему направление на восстановительный ремонт в один из технических автосервисов-партнеров и оплачивает его.

 
Получить выплату в пределах 400 тыс. руб. за повреждение автомобиля в ДТП можно только в тех случаях, когда:
 

  • ремонт будет стоить дороже 400 000 руб. (дороже максимального размера страхового возмещения);
  • авто не подлежит восстановлению;
  • удалось договориться со страховщиком о выплате вместо ремонта и др.

 
Обратите внимание! На практике очень часто возникают проблемы, связанные с получением выплат или направлением ТС на ремонт: страховая затягивает с выдачей направления, занижает размеры страховых выплат, отказывается исполнять свои обязательства по договору ОСАГО и др. Если у вас возникли трудности с возмещением вреда водителю автомобиля в случае аварии по ОСАГО в Москве и Московской области, Вы можете обратиться за консультацией и помощью к автоюристу.
 

Повреждение автомобиля, не связанное с ДТП

 
Различные механические повреждения автомобилю могут быть нанесены не только в результате аварии. Их могут нанести неосторожные прохожие, дети во время игры, хулиганы и др. Характер повреждений автомобиля может быть различным: от небольших царапин и вмятин до повреждений крыши, стекол, фар, кузова автомобиля.
 
Для получения компенсации в таком случае важно знать, что делать, куда обратиться и к кому предъявлять претензию.
 

  • Ни в коем случае не пытайтесь сами устранить последствия (подкрасить, подтереть и т.д.).
  • Вызовите полицию для официальной фиксации факта наружных повреждений транспортного средства. Постарайтесь сохранить место происшествия нетронутым до приезда сотрудников полиции.
  • Зафиксируйте повреждения самостоятельно: снимите на видео, сделайте фото. Вы также можете попытаться найти очевидцев происшествия, камеры скрытого наблюдения.
  • Если машина застрахована по КАСКО, свяжитесь со страховщиком и уведомите о наступлении страхового случая.
  • Когда сотрудники полиции приедут на место происшествия, они должны запротоколировать все обстоятельства и вручить пострадавшему талон-уведомление. После нужно будет получить у сотрудников полиции справку о повреждениях автомобиля – она является доказательством противоправных действий в отношении вашего автомобиля. В ней указывается перечень повреждений и факт установления (неустановления) виновных лиц.
  • Если есть КАСКО, то ущерб возместит страховая. Если же КАСКО нет, нужно будет заниматься поиском виновных и добиваться от них компенсации в судебном порядке (редко можно договориться о возмещении вне суда, если виновник признает нарушение и готов возместить вред добровольно).
  • Перед подачей иска по возмещению вреда автомобиля необходимо также оценить ущерб. Этим занимаются сотрудники независимой технической экспертизы. Нужно обращаться к экспертам, потому что они имеют соответствующую квалификацию и знают, как описать повреждения автомобиля, как оформить ущерб ТС и как его правильно оценить. Это будет отличным и бесспорным доказательством, как для страховой организации по договору КАСКО, так и при взыскании ущерба с причинителя вреда в гражданском процессе.

 

На кого писать исковое заявление о повреждении автомобиля в зависимости от ситуации?

 

Ситуация Кто возместит ущерб?
Повреждение автомобиля из-за дорожного покрытия Тот, кто поддерживает надлежащее состояние автодорог. Это могут быть муниципальные органы (Администрация) или организация, эксплуатирующая дорогу. Узнать владельца автодороги можно, заказав выписку из соответствующего государственного реестра.
Повреждение автомобиля снегом Отвечает владелец здания, с которого упал снег. Если это многоквартирный дом, то обращаться нужно к ТСЖ / управляющей компании.
Повреждения автомобиля третьими лицами (любое умышленное или неосторожное повреждение автомобиля во дворе, повреждение машины на стоянке и др.) Отвечает причинитель вреда. Поиском виновного должна заниматься полиция.
Повреждение автомобиля ребенком Взыскание ущерба за повреждение автомобиля ребенком до 14 лет осуществляется с его родителей. Ребенок старше 14 лет, возмещает ущерб сам. Однако если у него нет собственных доходов, то ответственность несут его родители.

 

Для сбора всех необходимых доказательств, взаимодействия с сотрудниками полиции, страховой организацией, поиска виновных и взыскания с них ущерба рекомендуем обратиться к хорошему авто юристу. В вопросе выяснения обстоятельств происшествия и привлечения виновных лиц к ответственности при повреждении чужого автомобиля большое значение играет временной ресурс: чем быстрее – тем лучше. Никто, кроме опытного юриста в автомобильной сфере, знающего процедуру до мельчайших деталей, не справится с этой задачей лучше.

Что делать, если выплаты на возмещение вреда здоровью при ДТП недостаточно?

В дорожных авариях страдают не только машины, но и люди: водители, пассажиры, пешеходы. Возмещение ущерба, причиненного пострадавшим, происходит за счет компенсации вреда здоровью при ДТП, которую осуществляет страховая компания. Однако размер выплаты ограничен законом об ОСАГО 500 000 рублей. Что делать, если выплаты недостаточно? На ком лежит обязанность осуществить возмещение вреда здоровью при ДТП в сумме, не покрывающейся страховкой? На эти вопросы мы ответим в данной статье.
 

Алгоритм возмещения вреда здоровью при ДТП по ОСАГО

 
За вред здоровью, причиненный при ДТП, в первую очередь отвечает страховая компания виновного водителя в рамках договора ОСАГО.
 
Возмещение вреда здоровью при аварии по ОСАГО предполагает компенсацию денежных средств, потраченных на:
 

  • лечение пострадавшего;
  • его восстановление;
  • покупку лекарственных препаратов;
  • дополнительные затраты, которые связаны с восстановлением потерпевшего после катастрофы (например, затраты на необходимость постороннего ухода, на санаторное лечение).

 
Также возмещению подлежит утраченный в связи с аварией средний заработок.
 
Для получения возмещения потерпевший обращается в страховую с заявлением и прикладывает к нему:
 

  • паспорт;
  • справку об аварии;
  • медицинские документы;
  • справку об оказании первой медицинской помощи на месте ДТП;
  • справку об инвалидности (если наступила в результате аварии);
  • документы о степени утраты трудоспособности (заключение судебного мед. эксперта);
  • справку о доходах;
  • чеки об оплате лекарств, медицинских услуг.

 
Страховая осуществляет расчет суммы компенсации вреда здоровью при ДТП по ОСАГО в Москве и Московской области по специальным правилам, установленным Постановлением Правительства РФ. Размер компенсации вреда здоровью при ДТП будет зависеть от характера полученных потерпевшим повреждений и степени их тяжести.
 

Размер возмещения по закону об ОСАГО не может быть более 500 000 руб. Точная сумма максимальной компенсации вреда здоровью при ДТП по ОСАГО должна быть указана в страховке.

Возмещение вреда здоровью при ДТП с виновника

 
Предположим, страховая компания выплатила положенную сумму страхового возмещения, но она не покрыла всех расходов на лечение и восстановление после аварии. В таком случае в действие включается гражданское законодательство, которое позволяет взыскать оставшиеся суммы возмещения вреда, причиненного здоровью при аварии, с виновника.
 

Виновный в ДТП водитель освобождается от ответственности, если авария вызвана непреодолимой силой или вследствие умышленных действий потерпевшего.

Возмещение вреда здоровью при ДТП пешеходу

 
По ПДД пешеходы являются полноценными участниками движения на дороге и тоже могут стать пострадавшей стороной в аварии. Как правило, именно эта категория участников страдает больше всего (получает тяжкий вред здоровью при ДТП), и в таких случаях компенсации по ОСАГО зачастую не хватает.
 
Если пешеход обратился в страховую, но по договору ОСАГО выплата недостаточна, следует взыскивать остальную сумму ущерба, не покрывшуюся страховкой, с виновника ДТП.
 
В первую очередь стоит обратиться к водителю в письменном виде с требованием возместить ущерб. Бывает, водители добровольно покрывают все расходы, потому что боятся судебных издержек или действительно чувствуют свою вину и хотят ее «загладить».
 
Если же водитель отказал в возмещении вреда здоровью при ДТП по ОСАГО, нужно обращаться к судебной защите своих прав. Здесь вам поможет хороший автоюрист:
 

  • составит исковое заявление;
  • соберет необходимые доказательства, подтверждающие причиненный вред и связь между ним и действиями виновного водителя (например, будут нужны результаты судебно-медицинской экспертизы, документы из страховой компании, документы об аварии, видео с камер наблюдения, зафиксировавшие аварию, видео с регистраторов, свидетели и др.);
  • грамотно представит вашу позицию в суде: с опорой на действующее законодательство, судебную практику и опыт участия в подобных спорах.

Обратите внимание! С виновника ДТП за тяжкий, средний и даже легкий вред здоровью при ДТП можно взыскать дополнительно компенсацию морального вреда. Если вас интересуют нюансы возмещения морального ущерба, обратитесь за бесплатной консультацией к нашему автоюристу в Москве и Московской области по телефону +7 (495) 960 95 49.
 

Возмещение вреда здоровью при ДТП пассажиру

 
Право на возмещение ущерба при причинении вреда здоровью при ДТП по ОСАГО имеет не только потерпевший водитель, пешеходы, но и все пострадавшие пассажиры:
 

  • как те, которые были в машине виновного водителя;
  • так и те, которые были в ТС, пострадавшем в аварии.

 
Обратите внимание! Очень часто страховщики выплачивают компенсацию только пострадавшему водителю, пассажирам же в такой выплате отказывают. Это неправомерно. По закону об ОСАГО выплата причитается каждому пострадавшему  в аварии в пределах 500 тыс. руб. Потому, если у вас случилась такая ситуация – это повод обратиться за помощью к хорошему автоюристу: придется писать заявление в страховую компанию, жаловаться финансовому омбудсмену, а может, дойдет и до суда.
 
Если сумма страховки не покрывают расходов пострадавших пассажиров, которые они потратили на лечение и восстановление, то нужно обращаться с требованием покрыть их к виновнику аварии. Рекомендуемый порядок действий по защите прав такой же, как и в случае с пострадавшими пешеходами: сначала обращаемся к водителю с претензией, потом идем в суд.

Каждая спорная ситуация индивидуальна. Где-то на руках будут все доказательства: очевидные повреждения у пострадавшего, наличие видеозаписей, наличие протоколов от сотрудников ГИБДД, признание вины водителем и др. Где-то не будет практически ничего. Согласитесь, решением правовых проблем должны заниматься профессиональные юристы. Потому, чем раньше вы обратитесь за помощью автоюриста по ДТП, тем выше шансы решить правовую проблему просто, быстро и в вашу пользу.

Возмещение ущерба при ДТП по вине работника

На сегодняшний день помимо водителя есть много профессий, которые подразумевают передвижение работника на служебном автомобиле. В случае попадания сотрудника в ДТП на рабочем транспорте по его вине, ущерб наносится третьему лицу (другому участнику аварии), а также имуществу работодателя. Кто в таком случае будет отвечать за причиненный вред? Возможно ли взыскание с работника ущерба работодателем в случае аварии? На эти вопросы в данной статье ответит специалист компании «Автоюрист.ру».
 

Кто возмещает ущерб третьей стороне при ДТП по вине работника?

 
Когда речь идет об ущербе третьим лицам, здесь действует общее правило:
 

  • восстановительный ремонт или компенсацию выплачивает страховая компания в рамках договора ОСАГО;
  • ущерб, который не покрывается страховкой (максимальная сумма – 400 000 руб.), оплачивает владелец транспортного средства.

 
Значит, в случае причинения вреда при ДТП третьему лицу работником на служебном автомобиле, возмещение ущерба осуществляется работодателем. Этот же вывод следует и из нормы ГК РФ, которая говорит, что за вред, причиненный работником во время исполнения им трудовых обязанностей, отвечает работодатель.

Обратите внимание! Возмещение ущерба работодателем при ДТП происходит не только, когда сотрудник работает по трудовому договору, но и когда его обязанности вытекают из договора гражданско-правового характера.

Однако это не означает, что работник в таком случае окажется безнаказанным. Работодатель имеет право заявить регрессные требования к работнику.
Регрессные требования работодателя к работнику – это требования, которые работодатель «возвращает» работнику. Они заявляются в рамках выплаченного работодателем третьему лицу возмещения.
 

Порядок возмещения ущерба в порядке регресса при ДТП

 
Итак, работодатель заплатил лицу, пострадавшему в ДТП от действий работника определенную сумму, которую не покрыла страховка. Что происходит дальше? Ситуация может развиваться по двум сценариям.
 

  1. Добровольное возмещение ущерба работником в порядке регресса. Сотрудник признал свою вину и возместил работодателю все убытки.
  2. Отказ в возмещении ущерба работником в добровольном порядке. В таком случае работодателю необходимо написать исковое заявление о взыскании вреда в порядке регрессного требования. В иске нужно изложить ситуацию, подтвердить факт причинения вреда сотрудником, факт выплаты работодателем денежной компенсации пострадавшему третьему лицу.

 

Ответственность за ущерб имуществу работодателя

 
Взыскание ущерба с работника включает не только заявление регрессного требования по поводу выплаченной компенсации третьему лицу, но и требование о возмещении ущерба автомобилю к работнику, причиненного в результате ДТП. Этот вопрос регулирует институт материальной ответственности трудового законодательства.
 
Однако материальная ответственность работника является ограниченной. Взыскание с работника ущерба, возникшего в результате ДТП, возможно только в рамках его среднего заработка за месяц.
 
Исключительные ситуации, когда взыскание ущерба с сотрудника работодателем возможно в полном объеме:
 

  • с работником заключен договор о полной мат. ответственности (это могут быть только представители отдельных профессий, установленные постановлением Правительства РФ);
  • сотрудник умышленно создал ДТП;
  • работник в момент аварии был пьян;
  • действия сотрудника, связанные с ДТП, признаны административным или уголовным правонарушением;
  • сотрудник причинил ущерб за рамками выполнения им служебных обязанностей.

 

Порядок привлечения сотрудника к материальной ответственности

 
Чтобы привлечь работника к материальной ответственности, работодатель сначала должен установить размер причиненного вреда. Для этого формируется специальная комиссия, которая проводит проверку. Она должна установить причастность работника к ДТП, его вину и причиненный размер ущерба. Обязательно нужно истребовать у работника письменные объяснения по поводу причин, которые привели к возникновению аварии и сопутствующего ущерба.
 
Если работник несет неполную материальную ответственность, то ущерб взыскивается по распоряжению работодателя. В таком случае согласия работника не требуется. Распоряжение должно быть издано в течение месяца с момента окончания проверки.
 
Если работник несет полную ответственность и не согласен на соблюдение порядка добровольного возмещения ущерба, или работодатель пропустил месячный срок на издание распоряжения – взыскание с сотрудника возможно произвести только в судебном порядке.

Обратите внимание! Срок исковой давности на обращение в суд в подобной ситуации составляет 1 год.

Взыскание ущерба с бывшего работника

 
Сотрудник в любое время может уволиться с работы. Это его право, которое никто не может ограничить. Работодателю в таком случае не следует переживать, потому что взыскать с него сумму ущерба в рамках материальной ответственности он сможет в судебном порядке. Главное доказать, что сотрудник нанес ущерб в момент, когда он трудился у работодателя.

Мы рассмотрели основные моменты, связанные с ответственностью работника в случае создания им ДТП на служебном автомобиле. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме данной статьи, вы можете обратиться за консультацией к авто юристу по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Взыскание ущерба с виновника ДТП без полиса ОСАГО

У водителей в России есть обязанность застраховать свою ответственность на случай причинения ими вреда своим транспортным средством. Однако, как показывает статистика, около 50% всех автолюбителей пренебрегают ею, потому что заплатить штраф за езду без страховки в разы дешевле, чем ежегодно оформлять договор ОСАГО. Для сравнения: минимальная страховка стоит от 4000 рублей, а штраф составляет всего 800 рублей.
 
Между тем, на дороге может произойти всякое. Аварии в Москве и Московской области происходят сплошь и рядом. Что делать пострадавшей стороне в случае, когда виновник ДТП без полиса ОСАГО? Как возместить ущерб, причиненный виновником аварии без договора ОСАГО? На эти и сопутствующие вопросы отвечает специалист компании «Автоюрист.ру».
 

Можно ли обратиться к страховой, если виновник без ОСАГО?

 
Суть договора обязательного страхования заключается в том, что если происходит авария, то страховая компания виновной стороны выплачивает потерпевшему страховое возмещение за ущерб имуществу и здоровью. Если же виновник аварии без ОСАГО, это означает, что его ответственность не застрахована. Нет никакого договора и нет страховщика, который возместит пострадавшей стороне причиненный ущерб. Итак, ситуация – виновник ДТП без ОСАГО, что делать?
 
Решать вопрос в порядке, предусмотренном ГК РФ. В ст. 1064 говорится о том, что вред возмещает та сторона, которая его причинила. Учитывая, предусмотренные законом способы защиты своих прав, есть три варианта дальнейших действий в случае, когда произошло ДТП без страховки ОСАГО у виновника.
 

  • Решение проблемы на месте без разбирательств.
  • Написание досудебной претензии виновнику аварии.
  • Взыскание ущерба с виновника ДТП без ОСАГО в судебном порядке.

 
Обратите внимание! Важно различать ситуации, когда виновник ДТП без полиса ОСАГО и когда у пострадавшей стороны отсутствует полис. Если у виновника нет договора страхования, придется решать вопрос в порядке, установленном гражданским законодательством (о чем мы писали выше). Если у пострадавшего нет страховки, он получит возмещение со страховой компании виновной стороны в полном объеме.
 

Решение проблемы на месте без разбирательств

 
Если в аварии нет пострадавших, то случай ДТП без ОСАГО у виновника можно попробовать разрешить мирным путем прямо на месте аварии. Это такая ситуация, когда виновный водитель тут же готов покрыть все издержки, нанесенные Вам ДТП.
 
Бывает, что у виновника нет с собой достаточной суммы, но он также готов покрыть весь причиненный ущерб. В таком случае стоит взять с него расписку, гарантирующую выплату, в содержании которой обязательно следует отразить:
 

  • ФИО, паспортные данные, контакты и адреса участников происшествия;
  • описание произошедшего ДТП;
  • подробный перечень повреждений автомобиля;
  • описание характеристик обеих машин – участниц аварии (марка, номер, реквизиты ПТС);
  • указание на признание виновного автомобилиста своего обязательства возместить издержки в результате ДТП;
  • сумму, подлежащую возмещению;
  • указание на то, когда и как обязательство должно быть выполнено;
  • дату составления расписки;
  • подписи сторон.

Важно! Зафиксируйте все повреждения с помощью фото- и видеосъемки на тот случай, если виновная сторона аварии окажется недобросовестной и не исполнит обещанного.

Расписка по закону не влечет юридических обязательств для ее сторон. Однако она принимается в спорах о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП без ОСАГО у виновника, в качестве доказательства, что подтверждается многочисленной судебной практикой.
 

Досудебная претензия

 
Если виновная сторона отвергла вариант мирного урегулирования конфликта на месте, то следует действовать следующим образом.
 

  • Вызовите на место аварии сотрудников ДПС и проследите, чтобы они зафиксировали в справке о ДТП факт отсутствия у виновника страховки, а также его личные и контактные данные (ФИО, адрес, телефон).
  • Составьте письменную претензию с просьбой возместить ущерб, причиненный в результате аварии, и направьте ее виновной стороне. Досудебная претензия – это полноценный документ правового содержания, в котором детально должны быть изложены обстоятельства аварии, доказательства виновности адресата претензии и нормы права, указывающие на обязанность виновника возместить вред. Лучше к написанию претензию привлечь грамотного авто юриста.

Написание письменной претензии не является обязательным этапом решения спора. Можно сразу идти в суд. Однако грамотная претензия, составленная хорошим автоюристом, во многих делах предупреждает необходимость судебной процедуры. Виновник самостоятельно возмещает ущерб, потому что осознает риск проигрыша в судебном споре. Он также понимает и то, что в результате судебной процедуры на него дополнительно будет возложена обязанность оплаты судебных издержек (как своих, так и истца).

Взыскание с виновника ДТП без ОСАГО ущерба в судебном порядке

 
Для взыскания ущерба в судебном порядке потребуется составление искового заявления на виновника ДТП без ОСАГО. В нем должна быть указана информация:
 

  • о суде (наименование и адрес);
  • об истце (ФИО, адрес, контакты);
  • об ответчике (ФИО, адрес);
  • о произошедшей аварийной ситуации;
  • о причиненном аварией ущербе;
  • об отсутствии у виновника страховки;
  • о попытке мирного разрешения конфликта (если была досудебная претензия);
  • об имеющихся доказательствах, подтверждающих требования истца.

 
В конце искового заявления пишется требование, например, «прошу взыскать ущерб…», ставится подпись, дата и приводится список документов, на которые ссылается заявитель в обоснование своих требований.
 
Для успешного результата в судебном процессе советуем обратиться за помощью к автоюристу. Специалист со знаниями законодательства и опытом решения подобных дел не только поможет Вам составить иск и представить интересы в суде, но и сможет верно оценить ситуацию, собрать нужные доказательства (например, оценит, есть ли необходимость проведения независимой экспертизы). Оплату услуг юриста в случае разрешения спора в Вашу пользу Вы сможете взыскать с ответчика.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Что делать, когда страхового возмещения по ДТП недостаточно?

Занижение страховой выплаты по ОСАГО после ДТПСумма возмещения материального ущерба при ДТП лимитирована. Максимальный размер за вред имуществу составляет 400 000 руб. Такой «крошечной» суммы на починку автомобиля может не хватить. Также бывают ситуации, когда страховые специально занижают выплаты по ОСАГО.
 
Порядок действий в случае, когда страхового возмещения недостаточно, зависит от причины его возникновения (дорогой ремонт или недобросовестность страховщика). В данной статье компания «Автоюрист.ру» поделится своим опытом и расскажет, как действовать в подобных ситуациях.
 

Возмещение материального ущерба, причиненного аварией, в случае занижения страховой выплаты по ОСАГО

 
Стоит сразу оговорить, что по общему правилу страховое возмещение осуществляется посредством восстановительного ремонта авто, а не денежной компенсации. Выплата деньгами положена, когда:
 

  • стоимость ремонта превышает 400 тыс. руб.;
  • автомобиль полностью утрачен без возможности восстановления;
  • потерпевший погиб или получил средние или тяжкие увечья;
  • страховщик и потерпевший договорились о замене ремонта выплатой и др.

Если вам положено возмещение в виде выплаты, и вы считаете, что страховая мало заплатила по ОСАГО – нужно отстаивать свои права. Экономные страховые организации надеются на простодушие граждан и частенько пытаются их обмануть. А иногда такое случается из-за несоблюдения правил осмотра ТС после ДТП.

Настоятельно рекомендуем сразу обратиться к хорошему автоюристу в Москве. Помощь специалиста на начальных этапах дела многократно повышает шансы на получение причитающихся сумм материального ущерба от страховых организаций.
 

Шаг 1. Пишем заявление страховщику

 
Закон об ОСАГО устанавливает строгую пошаговую процедуру разрешения споров со страховщиком. Первое, что нужно сделать при наличии претензии – написать заявление в страховую организацию и обосновать свое недовольство, связанное с выплаченной суммой возмещения материального ущерба после ДТП.
 
В претензии страховщику нужно указать следующее:
 

  • реквизиты страховой организации;
  • ФИО, адрес, контакты и номер банковского счета потерпевшего;
  • описание произошедшего события ДТП со ссылкой на договор ОСАГО;
  • описание нарушения (занижение выплаты);
  • требование устранить нарушение.

 
Заявление подается в электронном формате или направляется заказным письмом. В первом случае у страховщика есть 15 дней на рассмотрение и ответ, во втором – 30.
 

Шаг 2. Жалуемся уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг

 
Если страховщик не согласился с вашей претензией или не ответил в установленный срок, нужно писать жалобу финансовому омбудсмену. В ней нужно:
 

  • отразить данные о страховщике и заявителе;
  • сослаться на договор ОСАГО;
  • описать ситуацию ДТП;
  • описать ситуацию занижения выплаты страховой;
  • написать о том, что требование направления претензии страховой организации соблюдено;
  • сформулировать требование к страховщику о выплате недостающей суммы.

 
В течение 15 дней уполномоченный рассматривает жалобу и принимает по ней решение. Производство у омбудсмена письменное, личного присутствия не требуется.
 

Шаг 3. Идем в суд

 
Если решение финансового уполномоченного вас не устроило или, если он не ответил на жалобу в течение 15 дней – можно идти в суд.
 
Для этого нужно подать исковое заявление в суд общей юрисдикции по месту нахождения страховщика. Неподготовленному человеку, даже если исковые требования о взыскании со страховой сумм по ОСАГО обоснованы, может быть непросто отстоять свои права. Страховые организации всегда посылают судиться от своего имени людей с юридическим образованием. Чтобы уравнять силы, потерпевшему следует поступить также и привлечь к защите своих прав опытного авто юриста.
 
В случае положительного исхода дела в суде потерпевший может рассчитывать не только на недостающую сумму страховой выплаты, но и на неустойку 1% за каждый день просрочки.
 

Возмещение материального ущерба при ДТП с виновника аварии

 
Не всегда страховая компания виновата в том, что ограниченной законом суммы возмещения не хватает на ремонт. Кто в таком случае должен оплатить разницу ремонта?
 
Несмотря на то, что автосервисы частенько требуют доплаты с владельца ТС (потерпевшего), это незаконно. Нести расходы должен виновник ДТП.
 
Вы можете попробовать договориться с ним мирным путем, но, если он пошел в отказ, вам придется идти в суд. Процедура такова: подача искового заявления – рассмотрение дела в суде – вынесение решения – исполнение решения.
 
Рекомендуем обратиться для составления искового заявления и представления ваших интересов в суде к юристу по страховым выплатам. В данном споре придется доказать суду:
 

  • сумму причиненного аварией ущерба;
  • невозможность покрыть его страховым возмещением по ОСАГО.

 
Спор будет отягощен проведением судебной экспертизы. Также вы можете заранее предоставить отчет независимого эксперта, подтверждающий размер вреда для взыскания разницы ущерба с виновника ДТП.
 
Бывают ситуации, когда страховой выплаты недостаточно на ремонт автомобиля сразу по двум причинам: и страховая занижает, и ремонт превышает 400 тыс. руб. В таком случае можно сначала пройти процедуру обращения к страховой и финансовому уполномоченному, а потом обратиться с исковым заявлением одновременно к страховщику и виновнику ДТП. Суд рассмотрит претензии к обоим ответчикам в рамках одного судебного спора, что существенно сэкономит временной ресурс.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Возмещение морального вреда при ДТП, если причинен вред здоровью

Компенсация вреда здоровью при ДТПДорожные аварии происходят ежедневно, и от них страдает не только имущество, но и люди. Потерпевшая сторона вправе рассчитывать на возмещение ущерба. И речь не только о материальных потерях, но и о компенсации причиненного морального вреда здоровью при ДТП.
 
Взыскание морального вреда требует тщательной подготовки с самого начального этапа. Особое внимание нужно уделить сбору доказательств. В этой статье мы попытаемся осветить ключевые вопросы, касающиеся возмещения ущерба при причинении вреда здоровью в результате аварии. Однако лучший вариант в такой ситуации – сразу звонить хорошему автоюристу.
 

Что такое моральный вред?

 
Понятие морального вреда содержится в ГК РФ. Под ним понимают физические и душевные страдания, которые человек испытывает в результате действия/бездействия другого лица. Значит, применительно к ситуации автомобильной аварии под моральным вредом будут пониматься страдания потерпевшего и/или его родственников, в связи с посягательством на его здоровье в результате ДТП.
 
Страдания могут быть обусловлены:
 

  • ощущением постоянных болей, появившихся в результате аварии;
  • потерей работы или трудоспособности из-за полученных травм;
  • невозможностью продолжать активную жизнь (заниматься спортом, посещать общественные места);
  • утратой близкого (для родственников потерпевшего).

К моральному вреду из-за ущерба здоровью потерпевшего при ДТП не относятся затраты на лечение и реабилитацию. Они причисляются к материальному ущербу.

Кто может потребовать компенсацию за причинение морального вреда здоровью при ДТП

 
Испытать физические или нравственные страдания от аварии и потребовать компенсации могут потерпевшие и их близкие родственники. К потерпевшим от ДТП относят:
 

  • пешеходов (в случае наезда машины на них);
  • водителя транспортного средства, невиновного в аварии;
  • пассажиров, которые находились, как в ТС виновного лица, так и во встречном авто.

 
В случаях, когда в аварии пострадал несовершеннолетний или недееспособный гражданин, а также в ситуации, когда состояние потерпевшего не позволяет ему самостоятельно обратиться за возмещением вреда, потребовать компенсации от его имени могут родственники.
 

Кто должен осуществить возмещение вреда здоровью при ДТП?

 
По закону страховые организации ни по ОСАГО, ни по КАСКО не обязаны выплачивать страховое возмещение для компенсации морального вреда. Потому обязанность такой компенсации вреда здоровью при ДТП лежит на стороне, виновной в создании аварийной ситуации.
 
Автомобиль – источник повышенной опасности (ИПО). Потому в силу ГК РФ ответственность за причинение вреда ИПО несет его собственник или иной законный владелец (обладатель ТС на праве хозяйственного ведения, оперативного управления, по договору аренды). Например, если за рулем виновного ТС находился наемный водитель юридического лица, то компенсировать вред будет организация, а не водитель.

Владелец ТС освобождается от ответственности, если водитель управлял его машиной на основании доверенности или был вписан в полис ОСАГО, а также если собственник докажет, что авто находилось в угоне или авария произошла по вине потерпевшего.

Размер компенсации вреда здоровью при ДТП

 
Потерпевший может самостоятельно оценить свои моральные страдания в денежном эквиваленте и попросить с виновника аварии любую сумму. Но это не значит, что виновная сторона согласится ее выплатить или суд признает размер надлежащим (если дело дойдет до «силы правосудия»).
 
Судьям сложно оценить моральные и физические страдания человека, потому обычно, назначая компенсацию за вред здоровью при ДТП, судья руководствуется сложившейся судебной практикой.
 

Вред здоровью Примерные суммы из практики (в руб.)
потерпевший погиб от 200 тыс. до 1 млн.
тяжкий от 100 до 200 тыс.
средний от 30 до 100 тыс.
легкий от 10 до 30 тыс.

 
Определение тяжести вреда здоровью при ДТП осуществляется на основании судебно-медицинской экспертизы.

Моральный ущерб за ДТП можно взыскать и без вреда здоровью. Потерпевшее лицо может испытывать переживания не только по поводу физической боли, но и, например, в связи с тем, что пришлось остаться без машины и поменять свой образ жизни.

Как взыскать компенсацию морального вреда при ДТП?

 
Ситуации, когда виновники аварии добровольно возмещают моральный вред, исключительны. Потому чаще всего приходится отстаивать свои права в судебном порядке.
 
Три кита, на которых строится победа в суде по подобным делам:
 

  1. грамотное исковое заявление;
  2. хорошая доказательственная база;
  3. правильная презентация позиции на судебных слушаниях.

 
Не стоит пренебрегать помощью автомобильного юриста. Специалисты с большим опытом и знанием законодательства знают все нюансы осуществления правосудия по такой категории дел. С их помощью вы не только сможете гарантированно взыскать моральный ущерб, но и получить максимально возможную сумму компенсации.
 

Содержание искового заявления

 
Иск о возмещении морального вреда при ДТП должен содержать:
 

  • наименование и адрес суда;
  • данные о виновном (ФИО, адрес);
  • данные о заявителе (ФИО, адрес, контакты);
  • описание ДТП;
  • описание моральных страданий, которые испытывал потерпевший со ссылками на доказательства;
  • просьбу взыскать моральный вред с указанием размера компенсации.

 

Доказательственная база

 
В качестве доказательств по такой категории дел могут служить:
 

  • медицинские документы, подтверждающие тяжесть вреда здоровью, симптомы заболевания;
  • документы, об обращении к психологу/психотерапевту после аварии;
  • документация, подтверждающая пропуск работы, увольнение;
  • справка об инвалидности, наступившей в результате ДТП;
  • справки о наличии малолетних детей, иждивенцев;
  • показания свидетелей и др.

 
Цель истца – показать судье, что есть связь между ДТП и ухудшением его здоровья, а также связанными с этим моральными страданиями.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Отказ страховой в выплате по ОСАГО

Страховая отказала в выплате по ОСАГОМногие юристы, работающие со страховыми выплатами, утверждают: страховые компании слишком часто пытаются освободиться от обязанности осуществлять выплаты по страховым случаям. Страховщики ищут в ДТП любую зацепку, которая поможет переложить вину на своего клиента. Потому автовладельцам следует быть подкованными в этом вопросе и заблаговременно прояснить, когда отказ в страховой выплате по ОСАГО является правомерным, а когда страховщик действует незаконно.
 

В каких ситуациях отказ в выплате страхового возмещения по ОСАГО правомерен?

 
Причины законного отказа в страховой выплате по договору ОСАГО прописаны в соответствующем законе, Правилах обязательного страхования, а также непосредственно в самом договоре. Потому, если вы столкнулись с проблемой отказа в выплате по итогам аварии, первым делом загляните в эти документы.
 
Распространенными правомерными причинами отказа в выплате являются случаи:
 

  • причинения вреда вследствие умысла потерпевшего;
  • наступления повреждений вследствие форс-мажора, ЧС и т.п.;
  • отсутствия страховки у виновника аварии;
  • пропуска всех разумных сроков для оповещения страховой компании о наступлении страхового случая;
  • предоставления неполного комплекта документов;
  • причинения только морального вреда или ущерба в виде упущенной выгоды;
  • другое.

Обратите внимание! В некоторых из перечисленных ситуаций страховщик может оказаться не прав. Например, иногда страховые компании специально требуют лишние документы и отказывают потерпевшим неправомерно. Если вы считаете, что отказ страховой компании в выплате по ОСАГО несправедлив, обратитесь за консультацией юриста по страховым выплатам в результате ДТП.

Порядок действий при отказе страховой в выплате

 
Если вам отказали в возмещении по ОСАГО, и вы считаете, что ваши интересы незаконно ущемлены – обязательно добивайтесь справедливости. Несмотря на то, что оснований для правомерного отказа не так много, страховщики частенько отказывают в выплатах, рассчитывая на бездействие потерпевших и незнание ими законодательства. Чтобы процесс восстановления законных прав не зашел в тупик, разумнее обратиться за поддержкой к грамотному специалисту – адвокату по страховым выплатам.
 
Что касается порядка разрешения конфликта со страховщиком в рамках ОСАГО, закон установил жесткие правила.
 

Досудебное урегулирование конфликта

 
Сначала страховщику направляется претензия с обоснованием позиции заявителя и требованием исправить ситуацию. Примерное содержание заявления:
 

  • реквизиты получателя (название и адрес страховой, отказавшей в выплате);
  • информация о потерпевшем (ФИО, адрес, контакты, банковские реквизиты для получения возмещения);
  • описание произошедшей ситуации (начиная от события ДТП, возникновения права на выплату, заканчивая немотивированным отказом);
  • описание, почему отказ является неправомерным (здесь лучше со ссылками на законы, может понадобиться помощь юриста по страховым выплатам ОСАГО);
  • требование осуществить выплату;
  • предупреждение о намерении обратиться в суд в случае неудовлетворения претензии.

 
К претензии нужно приложить все документы, касающиеся спорной ситуации и подтверждающие наличие обязательств страховой организации из договора по ОСАГО (документы об аварии, страховой полис и др.).
 
Закон дает страховщику на размышление от 15 до 30 дней. После указанного периода, если заявитель не получил ответ или реакция страховой компании его не устраивает, он может привлечь к разрешению спора независимого финансового уполномоченного.
 
Рассмотрение спорной ситуации финансовым омбудсменом для заявителя является бесплатным, а его решения – обязательны для исполнения страховщиком. Причем разрешение конфликта с участием уполномоченного представляет собой форсированный процесс: на него отводится всего 15 рабочих дней, присутствие заявителя не требуется плюс возможность подавать документы в электронном виде. В случае отказа страховщика добровольно исполнить решение омбудсмена, есть возможность использовать методы государственного принуждения (по аналогии с исполнением судебного решения).
 
Если и этот вариант не придется по душе заявителю, он имеет право все по тому же поводу обратиться уже в суд. Досудебный порядок разрешения спора считается соблюденным.
 

Обжалование отказа страховщика в суде

 
В исковом заявлении указывается та же информация, что и в досудебных заявлениях. При этом обязательно требуется соблюсти все процессуальные формальности:
 

  • подтвердить соблюдение досудебного порядка урегулирования разногласий со страховщиком;
  • оплатить правильно рассчитанную государственную пошлину;
  • отправить всем участникам процесса копии документов по делу.

 
Поэтому исковое заявление и все приложения к нему изготавливаются в нескольких экземплярах: для суда, для ответчика, для истца (не обязательно, но лучше сохранить копию и для себя).
 
Судебное рассмотрение страхового спора дает возможность не только переиграть решение страховщика и финансового уполномоченного, но также получить:
 

  • моральную компенсацию;
  • пени за просрочку исполнения обязательств страховой компанией;
  • штраф со страховщика в размере половины недоплаты;
  • возмещение всех своих судебных расходов и издержек, включая профессиональную юридическую поддержку.

 
Но есть и минусы: судебное разрешение дела может затянуться на месяцы. За одно судебное заседание дела решаются редко. Может понадобиться проведение независимой транспортно-трасологической или иной судебной экспертизы.
 
Дополнительная информация. Транспортно-трасологическая экспертиза – экспертиза, которая направлена на установление деталей произошедшего ДТП. С помощью нее определяют причины и виновников аварии.
 
После положительного решения суда вы сможете получить положенное вам страховое возмещение на основании исполнительного листа (если ответчик добровольно не исполнит решения суда).
 
При оспаривании отказа страховой в выплате по договору обязательного страхования не стоит пренебрегать услугами автоюристов. В частности, для составления иска и представления интересов в суде лучше обратиться за профессиональной помощью. Специалисты компании «Автоюрист.ру» по страховым выплатам обладают необходимыми знаниями законодательства и судебной практики, имеют опыт участия в таких спорах, что повышает шансы на победу в противостоянии со страховщиком. В случае положительного исхода дела издержки, связанные с оплатой услуг юриста, компенсирует ответчик (страховая компания).

Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Как обжаловать административный протокол?

Обжаловать постановление об административном правонарушении Практически любое нарушение ПДД подпадает под признаки административного правонарушения. Важнейшая деталь для привлечения виновного лица к ответственности – это надлежащая фиксация совершенного деяния. Фиксация позволяет обвиняемому обеспечить свою защиту, а органу, привлекающему к ответственности, правильно разрешить дело: определить виновность/невиновность и назначить наказание.
 
КоАП РФ предусматривает, что противоправные деяния должны быть зафиксированы в протоколе об административном правонарушении. В данной статье мы расскажем, можно ли обжаловать административный протокол и как защищать свои права в случае несправедливого вменения нарушения ПДД.
 

Соотношение протокола и постановления об административном правонарушении

 
Когда привлекают к административной ответственности, в деле фигурируют два основных документа:
 

  • административный протокол;
  • постановление о привлечении к ответственности.

 
Протокол фиксирует событие правонарушения и его детали. Он составляется органами, выявившими совершение нарушения, прямо на месте в присутствии виновного, потерпевшего (если есть), свидетелей. Постановление же содержит правовую оценку содеянного обвиняемым лицом и назначает ему наказание. Выносится оно обычно через некоторое время судом или вышестоящим административным органом, в том числе, на основании административного протокола.
 
Есть административные правонарушения, по которым сразу на месте совершения выносится постановление. Протокол не составляется. Например, вынесение штрафа на месте за нарушение ПДД.

Наказание назначается именно постановлением. Протокол же служит для того, чтобы зафиксировать произошедшее событие. Потому ответ на вопрос «Как обжаловать административный протокол?» будет – «никак». Обжаловать нужно постановление, которым устанавливается виновность лица и которым оно привлекается к ответственности.

Как оформить несогласие с протоколом об административном правонарушении, составленным сотрудниками ГИБДД?

 
Несмотря на то, что обжаловать административный протокол ГИБДД нельзя, с помощью него все равно можно повлиять на дальнейшее течение дела об административном нарушении. Компания «Автоюрист.ру» на основании своего богатого юридического опыта советует писать замечания в протоколе, как касающиеся процедуры его составления, так и произошедшего события. В графе для объяснений стоит указать, что с протоколом «не согласен», потому что данный административный проступок не совершал, сотрудник ДПС при оформлении допустил процессуальные нарушения и т.п.
 

Признание протокола недействительным

 
Протокол – это процессуальный акт, который кладется в основу такого документа как постановление о привлечении к административной ответственности. Если признать данный документ недействительным, то это основание и для отмены постановления по делу, а значит, отмены административного наказания и признания лица невиновным.
 
Основание для недействительности протокола – существенные нарушения КоАП РФ при его составлении. Например,
 

  • неверная фиксация события совершенного противоправного деяния: противоречие в дате, месте, времени, данных об участниках, свидетелях;
  • отсутствие информации о разъяснении прав виновному;
  • составление протокола в отсутствие лица, совершившего правонарушение;
  • составление протокола по прошествии времени после совершения проступка (не сразу).

Не стоит отказываться от подписания протокола, потому что это может привести к лишним манипуляциям со стороны сотрудников ГИБДД. Лучшее средство – оставить замечания прямо в протоколе.

Как обжаловать постановление об административном правонарушении?

 
Мы выяснили, что обжалуется не административный протокол, как часть административного производства, а постановление о привлечении к ответственности, как результат этого производства. Теперь расскажем, как и куда обжаловать постановление об административном правонарушении ГИБДД.
 
Жалоба на постановление подается в вышестоящий административный орган (вышестоящее подразделение ГИБДД) или в суд не позднее, чем через 10 дней с момента вручения постановления виновному лицу.
 
По некоторым категориям дел постановления выносят сотрудники ГИБДД, а по некоторым суд. На сотрудника ГИБДД можно жаловаться, как его начальству, так и в суд. Обжалование же судебного постановления возможно только в вышестоящий суд. Подведомственность рассмотрения дел по правонарушениям установлена КоАП РФ. Если вы затрудняетесь самостоятельно разобраться с тонкостями данного нормативного акта, вы можете обратиться за консультацией к автоюристу.
 

Основания для обжалования административного протокола

 

  • Неправильное оформление материалов административного производства. Это могут быть нарушения при составлении протокола, несоблюдение процедурных моментов при сборе доказательств. Например, если водителю вменяется управление авто в состоянии алкогольного опьянения, но по делу не проведено медицинского освидетельствование, это отличный повод для обжалования постановления.
  • Отсутствие события правонарушения. Настаивая на позиции, что лицо не совершало правонарушения, стоит позаботиться о сборе собственных доказательств: видео, фото, очевидцы, независимые экспертизы.
  • Малозначительность совершенного проступка или совершение нарушения в условиях крайней необходимости. Например, если водитель выехал на встречную полосу только для того, чтобы предотвратить аварийную ситуацию.
  • Лицо привлечено к ответственности за пределами сроков давности. В законе сказано, что с момента составления протокола постановление выносится не позднее двух месяцев. Если дело рассматривает суд, то трех.

Если у вас остались какие-либо вопросы о том, как обжаловать административный протокол в суде или в вышестоящий административный орган, вы можете обратиться за консультацией к юристу по автоправу. Опыт и знания наших специалистов в правовой сфере многократно увеличивает шансы на положительное разрешение вашей проблемной ситуации. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Нарушение сроков выплаты по ОСАГО

Нарушения срока выплаты по ОСАГОСрок выплаты по ОСАГО в 2020 году составляет 20 суток с момента подачи потерпевшим заявления на возмещение. На практике часто этот срок не соблюдается страховыми компаниями. Что делать в таких ситуациях? Как бороться с нарушением сроков выплаты по ОСАГО? Ответы на поставленные вопросы от профессиональных юристов по страховым выплатам ОСАГО ищите в нашей статье.
 

Причины нарушения сроков страховых выплат

 
Есть несколько причин, по которым страховщик может затягивать сроки выплаты по ОСАГО при ДТП.
 

  • некачественная работа страховой компании (отсутствие нормальной организации взаимодействия между структурными подразделениями, потеря представленных потерпевшим документов, задержки в пересылке документации и другое);
  • финансовые трудности у подразделения страховой организации либо у компании в целом.

 
В такой ситуации следует в первую очередь понять: проблема только в вашем городе (филиале) или везде? Если только в подразделении, то можно обратиться к руководству страховщика (в головное подразделение). Шансов на исправление ситуации немного, но все же. Если нарушение сроков – это практика по всем филиалам, то, возможно, страховая организация испытывает финансовые трудности. Обращение к руководителю здесь уже не поможет.
 
Чтобы понять, как обстоят дела с выплатами в конкретной страховой организации, следует поискать реальные отзывы и информацию о наличии исполнительных производств на сайте ФССП. Более подробный алгоритм поведения в подобной ситуации можно получить на консультации автоюриста по ОСАГО. В любом случае заявителю следует активизироваться, а не терпеть несправедливость.
 

Как правильно обратиться за выплатой?

 
Затягивание сроков получения страхового возмещения или возмещения ущерба нередко происходит по вине самих потерпевших: неправильно оформленное заявление, предоставление страховщику неполного комплекта документов и т.п.

Важно! Если вы не знаете, где взять или как оформить необходимые документы или заявление, вы можете обратиться за помощью к нашему автоюристу по ОСАГО в Москве.

Для получения возмещения по ОСАГО своевременно нужно предоставить страховщику:
 

  • заявление по форме, установленной Банком России;
  • справку с реквизитами счета для перечисления денежных средств;
  • извещение о ДТП;
  • копию протокола об административном правонарушении;
  • документы, подтверждающие причиненный вред и иные расходы, связанные с аварией (справка из больницы, чеки на восстановление имущества, услуги эвакуатора и др.) и др.

 
В случае, когда необходимые документы собраны, переданы страховщику, а последний в течение 20 дней не осуществил выплату, следует предпринимать активные действия по получению положенного возмещения. Потерпевший может заняться этим самостоятельно или для упрощения и ускорения процесса восстановления нарушенных прав обратиться к адвокату по страховым выплатам.
 

Как действовать в случае нарушения срока выплаты страхового возмещения?

 
Если страховщик нарушает предельный срок для выплаты по ОСАГО, есть законные способы борьбы с нерадивым исполнением обязанностей. При этом требуется соблюдать определенный алгоритм действий.
 
Во-первых, сначала нужно письменно известить страховщика о своем недовольстве и потребовать устранить нарушение. Закон дает страховой компании на размышление срок в 15-30 дней. Если ответ не получен либо не устраивает заявителя, он имеет право привлечь к разрешению страхового спора независимого финансового уполномоченного. Жалоба пишется по форме, установленной ФЗ о финансовом уполномоченном:
 

  • указываются реквизиты и контакты заявителя и страховщика;
  • подробно излагаются обстоятельства (что и как произошло);
  • сообщаются сведения из договора ОСАГО.

 
Получив жалобу, финансовый уполномоченный запрашивает объяснения у страховой организации и принимает решение об обоснованности или необоснованности жалобы.
 
Услуги омбудсмена для граждан являются бесплатными и позволяют разрешить спор со страховщиком «малой кровью»:
 

  • сжатые сроки рассмотрения (всего 15 рабочих дней);
  • жалобу можно подать в электронном виде (дистанционно);
  • не требуется личное присутствие в процессе урегулирования спора;
  • решения финансового управляющего «по силе» приравниваются к судебным, то есть при отказе добровольного выполнения страховщиком исполняются принудительно.

 
Судебный способ становится доступным только после соблюдения вышеуказанной процедуры (претензия страховщику и заявление омбудсмену). Также стоит отметить, что требования о компенсации морального вреда уполномоченные не рассматривают, только суды.
 
Что касается судебного варианта разрешения конфликта со страховщиком, то он имеет свои плюсы и минусы. Из достоинств можно отметить:
 

  • возможность гарантированно получить свое страховое возмещение;
  • уплату штрафа и пени страховщиком;
  • право за счет страховой компании покрыть судебные расходы и издержки на юридическую помощь.

 
Но есть и недостатки:
 

  • Как правило, спор не решается за одно судебное заседание и растягивается на многие месяцы.
  • Сам судебный процесс отличается строгим формализмом.
  • Законодательство, регулирующее вопросы об обязательном страховании ответственности, включает общие положения ГК РФ, специальный ФЗ об ОСАГО, ФЗ «О защите прав потребителей» и различные ведомственные акты и правила.
  • Необходимо знать и судебную практику по вопросам, возникающим в судебных спорах о сроках выплаты по ОСАГО.
  • Страховые компании всегда привлекают юристов для представления своих интересов, да и сами агенты прекрасно знают правовое регулирование вопросов своей профессиональной деятельности.

Поэтому для составления искового заявления и представления интересов в суде лучше обратиться к грамотному юристу по страховым выплатам. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Затягивание сроков ремонта по ОСАГО

Нарушения срока ремонта по ОСАГОСогласно ФЗ об ОСАГО с 2017 года в случае ДТП потерпевший получает направление на восстановительный ремонт автомобиля, а не денежную компенсацию. Исключение составляют только случаи, когда машина не может быть восстановлена или когда потерпевший получил серьезные увечья, скончался, превратился в инвалида. После аварии страховая организация должна произвести осмотр поврежденного транспортного средства и выдать направление на ремонт в технический сервис.
 
По закону данная процедура выглядит гладко, однако на практике часто происходят ситуации, когда срок ремонта автомобиля по ОСАГО затягивается на месяцы. Терпеть данную ситуацию не нужно. Это прямое нарушение прав потерпевшего и обязанностей страховщика, вытекающих из договора страхования. В данной статье специалисты компании «Автоюрист.ру» делятся своим опытом, как нужно действовать в подобных ситуациях.
 

Сроки ремонта по ОСАГО в 2020 году

 
В законе об ОСАГО говорится, что страховая компания должна выдать потерпевшему направление на ремонт автомобиля в течение 20 дней с момента осмотра авто или независимой экспертизы. В эти 20 дней не включаются нерабочие праздники. Срок может быть увеличен до 30 дней, если потерпевший по согласованию со страховщиком самостоятельно выбрал сервис для восстановления своей машины после аварии.
 
Далее технический сервис самостоятельно определяет срок, необходимый для восстановительного ремонта автомобиля. Однако этот срок не может быть дольше 30 дней. Это правило действует не только в отношении первоначального, но и повторного ремонта транспортного средства.
 

Что делать в случае нарушения срока ремонта по ОСАГО?

 
Нарушение установленных законом сроков ремонта по ОСАГО может проявляться в:
 

  • затягивании страховщиком сроков выдачи направления на ремонт по ОСАГО;
  • нарушении автосервисом установленных сроков восстановления авто.

 
В обеих ситуациях способом решения проблемы будет направление обоснованной претензии с требованием исполнить обязательство должным образом. А если не поможет, то можно обратиться в суд с исковым заявлением против страховщика.
 

Если автосервис нарушает сроки ремонта?

 
Если автосервис нарушает сроки ремонта, иск все равно подается в отношении страховой компании. Именно она несет ответственность за своевременное проведение ремонта автомобиля, пострадавшего по договору страхования.
 
В суде потерпевший может потребовать от нарушителя:
 

  • выдать направление на ремонт или потребовать окончания ремонта автосервисом в срочном порядке;
  • выплатить денежную компенсацию ущерба взамен проведения ремонта авто;
  • выплатить неустойку 1% от размера страхового возмещения за каждый просроченный день невыдачи направления;
  • выплатить неустойку 0,5% от размера страхового возмещения за каждый просроченный день нарушения срока выполнения ремонта по ОСАГО сервисом;
  • компенсировать моральный вред.

 
Также в случае удовлетворения иска потерпевшего к страховой компании суд взыскивает с последней штраф 50% страховой выплаты.
 

Порядок обращения в суд, когда по договору ОСАГО нарушены сроки ремонта после ДТП

 
Для всех споров, вытекающих из договора ОСАГО, предусмотрено обязательное направление страховщику досудебной претензии. Претензия по срокам восстановительного ремонта по договору ОСАГО должна содержать:
 

  • данные о страховой организации;
  • данные о потерпевшем;
  • описание события страхового случая, на основании которого возникло право на восстановительный ремонт;
  • указание на нарушение срока выдачи направления/ремонта;
  • указание периода просрочки;
  • требование устранить нарушение;
  • предупреждение об обращении в суд в случае отклонения претензии или оставления ее без ответа.

 
К претензии должны быть приложены документы, подтверждающие позицию и требования отправителя. Срок ответа на претензию для страховой составляет 10 дней. Нерабочие праздники в этот период не учитываются.
 
К составлению претензии нужно подойти ответственно, потому что уже на этом этапе можно решить проблему и избежать напрасные временные, финансовые и моральные затраты, связанные с обращением в суд. Если у вас есть проблемы с составлением претензии при нарушении сроков страхового ремонта по ОСАГО, следует обратиться за консультацией или помощью автоюриста.
 
Если страховщик игнорирует досудебное обращение потерпевшего или отказывает ему в удовлетворении его требований, можно идти в суд. Для этого нужно составить исковое заявление по всем правилам ГПК РФ. Содержание иска будет аналогично содержанию досудебной претензии, однако дополнительно в нем нужно указать:
 

  • реквизиты судебной инстанции;
  • ссылки на нормы права, которые используются для обоснования позиции и свидетельствуют о нарушении прав заявителя;
  • требование, в том числе о выплате неустойки, штрафа, о возмещении судебных расходов;
  • информацию о том, что досудебный порядок урегулирования спора соблюден.

 
Также к иску прикладываются документы, которыми подтверждаются факты, описанные в заявлении.

 
При нарушении страховой своих обязательств, вытекающих из договора ОСАГО, бороться с ней и восстанавливать свои права лучше с помощью автоюриста. Грамотная стратегия, опыт, знание страхового и гражданского законодательства с большей степенью вероятности помогут решить дело путем переговоров, не доводя его до суда.
 

В судебной инстанции также не обойтись без профессиональной помощи. Особенно, учитывая тот факт, что страховые организации всегда пользуются помощью юристов в судебных тяжбах. Правильное составление искового заявление и представление позиции в суде – залог успешного разрешения спора в пользу потерпевшего.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Занижение страховой компанией выплаты, положенной при ДТП

Страховые организации очень экономны. Они часто стремятся сократить свои расходы за счет страховых возмещений, которые положены при ДТП. В результате потерпевшим самим приходиться бороться за справедливость и добиваться причитающихся им сумм. В этой статье мы расскажем, почему так происходит, и как нужно действовать в подобных ситуациях с точки зрения закона.
 

Причины занижения выплат страховой компанией

 
С 2014 года страховщики при вычислении размера ущерба обязаны руководствоваться едиными правилами Банка России. 

  • Размер возмещения = действительная стоимость имущества – годные остатки. Это относится к ситуациям полной гибели авто или приближения стоимости ремонта к цене самого автомобиля (особенно, когда ремонт выходит дороже).
  • Размер возмещения = расходы на восстановление (если автомобиль поврежден). При этом:
     

    • расходы на восстановление = расходы на запчасти, материалы + расходы на оплату труда мастеров;
    • стоимость вычисляется из среднерыночных цен;
    • учитывается износ деталей (не более 50% от рыночной цены).

 
Согласно положениям закона об ОСАГО сумма страхового возмещения ограничена лимитом и не может быть выше 400 000 руб.
 
ВНИМАНИЕ! По действующему законодательству в случае повреждения транспортного средства (когда его можно восстановить) страховщик обязан вместо выплаты обеспечить проведение восстановительного ремонта. Исключение: потерпевший умер, инвалид, получил тяжкие увечья при ДТП, или потерпевший и страховщик договорились о компенсации. Проведение восстановительного ремонта также на практике вызывает определенные сложности, которые потребуют привлечения опытного автоюриста.
 
Параметры, необходимые для расчета размера страховой выплаты, вычисляются на основании осмотра поврежденного автомобиля страховщиком и/или с помощью независимой технической экспертизы.
 
Однако, несмотря на то, что методика определения ущерба стандартизирована, пострадавшие в ДТП лица регулярно сталкиваются с проблемой занижения страховой выплаты по ОСАГО. Случается это по ряду причин. 

  1. Как правило, ущерб оценивается с помощью осмотра. Страховщикам не хочется дополнительно тратиться на проведение экспертиз. Осмотр делается «на глаз», потому и итоговый размер ущерба обусловлен больше субъективными оценками лица, проводящего осмотр.

ВАЖНО! Если потерпевший не согласен с суммой ущерба, то страховщик обязан организовать экспертизу. Однако часто страховые организации пренебрегают своей обязанностью. В таком случае автолюбителю следует сделать экспертизу самостоятельно. Ее стоимость можно будет в дальнейшем включить в размер убытков, которые включаются в страховое возмещение. Также можно подключить к решению проблемы юриста по страховым выплатам, который путем грамотной правовой аргументации сможет «заставить» страховщика исполнить свою обязанность по проведению экспертизы.

  1. У страховой может быть свой «независимый» эксперт, который делает отчеты, искажая факты в пользу интересов страховщика.
  2. Не соблюдены требования к условиям осмотра. Этот фактор играет важную роль. Во-первых, осматриваемое транспортное средство должно быть чистым. Во-вторых, осмотр надо проводить в светлое время суток или в хорошо освещаемом помещении. Из-за игнорирования этих требований при осмотре может быть не замечена часть повреждений.
  3. При расчете ущерба не учитывается утрата товарной стоимости. Это частая причина для судебных баталий, потому что по закону страховые обязаны компенсировать УТС, на деле же страховщики удерживают эту сумму.

 

Что делать в случае обнаружения занижения: алгоритм действий от адвоката по страховым выплатам

 
Если вы столкнулись с ситуацией, когда страховая компания выплатила вам деньги с нарушением, нужно отстаивать свои права. По возможности, лучше с самого начала обратиться к опытному юристу по страховым выплатам ОСАГО, который поможет подготовить все предусмотренные законодательством претензии и заявления, собрать документы и доказательства, представить ваши интересы в органах страхового надзора и в суде.
 
Шаг 1. Обращаемся к страховщику
 
В случае занижения страховой выплаты, прежде чем жаловаться уполномоченным органам и должностным лицам, по закону сначала необходимо написать претензию страховщику. В ней указываются:

  • данные о страховой организации-получателе (наименование и адрес);
  • информация о заявителе – потерпевшем (ФИО, адрес, контакты, банковские реквизиты);
  • реквизиты договора ОСАГО;
  • описание страхового случая, на основании которого возникло право на выплату;
  • ссылка на нарушение прав занижением суммы страхового возмещения;
  • обоснование позиции: почему заявитель считает, что выплата занижена;
  • требование доплатить недостающую сумму.

 
К претензии нужно приложить все документы, которые подтверждают отношения со страховщиком и допущенные им нарушения. Также лучше заранее позаботиться о проведении независимой экспертизы и приложить отчет специалиста к заявлению. 

Страховщик обязан рассмотреть заявление в срок до 30 дней (если оно подавалось в электронной форме – до 15).
 
Шаг 2. Обращаемся к уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг
 
Если в случае занижения страховой выплаты по ОСАГО претензия не сработала (страховщик отказался выполнить требования или вовсе не ответил), то потерпевший может обратиться к финансовому омбудсмену.
 
Омбудсмен уполномочен Банком России бесплатно рассматривать жалобы на финансовые организации. Его решения по жалобам являются обязательными для исполнения страховыми. При этом по аналогии с исполнительным производством они могут быть исполнены с помощью государственного принуждения.
 
Срок рассмотрения жалобы всего 15 дней. Личного присутствия заявителя не требуется. Есть возможность написать заявление в электронном формате.
 
Шаг 3. Обращаемся в суд
 
Если по каким-то причинам финансовый уполномоченный в установленный 15-дневный срок не ответил на ваше заявление или принял решение не в вашу пользу, у вас сохраняется возможность судебной защиты своих прав. Нужно подать исковое заявление на страховщика и представить свою позицию по спору в судебных заседаниях.
 
Путем обращения в суд можно не только добиться получения страхового возмещения, которое вам полагается по закону, но и: 

  • получить неустойку и штраф от страховой организации;
  • возместить издержки, связанные с судебным разбирательством, в том числе оплатой юридических услуг;
  • взыскать моральный вред.

Ущемление прав потерпевших страховыми организациями, в частности занижение страховой выплаты, это очень распространенная практика. Страховые набили себе руку на участии в таких спорах и знают, как безнаказанно «обманывать» ничего не сведущих в правовых вопросах граждан. Потому с беспределом страховых организаций лучше бороться с помощью юриста по страховым выплатам от ДТП. Знания законодательства и опыт участия в подобных делах – это 100% защита от уловок страховых компаний и гарантия успеха в противостоянии с ними. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Защита в суде при причинении вреда здоровью при ДТП

Дорожная авария зачастую влечет за собой не только повреждение транспортных средств, но и иные более тяжкие последствия – физический вред для здоровья потерпевших, их моральные страдания. Ответственность виновного будет напрямую зависеть от обстоятельств происшествия и его неблагоприятных последствий. Потому, если случилась ситуация причинения вреда здоровью при ДТП, стоит немедленно обращаться за помощью к автоюристу. В большинстве случаев дело доходит до суда, и его исход напрямую зависит от работы юриста или адвоката, привлеченного к делу.
 

Причинение вреда здоровью при ДТП: ответственность

 
Когда в результате ДТП пострадали люди, ответственность виновного гражданина будет завить от того, насколько тяжкий вред причинен здоровью. Степень последнего определяется на основании судебной медицинской экспертизы.
 

Степень повреждений здоровья (вреда) Причиненный вред Ответственность Наказание
Тяжкий опасный вред для жизни (тяжелые раны, ушибы мозга, проникающие во внутренние органы ранения)

И/ИЛИ

вред, создающий опасные для жизни или здоровья состояния (шок, кома, потеря крови)

И/ИЛИ

потеря зрения, слуха, речи, органа

И/ИЛИ

появление у пострадавшего психического расстройства, зависимостей в результате аварии

И/ИЛИ

полная утрата профессиональной трудоспособности (например, повреждение пальцев пианисту, слуха музыканту и т.п.)

уголовная по ч. 1 или ч. 2 ст. 264 УК РФ

ужесточение ответственности происходит (по ч. 2), если водитель скрылся с места аварии или был за рулем в состоянии опьянения

вплоть до лишения свободы до двух лет (для ч. 1) и от трех до семи лет (для ч. 2)
Средний нетрудоспособность свыше 21 дней

И/ИЛИ

утрата трудоспособности на 10-30%

административная по ч. 2 ст. 12.24 КоАП ФР штраф 10-25 тыс. руб.

ИЛИ

лишение прав на 1,5-2 года

Легкий временная нетрудоспособность (до 21 дней)

И/ИЛИ

утрата трудоспособности меньше, чем на 10%

административная по ч. 1 ст. 12.24 КоАП ФР штраф 2,5-5 тыс. руб.

ИЛИ

лишение прав на 1-1,5 года

 

Гражданская ответственность. Причинение морального вреда здоровью при ДТП

 
Помимо ответственности по УК РФ и КоАП РФ, когда в результате ДТП возникает причинение вреда здоровью, наказание виновный может нести также в рамках института гражданско-правовой ответственности.
 

  1. Виновный выплачивает пострадавшему в полном объеме потерянный им доход за время, в течение которого потерпевший не может трудиться (доходы от работы, предпринимательской деятельности, по гражданским договорам и др.).
  2. Виновный компенсирует все расходы на лечение (уход, санаторное лечение, лекарства, оплата медицинских услуг и др.).

Обратите внимание! Размер утраченного дохода и все расходы, связанные с лечением, должны быть подтверждены документально.

  1. Возмещение морального вреда – физические или нравственные страдания, которые потерпевший испытал в связи с аварией.

 
Моральный вред также должен быть доказан документально (информация о прохождении лечения у психолога после ДТП, справки об обращении в скорую помощь в связи с сильными болями и др.), свидетельскими показаниями.
 

Правовая помощь по делам, связанным с причинением вреда здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия

 
Все споры, вытекающие из причинения вреда здоровью человека в результате ДТП, рассматривает суд: привлечение к административной, уголовной ответственности, а также взыскание компенсаций и морального вреда.
 
Для обеспечения защиты прав в суде, как пострадавшего, так и гражданина, находившегося за рулем транспортного средства, будет необходима помощь автоюриста или адвоката. Подобные правовые споры отягощены:
 

  • независимыми автоэкспертизами;
  • медицинскими экспертизами;
  • сбором документальных доказательств;
  • поиском свидетелей;
  • привлечением специалистов;
  • напряженными отношениями спорящих сторон;
  • участием правоохранительных органов, а иногда и процедурой расследования уголовного дела;
  • спорами со страховой компанией.

 
От числа, качества и содержания собранных доказательств и от грамотной стратегии в делах о причинении вреда здоровью при ДТП в 99% случаев зависит исход дела. Как для виновной стороны, так и для потерпевшей. В таких делах не обойтись без профессиональной помощи юриста, который занимается вопросами автомобильных происшествий. На кону не только решение вопроса «кто прав, кто виноват», а справедливая компенсация пострадавшему или свобода и предупреждение значительных материальных затрат для виновника ДТП.
 

Примирение сторон

 
Все споры, связанные с причинением вреда здоровью человека в результате аварий (в том числе уголовные), можно решить с помощью примирения сторон. Пострадавшая и виновная сторона могут договориться о компенсации самостоятельно без привлечения к спору помощи от правоохранительных органов и судебной системы.
 
В таких ситуациях также лучше обратиться к опытному автоюристу, который выполнит роль медиатора. Опыт показывает, что результатом процедуры примирения довольны обе стороны:
 

  • никаких завышенных требований по расчетам сторон;
  • отсутствие претензий после переговоров;
  • отсутствие формальных последствий для виновного: судимость, непогашенное административное взыскание, лишение водительских прав и др.

 
К сожалению, ДТП случаются каждый день, и никто не застрахован оказаться на месте одного из участников аварии. Надеемся, с вами и вашими близкими такой ситуации не произойдет. Но на всякий случай лучше всегда иметь под рукой телефон автоюриста.

Если для вас уже актуальна помощь адвоката по ДТП, вы можете получить предварительную консультацию бесплатно. Звоните прямо сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте онлайн.

Обжалование штрафа за обгон на сплошной линии

Пересечение сплошной линии при обгоне – одно из самых распространенных административных нарушений, которые совершают автолюбители. И вроде бы все просто: нельзя пересекать, а пересек – плати. Но на дороге возникает немало спорных ситуаций, когда при совершении обгона на сплошной линии оказывается прав водитель.
 
Наказание за такое правонарушение достаточно серьезное. За обгон на сплошной линии можно получить не только штраф, но и лишиться водительского удостоверения на 4-6 месяцев. Потому прежде, чем исполнять предписания сотрудников, которые вменяют вам совершение деяния, запрещенного КоАП РФ, стоит обратиться за юридической консультацией к автоюристу.
 

Обгон через сплошную линию – характеристика правонарушения

 
Сплошная линия – это разновидность горизонтальной разметки дороги, которая характеризуется непрерывностью. Все виды сплошных линий (одинарные, двойные) согласно ПДД пересекать запрещено. Это общее правило, касающееся не только ситуаций обгона, но и разворота, выезда на обочину, объезда препятствий и др.
 
Наиболее часто споры и недоумение у водителей, нарушивших правило обгона, вызывают два вопроса.
 

  • Можно ли завершать обгон через сплошную линию?
  • Является ли случай обгона тихоходного транспорта через сплошную линию исключением?

 
Компания «Автоюрист.ру» готова поделиться своим опытом и знаниями по указанным спорным ситуациям.
 

Завершение обгона через сплошную линию

 
Распространенная ситуация, которая раньше (до 2019 года) вызывала массу споров на практике: автомобилист начал обгонять на прерывистой линии разметки, а закончил на сплошной. Есть ли здесь нарушение ПДД и состав административного правонарушения?
 
Ответ – есть. Это следует как из самих правил ПДД, которые говорят о запрете пересечения сплошной линии разметки, так и из разъяснений Верховного Суда РФ от 2019 года. Высший судебный орган указал в своем постановлении, что даже если лицо, которое выехало на встречку, в момент выезда действовало в соответствии с ПДД, но завершило маневр обгона, нарушая ПДД, его действия содержат состав административного правонарушения.
 

Обгон тихоходного транспортного средства

 
Под тихоходным транспортным средством понимают ТС, которые не могут исходя из установки изготовителя, двигаться со скоростью более 30 км/ч. При этом на такие средства устанавливают специальный опознавательный знак в виде красного треугольника с желтой каймой.
 
Разрешен ли обгон через сплошную линию в этом случае в нарушение общих правил? Или придется «плестись» за ним до подходящей разметки или совершать правонарушение под угрозой штрафа?
 

Ситуация Правило
1. Сплошная линия разметки – есть. Знака о запрете обгона – нет. Обгонять нельзя
2. Есть знак «обгон запрещен», но сплошной – нет (разметка отсутствует или нанесена прерывистая линия). Обгонять можно. Знак «Обгон запрещен» запрещает обгон всех ТС, кроме тихоходных, велосипедов, мотоциклов без коляски, гужевых повозок.
3. Есть и знак, и разметка Здесь налицо противоречие: знак разрешает обгонять тихоходное средство, а разметка запрещает. До 2017 года действовала позиция Верховного Суда РФ, что в таких случаях обгон тихохода разрешен даже через сплошную линию. Однако в июле 2017 года в ПДД появился новый пункт, а в 2019 году новое постановление Пленума Верховного Суда РФ, которые указали на запрет обгона через сплошную линию в подобной ситуации.

 

Штраф за пересечение сплошной линии в 2020 году при обгоне

 
Наказание за выезд на встречку при обгоне через сплошную устанавливается статьей 12.15 КоАП РФ. Согласно части 4 данной статьи за такое нарушение водителю назначают штраф в размере 5 тыс. рублей. Также водителя могут лишить прав на 4-6 месяцев.
 
Штраф за обгон через сплошную линию при повторном нарушении (если еще раз пересек в течение года после того, как поймали) также составляет 5 тыс. рублей. Однако такое наказание назначат лишь в том случае, если маневр был зафиксирован камерами слежения или подобными средствами видео фиксации. В остальных случаях водителя ожидает лишение прав на 1 год.
 

Когда обгон через сплошную не будет считаться нарушением?

 
Казалось бы, административное законодательство и ПДД однозначно, а именно карательно, реагируют на обгон через сплошную. Однако все-таки есть ситуации, когда безнаказанно можно выезжать на встречку.
 

  • Не была видна разметка: она повреждена, стерлась и т.п.
  • Противоречивая разметка. Например, есть постоянная разметка, запрещающая обгон, и временная прерывистая. Правила дорожного движения говорят, что нужно руководствоваться временной.
  • Противоречия между разметкой и дорожными знаками. Если знаки разрешают обгон, а разметка запрещает, то нужно руководствоваться дорожными знаками.

 

Чем поможет автоюрист?

 
Для того чтобы не быть подвергнутым административному наказанию за пересечение сплошной линии, нужно правильно действовать с самого начала. Тогда шансы «выйти из ситуации победителем» возрастают троекратно.
 

  • Прежде чем давать пояснения сотруднику ДПС, выясните, как и чем зафиксировано нарушение. Просите ознакомиться с фото, видео и т.п.
  • Если нет каких-либо видео-, фотодоказательств, зафиксированных на специальные технические средства (не на телефон сотрудника, к примеру, а на их специальное оборудование, предназначенное для фиксации обстановки на дороге), не признавайте вину. До конца стойте на своей версии событий – «сплошную не пересекал».
  • Начните собирать собственные доказательства. Найдите свидетелей. Запишите свое фото и видео, подтверждающие, например, что разметку было плохо видно, она повреждена или ее вовсе нет. Если не знаете, какие доказательства нужны, срочно на месте звоните за консультацией юристу, который работает по «автомобильным вопросам».
  • Обратитесь к хорошему автоюристу, который представит ваши интересы в суде. Тогда вы увеличите свои шансы на победу при оспаривании штрафа, потому что в судебной инстанции большую роль играет опыт, знание законов и судебной практики по подобным делам.

Остались вопросы? Звоните сейчас за консультацией наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн.

Возврат автомобиля в случае обмана в автосалоне

Чем хорош рынок? Можно смело торговаться с продавцом и экономить. Правда, риск остаться с носом слишком велик. Поэтому все больше людей предпочитает цивилизованный вариант совершения покупок – в крупных торговых точках и магазинах. В случае с автомобилями подобрать нужный вариант можно в салонах или дилерских центрах. Что может быть надежнее, чем официальный представитель какого-нибудь автомобильного бренда? Большая компания, солидный офис, постоянный адрес, репутация, в конце концов. Ан нет, даже автосалоны научились обманывать слишком доверчивых клиентов не хуже, чем торгаши на рыночной площади. На какие ухищрения идут мошенники, чтобы сделать выручку, и как такому беспределу противостоять? Действенные советы наших автоюристов.
 

Как обманывают автосалоны при покупке нового автомобиля

 
Когда обманутые покупатели отходят от шока и начинают анализировать произошедшее, то сразу обращают внимание на ирреальность предложения автосалона:
 

  • слишком «лакомая» цена для такой комплектации автомобиля;
  • в подарок (то есть совершенно бесплатно) целый ворох дополнительных опций;
  • супервыгодные условия кредитования (рассрочка);
  • все это только сегодня (сейчас, не позже, чем через час).

 
И ведь не было ощущения «развода», только стремление успеть, не упустить свой шанс. Надлом происходил, когда человек ставил свою подпись под документами или передавал деньги. Как в детской сказке улыбчивые сотрудники автосалона в один миг превращались в серых крыс, а новенький автомобиль в тыкву. Образно, конечно, но суть трагедии та же. Было все, осталось – почти ничего.
 
Чем это объяснить: неблагоприятным стечением обстоятельств (так звезды сошлись), гипнозом или ловкой психологической игрой нечистоплотных дельцов? По большей части такой успех мошеннических схем объясняется низким уровнем правовой грамотности рядовых граждан. К сожалению, в России принято за юридической помощью обращаться только после того, как проблема приняла серьезный оборот, и уже трудно что-то изменить. Советуются с юристами до заключения сделки единицы. Результаты соответствующие.
 

Популярные схемы «разводов»

 
Условно все схемы обведения вокруг пальца незадачливого покупателя делятся на две группы. Первую можно охарактеризовать как «сам виноват, смотри, что подписываешь» (еще вариант – «читай, что написано мелким шрифтом»). Например, покупателю на словах озвучивают одни условия, а в договоре прописывают совершенно иные, либо все самые важные детали отражают меленькими буковками где-нибудь внизу страницы или вообще на отдельном листе приложения. Вторая разновидность – это уже чистой воды мошенничество, связанное с подлогом, подделкой документов и иными явно противозаконными методами.
 
Как именно обманывают в автосалонах и дилерских центрах при покупке автомобилей? Случаи из практики.
 

  • «Почти бесплатно с сервисом трейд-ин». Вам предлагают якобы беспроигрышный вариант: вы сдаете свой старенький авто, а взамен получаете совершенно новый, доплатить нужно только разницу в цене между первым и вторым автомобилем. Вроде бы все логично. О том, что ваш автомобиль был оценен в три копейки, вы узнаете, скорее всего, слишком поздно, после того, как проставите свою подпись на всех предоставленных документах.
  • «Невероятная выгода!» Именно в этом убеждают сотрудники салона и судорожно перемножают что-то у себя на калькуляторе. Нюанс в том, что «выгода» не значит «скидка». Когда предлагают купить авто с выгодой, как правило, подразумевается, что нужно купить автомобиль с немыслимым количеством опций, многие из которых лично вам не нужны вообще. Итоговая цена за машину оказывается чуть ли не в 1,5-2 раза выше той, на которую изначально был расчет. Зато «полный фарш».
  • «Бери и катайся, деньги потом». Это классика продаж в кредит. Услужливые сотрудники автосалона рекламируют небывалые условия кредитования на автомобиль мечты, от вас нужно только принципиальное согласие. Звучит убедительно и заманчиво. Особенность в том, что заявку в банк заполняет представитель салона, и в каких графах он проставляет галочки, вы узнаете много позже, когда начнете разбираться, под чем именно вы подписались. Скорее всего, вместе с кредитом под грабительский процент будет дополнительно оформлено страхование жизни, здоровья или имущества, а лучше всего сразу.
  • «Было, да сплыло». Это тот вариант, когда вы едете в салон за своей мечтой. Сошлось все: и марка, и комплектация, и цвет, и цена потрясающая. Правда, последний экземпляр, и если не проплатить задаток, то уйдет, родимая, в чужие руки. Вы еще толком не рассмотрели автомобиль вживую (он вон там на площадке, скоро подгонят, привезут и т.д.), и документы пока не принесли (сейчас-сейчас), а уже нужно решить: берешь или нет. Как только деньги переданы, выясняется, что автомобиля нет, зато можно рассмотреть иные варианты. Задаток, конечно, возвращать никто не собирается.
  • «В договоре все написано!» – именно эту фразу повторяют сотрудники автосалона, как заговоренные, когда вы пытаетесь выяснить, что произошло. Читали же договор, все было, как уговорено, а теперь стоит совершенно другая сумма или характеристики авто. Все дело в том, что пока вы отвлекались на разговоры, вам подменили пару листов в договоре, так что читали вы один документ, а подписывали совершенно другой. Именно так получают машины по заоблачным ценам или вместо нового железного коня, бывшего в употреблении.

 
Это отнюдь не полный перечень вариантов, как обманывают людей в автосалонах. Не стоит надеяться, что такое происходит где-то в удаленных уголках нашей родины. Подобные истории обманов в дилерских центрах и автосалонах встречаются повсеместно, причем подавляющее большинство приходится именно на Москву.
 

Обманул автосалон – что делать?

 
Правильный ответ может быть только один – как можно быстрее получите квалифицированный совет автоюриста. Не соседа, не одноклассника и даже не юрисконсульта. В такой щекотливой ситуации реальную помощь может оказать только профессионал со специализацией в данной сфере. Значение имеют малейшие детали, от конкретных действий будет зависеть исход всего дела – сможете ли вы вернуть автомобиль, проданный вам на условиях обмана, и получить свои деньги обратно с наименьшими потерями.

По всем вопросам можно получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн.

Управление автомобилем с подложными номерами: цена маскарада

В одной из статей наши автоюристы уже разбирали вопросы привлечения водителей к ответственности за езду без одного или двух регистрационных номеров на авто, а также ситуации, когда номерные знаки не читаемы или установлены с нарушениями (подробнее посмотреть можно здесь – «Управление автомобилем без номеров: допустимо или наказуемо?»). А как закон относится к владельцу транспортного средства, который установил на свое авто чужие номера или подправил «всего одну циферку»?
 

Управление автомобилем с подложными номерами с точки зрения законодательства

 
Правила дорожного движения считают регистрационные номера обязательным атрибутом каждого автомобиля. Строго регламентирован и процесс изготовления металлических пластин (материал, размеры, цветовое решение), и порядок их крепления на транспортное средство. Любые несоответствия признаются нарушением и наказываются в соответствии с положениями административного кодекса. Потому как номерные знаки – это основной элемент идентификации транспортного средства, особенно, когда речь идет о наблюдении с использованием камер фото-видеофиксации.
 
Желание избежать ответственности, например, штрафа за несоблюдение ПДД, подтолкнуло водителей к изобретению всевозможных способов сокрытия номеров на своем авто, начиная от подрисовки букв-цифр на табличке и заканчивая использованием специальных механизмов, переворачивающих номерной знак. Иногда подобное поведение укладывается в рамки «глупой шалости», но бывает и следствием криминального умысла. Тогда к административной ответственности следует прибавить еще и уголовную.
 
Итак, какие именно номера закон считает подложными?
 

  • Номерные знаки с искаженными символами, что приводит к иному прочтению.
  • Таблички, изготовленные с нарушением стандарта и технических условий (кустарным способом).
  • Регистрационные знаки, выданные для другого транспортного средства.

 
Сколь невинно для обывателя не выглядят действия водителя, исправляющего на своем номере цифру 1 на 4, но в правовом поле такие манипуляции однозначно расцениваются как серьезное правонарушение, примерно такое же, как изготовление фальшивых денег или документов. Только карается не в пример мягче.
 

Ответственность за управление ТС с подложными номерами

 
КоАП устанавливает градацию наказания в зависимости от субъекта и сути правонарушения.
 

  • Если говорить об обычных гражданах, то только за сам факт установки липовых номеров на авто можно получить штраф в 2,5 тысяч рублей (для юридических лиц 400-500 тысяч рублей).
  • В случае управления автомобилем с подложными номерами – права изымаются на полгода-год.

 
То есть, если водителя остановил сотрудник ДПС и выяснил, что на авто стоят одни номера, а в документах указаны другие, то никаким штрафом отделаться не получится, однозначно — лишение прав. А можно квалифицировать два состава нарушения: установка фальшивок плюс управление таким ТС, тогда назначается двойное наказание: и лишение, и штраф.
 

Как избежать наказания?

 
Элементарно – не нарушать закон. А для этого его, как минимум, нужно знать. Любой вопрос из области права вы можете прояснить у автоюристов в рамках бесплатной консультации (можно позвонить по телефону +7 (495) 960 95 49 или заполнить форму обратной связи на сайте, либо приехать к нам в офис на очную встречу).
 
Если правонарушение установлено, то избежать наказания, увы, не получится. Более того, существует реальный риск привлечения к уголовной ответственности за умышленное использование фальшивых номерных знаков (ст. 326 УК РФ).
 
Но иногда наказание можно смягчить, особенно, когда вопрос касается квалификации. Например, между понятиями видоизмененные номера и подложные – очень тонкая грань. Номерные знаки превращаются в фальшивые, когда любое изменение символов, изображенных на нем, приводит к иному прочтению номера. Ответственность наступает по п.3-4 ст.12.2 КоАП. Если знаки нельзя распознать из-за совершения водителем каких-либо манипуляций, как то: заклеивание символа, переворот таблички, использование шторок и т.д., то наказание за такой проступок гораздо мягче (п.2 ст 12.2 КоАП). Разница между штрафом и лишением прав ощущается весьма остро, особенно, когда автомобиль выступает средством получения дохода.
 
И напоследок рассмотрим ситуацию кражи номерных знаков с целью получения за них выкупа. Ранее приходилось либо идти на контакт с вымогателем, чтобы за определенную сумму он вернул табличку с номером, либо обращаться в ГИБДД с заявлением. Теперь дубликаты регистрационных знаков можно изготовить в любой специализирующейся компании, минуя ГИБДД. Никаких санкций для автолюбителя за это не предусмотрено.

По всем вопросам, не рассмотренным в данной статье, можно получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн.

Управление автомобилем без номеров: допустимо или наказуемо?

С января 2020 года вступили в силу законодательные поправки, регламентирующие правила постановки на учет транспортных средств. Как всегда, в средствах массовой информации начались спекуляции на тему нововведений: раз транзиты отменили, то управление новым автомобилем без номеров теперь вне закона, ГИБДД более не занимается выдачей регистрационных знаков, автолюбителей ждут новые штрафы, и далее в том же духе. Разберем эти и другие мифы с точки зрения актуального законодательства с нашими автоюристами.
 

Допускает ли закон управление автомобилем без государственных номеров?

 
Когда речь идет об автомобильных номерах, то подразумевается специальный знак, отображенный на металлической пластине и соответствующий регистрационным данным транспортного средства. Вещественный носитель (та самая пластина) изготавливается по установленному стандарту, так что все регистрационные номера на территории России отличаются завидным единообразием. Порядок установки государственного номера на автомобиль так же жестко регламентирован. Таблички устанавливаются в строго определенном месте на передней и задней части авто, для мотоциклов и прицепов достаточно одной.
 
В ПДД прямо указано, что автомобили, во-первых, должны быть зарегистрированы, во-вторых, иметь государственные номера, установленные по всем правилам. КоАП поддерживает данную норму и вводит наказание за игнорирование требования государственного учета транспортного средства – штраф 1,5 000-2 000 рублей, за управление ТС без номеров – штраф в размере 5 000 рублей или лишение водительских прав на срок 1-3 месяца.
 
Поэтому, если вы не водитель трамвая или мопеда, то выезжая на дорогу без номерных знаков, рискуете остаться пешеходом на целый сезон.
 

Когда можно избежать наказания за управление ТС без номеров?

 
Каждое правило имеет исключение, в том числе и это. Автолюбитель имеет возможность управлять транспортным средством без номеров в течение полутора недель (10 дней) с момента покупки нового авто. Это время закон предоставляет владельцу для оформления всех необходимых документов и прохождения регистрационных процедур.
 
Конечно, закон предоставил право автосалонам передавать покупателям полностью оформленные транспортные средства, с государственными номерами. Но поскольку это право, а не обязанность, то предоставляют эту услугу далеко не все дилерские центры. Поэтому собственники авто по-прежнему ставят ТС на учет по старинке, изменились лишь детали. Теперь обратиться за регистрацией авто можно в любое территориальное подразделение ГИБДД. Особенность в том, что в «чужом» регионе владельцу зарегистрируют авто, но табличку с номерами он должен будет получить в специализированной организации, которая занимается их изготовлением.
 
Если автомобиль не новый, то продается он со старыми номерами, которые переходят «по наследству» новому владельцу. Если прежний хозяин решит сохранить за собой комбинацию цифр и букв, то он пишет соответствующее заявление в ГИБДД, а новый собственник проходит вышеуказанную процедуру и получает «свой» регистрационный номер.
 

Один номерной знак считается? А если под стеклом?

 
Устанавливая наказание, законодатель в КоАПе прямо говорит об управлении автомобилем без номеров. Отсюда появилось утверждение, что если хотя бы один знак на месте, то говорить о нарушении не приходится. Но это очередной миф, хотя и живучий. Судебная практика однозначно указывает, что отсутствие любой из предусмотренных номерных табличек, хоть спереди, хоть сзади, является достаточным основанием для привлечения владельца авто к ответственности.
 
Никаких смягчающих обстоятельств не предусмотрено. Водитель перед поездкой обязан убедиться в исправности транспортного средства, в том числе в наличии регистрационных знаков на положенных местах. К сожалению, даже если водитель потерял табличку в процессе езды, это не освобождает его от ответственности. Другое дело, если автомобилем не управлять, а оставить его без номеров на стоянке. Тут никаких нарушений нет. Одно исключение – платные парковки в столице, с которых транспортные средства без регистрационных знаков эвакуируют. Делается это в целях борьбы с очень хитрыми водителями, которые пользоваться стоянками хотят, а платить за услугу не желают и потому скручивают со своих авто номера.
 
Если номерной знак «потерялся и нашелся», то перед тем как продолжить движение, его следует закрепить на положенное место. Не под стекло и не в багажник положить! Иначе подобное поведение будет расценено сотрудником ГИБДД как вполне законное основание для наложения штрафа или лишения прав.
 

Грязный номер не значит отсутствующий?

 
К счастью для автолюбителей, грязный номер, который плохо читается, «стоит» гораздо дешевле отсутствующего – всего 500 рублей штрафа или даже предупреждение. Но это не относится к ситуации намеренного искажения указанных на металлической пластине данных. Стоит только заклеить чем-либо несколько букв-цифр на номере или затереть их механическим способом, как наказание ужесточается до 5 тысяч рублей вплоть до лишения.
 

Есть ли послабления для виновных?

 
Если автолюбитель не подпадает под определение злостного нарушителя, то может рассчитывать на минимум – штрафные санкции, в противном случае придется сдать водительское удостоверение на пару месяцев (от 1 до 3). Для расторопных штрафников действует известная скидка в 50%: нужно уложиться в 20 дней с момента вынесения соответствующего постановления.
 

Что еще нужно знать об управлении автомобилем без номеров?

 
Получить штраф или лишиться прав можно не только за прогулку на авто без регистрационных знаков, но и движение с прицепом без установленной на нем номерной таблички, хоть бы с самим автомобилем было все в порядке.
 
Сюда же относятся так называемые свадебные кортежи, когда на ТС вместо стандартных номеров вешают различные надписи – все это, однозначно, вне закона.
 
Особо выделяются такие действия, как использование подложных номеров: только за одну установку такой таблички можно получить штраф 2,5 тысяч рублей, а за движение на авто с таким маскарадом – лишиться прав на полгода-год.
 
Обратите внимание, что вопросы лишения водителя прав отнесены законом к компетенции судьи, а не сотрудника ДПС. Своевременная профессиональная юридическая помощь позволит использовать весь спектр правовых возможностей для защиты интересов автолюбителей в суде. Таким образом на вполне легальных основаниях можно минимизировать негативные последствия, проще говоря, получить штраф вместо лишения.

По всем вопросам, не рассмотренным в данной статье, можно получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн.

Возврат кредитного автомобиля продавцу

Общаясь с клиентами на тему возврата кредитного автомобиля продавцу, бывает, приходится сталкиваться с непониманием юридической природы вещей. Проще говоря, некоторые люди не видят разницы между покупкой авто в кредит и получением заемных денежных средств, на которые впоследствии приобретается транспортное средство. А она есть и причем существенная, особенно, когда дело касается возврата ТС. Что нужно учесть «новоиспеченному» владельцу, если автомобиль по какой-либо причине не устраивает, и он намерен его вернуть, но кредит, использованный для покупки, еще не закрыт?
 

Ситуация первая

 
Этот вариант можно обозначить как стандартный: приобретенный автомобиль оказался с изъянами, поэтому покупатель может смело расторгнуть договор купли-продажи и вернуть ТС обратно (как правило, в автосалон). Алгоритм действий мы подробно расписали в статье «Как вернуть автомобиль ненадлежащего качества продавцу?»
 
Что интересно: на покупку автомобиля могли «пойти» заемные средства. Но если кредит оформлялся на личные нужды и транспортное средство не обременялось залогом (в качестве обеспечения), то с формальной точки зрения авто не является «кредитным». У собственника ТС с автосалоном свои отношения (покупатель-продавец), с банком – свои (заемщик-кредитор), и они не пересекаются в правовом поле. Если вдруг в рамках процесса по возврату кредита встанет вопрос о наложении взыскания на имущество должника, то автомобиль будет рассматриваться как стандартная единица имущества, без каких-либо приоритетов.
 

Ситуация вторая

 
Все то же самое, что и в первом варианте (в купленном автомобиле обнаружены недостатки), только авто реально «кредитный». А теперь вопрос: как вернуть автомобиль с дефектом продавцу, если деньги на его приобретение дал банк, и у него же авто находится в залоге? Закон говорит, что точно так же. Автосалон самостоятельно перечислит денежные средства в размере стоимости машины на счет кредитной организации. Если заем покрывал не всю стоимость покупки, а только ее часть, то продавец возвращает сумму двумя траншами: в размере займа – кредитной организации, оставшееся – покупателю.
 
Это в теории. На практике к моменту возврата авто собственник частично уже выплатил кредит. Получается, у банка переплата, и он должен вернуть те суммы, которые шли от должника в погашение займа. Но зачастую в договорах банки указывают такой график погашения, где сначала вносятся проценты, а потом уже гасится тело кредита. Поэтому все полученное от заемщика в первом периоде банки считают только процентами за пользование заемными деньгами и возвращать их отказываются. Причислить подобные траты к убыткам и возместить расходы через суд не всегда удается, так как прямого отношения к используемому имуществу они не имеют.
 
Обратите внимание. Во избежание возможных претензий со стороны банковской организации не следует прекращать вносить очередные платежи по установленному графику до официального подтверждения, что кредитный договор расторгнут. При этом стоит отдельно отметить (письменно), что все финансовые вопросы сторонами разрешены.
 

Ситуация третья

 
Этот вариант можно обозначить как форс-мажор: собственник автомобилем доволен, но возникли проблемы с возвратом кредита. А так как машина в залоге, то за неуплату периодических платежей по кредиту можно лишиться транспортного средства и еще остаться должным. Почему так происходит?
 
Если кредитная организация изымает у собственника залог в счет невыплаченного займа, то нужно понимать, что банку автомобиль как таковой не нужен, единственная цель – вернуть свои деньги с процентами (именно для того и выдаются кредиты). Если после реализации авто судебными приставами вырученных средств окажется недостаточно, то взыскание может быть обращено на иное имущество, которое так же продадут с молотка за бесценок. Поэтому «забить» на кредит и безразлично ждать решения суда – один из худших вариантов.
 
Если трудности временные, можно просить банк о реструктуризации долга. Заемщик получит рассрочку, хотя общая сумма кредита возрастет.
 
Если платить по кредиту еще много, а средств нет и, скорее всего, не будет в нужном объеме, то не остается никаких иных безопасных вариантов кроме как вернуть кредитный автомобиль банку. Но не в том смысле, что физически передать транспортное средство (банки не занимаются реализацией транспортных средств). А искать варианты, как за счет этого имущества отдать долг. Что можно посоветовать?
 
Во-первых, не теряйте связь с кредитором. Во-вторых, активно предлагайте приемлемые пути решения проблемы. Например, 

  • просите банк дать согласие на продажу залогового авто (самостоятельно или через автосалон);
  • добивайтесь у кредитной организации разрешения на обмен автомобиля на более дешевый по системе «трейд-ин» (полученная разница в цене закроет часть долга или его остаток, если срок кредита подходил к концу);
  • обещайте закрыть долг путем получения рефинансирования в другом баке (таким образом можно рассчитаться с данным кредитором, сохранить авто и возвращать заем на новых условиях иному банку).

 

Подведем итоги

 
Вернуть некачественный автомобиль продавцу можно даже при условии, что он куплен на заемные средства. А вот вернуть кредитное авто в банк в счет займа, увы, не получится. Но при грамотном подходе любую проблемную ситуацию можно решить и даже остаться не в убытке. Главное – не упустить предоставленные законом возможности и получить консультацию надежного автоюриста еще до приобретения автомобиля в кредит.

По всем вопросам, не рассмотренным в данной статье, можно получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн. Вы сможете узнать, как вернуть ваш кредитный автомобиль продавцу, что делать, если продавец не исполняет решение суда, и многое другое.

Чем грозит выезд на встречку?

Сегодня мы предлагаем поговорить о таком явлении на дорогах, как выезд на встречную полосу движения (встречку). Рассмотрим подробно и обстоятельно, каким образом водитель должен понять, что автомобиль двигается по «чужой» полосе, в каких случаях это допускается, а когда запрещено, как различается наказание за выезд на встречку через одну и две сплошные полосы. Для этого вновь обратимся к толкованию правовых норм. Может быть рядовому гражданину это кажется занудным, но, поверьте, лучше один раз разобраться и уяснить, чем пытаться бездумно запоминать.
 

Понятие «выезд на встречку»

 
Самое интересно, что в Правилах нет такого определения, как выезд на встречку, а наказание за это в административном кодексе (КоАП РФ) есть и весьма серьезное. В ПДД, например, сказано про полосу движения, которая представляет собой проезжую часть установленной ширины, обозначенную разметкой (не всегда) так, чтобы по ней могли двигаться транспортные средства в один ряд (подразумевается, что в одном направлении). Для разделения дороги на полосы как попутного, так и встречного движения может применяться одинарная и двойная сплошные линии*. Пересекать их одинаково запрещено, а вот «тяжесть» наказания будет зависеть от вида маневра. Потому как одно дело – пересечь сплошную и продолжить движение по полосе, предназначенной для встречного потока, и совсем другое — выехать на встречку через двойную сплошную с тем, чтобы повернуть налево (развернуться).
 
*В Правилах линии пронумерованы, соответственно, как 1.1 и 1.3. Что интересно, одинарную сплошную под номером 1.2 пересекать разрешается при съезде на обочину.
 
Исходя из толкования определений в ПДД, выезд на полосу подразумевает расположение автомобиля (вообще любого транспортного средства) на данной части дороги с тем, чтобы продолжить по ней движение. Но ведь по полосе дороги можно не только двигаться, но и пересекать ее при маневрировании. По логике такое «поведение» не может расцениваться как выезд на встречку, соответственно, и санкции за него различаются (подробнее о том, что грозит водителю, разберем ниже).
 

Какое именно наказание установлено за выезд на встречку

 
Условия привлечения к ответственности за выезд на встречку определены в КоАП РФ, а наказание варьируется от штрафа до лишения прав. Если изобразить схематично, то картина выглядит следующим образом.
 
Лишиться прав на срок 4-6 месяцев или, как минимум, получить штраф 5 тысяч рублей можно за действия, которые характеризуются следующими признаками (все условия должны быть соблюдены одновременно):
 

  • был осуществлен именно ВЫЕЗД (не поворот/разворот) на полосу для встречного движения (в том числе, трамвайные пути или одностороннюю дорогу);
  • автомобиль двигался во ВСТРЕЧНОМ направлении;
  • данное действие НАРУШАЕТ ПДД, знаки или же разметку (бывает, все сразу).

 
Понятно, что перестроение на «автобусную» полосу с пересечением одной сплошной или съезд на обочину к встречке отношения не имеют и квалифицируются по другим статьям.
 
За повторный выезд на встречную полосу с правами придется распрощаться на полный год. Одна «радость» – если выезд на встречную полусу зафиксировала камера, то независимо от количества раз водителю будет приходить только штраф (5 тысяч).
 
Обращаем внимание, что законодатель отдельно выделяет такой вид нарушения, как выезд на встречку для объезда какого-либо препятствия: здесь установлено наказание без лишения, только штраф 1-1,5 тысячи рублей.
 

Примеры из жизни

 
Составим некий перечень ситуаций, соответствующих понятию «выезд на встречку», и заодно выясним, какой штраф могут получить водители в 2020. Все санкции указаны для первого выезда на встречную полосу.
 

  1. Движение по полосе, предназначенной для встречного движения (штраф, лишение).
  2. Проезд «под кирпич».

 
Проезд под указанный знак однозначно квалифицируется как выезд на встречку с соответствующим наказанием (как правило, водитель попадает на дорогу с односторонним движением в противоположном направлении).
 

  1. Выезд на встречку на перекрестке

За обгон с выездом на встречную полосу движения можно лишиться прав на регулируемом перекрестке (однозначно) либо на нерегулируемом перекрестке при движении по второстепенной дороге, а если по главной, то при условии нарушения разметки и/или знаков.
 

  1. Так называемый «заезд». Здесь может быть несколько вариантов.

 

  • «И там и здесь» – одновременное движение по полосе попутного и встречного направления: хоть встречная полоса используется частично, но данное действо квалифицируется как полноценный выезд на встречку с лишением (как вариант, штрафом в 5 тысяч).
  • «Одним колесом» – пересечение сплошной при маневрах, например, выезд на встречную полусу при повороте, в том числе в разрешенном месте, когда заднее колесо наезжает на сплошную (одинарную, двойную): штраф 1-1,5 тысяч рублей.
  • «Строго по линии» – движение автомобиля с заездом колесами на разметку: здесь нет ни пересечения, ни выезда, налицо нарушение расположения авто на дороге, ответственность – 1500 рублей. Камеры, как правило, не фиксируют подобные нарушения как выезд на встречку, а вот сотрудники ДПС очень даже могут.

 

  1. Движение по трамвайным путям

 
С движением по встречке на трамвайных путях ситуация точно такая же: объезд будет стоить 1-1,5 тысячи, наказание в остальных случаях – вплоть до лишения.
 

  1. Ситуации, при которых перемещение на встречную полосу не считается нарушением.

 
Во-первых, когда на дороге нет запрещающей сплошной разметки и соответствующих знаков.
 
Во-вторых, когда нужно объехать неподвижное препятствие. Это может быть упавшее и перегородившее дорогу дерево. Указанное послабление не действует на ж/д путях и трамвайных рельсах, на дороге, состоящей из четырех полос (нельзя на встречку) или из трех (здесь нельзя на крайнюю левую полосу).
 
Любое злоупотребление строго наказывается. Например, в ситуации, когда водитель решает выехать на встречку, чтобы объехать аварию, в то время как это легко можно было сделать с правой стороны.
 
Напоминаем, если автомобилист таким способом (выезд на встречную полосу движения при объезде) решит справиться с пробками или «обогнет» остановившееся по правилам другое транспортное средство, то будет подвергнут наказанию (как минимум, штраф).

Можно ли вернуть права при лишении прав за встречку в Москве? Вы можете получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн. Звоните сейчас!

Как вернуть автомобиль ненадлежащего качества продавцу?

«Если вас не устраивает покупка, вы можете ее вернуть!» – примерно так рядовые граждане без глубоких познаний в области права понимают закон о защите прав потребителей. И пытаются вернуть купленный автомобиль продавцу. Тем более что причины для такого поступка могут быть более чем убедительные: машина оказалась совсем не того качества, с техническими дефектами и изъянами и так далее и тому подобное. А продавцы «почему-то» не торопятся перечислять деньги за порченые авто, покупатели чувствуют себя обманутыми и обивают пороги различных инстанций в поисках правды. Предлагаем взглянуть на эту ситуацию с точки зрения закона и правоприменительной практики.
 

Может ли покупатель вернуть автомобиль продавцу

 
Если отвечать однозначно на поставленный вопрос: «Можно ли вернуть автомобиль продавцу?», то – да, возможно. Дело лишь в том, на каких условиях. Как всегда, дьявол прячется в деталях. Принципиальное значение имеет:
 

  • продавец – является он физическим лицом или предпринимателем (ИП или организация);
  • срок, в течение которого покупатель намерен вернуть авто (считая с момента продажи);
  • гарантия – действующая или истекшая;
  • автомобиль – качественный или с дефектами.

 
Все эти условия подлежат оценке в совокупности, и только так позволяют понять реальные перспективы возврата авто после покупки.
 

Вариант №1:возврат нового автомобиля в автосалон

 
Ситуация следующая. Вы купили абсолютно новенький автомобиль в салоне у дилера, а буквально на следующий день обнаружилась поломка. И нет, Вам неинтересен бесплатный гарантийный ремонт, и менять на такую же не хотите, а требуете у салона забрать такой «агрегат» себе и вернуть Вам всю потраченную сумму. Можно ли вернуть авто в этом случае?
 
Ответ автоюриста: имеете полное право. Основанием для возврата автомобиля дилеру служит закон, защищающий права потребителей. В статье 18 так прямо и сказано. Автомобиль, как безусловно сложный товар с технической точки зрения, может быть возвращен продавцу (дилеру) до истечения 15 суток с момента передачи, если были обнаружены какие-либо недостатки. Причем неважно, насколько серьезным оказался выявленный дефект, главное, уложиться в указанный срок. Судебная практика по рассмотрению дел о возврате автомобилей в автосалон долгое время не могла прийти к общему знаменателю, пока Верховный суд в своем обзоре не обозначил принципиальную позицию по этому вопросу. Теперь стало проще.
 

Вариант №2: возврат автомобиля с пробегом в автосалон

 
Ситуация примерно такая же, как и в первом варианте, только покупался автомобиль, который уже «намотал» пробег. Сюда же можно отнести все случаи возврата нового авто в автосалон по истечении 15-дневного срока, когда гарантия все еще действует.
 
Практика возврата автомобиля автосалон в указанных случаях также обширна и зачастую успешна. Важно лишь учитывать некоторые юридические нюансы. Расторгнуть договор покупки можно будет только при соблюдении одного из условий:
 

  • тот дефект, что был обнаружен, является существенным;
  • постоянные поломки приводят к затяжному ремонту.

 
Под затяжным ремонтом следует понимать ситуацию, когда собственник не может пользоваться автомобилем больше месяца (в законе назван 30-дневный срок) в течение года с гарантийным обслуживанием. При этом для исчисления срока имеет значение не только период времени, отведенный на сам ремонт, но и на доставку транспортного средства от владельца до сервиса и обратно.
 

Вариант №3: возврат б/у автомобиля с истекшей гарантией автосалону

 
Особенность ситуации в том, что по закону дефектный автомобиль можно будет вернуть, но только не в автосалон, который продал авто, а производителю.
 
Процедура в этом случае юридически более сложная, поэтому нелишним будет заручиться поддержкой автоюриста для грамотной подготовки документов. Потребуется доказать, что обнаруженный изъян возник до получения транспортного средства покупателем, и последний в поломке не виноват. Ограничений по времени предъявления претензии на возврат автомобиля заводу-изготовителю (не автосалону) не установлено, кроме одного: нужно уложиться в срок службы ТС.
 

Вариант №4: как вернуть автомобиль продавцу-физическому лицу

 
Эта задача (вернуть б/у автомобиль продавцу-гражданину) по силам только «продвинутым пользователям». Во-первых, покупка автомобиля у граждан не подпадает под действие законодательства о защите потребителей. Во-вторых, решающее значение будет иметь договор купли-продажи, а именно его условия. Идеальный вариант, когда в документе есть пункты, в которых прямо говорится, что продавец:
 

  • гарантирует юридическую чистоту товара, то есть заверяет, что на авто не имеют права третьи лица (залог, арест и т.д.);
  • описывает технические характеристики авто и настоящим предупреждает покупателя обо всех дефектах ТС (уверяет в их отсутствии);
  • подтверждает, что передает вместе с ТС все необходимые документы;
  • обязуется забрать авто и вернуть деньги в случае обнаружения существенных неисправностей (как вариант, уменьшить стоимость соразмерно обнаруженным дефектам и вернуть разницу, компенсировать расходы на ремонт или произвести его самостоятельно).

 
Конечно, надеяться на добровольное и досудебное разрешение проблемы было бы слишком наивно, но в суде можно попытать счастья.
 

Вариант №5: вернуть авто в кредите

 
Ситуация примерно та же, только автомобиль куплен в кредит и находится в залоге у банка.
Положение усугубляется участием в деле третьего лица – банка, который, естественно, не заинтересован в транспортном средстве и хочет получить назад свои деньги. Что и сделает продавец авто (вернет средства кредитору) при аннулировании сделки. Если для покупки заемные средства привлекались не в полной сумме стоимости автомобиля, то возврат осуществляется в соответствующей пропорции кредитной организации и покупателю.
 
В любом случае, без серьезной юридической подготовки надеяться на успешный исход не приходится. Чтобы не страдать над вопросом, как вернуть автомобиль ненадлежащего качества продавцу, еще до совершения сделки желательно получить квалифицированную консультацию автоюриста. Он и автомобиль проверит, и продавца, и документы грамотно составит, так что не придется потом голову пеплом посыпать и корить себя за мнимую экономию.

По всем вопросам, не рассмотренным в данной статье, можно получить подробную консультацию у наших автоюристов по телефону +7 (495) 960 95 49 или на сайте онлайн. Вы сможете узнать, как вернуть налог при покупке автомобиля в автосалоне, что делать, если продавец не исполняет решение суда, и многое другое.

Проезд на запрещающий сигнал светофора: штраф или лишение прав?

При изучении правил дорожного движения, раздел о значении сигналов светофора кажется самым простым. Ну что там запоминать: зеленый свет – едем, красный – стоим. Тем не менее статистика говорит о массовых нарушениях порядка проезда на запрещающий сигнал светофора. Что это: лихачество отдельных индивидов или банальное незнание правил? Рассмотрим несколько классических ситуаций на дороге.
 

Что говорят Правила и КоАП о проезде на запрещающий сигнал светофора

 
Правила поведения на дороге (ПДД) прямо запрещают водителям начинать и продолжать движение на соответствующий сигнал светофора или жест регулировщика. Здесь очень важно однозначно уяснить и запомнить, на какой именно сигнал светофора проезд автомобилям запрещен:
 
a) активна красная секция;
b) горит желтый;
c) одновременно горит красная и желтая секции.
 
С красным цветом вроде все очевидно, но лучше проговорить. Если на светофоре горит красная секция, то продолжать движение и выезжать на перекресток или пешеходный переход недопустимо. Если при въезде на перекресток горел зеленый, а выезжая с него водитель видит, что загорелся красный – он все равно продолжает двигаться в намеченном ранее направление (заканчивает маневр). Это элементарно. Если бы не одно «но».
 
ПДД в качестве исключения описывают ситуацию, когда, проезжая перекресток, водитель по пути следования пересекает стоп-линии, расположенные у светофоров (при повороте налево, например). Так вот, завершить маневр можно только при отсутствии стоп-линий. Иначе перекресток нужно проезжать в два приема: продолжить движение на зеленый и, доехав до следующей стоп-линии, остановится на красный в ожидании «своего» зеленого сигнала.

Будьте внимательны! Если перед стоп-линией уже образовался затор, то водитель не имеет права выезжать на перекресток, так как своими действиями он перегородит полосу движения для других автомобилей. А за это штраф и всеобщее порицание (многие слышали-видели).

С желтым сигналом разобраться также несложно. Все помнят, что он предупреждает о смене сигналов (зеленый-красный), но еще запрещает движение, подобно красному. Правда в отношении желтого есть некоторый нюанс: он допускает проезд, но лишь с тем, чтобы исключить аварию из-за резкого торможения. Поэтому данная ситуация рассматривается как экстренная и исключительная. Обратите внимание: мигающий желтый означает нерегулируемый перекресток.
 
Красный и желтый одновременно – конечно же, стоп, ожидаем зеленый.
 
Также запрещает движение в указанном направлении негорящий сигнал в дополнительной секции, когда основной сигнал светофора – зеленый, а стрелка не горит. Так вот движение под неактивную стрелку приравнивается к проезду на автомобиле запрещающего сигнала светофора. Со всеми вытекающими…
 

Штрафы, установленные за проезд на запрещающий сигнал светофора в текущем году (2020)

 
Актуальная (на сегодняшний день) информация о наказаниях за проезд под сигнал светофора, запрещающий движение, выглядит следующим образом.
 

  • Игнор красного сигнала – 1 тысяча рублей штрафа (со скидкой 500 рублей).
  • Проезд на запрещающий сигнал светофора повторно – никаких скидок, штраф 5 тысяч, а может быть и лишение от 4 месяцев до полугода.
  • На красный остановились, но стоп-линию пересекли – 800 рублей (можно со скидкой оплатить 400 рублей).
  • Проезд ж/д, несмотря на запрещающий сигнал светофора – от 1 тыс. рублей до лишения на 3-6 месяцев, при повторном нарушении – до года.

 
Обратите внимание: если сотрудник ДПС может выбирать вид наказания за проезд перекрестка на запрещающий сигнал светофора, то при фиксации нарушения камерой придет только штраф. Также камеры не фиксируют проезды на желтый свет, учитывая оговорку про экстренное торможение.
 
И дополнительная информация: участие в заторе при проезде перекрестка карается штрафом в 1 тысячу рублей.
 

Что делать, если нарушать не хочется, а остановиться не успеваешь?

 
Сделать правильно – это не допустить проезд автомобиля на запрещающий сигнал светофора (в том числе красный) и совершить остановку точно перед стоп-линией. Но иногда водитель просто не успевает выполнить указанный алгоритм, какие варианты?
 

  • Проехать, не обращая внимания на запрещающий сигнал светофора. Не самый удачный выбор: штраф 1 тыс. рублей, да и опасно это.
  • Остановиться хоть бы и за стоп-линией. Уже лучше: и безопаснее, и дешевле (штраф 800 руб.).
  • Остановиться, но не перед, а после стоп-линии, а затем вернуться на место, «сдав назад». Тоже нехорошо, можно сразу два штрафа получить (800 за пересечение отметки «стоп» и 500 за движение задом на перекрестке) плюс высокая вероятность столкновения, где виновником будете признаны однозначно вы.

 

Когда на красный все-таки ехать можно?

 
Красный сигнал светофора, безусловно, запрещающий, но правилами предусмотрены случаи, когда движение на красный разрешено. Например, водители обязаны выполнять жесты регулировщика, хоть бы они противоречили сигналам светофора. Игнорировать этот цвет могут автомобили с проблесковыми синими маячками (включенными). Что еще? Окончание маневра и поворот под активную стрелку. В любом случае, водители обязаны убедиться в безопасности своих движений, иначе последствия могут быть самыми плачевными.
 

Повторные нарушения

 
Повторные нарушения признаются таковыми при условии, что совершены в течение одного года. Нарушения должны быть идентичными (например, проезд на красный), причем не имеет значения, каким образом они были зафиксированы: сотрудником ГИБДД или камерой. Здесь важно определиться, с какого момента считать срок: с даты фактического нарушения или получения постановления на руки? Ни то, ни другое. Виновным водитель признается со дня вступления постановления в силу, а срок отсчитывается с момента исполнения постановления, соответственно, уплаты штрафа или сдачи водительского удостоверения в ГИБДД.
 
Обратите внимание: если первое нарушение проезда автомобиля на красный было зафиксировано камерой, но за рулем были не вы, то этот штраф нужно «перевести» на реального виновника. Это требуется, чтобы в течение 12 месяцев вы не были признаны нарушителем во второй раз, так как все постановления автоматически выписываются на владельца авто. Так что будьте внимательны.

Остались вопросы? Звоните прямо сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49! Или оставляйте запрос онлайн на сайте, мы будем рады внести ясность.

Допускает ли закон отказ от обязательного страхования автомобиля?

В России использование автомобиля неразрывно связано с обязательным страхованием ответственности водителя. Но все помнят ту волну народного гнева, когда несколько лет назад страховщики в так называемых «токсичных регионах» отказывались оформлять полисы ОСАГО под самыми разными предлогами. Автовладельцы вынуждены были дневать и ночевать под дверью страховых компаний в надежде получить заветный документ. Разве страховщик может отказать гражданину в оформлении страховки? А если страхователь потеряет интерес к полису страхования, решив поменять автомобиль или саму страховую компанию, он имеет право расторгнуть договор до истечения его срока? Обстоятельные ответы на эти и другие вопросы дают наши автоюристы.
 

Правовое регулирование страхования ответственности владельцев автомобилей

 
Страхование ответственности владельцев автомобиля установлено как обязательное условие использования транспортного средства, что отвечает принципу всеобщности и гарантирует материальное возмещение любому потерпевшему причиненного вреда.
 
Закон отводит на все мероприятия по оформлению полиса ОСАГО срок в 10 дней с момента покупки авто, а если быть точнее – приобретения права владения, так как можно пользоваться машиной и на условиях оперативного управления, хозяйственного ведения и т.д. Также без оформленной автогражданки новый владелец транспортного средства не сможет пройти регистрацию и поставить ТС на учет.
 
Ответственность за несоблюдение данного требования вроде бы небольшая, всего 500-800 рублей в зависимости от ситуации (нарушение условий полиса или полное игнорирование обязанности по его оформлению). Но таких штрафов можно насобирать с десяток, особенно, учитывая намерение столичных властей привлечь к обнаружению нарушителей камеры наблюдения. А самое страшное, что в случае виновности в ДТП водитель автомобиля, оказавшийся без полиса страхования (ОСАГО), будет вынужден компенсировать стопроцентный размер имущественного ущерба, причиненного другим участникам.
То есть экономить на «автогражданке» – себе дороже, это выяснили. Идем дальше.
 

Законное право отказаться от страхования владельца автомобиля (ОСАГО)

 
Для нетерпеливых читателей скажем сразу – да, можно отказаться от оформления полиса ОСАГО, вопрос лишь в том: кто может и на каких условиях.
 
Начнем со страховщиков (это те компании, которые на основании лицензии осуществляют страхование).

Закон прямо говорит, что страховые договора такого типа являются публичными и страховщики не могут отказать любому обратившемуся в оформлении полиса автогражданки при условии, что заявитель представил все необходимые документы. Также страховая компания может потребовать предоставить авто для осмотра.

Вроде бы однозначное утверждение, но сколько лазеек в нем может найти пытливый ум, тем более, что большая часть граждан не отличается глубокими познаниями юридических норм.
 
Вторая «примочка» страховщиков» — «впарить» (извините за жаргон, по-другому не скажешь) очередному владельцу автомобиля вместе с полисом ОСАГО добровольное страхование жизни, здоровья или имущества (по возможности – все вместе). Как говорят агенты: «На всякий случай», а на самом деле, с одной единственной целью – пополнить за счет дополнительных взносов свою кассу, так как выплаты страховых сумм по автогражданке практически лишают компании чистой прибыли.
 
Но добровольное страхование на то и добровольное, что «по желанию». А потому, если вам такая нагрузка на кошелек ни к чему, то смело отказывайтесь от оформления всего, что необязательно. Спокойно, но твердо и уверенно. Если страховщик объявляет данное условие как обязательное для получения ОСАГО (хотя это незаконно!), то пути у автолюбителя, в принципе, два:
 

  • развернуться и уйти в другую компанию;
  • жаловаться во все возможные инстанции;
  • и самый хитрый способ – согласиться на все, но оформив ОСАГО, отказаться подписывать документы на добровольное страхование.

 
Если же страховщик оказался «еще хитрее», и предлагает (требует) сразу все либо ничего, то и тут есть свои методы борьбы. Подписываем, что дают, а затем пишем заявление о досрочном расторжении договоров. Сделать это можно в течение двух недель (14 дней) и только в отношении добровольного страхования. Главное условие, чтобы страховой случай к этому моменту не наступил. Компания-страховщик будет обязана вернуть все полученное в течение 10 дней (наличными или по безналу). Если страховка уже начала действовать, то сумма рассчитывается пропорционально оставшемуся сроку. То есть даже в этом случае вы получите практически все уплаченные деньги за навязанный сервис.
Так плавно мы подошли к теме отказа самого страхователя от договора обязательного страхования.
 

Досрочное расторжение договора ОСАГО

 
Каким бы обязательным и всеобщим страхование автогражданской ответственности ни было, а договор все-таки можно расторгнуть досрочно.

  • Во-первых, это происходит в случае смерти (в прямом и переносном смысле) владельца авто, страховщика (ликвидация компании), автомобиля (утрата ТС).
  • Во-вторых, по решению страховщика, если будет обнаружена недостоверность представленных для оформления полиса сведений.
  • В-третьих, по заявлению страхователя, который продал машину, или в случае, когда страховщик лишился лицензии, а также по иным причинам.

 
Раз страховой договор расторгается раньше срока, то закономерно встает вопрос о возврате части уплаченной суммы. Порядок тут следующий. Возвращается часть внесенных денежных средств, рассчитанных в пропорции к оставшемуся сроку. Исключение – ликвидация страховщика и желание страхователя, поименованное в Правилах ОСАГО как «иные случаи». То есть если владелец продал авто, то он может вернуть часть уплаченных средств по страховке. Если передумал сотрудничать с этим страховщиком и решил уйти к другому, то это его проблемы. Что касается сроков расторжения договоров обязательного страхования владельцев автомобиля, то они исчисляются, соответственно, с момента наступления указанного события, подачи заявления гражданином или уведомления страховщиком.

Вот уже 7 лет мы помогаем нашим клиентам в спорах со страховыми компаниями. За это время мы изучили, наверно, все, какие только возможно, спорные ситуации. Звоните прямо сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49! Или оставляйте запрос онлайн на сайте.

Возврат водительского удостоверения после лишения досрочно

Лишение прав на вождение – одна из самых строгих мер наказания для автолюбителей, если не брать в расчет ответственность по Уголовному кодексу. Досрочный возврат водительских прав в данной ситуации звучит как милостивая индульгенция в католическом мире. Всего-то надо покаяться, искупить вину (произвести денежные расчеты для закрытия долгов) и можно начинать жизнь с чистого листа. Примерно такую идею (условно-досрочное освобождение от наказания) в свое время выдвинули инициаторы законопроекта о внесении изменений в Кодекс об административных нарушениях. В сети Интернет есть даже утверждения, будто такие поправки вступили в силу, и можно на законных основаниях досрочно ввернуть водительское удостоверение в текущем 2020 году. Так ли это?
 

Правовые основания для досрочного возврата прав после лишения

 
Разложим в очередной раз всю ситуацию «по полочкам», чтобы не возникало вопросов в обоснованности нашей позиции (если скучно/неинтересно разбираться в юридических тонкостях, можно прокрутить текст до последней главы).
Лишение водительских прав не является максимальной мерой наказания за нарушение правил дорожного движения, в иерархии административных наказаний занимает весьма «среднее» положение (между предупреждением/штрафом и арестом/обязательными работами). При этом является весьма чувствительным, так как автомобиль давно уже не роскошь, а необходимость, причем для некоторых – еще и средство получения дохода. Поэтому водителю остаться без прав – все равно, что инвалиду без костылей (пример нехороший, но точный). Установлено такое наказание за серьезные проступки на дороге, начиная от вполне терпимых до вызывающих:
 

  • «встречка» или проезд на красный свет;
  • гонки с превышением более 60 км/час;
  • игнорирование спецтранспорта с активной сиреной и проблесковыми маячками;
  • езда без регистрации ТС или техосмотра;
  • пьяные «покатушки»;
  • вина в ДТП с нанесением вреда людям (легкого/среднего);
  • бегство с места аварии.
  •  
    За перечисленные проступки лишиться прав можно на срок от нескольких месяцев до 2 лет, в зависимости от тяжести содеянного.
     

    Порядок привлечения к ответственности

     
    Ранее полномочиями по изъятию прав обладали сотрудники ДПС, то есть водитель мог лишиться удостоверения прямо на посту ГИБДД на основании оформленного протокола. Теперь правила иные. Указанные полномочия были переданы судебным органам. Инспектор лишь составляет протокол с подробным изложением сути правонарушения и направляет документы в суд на рассмотрение, где и будет решен вопрос о вине/невиновности того или иного гражданина. Если суд, изучив представленные доказательства, назначает наказании в виде лишения прав, то водителю придется в течение 3 дней сдать документы в отделение ГИБДД по месту своей прописки. Сей факт подтверждается справкой. Уклонение в данном случае не имеет смысла – срок будет отсчитываться не с даты вынесения судьей решения, а с момента передачи удостоверения на хранение.
     

    Возврат водительского удостоверения (досрочно)

     
    Правила, в соответствии с которыми изъятые права возвращаются, достаточно просты и подробно прописаны.
     
    Во-первых, приступить к данной процедуре получится не раньше срока, составляющего половину от назначенного (например, через полгода, если лишили на год, через год – если лишила на 2, и так далее).
     
    Во-вторых, придется еще раз сдать экзамен на знание теории ПДД. Для тех, кто забыл/растерялся и наделал кучу ошибок при тестировании, предоставляется возможность пересдачи через неделю. В некоторых случаях потребуется пройти медэкспертизу (это касается тех водителей, которые управляли авто в состоянии опьянения либо отказались от медосвидетельствования).
     
    В-третьих, нужно закрыть вопросы с долгами перед ГИБДД, в смысле, представить доказательства оплаты всех полученных штрафов.
     
    В-четвертых, следует явиться в то отделение, где хранились изъятые права, по окончанию срока наказания и предъявить комплект необходимых документов (включая паспорт и справку о передаче водительского удостоверения). Если есть желание поменять место получения прав, то можно за месяц до назначенного дня направить в ГИБДД соответствующее заявление.
     
    Заметьте, ни в КоАП, ни в Правилах о возврате водительского удостоверения (№1191 в актуальной редакции) нет ни слова про ходатайство о досрочном окончании наказания!
     

    Законный вариант досрочного возврата прав

     
    Как профессиональные автоюристы ответственно заявляем, что на сегодняшний день единственно возможный (в рамках закона) способ вернуть водительские права до истечения срока изъятия – это обжалование решения о лишении. Лучше может быть только отсутствие протокола о правонарушении (в смысле – соблюдайте ПДД).
     
    Напоминаем, инспекторы ДПС составляют протокол о нарушении правил дорожного движения, фиксируя факты, но не устанавливая вину водителя. Вопрос о привлечении к ответственности решает суд. Следовательно, изменить ситуацию можно, лишь доказав свою невиновность:
     

    • во время рассмотрения протокола о правонарушении, для которого предусмотрен такой вид наказания как лишение прав (то есть до вынесения судом решения);
    • в порядке обжалования уже принятого судебного акта.

    Судебная практика не знает досрочного возврата водительского удостоверения после его изъятия! Это все планировалось ввести в действие в рамках нового закона, но он так и не был принят, то есть остался в рамках обсуждаемого проекта.
    Повторяем, сесть за руль автомобиля до истечения срока изъятия прав не получится, если нарушитель не воспользовался своим правом на оспаривание. Законом установлены жесткие сроки для обжалования. Если их пропустить, то восстановить получится только в исключительных случаях.

    Поэтому настоятельно советуем: если за правонарушение вам грозит лишение водительского удостоверения, не тяните резину, не надейтесь на «авось» и мифическую возможность досрочного возврата прав за пьянку. Любые формальные нарушения со стороны представителей власти могут стать весомым основанием для отмены наказания, если к делу подойти с умом и соответствующими знаниями. Иначе можете упустить все возможности и реально ходить пешком от пары месяцев до нескольких лет. Воспользуйтесь помощью квалифицированных автоюристов, чтобы грамотно защитить свои права (гражданские и водительские).

    Остались вопросы? Звоните прямо сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49! Или оставляйте запрос онлайн на сайте.

Абонемент на парковку в Москве: условия выгодной стоянки

Абонемент на парковку в МосквеВ начале ХХ века богатыми считались те, кто имел автомобиль, в начале XXI – те, у кого есть собственная лошадь. Шутка, конечно, но что-то в этом есть. Причем аналогия с конем прослеживается четкая: «железного друга» так же надо на ночь где-то размещать, да и днем посреди дороги не бросишь, тоже нужно специальное место для стоянки отыскивать. А в столице самые востребованные парковочные места мало того, что платные, так еще и в ограниченном количестве. В общем, куда бы не направился, приходится наперед просчитывать, где машину оставить и на сколько, и за сколько. Либо покупать абонемент на парковку.
 

Абонемент на парковку в Москве

 
Абонемент на парковку в Москве – это разрешение оставлять автомобиль на стоянке в пределах платной парковочной зоны в течение определенного периода. Оплата вносится единовременно в виде авансового платежа за одно транспортное средство.
 
Правила организации парковочного пространства, территориальное размещение, стоимость и порядок оплаты за пользование устанавливаются нормативными актами местных властей (в столице, например, это Постановления Правительства N 289-ПП от 17.05.2013, № 533-ПП от 16.09.2014). Про обжалование штрафа 300 000 рублей за парковку на газоне мы уже писали на нашем сайте, ознакомиться можно здесь.
 
Абонементы не предоставляют никаких особенных прав, но позволяют значительно упростить жизнь автолюбителям:
 

  • фиксированная плата вносится единожды за выбранный период времени (месяц/год);
  • в течение оплаченного периода водители могут оставлять авто на всех или определенных платных парковках (за некоторым исключением) в зависимости от выбранного тарифа;
  • абонементная цена будет гораздо меньше совокупной суммы разовых платежей (причем, чем длительнее действие абонемента, тем больше экономия, то есть платить сразу за год выгоднее, чем за месяц);
  • обеспечивается ускоренный режим взаимодействия автовладельцев с парковками (не нужно следить за часами, заботится о своевременном переводе средств в оплату и т.д.)

 

Виды абонементов и их возможности

 
Принципиально, парковочные абонементы можно разделить на два вида:
 

  • разрешение на парковку в течение оплаченного периода (на дороге или на плоскостной закрытой парковке);
  • резидентное разрешение для ограниченного круга лиц.

 
Абонементы для парковки на дороге (в специально отведенных местах) различаются по территориальному признаку. Столица поделена на три зоны, каждая из которых имеет свой ценник:
 

  • за пределами Садового кольца;
  • за пределами Бульварного кольца;
  • весь город (кроме территории Москвы-Сити).

 
Соответственно, абонемент на парковку в Москве на месяц обойдется в сумму от 15 до 37 тысяч рублей, годовой – от 150 до 370 тысяч рублей в зависимости от выбранной зоны.
 
Обратите внимание: купить отдельное разрешение на парковку в пределах Бульварного кольца нельзя. Также есть зоны так называемого повышенного тарифа, на которые не распространяется действие абонементов.
 
Абонементы для закрытых плоскостных парковок (ППЗТ) позволяют оставлять автомобиль на огороженной территории с въездом под шлагбаум. Разрешение приобретается на месяц с возможностью его продления. Цена на 2020 год составляет от 1 000 до 3500 рублей в зависимости от места расположения. Такой вид абонемента подходит для тех водителей, которые постоянно пользуются одной конкретной парковкой.
 
Разрешения на парковку для резидентов – это особый вид абонементов, который обеспечивает доступность бесплатной ночной стоянки для местных жителей. Время действия – с 8 вечера до 8 утра. Если оплатить годовое резидентное разрешение, то парковаться на платных местах можно будет круглосуточно (цена 3 000 рублей). Причем можно оплатить сразу 2 или 3 года (6 или 9 тысяч рублей соответственно). Оформить такой абонемент может каждый житель района с постоянной или временной регистрацией, главное – у заявителя не должно быть долгов по штрафам. Ну и ограничение по количеству – не более 2-х штук на одну квартиру. Причем помимо обращения потребуется представить комплект подтверждающих документов.
 
А теперь давайте произведем калькуляцию.
 

Считаем выгоду

 
Ценник на парковочные места в Москве начинается с 40 рублей за час и достигает 380 рублей за ту же единицу времени. В некоторых районах есть дифференциация стоимости – день/ночь. По праздникам и воскресеньям парковаться можно бесплатно везде, кроме зоны повышенного тарифа (это который по максимальной ставке) и ППЗТ. Минимальная стоимость в центре 80 рублей, а так 100-200 рублей за каждый «дневной» час (ночью дешевле).
 
Если купить самый дорогой годовой абонемент (почти вся Москва) за 370 000 рублей и поделить на количество доступных часов (24 часа помноженные на 365 дней), то получается чуть больше 40 руб./час. Если считать только дневные часы с 8 до 8 каждый рабочий день и взять для примера годовой абонемент за пределами Садового кольца за 150 000 рублей, то получим примерную цену в 50 руб./час (из расчета 248 рабочих дней для пятидневки в 2020 году помноженные на 12 часов). В этом же районе на условиях круглосуточной парковки цена уже будет 17 руб./час.
 
Как видите, прочувствовать выгоду от приобретения абонемента можно только при постоянном использовании платных парковочных мест. В противном случае разумнее прибегать к разовой парковке с почасовой оплатой, тем более что сервис оплаты проводит поминутную тарификацию и при досрочной отмене оплаченного времени возвращает лишние средства на счет владельца. Только будьте внимательны, гуляющие по интернету советы потянуть с оплатой в течение первых 15 минут безнадежно устарели. У вас есть только 5 минут на перевод средств за платную парковку.

Если остались вопросы – будем рады на них ответить по телефону +7 (495) 960 95 49 или в режиме онлайн при заполнении формы обратной связи на нашем сайте.

Новые штрафы ГИБДД: последние изменения

Ежедневно просматривая новостные заголовки о новых законах и штрафах ГИБДД, как профессиональный юрист, не могу не ужаснуться происходящему. Понятно, что в битве за аудиторию все средства хороши, но, чтобы так откровенно … выдумывать – это уже перебор. Чего только не встретишь на просторах Интернета: и про обязанность всем и каждому видеорегистратор в авто установить (привет продавцам данных гаджетов), и про новые немыслимые штрафы ГИБДД с мая 2020 года, причем кто-то даже уточняет, что драконовские меры вступают в силу с 11 мая (у кого-то 19-го или 21-го, не суть). А проверишь информацию на подлинность – и нет ничего, один хайп. Предлагаем разобраться вместе, появилось ли что-то новое в правилах и штрафах ГИБДД в 2020 году.
 
В России сложилась традиция, что основная часть законодательных изменений готовится в течение года и, как правило, вступает в действие с января. Причиной тому технически и юридически сложные процессы принятия законов: выдвигается инициатива, разрабатывается законопроект, выносится на обсуждение Государственной Думой и Советом Федерации, утверждается и передается на подпись Президента (так выглядит схема в общих чертах). Иногда обстоятельства требуют принятия срочных мер, и тогда нововведения без отлагательств вступают в силу с указанной даты. Для нас принципиальное значение имеют такие понятия как: инициатива, законопроект, закон.

  • Даже если на одном из федеральных каналов официальный представитель ГИБДД заявляет о необходимости введения новых штрафов с 2020 – это всего лишь намерение и никаких правовых последствий для граждан не несет.
  • Если «прошла» информация, что на рассмотрении Госдумы находится законопроект о введении новых штрафов ГИБДД – еще не значит, что законопроект будет одобрен в таком виде (если вообще будет принят, а то увязнет в дебрях бюрократии).
  • Даже если федеральный закон, дополняющий таблицу штрафов ГИБДД новыми данными, подписан Президентом – смотрим внимательно дату вступления его положений в силу (закон может быть датирован этим годом, а изменения начнут действовать со следующего).

 
Отсюда такая неразбериха. Многие журналисты не имеют юридического образования и потому не видят принципиальной разницы между действующими законами и законопроектами. И вводят население в заблуждение своими свободными интерпретациями и провокационными заголовками (по незнанию или намеренно?). Стоит сравнить так называемые «новые» штрафы ГИБДД по состоянию, скажем, на 11 мая 2020, взятые из официального источника (КоАП РФ в актуальной редакции), и любую интернет-страничку с новой таблицей штрафов ГИБДД 2020 года, чтобы все встало на свои места.
 

С нового года на территории России и отдельных ее субъектов введены следующие изменения (в том числе новые штрафы ГИБДД):

 

  • Семьи со статусом «многодетные» освобождены от необходимости платить транспортный налог на легковой автомобиль (с учетом некоторых нюансов по доходам).
  • В трех городах особого значения (Москва, Питер и Севастополь) запрещена стоянка во дворах жилых домов. Запрет коснулся только коммерческого и грузового транспорта (включая такси и каршеринг). Штрафы от 1 тыс. рублей для граждан и до 50 тыс. рублей для организаций.
  • Изменен порядок получения и замены автомобильных номеров. Транзиты больше не выдают. Теперь машину уже из салона забирают с регистрационными знаками. За езду без номеров штраф 5 тыс. рублей или лишение прав на 1-3 месяца.
  • С января поднялся утилизационный сбор в отношении импортируемых автомашин.
  • Тонировка авто по-прежнему вне закона, но теперь владельцы получили возможность избавляться от пленки на стекле не на дороге, а в течение суток с даты составления протокола.

 

Также в течение года вступят в силу следующие поправки:

 

  • С февраля должны были установить тахографы сначала в автобусы весом более 5 тонн, затем и на остальные. С 30 июня для перевозки детей на всей территории России нельзя будет использовать старые автобусы (более 10 лет с даты выпуска ТС).
  • При расчете стоимости ОСАГО с апреля используют новую методику расчета коэффициента за безаварийность. Выплата за причиненный вред здоровью выросла с 500 тысяч до 2 миллионов рублей. Штраф за отсутствие полиса ОСАГО 800 рублей, причем в столице (а также Санкт-Петербурге и Севастополе) штрафовать будут на основании данных автоматической камеры.
  • С июня установлен «двойной» контроль прохождения ТО автомобиля. Теперь документ должен оформляться в электронном виде, а сам процесс подлежит фотофиксации (проверка МВД и РСА). Штраф за отсутствие ТО – 2 тыс. рублей.
    С июля владельцы обновленных авто, в конструкции которых были внесены серьезные изменения, должны будут перемещать машину на эвакуаторе до тех пор, пока не получат разрешающее свидетельство из спецлаборатории.
  • Также с этого лета (июль) выдача медицинских справок начнет осуществляться по новым правилам. Ввоз праворульных легковых авто существенно усложниться, а для подобной спецтехники и грузовых машин вообще станет невозможен.
  • С осени (октябрь) изменится порядок сдачи экзаменов на права.
  • С 1 ноября для автомобилей вводятся электронные паспорта (ПТС), причем не только для отечественных, но и импортных.

 
Детали многих нововведений все еще прорабатываются, как, например, вопрос об ужесточении наказания за вину в ДТП с участием детей (несовершеннолетних). Некоторые новые штрафы ГИБДД активно обсуждаются, но по состоянию на 11 мая текущего года еще не утверждены. Другие вообще относятся к разряду слухов.

Мы понимаем, как трудно неюристу разобраться во всех тонкостях законотворческого процесса. Поэтому наш профессиональный долг – вносить ясность в правовые вопросы. Компетентные автоюристы готовы дать бесплатную консультацию онлайн либо по телефону +7 (495) 960 95 49. Также предлагаем юридическую помощь дистанционно.

Штраф за езду без пропуска: платить или обжаловать?

Вот уже два месяца россияне находятся в подавленном состоянии: в мире свирепствует новый вирус, в стране объявлена ситуация повышенной готовности, которая на поверку оказалась не чрезвычайным положением, а самоизоляцией. Хотя по логике русского языка слово «само-» подразумевает некоторую добровольность, а в данном случае правильнее было бы сказать «принудительная изоляция». Во-первых, свобода передвижения (особенно на автомобиле) жестко ограничена, во-вторых, нарушителям установленного порядка грозит чувствительное наказание.
 
Власти столицы и в этом вопросе оказались «впереди планеты всей»: москвичам объявили, что теперь дорожные камеры будут следить не только за соблюдением правил ПДД, но и домашнего карантина. Проще говоря, начнут выписывать штрафы в автоматическом режиме тем, кто на дорогу выехал, а пропуск цифровой оформить забыл. Старт «акции» дан 22 апреля, и на сегодняшний день таких счастливчиков, помеченных «всевидящим оком», обнаружилось немало.
 
А в юридическом сообществе поднялась волна обсуждений, насколько законны введенные в столице беспрецедентные меры. Слышны возгласы о недопустимости подобного произвола, о противоречии «местных указов» Конституции и много чего еще. Так что же делать автовладельцам, штраф за отсутствие пропуска в Москве настоящий или как? Посмотрим на эту ситуацию не с теоретической (отвлеченной) точки зрения, а самой что ни есть практической. И решим – платить штраф, забыть или обжаловать.
 
Наши автоюристы подготовили для вас логическое и юридическое обоснование данного решения. Итак, законны ли штрафы за несоблюдение ограничений во время самоизоляции?
 

Правовое регулирование самоизоляции: иерархия законодательных актов

 
Для начала – небольшой ликбез по праву, чтобы понимать «откуда ноги растут» (кому уж совсем неинтересно, может пролистать до следующей главы). Все нормативные акты имеют строгую иерархию и соподчиняются таким образом, что нижестоящий документ может уточнять и разъяснять вышестоящий, но никак не расширять его границы. Главный закон – Конституция, она закрепляет основополагающие принципы правового регулирования, далее следуют Федеральные и региональные законы, на их основе принимаются подзаконные акты (Указы Президента, Постановления Правительства, ведомственные и местные акты). Для каждого документа предусмотрен строгий регламентированный порядок принятия, изменения и вступления в силу. Таким образом обеспечивается существование единой стройной законодательной системы.

 
Какими нормативными актами регулируется введенный в Москве режим самоизоляции? Если воспринимать вопрос буквально – то никакими. Данный термин носит скорее прикладное значение, упоминается в КоАПе Москвы в связи с назначением штрафов, в то время как в официальных документах сложившаяся обстановка именуется как режим повышенной готовности. Также можно встретить указание на правила при угрозе чрезвычайно ситуации, ответственность за нарушения санитарно-эпидемиологического благополучия населения и др.

 
Если следовать логике законодателя по введению карантинных мер, то ситуация складывается следующая (из-за чего весь сыр-бор).
 

  • Конституция не допускает ограничений прав и свобод граждан, исключительные случаи устанавливаются федеральными законами (не подзаконным актом!) и в условиях чрезвычайного положения (не карантина!).
  • В апреле этого года закон о ЧС (68-ФЗ) был спешно изменен, и в нем появилась норма о полномочиях правительства вводить необходимые ограничения на отдельно взятых территориях.
  • На основании указанного федерального закона в некоторых субъектах появились особые правила поведения граждан во время режима повышенной готовности (в столице, например, Указ мэра №12-УМ).

И хотя в вышеупомянутом законе говорится о чрезвычайной ситуации, а в Указе мэра – о повышенной готовности, что представляет собой основание для юридической коллизии, но на практике граждан за нарушение установленных правил массово штрафуют.
 

Штраф в период карантинных мер: кому и за что

 
Камеры, установленные на дорогах столицы, уже никого не удивляют. И к штрафам, оформляемым в автоматическом режиме, народ давно привык. Но то было за нарушение скоростного режима, выделенную полосу и иные «выкрутасы». В ПДД можно ознакомиться с полным перечнем правил поведения на дороге, а из КоАП извлечь возможные варианты наказаний за нарушения. В частности, кодексом закреплено, что штрафовать нарушителей можно в упрощенном порядке. То есть для привлечения автовладельца к ответственности не требуется личное участие инспектора ДПС в административном расследовании, когда он останавливает водителя, получает объяснения и составляет протокол. Теперь все эти функции (свидетеля и обвинителя) выполняет дорожная камера, которая в автоматическом режиме фиксирует нарушения. Владелец авто также автоматом признается виновным. Обращаем внимание, к ответственности привлекается не тот человек, что фактически управлял машиной в момент фотофиксации, а ее хозяин, тот, кто указан в документах транспортного средства. Не согласны? Докажите обратное, через суд, конечно.

 
Данная практика была взята как основа для контроля за соблюдением гражданами режима самоизоляции (повышенной готовности). По аналогии автомобилистов стали штрафовать в упрощенном и ускоренном режиме по данным дорожной камеры, если за указанным транспортным средством не числился оформленный спецпропуск. Правда, в федеральном КоАПе черным по белому написано, что фотовидеофиксация используется только для наказания за нарушения в области правил дорожного движения и благоустройства, а в московском КоАПе по камеры наблюдения вообще ни слова, но, как говорится, факт есть факт.
 

Специальные пропуска

 
Цифровые пропуска обязаны оформлять все московские (и не только) автомобилисты и мотоциклисты, которые решили по какой-либо причине выехать в город (уехать из города). В Москве электронные пропуска введены нескольких видов:

  • для работающих граждан;
  • для лиц со служебными удостоверениями (адвокаты, журналист и др.);
  • для визита к врачу;
  • для иных целей.

Причем последний можно оформить только дважды в неделю.

 
Спецразрешение представляет собой код из букв и цифр, который заносится в единую электронную базу. Этот код позволяет идентифицировать его владельца, и в то же время он привязывается к определенному автомобилю. Если сотрудник ДПС остановит автомобиль для проверки, то на основании указанного кода система на служебном устройстве выгрузит данные о сроке действия пропуска, лице, его оформившем, о цели поездки и т.д. Инспектор сверит полученные электронные данные с фактическими из документов на машину и паспорта на владельца. Если все в порядке, то и говорить не о чем, а вот если данные не совпадают, начинаются проблемы.

 
Московский кодекс установил драконовские штрафы за езду по городу без спецпропусков – 5 тыс. рублей. Под эту статью (3.18.1 КоАП г.Москвы) подпадают ситуации, когда:

  • гражданин передвигается по городу без оформленного цифрового пропуска на указанную дату;
  • пропуск оформлен с нарушениями (не тот владелец, иная машина);
  • в базе данных сведения о пропуске отсутствуют.

 
О последнем случае следует сказать отдельно. Система выдачи пропусков подверглась серьезной нагрузке, с которой ей не всегда удавалось справится: то сайт висит, то данные некорректно отображаются. Чтобы информация успела отразиться в базе, подавать сведения было рекомендовано за 5 часов до поездки! А были случаи, когда автовладельцы уже в пути получали сообщения об аннулировании оформленного пропуска. Так и становились злостными нарушителями (пойди докажи обратное).

 
Хорошо, если общаешься с представителем правопорядка вживую, можно и ситуацию объяснить и совет дельный получить. А в Москве помимо инспекторов ГИБДД за передвижением автомобилей следят еще и камеры, фиксируя номера и сверяя данные со своей базой пропусков, привязанных к авто. Любая несостыковка в цифре-букве – получите штраф автоматом. Напомним, это 5 тысяч рублей С КАЖДОЙ КАМЕРЫ, и заплатит их владелец автомобиля. Неважно, кто именно был за рулем, как он оформлял пропуск, ответственность несет собственник транспортного средства. Не согласен – обжалуй.
 

Возможность обжаловать штрафы за езду без пропусков

 
Вопрос с жалобами на привлечение автовладельцев к ответственности по статье за нарушение самоизоляции – один из самых сложных и интересных. По закону, постановление о наложении штрафа можно обжаловать несколькими путями, например, подать:

  • в МАДИ (именно эта инспекция выносит штрафы в упрощенном порядке на основании данных дорожных камер);
  • в районный суд (причем, не по месту жительства заявителя, а по адресу фиксации правонарушения).

 

На все про все срок – 10 дней. «Воевать» с чиновниками из МАДИ имеет смысл только в случае наличия чисто технической ошибки, в иных случаях советуем не терять время и сразу обращаться в судебные органы.

 
О правилах обжалования штрафа за отсутствие пропуска при передвижении на автомобиле в период самоизоляции можно почитать здесь.

 
Количество обжалованных актов о привлечении к ответственности за нарушение самоизоляции все еще не даёт чёткого ответа на вопрос о законности штрафов, полученных с камер наблюдения, но определенная тенденция намечается.
 

Судебная практика в отношении карантинных мер

 
На днях Верховный суд выпустил Обзор, в котором рассматривал вопросы административных правонарушений. Во-первых, ограничительные меры в связи с пандемией были признаны основанием для восстановления процессуальных сроков. Уже что-то.

 
Во-вторых, и это самое главное, ВС установил, что выписывать штрафы автомобилистам за нарушение карантинных мер следует по федеральному кодексу (КоАП), а не московскому. Это статьи 20.6.1. и 6.3, где штраф исчисляется от 1 тысячи и 15 тысяч рублей соответственно. В данных вопросах региональный КоАП вообще не должен применяться. Причем, наказывать за отсутствие пропуска никак нельзя на основании данных фотофиксации с камер. К ответственности должны привлекаться те, кто фактически не выполняет установленные правила самоизоляции, только тогда можно говорить о законности, справедливости и индивидуализации наказания.

 
Конечно, как юристы мы не можем не отметить некую «пространность» рассуждений высшего суда. Сложно предсказать, как на практике нижестоящие суды будут трактовать жалобы на штрафы, выписанные автовладельцам с помощью дорожных камер. Рискнут ли они в массовом порядке отменять штрафные санкции или займутся квалификацией нарушений на основании статей регионального кодекса – покажет только время.

 
Мы занимаем активную позицию в вопросах юридической поддержки граждан при обжаловании штрафов за отсутствие цифрового пропуска. Но пока все дела находятся в судах только в стадии рассмотрения, выигранных дел еще нет. Но есть все шансы на успешный исход дела.
 

Виды мошенничества, скрывающихся под личной обеспечения ограничительных мер в связи с пандемией

 

  • На стекло автомобиля под дворник закрепляется листочек с уведомлением о выписанном штрафе. Все подробности предлагается узнать, перейдя по QR-коду.
  • На гаджет приходит смс-сообщение о назначении штрафа с предложением уплатить его по номеру телефона.

 
Надо ли пояснять, что переход по ссылке не сулит ничего хорошего, равно как и перевод средств по указанному в сообщении номеру.

Возьмите себе за правило: если есть сомнения в законности и обоснованности привлечения вас к ответственности, заручитесь поддержкой профессионального юриста. Консультации по общим вопросам защиты прав автомобилистов наши автоюристы оказывают совершенно бесплатно. Звоните сейчас по телефону +7(926) 124 00 70!

Пить, не пить, чуть-чуть попробовать. Разрешенные промилле за рулем

Классическая ситуация: вчера был выходной (праздник или просто особенный день), вы провели время с друзьями, выпили немного бодрящего алкогольного напитка, скажем пива, а сегодня нужно сесть за руль автомобиля. И вроде бы к тому нет никаких препятствий: вы взрослый самостоятельный человек в здравом уме и твердой памяти с адекватной реакцией, с самого утра кроме кофе (чая, минералки) ничего не употреблявшие. В дороге вас останавливает сотрудник ДПС, улавливает тонкий аромат-напоминание о вчерашнем дне и настоятельно просит пройти тест на алкогольное опьянение. Пройдете проверку или лишитесь прав? Все зависит от соотношения количества выявленных и разрешенных промилле. Так незатейливо мы подобрались к нашему главному вопросу.
 

Сколько промилле разрешено в России

 
Для начала следует определиться с терминами. Что за промилле, разрешающие или запрещающие садиться за руль автомобиля? Это некая установленная единица измерения алкоголя, обнаруженная в крови или воздухе из легких, обозначающая концентрацию в одну тысячную долю. Проще говоря, 1 промилле = 1 грамм алкоголя на 1 литр крови или воздуха (не атмосферного, конечно, а выдыхаемого). То есть если результаты исследования покажут 0,1 промилле алкоголя, скажем, в крови, то это означает, что в литре крови циркулирует 0,1 грамм абсолютного спирта. Употреблял ли испытуемый крепкий/слабый алкогольный напиток или вообще увлекается кефиром/квасом, не важно, на дороге значение имеет лишь разрешенное количество промилле.
 
Если говорить строгим юридическим языком, то не существует никакой разрешенной дозы промилле. Нельзя пить за рулем и перед поездкой. Норма – ноль, и все тут! Но общеизвестно, что любое самое точное измерение имеет скрытую в себе погрешность. Как в этом случае отделить зерна от плевел (читай – добросовестных участников дорожного движения от злостных нарушителей) и не наказать безвинных? Законодатель выбрал путь установления предельно допустимого значения и закрепил «пороговые» показатели алкоголя, которые в народе прозвали «разрешенные промилле за рулем». Итак, может быть обнаружено без каких бы то ни было серьезных последствий для водителя:
• до 0,3 граммов этилового спирта на литр крови;
• 0,16 миллиграммов на литр выдыхаемого воздуха.
 
Указанные значения разрешенных промилле действительны в 2020 году. Данные цифры не являются официальным разрешением властей «чуть-чуть выпивать за рулем», это скидка на возможную погрешность проводимых измерений. Тест способен показать наличие абсолютного или «чистого» этилового спирта в исследуемых образцах, в том числе, вследствие определенной болезни, при употреблении водителем некоторых медицинских препаратов и даже продуктов питания, того же злополучного кефира, например. Дабы избежать множественных разбирательств, связанных с ошибочным установлением факта «употребления» (в известном его значении), Россия учла опыт многих зарубежных стран и ввела так называемые разрешенные промилле.
 

Правила измерения

 
Говоря о разрешенных промилле, сейчас не мешало бы упомянуть и о допустимых способах их измерения. Законом предусмотрено всего две процедуры медицинского освидетельствования:
• анализ крови;
• анализ воздуха из легких.
 
Чтобы получить необходимый для исследования воздух, водителю требуется «дунуть в трубочку». То есть сотрудник ДПС вправе остановить автолюбителя и прямо на месте предложить пройти освидетельствование с помощью специального прибора. Именно предложить, а не потребовать. То есть водитель авто имеет полное право отказаться от подобной процедуры, наказания за это не последует. Но в этом случае придется последовать в медицинское учреждение для сдачи крови на предмет обнаружения в ней следов алкоголя. За отказ от такой формы медосвидетельствования грозит уже штраф и лишение водительских прав. При этом анализ крови может быть проведен не только в отношении водителя-отказника, но и по требованию инспектора ГИБДД, который не согласен с результатом проведенного анализа воздуха (данные теста удовлетворительны, но имеются признаки явного опьянения).
 

Границы ответственности

Состояние алкогольного опьянения закон однозначно трактует как отягчающее обстоятельство и устанавливает повышенную ответственность водителей за подобное разгильдяйство. За превышение установленных граммов и миллилитров обнаруженного этилового спирта в крови/воздухе можно «получить» штраф в 30 тысяч рублей и «забыть» про водительское удостоверение на 1,5-2 года (лишение).

 

Как рассчитать примерное количество алкоголя

 
Не трудно запомнить, сколько разрешено промилле за рулем, но как в бытовых условиях выяснить, когда и насколько безопасно садиться на водительское сиденье после употребления алкогольных напитков.
 
Однозначно рассчитать безопасную норму не представляется возможным. Процесс распада алкоголя и его выведения из организма конкретного человека зависит от многих параметров, в частности:
• пола;
• возраста;
• массы;
• питания (одновременно с питьем);
• физической нагрузки после употребления;
• времени (от момента окончания пития до посадки в авто) и др.
 
Усреднено, за час организм здорового человека способен переработать до 10 г алкоголя. То есть стопочка обычной водки «выветрится» часов за 4-5. Но это примерно, точнее скажет только прибор. Спрос рождает предложение, так что на сегодняшний день в продаже имеются всевозможные экспресс тесты на выявление состояния алкогольного опьянения, существуют даже онлайн-тестеры (правда, и результаты они дают такие же виртуальные, то есть отвлеченные).
 
Автоюристы настоятельно рекомендуют отказаться от использования автомобиля, если накануне был факт возлияний. Не важно, сколько промилле разрешено. Реакция водителя на дороге должна быть незатуманенной и адекватной. Но если вы уверены в своей «чистоте», а вам предъявляют беспочвенные обвинения, то нужно быть во всеоружии.

Мы готовы проконсультировать вас о правилах поведения во время и после освидетельствования. К сожалению, в подобных вопросах без поддержки профессионального юриста очень сложно не наделать глупостей и добиться справедливости.

Является ли запись с видеорегистратора доказательством в суде?

В столице последние несколько лет активно работают специальные комплексы фотовидеофиксации различных нарушений правил дорожного движения. Многие автолюбители (если не все) уже успели получить так называемые «письма счастья» с уведомлением о привлечении к ответственности. В свою очередь автовладельцы также не отстают от прогресса и прокачивают своих железных коней, устанавливая в салоне авто видеорегистраторы. Данные гаджеты, навороченные и попроще, позволяют фиксировать все происходящее снаружи автомобиля (а при желании – и внутри), выступая серьезным аргументом в спорных ситуациях. Вопрос лишь в том, могут ли использоваться такие любительские записи видеорегистратора как доказательство в суде?
 
Те средства автоматической фиксации, которые применяются в Управлении ГИБДД, обязаны соответствовать строгим техническим требованиям и проходить государственную сертификацию. В отношении личных видеорегистраторов таких ограничений нет: они отнесены законом к бытовым приборам и потому могут использоваться свободно, без какой бы то ни было сертификации, проверки, согласования, утверждения и тому подобного. Также как телефон, ноутбук или навигатор.
 
Но на практике наших автоюристов бывали случаи, когда сотрудники ДПС требовали демонтировать устройство как не предусмотренное комплектацией данного автомобиля. Насколько правомерно данное требование?
Действительно, действующее законодательство (п.7.3 ПДД) не позволяет устанавливать в салоне авто какие-либо дополнительные предметы, которые способны ограничить обзор для водителя. В противном случае автомобиль может быть не допущен на дорогу, а водитель оштрафован (ст.12.5 КоАП). То есть формально основания есть. Если вы столкнулись с такой ситуацией, когда сотрудник ГИБДД грозит привлечь к ответственности за размещение гаджета на лобовом стекле, рекомендуем продолжить видеосъемку и попросить полицейского привлечь дипломированного специалиста для профессиональной оценки существующей обзорности со стороны водительского сидения (с учетом всех аспектов и технических характеристик). Скорее всего, на этом инцидент будет исчерпан.
 

Является ли бытовой видеорегистратор допустимым доказательством?

 
Теперь поговорим о самом главном – о допустимости использования записи видеорегистратора как доказательства в случае ДТП. Начнем с того, что закон относит к доказательствам любые данные, в том числе на бумажных или цифровых носителях, которые позволяют установить фактические обстоятельства дела (наличие события, вину конкретного лица, иное). Единственное условие – эта информация не может быть получена с нарушением закона.
 
То есть самая обычная запись видеорегистратора является полноценным доказательством вины/невиновности (нужное подчеркнуть), равно как и показания свидетелей, аудиозапись разговора или «зоркий глаз» инспектора. Обычная видеозапись, но не всякая. Что мы имеем в виду?
 
Любые доказательства, в том числе материалы видеофиксации, оцениваются и принимаются судьей (инспектором ГИБДД) по собственному убеждению. Конечно, это не каприз «хочу – не хочу», такое решение должно базироваться на всестороннем исследовании обстоятельств дела. Но не лишает права представителя власти отказаться от указанной формы доказательств. Чтобы минимизировать риски отклонения данных с видеорегистратора при дтп как допустимого доказательства, советуем придерживаться наших рекомендаций.
 

Правила использования видеорегистратора, который является доказательством в суде

 

1. Отображение реальных даты и времени.

При заполнении протокола сотрудник полиции обязательно укажет все исходные данные, в том числе дату и время произошедшего. Согласитесь, будет довольно странно с вашей стороны представить в суд в качестве доказательства запись видеорегистратора, на которой указано совершенно иное время и даже календарная дата. Отнесется ли судья с пониманием к такой оплошности и примет некорректные данные к рассмотрению или исключит видеозапись – предсказать сложно. Поэтому лучше не создавать себе дополнительные проблемы. А учитывая, что указанная техника иногда дает сбои, целесообразно периодически проводить проверку соответствующих настроек.
 

2. Соответствие технических возможностей оборудования поставленным задачам (использование данных с видеорегистратора в качестве доказательства).

На рынке техники фотовидеофиксации представлено широкое разнообразие образцов, от простеньких и недорогих моделей до класса «люкс». Не станем утверждать, что приобретать надо только самое навороченное и дорогое, но изображение на дешевеньких видеорегистраторах оставляет желать лучшего: порой невозможно разобрать ни номера машины, ни лиц участников. Поэтому рекомендуем руководствоваться принципом «необходимо и достаточно». Оборудование должно позволять вести съемку с широким охватом и высоким разрешением, чтобы на выходе получалось качественное изображение произошедших событий (четкое, контрастное), и объект оказался полностью в пределах кадра.
 
Помимо качества изображение большое значение имеет длина видеосюжета. Иногда ролик настолько короткий, что не представляется возможным однозначно установить суть происходящего на экране. Поэтому необходимо, чтобы регистратор имел достаточно памяти для записи непрерывной цепочки событий. Если этот параметр (объем памяти) будет ограничен, то при его заполнении новые фрагменты начнут записываться поверх старых, так что самая важная информация может оказаться удаленной. На этот случай предусмотрены различные дополнительные карты памяти, которые позволяют значительно увеличить технические возможности видеорегистраторов.
 
Также очень важно отрегулировать процесс записи таким образом, чтобы пауз между фрагментами видеороликов было как можно меньше (как правило, регистраторы ведут запись не постоянно, а «кусочками» от 1 до 30 минут).
 
Емкий аккумулятор позволит продолжать видеозапись событий в автономном режиме даже после выключения зажигания автомобиля. Идеальный вариант – когда водитель может снять регистратор с крепления в автомобиле и вести полномасштабную съемку с места происшествия, фиксируя положение автотранспорта, дорожную разметку, знаки, показания свидетелей и собственные объяснения по горячим следам.
 

3. Использование дополнительных возможностей (из серии «не обязательно, но желательно»).

Речь идет о наличии GPS-координат или G-сенсора. Например, последний включает запись на регистраторе при ударе в припаркованную машину с выключенным двигателем. Что касается GPS-координаты, то их наличие однозначно сыграет Вам на руку при доказывании на разборе ДТП, так как позволяет установить траекторию движения и ту же скорость.
 

4. Своевременное приобщение к материалам дела.

Очень часто автолюбители при происшествии на дороге ведут запись происходящего с помощью видеорегистратора, но не заявляют о том до самого последнего момента – судебного разбирательства. Что выглядит очень странным и наводит на мысль о некоторых махинациях с доказательствами (почему не представили сразу, отчего скрывали факт наличия записи, зачем тянули и т.д.). Поэтому советуем приобщить данную информацию к делу заранее, то есть во время вынесения постановления (составления протокола) инспектором ДПС. Если вы не согласны с вменяемым нарушением, то прямо так и пишем в материалах дела (в поле, предназначенном для объяснений участников) с указанием, что имеется видеозапись событий с регистратора.
 

5. Сохранение данных.

Отснятый видеоролик может стать чуть ли не единственным доказательством вашей невиновности, поэтому передача сотруднику полиции оригинала записи в единственном экземпляре – крайне рискованный ход. Носитель информации банально может затеряться, в этом случае восстановить данные будет невозможно. Поэтому идеальным вариантом является регистратор с возможностью на месте делать копирование ролика на определенный накопитель, который можно будет передать для приобщения к делу. А оригинал сохранить у себя до разбирательства, в том числе, если возникнет необходимость в проведении экспертизы для проверки подлинности.
 

6. Отказ от редактирования.

Бывают случаи, когда автовладельцы имеют на руках видеозапись событий, но на ролике некорректно проставлены дата и время (сбились настройки). Чтобы запись с видеорегистратора являлась неоспоримым доказательством, некоторые водители принимают решение исправить данный казус путем нехитрых манипуляций с подстановками данных. Хотим сразу предостеречь от данного шага. Если дело примет серьезный оборот, и будет выявлен факт подтасовки данных, то за такие шалости могут привлечь к ответственности.
 
Подведем итоги

Как говорил известный полководец: «Хочешь выиграть войну – готовься к поражению». Не хотите оказаться крайним в случае ДТП – позаботьтесь о доказательствах вашей невиновности. Видеорегистратор с этой точки зрения – незаменимый и вполне доступный гаджет. Главное, грамотно использовать предоставленные технические возможности.
 
Напоследок скажем пару слов о возможности видеозаписи действий сотрудников при исполнении. Например, вы можете фиксировать на видеоаппаратуру ваш диалог с полицейским и даже не обязаны сообщать о данном факте. Если боитесь быть привлеченным к ответственности за незаконную съемку, то напрасно опасаетесь. Представители полиции находятся в публичном месте при исполнении служебных обязанностей, а значит, не являются в этот момент частными лицами и их права на личную жизнь никоим образом не нарушаются. Если законом установлен прямой запрет на совершение видеосъемки, то представитель государственных органов обязан поставить вас об этом в известность. Запугивание участников дорожного движения представителями власти недопустимо.
 
И последнее. Если на дороге вы попали в щекотливую ситуацию, не суетитесь, не делайте поспешных выводов и не соглашайтесь сразу признавать себя виновным. В состоянии эмоционального потрясения вы можете не совсем адекватно оценить ситуацию. Имея на руках подробную запись с места событий и заручившись поддержкой профессионального автоюриста, вы имеете все шансы на успех. Причем, чем раньше получится получить квалифицированную помощь, тем больше ошибок удастся предотвратить.

Оставление места дтп — помощь автоюриста

Все мы слышали много нелестного в адрес виновников ДТП, которые скрываются с места происшествия. Противозаконный характер такого поступка несомненен, но на помощь автоюриста может рассчитывать каждый.

 

КАК ДОЛЖЕН ДЕЙСТВОВАТЬ ВОДИТЕЛЬ В СЛУЧАЕ ДТП

 

  • Водитель должен выйти из машины, не меняя ее исходного положения;
  • Не двигать объекты, относящиеся к происшествию;
  • Включить аварийные сигналы, расположить на дороге аварийные знаки, которые выделят вас на проезжей части;
  • Проверить, есть ли пострадавшие.

 

При наличии в ДТП пострадавших сценарий действий такой:

 

  • Попробуйте определить характер повреждений человека. В случае, если травмы тяжелые, не перемещайте пострадавшего. Тем самым вы можете усугубить положение.
  • Вызовите скорую помощь и Госавтоинспекцию;
  • Запишите контактные данные свидетелей;
  • Если повреждения пострадавшего позволяют ему двигаться, то вызовите такси и отправьте его в больницу;
  • Если же отвезти пострадавшего в ближайшее медицинское учреждение можно только на вашем автомобиле, то не забудьте снять место ДТП на видео, показать свои документы сотрудникам больницы и после этого вернуться назад.

 

К сожалению, часто водители оставляют место происшествия не из лучших побуждений. К самым распространенным причинам относятся:

 

  • Водитель боится нести ответственность за причинение тяжкого вреда здоровью или даже смерти.
  • Управлявший автомобилем был пьян и хотел избежать более строгого наказания.
  • Виновник надеется на то, что сможет избежать последствий в результате истечения срока давности преступления.
  • Водитель не смог дождаться ГИБДД из-за неотложных дел. Например, из-за записи к врачу, важной встречи и т.д.

 

КАКИМ БУДЕТ НАКАЗАНИЕ?

 

Для виновных в оставлении места ДТП предусмотрено административное наказание, которое включает в себя лишение водительского удостоверения на срок от года до полутора лет, либо заключение под стражу на 15 суток. Если же вы не успели уехать слишком далеко и вернулись на место происшествия, то в такой ситуации вас ждет лишь штраф в тысячу рублей.

Каждый случай по-своему индивидуален. Чем раньше водитель обратится за помощью автоюриста по ДТП, тем больше у него шансов избежать наказания или добиться его смягчения. Квалифицированный специалист продумает тактику защиты, которая будет уместна именно в вашем деле.

 

Возможно, вас также заинтересует статья о независимой автоэкспертизе после ДТП.

Независимая автоэкспертиза — задать вопрос автоюристу

Задать вопрос автоюристу — закономерное желание в случае необходимости провести независимую автоэкспертизу. Не секрет, что страховые компании зачастую стремятся всеми возможными способами преуменьшить положенные водителю выплаты по страховым случаям.  Опытный юрист поможет составить претензию и получить компенсацию в том размере, который предусматривает ситуация.

 

КОГДА СТОИТ ПРОВЕСТИ НЕЗАВИСИМУЮ АВТОЭКСПЕРТИЗУ

 

К самым частым поводам относятся следующие:

 

  • Вы выступаете обвиняемым по делу о ДТП. Определяется характер повреждений автомобиля, исследуются следы инцидента на месте дорожно-транспортного происшествия и причины произошедшего. Также, необходимо установить, были ли получены повреждения в результате ДТП или при других обстоятельствах.
  • Сложность ремонта, который требуется машине, была определена неверно. В таком случае нужно еще раз оценить причины и характер неисправностей, качество произведенного ремонта, а также установить, есть ли связь между происшествием и итоговым состоянием транспортного средства.
  • Страховая компания отказала в выплате компенсации или занизила ее размер.
  • Вы находитесь под угрозой лишения водительского удостоверения. Здесь независимая экспертиза необходима для того, чтобы доказать отсутствие нарушения ПДД. Например, происшествие могло произойти в результате технической неисправности автомобиля, непредвиденных обстоятельств, неудовлетворительного состояния дороги, недостаточного освещения проезжей части и т.д.

 

В этих случаях задать вопросы автоюристу просто необходимо. Дела по страховым спорам и лишению прав содержат много подводных камней, справиться с которыми гораздо проще с профессиональной помощью специалиста.

 

ПОЧЕМУ НЕЗАВИСИМАЯ ЭКСПЕРТИЗА НУЖНА И ВАЖНА

 

Результаты независимой автоэкспертизы помогут в следующем:

 

  • Подтвердить истинный уровень полученного урона;
  • Получить доказательства того, что права были нарушены;
  • Получить веское основание для подачи жалобы в суд;
  • Увеличить размер компенсации по сравнению с тем, что изначально предложила страховая компания.

 

Проведение экспертизы должно быть поручено грамотному автоэксперту, который осведомлен об особенностях проверяемого транспортного средства, а также имеет подтвержденный опыт в исследовании повреждений такого рода.

 

Полагаясь на результаты автоэкспертизы страховой компании, вы рискуете быть обманутыми по причине заинтересованности в этом страховщика. Независимость таких экспертов часто вызывает вопрос.

 

Если у вас все еще остались сомнения по поводу необходимости проведения повторной экспертизы, задайте вопросы автоюристу, который поможет принять верное решение.

Помощь автоюриста в споре со страховыми компаниями

Помощь автоюриста — залог вашего спокойствия в процессе спора со страховой компанией. Случаи, когда страховщики уклоняются от выполнения своих функций уже давно перестали быть редкостью. Основной причиной возникновения страховых споров традиционно выступает игнорирование компанией своих прямых обязанностей, что включает в себя нарушение условий страхового договора и установленных государством законов.

 

Человеку, который хочет воспользоваться услугами страховой компании, стоит очень внимательно следить за соблюдением условий заключенного договора. В случае, если вы все-таки столкнулись с незаконными действиями страховщиков, обязательно обратитесь за помощью автоюриста.

 

К самым частым правонарушениям страховых компаний в отношении страхователя относятся:

 

  • Умышленно неверный расчет стоимости страхового возмещения;
  • Преуменьшение суммы выплаты;
  • Нарушение сроков выплат;
  • Отказ, обоснованный недействительностью договора;
  • Отказ в признании произошедшего ДТП;
  • Отказ в принятии документов, которые необходимые для того, чтобы получить страховую выплату.

 

ЧЕМ ПОМОЖЕТ АВТОЮРИСТ В СПОРЕ О ДТП?

 

Процесс возмещения ущерба по страховке может занимать от нескольких недель до нескольких месяцев. В случае неудовлетворенности итоговой суммой выплаты, необходимо обратиться в суд. Чтобы повысить свои шансы на справедливое решение по вашему делу необходимо воспользоваться помощью автоюриста.

 

К услугам, которые оказывает автоюрист по страховым спорам относятся:

 

  • Анализ условий страхового договора, по результатам которого будут определены расхождения с нормами Гражданского кодекса.
  • Оценивание сложившейся ситуации на основе результатов анализа, а также составление плана по дальнейшему разрешению спора.
  • Анализ отказа в выплате компенсации.
  • Составление жалобы на страховую компанию.
  • Защита прав автомобилиста в ходе судебного разбирательства.

 

Добиться справедливого исхода спора со страховыми компаниями зачастую очень сложно. Это объясняется тем, что интересы компаний, как правило, представляет целая группа квалифицированных адвокатов с внушительным опытом ведения схожих дел. Для того, чтобы увеличить свои шансы на выигрыш, обратитесь за помощью автоюриста, который окажет вам юридическую и моральную поддержку в этом нелегком процессе.

 

Возможно, вас также заинтересует статья о раздувании мифов об автоюристах страховыми компаниями.

Возврат прав после отказа от медицинского освидетельствования — помощь автоюриста

По строгости наказания отказ от медицинского освидетельствования почти ничем не уступает вождению в состоянии алкогольного опьянения. Поэтому очень важно своевременно обратиться за помощью автоюриста.

 

ЧТО ВАС ЖДЕТ В СЛУЧАЕ ОТКАЗА ОТ МЕДИЦИНСКОГО ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЯ?

 

Среди водителей встречается заблуждение насчет серьезности последствий отказа от проверки на содержание алкоголя в крови. Поэтому лишение прав при таком раскладе может стать большой неожиданностью.

 

Отказ от медицинского освидетельствования относится к административным правонарушениям. Помимо лишения прав сроком от 1,5 до 2 лет вам также будет выписан штраф в виде 30000 рублей.

 

Некоторые водители рассчитывают на то, что если последующая после первоначального отказа проверка подтвердила приемлемое содержание алкоголя в крови, то водительское удостоверение останется при них. Однако, все совсем не так оптимистично. Ваше трезвое состояние не будет принято в расчет, если ранее вы отказались от освидетельствования и тем самым не пошли навстречу сотруднику дорожной инспекции. Поэтому, что в случае отсутствия алкоголя в крови, что при наличии опьянения, у вас будут проблемы с законом.

 

Но даже если вы уже отказались от медицинского освидетельствования, не стоит опускать руки и мысленно расставаться со своими правами на вождение. Никто не отнимет у вас удостоверение в тот же момент. Каждое подобное дело должно быть рассмотрено в соответствии со всеми нормами, установленными законом. Пусть вы и предполагаете, каким будет исход нарушения, но знать точных результатов рассмотрения дела заранее вы все-таки не можете.

 

Так, любое нарушение сотрудника ГИБДД может стать вашим счастливым шансом. К самым частым из них относятся:

 

  • Отсутствие одного из протоколов;
  • Инспектор не взял подпись водителя, подтверждающую его ознакомление со своими правами при задержании. Например, с правом вызвать своего адвоката и др.;
  • Отсутствие видеосъемки происходящего, а также понятых;
  • Время оформления протоколов указано неверно или был нарушен порядок составления протоколов.

 

Еще одним хоть и редким, но грубым нарушением со стороны инспектора является составление протокола до того, как вы успели отказаться от проверки. В таком случае следует немедленно обратиться за помощью автоюриста и полиции.

 

КАК ВОССТАНОВИТЬ СВОЕ ВОДИТЕЛЬСКОЕ УДОСТОВЕРЕНИЕ?

 

В случае уже состоявшегося лишения водительских прав вам понадобится помощь автоюриста. Сложные ситуации требуют тщательного разбора и высокого уровня профессионализма защитника прав.

 

Опытный юрист возьмет на себя поиск ошибок в составленных протоколах, опрос понятых и выступление в суде. Он сможет добиться смягчения последствий нарушения, а иногда и восстановления права садиться за руль транспортного средства.

 

Обратите внимание на то, что наши автоюристы оказывают помощь при лишении прав не только в Москве, но и в других регионах РФ.

Вождение в нетрезвом виде — консультация авто юриста

Если вы были задержаны сотрудником ГИБДД за вождение в состоянии алкогольного опьянения, то не стоит отчаиваться. Возможно, в вашем случае поможет консультация с авто юристом.

 

На данный момент существует норма, которая определяет максимальную степень опьянения водителя. Ей соответствует содержание алкоголя, которое равно 0,16 промилле в одном литре воздуха на выдохе. Но этот показатель совсем не подразумевает возможности выпить перед тем, как садиться за руль. Кроме того, водителю не избежать наказания, даже если в подобном нарушении он был уличен впервые.

 

НАКАЗАНИЕ ЗА ЕЗДУ В НЕТРЕЗВОМ ВИДЕ

 

Наказание за езду в нетрезвом виде становится все строже. В настоящий момент помимо вынужденной смены роли водителя на пешехода на срок от 1,5 до 2 лет виновника также ожидает штраф в размере тридцати тысяч рублей. Передать руль другому лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения, — тоже плохая идея, за реализацию которой вас ждет идентичное первому случаю наказание. Водители, которые управляют транспортным средством в нетрезвом состоянии без прав или после их лишения, будут арестованы на срок от 10 до 15 суток. Повторный же инцидент сменит характер вашего преступления с административного на уголовный. В таком случае вам следует обратиться за консультацией авто юриста по уголовным делам.

Еще один момент, на который нужно обратить внимание: не стоит отказываться проходить процедуру медицинского освидетельствования. В противном случае вы также будете наказаны штрафом или лишением свободы.

 

КАК ВОССТАНОВИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА

 

После вождения в нетрезвом виде, восстановить водительские права — не самая простая задача. Ваше дело может быть пересмотрено в следующих случаях:

 

  • Вы были заложником обстоятельств, из-за которых вам пришлось сесть за руль под остаточным воздействием алкоголя;
  • Наличие алкоголя в крови объясняется тем, что вы принимали выписанные врачом таблетки, о конфликтующем с возможностью водить составе которых вам не сообщили.
  • В протоколе о вашем задержании были допущены ошибки.

 

Все эти ситуации имеют шанс на успех, особенно в случае своевременного обращения за консультацией авто юриста.

 

В каждом деле подход к решению проблемы будет индивидуален. Но одно не вызывает сомнений, защищать свои законные права и оспаривать решение суда лучше вместе с квалифицированным специалистом. Например, если вам все-таки не посчастливилось лишиться своего водительского удостоверения, опытный авто юрист поможет добиться уменьшения срока действия санкции. Согласитесь, ведь расклад, при котором вам придется отказаться от управления транспортным средством всего на несколько месяцев, куда привлекательнее, чем наказание длиной в год или два.

 

Переходите на страницу о нас, чтобы узнать больше о нашей компании и сотрудниках.

Остались вопросы? Будем рады на них ответить по телефону +7 (495) 960 95 49 или в режиме онлайн при заполнении формы обратной связи на нашем сайте.

Помощь автоюриста при лишении водительских прав

Одним из самых частых поводов для обращения за помощью автоюриста является лишение водительских прав. Каждый год количество автомобилей на дорогах заметно растет. Такая тенденция, в свою очередь, провоцирует ужесточение наказаний за нарушение правил дорожного движения. Причин, по которым водитель может быть лишен водительских прав, также становится все больше. Иногда человек может даже не подозревать, что совершил нарушение, которое приводит к лишению прав.

 

ЗА ЧТО МОГУТ ЛИШИТЬ ВОДИТЕЛЬСКИХ ПРАВ?

 

Суд может вынести решение о лишении водительских прав в следующих случаях:

 

  • Водитель выехал на встречную полосу, несмотря на наличие дорожной разметки или соответствующих запрещающих знаков;
  • В момент управления транспортным средством водитель находился под действием алкоголя. Сюда же относится отказ от прохождения медицинского освидетельствования;
  • Водитель превысил допустимую скорость движения на 60 км/ч;
  • Виновник ДТП покинул место происшествия;
  • Номера машины невозможно разобрать или они вовсе отсутствуют;
  • Водителем без разрешения были использованы специальные сигналы;
  • Владелец автомобиля отказался оплачивать административные штрафы.

 

КАК ВЕРНУТЬ ПРАВА НА ВОЖДЕНИЕ?

 

В первую очередь нужно рассчитать срок, в течение которого вы не сможете сесть за руль. Для этого к дате, указанной в постановлении суда, прибавьте 10 дней на оспаривание решения, а затем добавьте и сам срок действия санкции. На следующий день после получившейся даты вы уже сможете забрать свои права.

 

Вот те документы, которые вам понадобятся для восстановления водительского удостоверения:

 

  • Паспорт или другой документ, подтверждающий вашу личность;
  • Копия решения суда;
  • Документ, который подтвердит то, что водительские права были сданы в отделение ГИБДД.

 

 

Вопрос, который волнует всех восстанавливающих свои права — нужно ли снова подтверждать теоретические знания ПДД? К сожалению для таких водителей — да, это необходимо. Повторно сдавать практическую часть вас не заставят, но освежить в памяти теорию все-таки придется. Подготовкой пренебрегать не стоит, так как пересдача экзамена будет возможна лишь через 7 дней.

 

ПОЧЕМУ ВАЖНО ВОВРЕМЯ ОБРАТИТЬСЯ ЗА ПОМОЩЬЮ АВТОЮРИСТА?

 

Попытки самостоятельно заполнить все необходимые документы и защитить свои права в суде в большинстве случаев приводят к неудовлетворительным результатам. С помощью автоюриста административное дело будет рассмотрено с учетом всех требований законодательства, а процесс возврата водительского удостоверения не будет отягощён дополнительными сложностями.

В каких случаях вам точно нужен автоюрист?

Редкий водитель не может «похвастаться» участием в ДТП. Получение штрафа за нарушение правил дорожного движения – еще одна знакомая всем опытным и начинающим автолюбителям ситуация. Но далеко не каждый случай является примером получения справедливого наказания за совершенное нарушение. Многие водители сталкиваются с предвзятым к себе отношением. Если обоснованность действий сотрудника Госавтоинспекции вызывает вопросы, значит вам точно нужен автоюрист.

 

Такая профессия как автоюрист существует еще не так давно, но ее необходимость очевидна. Ежедневно тысячи водителей попадают в сложные дорожные ситуации, в которых им может быть нужен автоюрист. Поэтому потребность в помощи специалиста растет с каждым годом наравне с увеличением количества машин на дорогах.

 

КОГДА ЕСТЬ ПОВОД ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬСЯ С АВТОЮРИСТОМ

 

Участие грамотного автоюриста может понадобиться в случае, если вам необходимо получить компенсацию по результатам ДТП. Юрист подскажет, как следует себя вести в ситуации, когда виновный в ДТП не соглашается возместить нанесенный ущерб и тем самым нарушает закон.

Кроме того, услуги специалиста будут как нельзя кстати, если вам нужна помощь в разбирательствах по оплате штрафов, вождению в нетрезвом виде, лишению водительских прав и т.д.

 

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЙ АВТОЮРИСТА

 

Сначала юрист уделит время изучению материалов по вашему делу. Далее последует подробная консультация, в ходе которой будут предложены варианты решения проблемы. В случае необходимости, адвокат подаст ходатайство, содержащее все ваши требования. Развитие дорожно-транспортных дел зачастую зависит от результатов экспертизы, которой вы также сможете добиться при помощи автоюриста. При наличии оснований может быть запрошено повторное проведение экспертизы.

 

Таким образом, опытный юрист проконсультирует вас по всем возникшим вопросам, вместе с вами проанализирует ситуацию и предложит дальнейший план действий.

 

Нужен автоюрист или нет, решать все-таки вам, но стоит учитывать то, что попытки защитить свои права самостоятельно чаще всего приводят к неутешительным результатам, а правовые ошибки могут обойтись вам куда дороже, чем услуги грамотного адвоката.

Дтп с пострадавшими — помощь автоюриста

Одна из самых распространенных проблем, с которой водители обращаются к автоюристу — ДТП с пострадавшими. В таких мегаполисах, как Москва, дорожно-транспортные происшествия происходят сплошь и рядом. Количество ДТП может достигать нескольких тысяч в день.

Большое влияние на ход расследования административного и уголовного дела по транспортным происшествиям оказывает эмоционального состояние его участников. Виновники и пострадавшие, как правило, так напуганы и шокированы произошедшим, что их показания и слова свидетелей могут значительно различаться.

Если в результате транспортного происшествия пешеходами, пассажирами автомобиля или другими водителями были получены травмы, то виновнику грозит либо административное, либо уголовное наказание, в зависимости степени тяжести вреда здоровью. Ситуации, завершившиеся тяжким вредом здоровью или  летальным исходом пострадавших, влекут уголовное преследование.
 
То, насколько тяжелым оказался ущерб, нанесенный здоровью человека, определяет медицинская экспертиза. Помимо этого, вид наказания может зависеть от того, как водитель повел себя в сложившихся условиях: скрылся с места происшествия или остановился и дождался приезда всех необходимых служб. Новостные сообщения о том, как очередной водитель скрылся после наезда на пешехода, не являются редкостью. Но существует исключение из правила: вы можете покинуть место столкновения при условии, что это было сделано с целью помочь пострадавшему. Например, доставить его в ближайшую больницу для скорейшего оказания медицинской помощи.
 

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ

 
Если все-таки получилось так, что по вашей вине, как водителя, человек получил повреждения, то следуйте следующей инструкции:

  • Не покидайте место ДТП;
  • Выйдите из машины, включите сигналы, уведомляющие других об аварийной ситуации, и обозначьте свое положение на дороге специальными знаками, которые предупредят проезжающих мимо водителей о вашем присутствии на дороге;
  • Осмотрите пострадавшего, чтобы понять характер полученных им повреждений. Не перемещайте тяжело травмированного человека до приезда скорой помощи;
  •  Позвоните в скорую, а также вызовите на место происшествия ГИБДД;
  • Позвоните автоюристу по ДТП;
  • Найдите свидетелей произошедшего;
  • Оформите все необходимые документы при помощи сотрудника службы дорожного движения. Не упустите важных обстоятельств аварии.

 

ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ

 
Без помощи опытного автоюриста попытка добиться справедливого решения суда может стать провальной. К тому же, вам понадобится не подверженный эмоциям от случившегося человек, который сможет трезво оценить ситуацию и составить план предстоящих действий.

Автоюристы поздравляют автомобилистов с новым годом!

Дорогие автомобилисты!

Пусть следующий год каждому принесет удачу и благополучие, подарит новые блестящие идеи и поможет воплотить их в жизнь. Пусть все споры решаются, а в делах ждет успех! Пусть в ваших семьях царят мир и взаимопонимание, а любовь близких людей будет защищать согревать в любую минуту. Пусть дороги будут безопасны, а новые повороты приносят только приятные сюрпризы.

Пожелаем друг другу профессионального роста, оптимизма и веры в себя!

C УВАЖЕНИЕМ, КОЛЛЕКТИВ КОМПАНИИ «АВТОЮРИСТ.РУ»

МВД РФ обвинило страховые компании в раздувании мифов об автоюристах

Отдельно в МВД отметили, что каждое второе преступление, связанное со страховыми спорами по ОСАГО, совершается именно представителями страховщиков – агентами, руководством или другими сотрудниками, а ряды автоюристов пополняют оставшиеся без работы, вследствие чистки рынка от ненадежных страховых компаний, граждане.

Российской союз автостраховщиков практически немедленно отреагировал на обвинения правоохранителей, сославшись на то, что вследствие распространения действия закона о защите прав потребителей на страховые правоотношения, автоюристы получили полный «карт-бланш» по взысканию пени, неустоек и штрафов гораздо в больших суммах, нежели суд присудил бы выплату страховой компенсации. Параллельно РСА раскритиковали и методику расчета величины убытков в 1%, произведенную в МВД.

Как отметили в РСА, правоохранительное ведомство просто помножило число поданных страховщиками заявлений на максимальную страховую сумму, тогда как имели место и случаи мошенничества из компенсационного фонда. В РСА приводят пример, когда их организация подает одно заявление о мошенничестве по факту составления нескольких сотен или даже тысяч договоров на огромную сумму в сотни миллионов рублей.

Автоюрист

Начнем с главного — клиент оплачивает нашу работу только после поступления суммы задолженности на его расчетный счет. До этого клиент не платит ни копейки. В результате Вы получаете 100% гарантию результата, а также гарантию того, что дело не будет пылиться на полках у автоюристов.

 

Взыскание страховых выплат

Наш интерес напрямую зависит от принятого по делу решения и длительности его рассмотрения. Кроме того, оплату независимой автоэкспертизы мы также производим за свой счет! Вы спросите, как мы этого добились? Надо сказать, довольно непросто, только через несколько лет упорной работы. Зато теперь, весь процесс работы по делу выстроен в Автоюрист.ру по четко отработанной системе. После заключения соглашения с клиентом, автоюристы берут на себя все хлопоты, связанные с досудебной подготовкой – готовят претензии, жалобы, заявления и составление всех остальных необходимых документов. Затем, за каждым делом закрепляется свой автоюрист, который, в дальнейшем, будет вести дело в суде. Это исключает какую-либо путаницу в процессе работы. Следующими этапами являются собственно судебный процесс и получение исполнительного листа, который, затем, наш адвокат предъявляет ко взысканию. После получения от клиента подтверждения, что денежные средства поступили, осуществляются взаиморасчеты. Подробнее об условиях сотрудничества можно узнать на странице, посвященной спорам со страховыми компаниями.

 

Административные правонарушения

Наиболее часто к нам поступают дела, связанные с лишением водительских прав. И происходит это, как правило, уже на той стадии, когда водителем подписаны все первоначальные документы и дело передано в суд. В этих случаях, чтобы постараться достигнуть максимально положительного результата, основной задачей автоюриста является внимательное, если не сказать, дотошное изучение всех материалов дела на предмет наличия в них существенных недостатков. Ведь, порой, именно такие недостатки в протоколах, постановлениях и других документах, составленных инспектором ГИБДД, играют решающую роль в деле о лишении прав. После выявления всех имеющих значение нарушений, автоюрист составляет соответствующие возражения по делу. При этом юрист должен точно знать, на какие недостатки делать упор в суде первой инстанции, а какие приберечь для вышестоящих судов. За годы работы мы научились практически безошибочно использовать имеющиеся погрешности в документах в пользу клиента. Результатом такой работы, является прекращение производства по делу и возврат прав, как правило, уже в суде первой инстанции. Однако, в ряде случаев, требуется подождать решения суда около 2-х месяцев, пока вышестоящая инстанция отменит все предыдущие судебные акты. Для того, чтобы узнать какие перспективы имеет Ваше дело, Вы можете связаться с нашим автоюристами по телефону: +7 (495) 960-95-49. Подробнее об условиях работы можно узнать на странице, посвященной лишению водительских прав.

 

Возмещение материального ущерба, причиненного в результате ДТП

Наша работа по данной категории дел строится по следующим правилам. В первую очередь автоюрист изучает имеющиеся у клиента материалы дела, после чего озвучивает реальные перспективы на его исход. Затем, после заключения соглашения с клиентом, наш адвокат приступает к подготовке дела к судебному разбирательству. Исковое производство в суде, является завершающим этапом, в результате которого суд выносит решение. Однако, при всей кажущейся простоте вопроса, самым затруднительным моментом чаще всего оказывается реальное взыскание денежных средств с ответчика – банковские счета пусты, зарплата минимальна, имущество записано на др. человека. Зная это, наши специалисты стремятся урегулировать спор мирным путем, если, конечно, это не противоречит интересам клиента. По мнению специалистов Автоюрист.ру, практически в любом споре может достигнут компромисс путем проведения переговоров. В итоге удовлетворены все — клиент получает денежные средства, а не ждет их годами, а ответчик получает небольшую скидку по сумме ущерба и избавляется от головной боли, связанной с «приставаниями» судебных приставов. В любом случае, автоюристы индивидуально решают каждый спор в отдельности, и стараются найти «золотую середину» для всех участников процесса. Взаиморасчеты клиента с Автоюрист.ру осуществляются после достижения положительного результата. Подробнее об услуге вы можете ознакомиться на страничке посвященной взысканию ущерба.

 

Помощь в установлении виновности в ДТП

Нередки случаи, когда инспектор не правильно определяет виновника в произошедшей аварии. Чаще всего это происходит, когда ДТП случается на перекрестке, когда не понятно, кто на какой сигнал светофора выехал. Также спорными бывают аварии, произошедшие вследствие обоюдного несоблюдения водителями ПДД РФ, но вина одного из водителей не учитывается при анализе действий участников происшествия. Это сложная категория дел, в которой наши автоюристы специализируются уже долгие годы и наработали хороший опыт. Во всех случаях специалисты изучают действия каждого из водителей на основе имеющихся в деле доказательств и анализируют событие. Если доказательств недостаточно, то адвокат принимает меры к поиску новых доказательств — новых свидетелей, записей камер наружного и внутреннего видеонаблюдения, назначают экспертизы и т.п. Все действия автоюриста нацелены на достижение положительного результата. Подробнее об услуге вы можете ознакомиться на страничке посвященной деятельности адвоката по ДТП.

 

Защита прав автомобилистов

Специалисты Автоюрист.ру имеют богатый опыт ведения дел по защите нарушенных прав автомобилистов в период действия гарантийных обязательств на автомобиль. Наиболее частая ситуация, это когда автодилер отказывает в гарантийном ремонте автомобиля, не признавая недостаток, мотивируя это «конструктивными особенностями» автомобиля или же «не гарантийным случаем». Не менее часто, обнаружив неисправность, дилер, без всякого разбора, пытается возложить всю ответственность за ее возникновение на владельца автомобиля, аргументируя тем, что он не правильно его эксплуатировал. Да, с чем только нашим автоюристам не приходилось сталкиваться за все время работы по этим спорам.

Что предлагает в подобной ситуации Автоюрист.ру?

Во-первых, соберите все документы (заказ-наряды, акты и т.п.) по всем обращениям связанными с гарантийным ремонтам и передайте их автоюристам (если у Вас их нет, и дилер не выдает – позвоните нам для получения формы официального запроса). Затем, наши специалисты изучат документы и посмотрят, что можно сделать. Если документов достаточно и есть основания для предъявления требований о возврате денег за некачественный автомобиль (замене, ремонте), то автоюристы проведут претензионную работу, а затем и судебный процесс (если претензионный порядок не помог). В результате работы адвокатов дилер обязан будет выполнить решение суда о возврате денежных средств (замене, ремонте авто), компенсировать моральный вред, возместить убытки, выплатить штраф и неустойку. Подробнее об услуге вы можете ознакомиться на страничке посвященной защите прав автомобилистов.