Инфо

Покупка автомобиля — радостное событие в жизни водителя. Но на практике нередко возникают ситуации, когда положительные эмоции быстро сменяются на сильно отрицательные. Типичный пример — сегодня купил машину, а завтра выясняется, что она находится в угоне.
 
Обычно такая малоприятная новость выясняется либо при регистрации автомобиля, либо в ходе проверки документов водителя, проводимой сотрудниками полиции непосредственно на дороге. В первом случае часто удается остановить сделку, так как оплата еще не проведена. Намного больше проблем возникает, если деньги уже заплачены, а купленная машина оказалась в угоне. В такой ситуации требуется действовать быстро и продуманно.
 

Шаг №1. Обращение за помощью к автоюристу

 
Самостоятельно решить возникшие проблемы далеко не просто. Причина весьма банальна — сложность российского законодательства и неповоротливость «бюрократической машины», которые дополняются многообразием возможных вариантов дальнейшего развития событий.
 
Поэтому первым делом следует прибегнуть к профессиональной юридической помощи автоюриста. Например, автовладельцы из Москвы и Московской области имеют возможность обратиться в компанию «Автоюрист.ру». Квалификация штатных специалистов фирмы подтверждается успешной многолетней практикой и большим количеством отзывов клиентов, получивших своевременную правовую поддержку.
 

Шаг №2. Направление претензии продавцу

 
Ответ на вопрос, «что делать, если купил машину в угоне», легче всего дать в ситуации, когда покупка совершалась в автосалоне. В этом случае бывает достаточно направить в адрес юридического лица претензию с требованием о возврате денежных средств.
 
При поддержке профессионального автоюриста дело наверняка окажется выигрышным, так как в обязанности автосалона входит проверка правовой «чистоты» реализуемых транспортных средств. Если добровольного возврата денег не произойдет, потребуется подготовить иск в суд. Вердикт судьи при грамотном оформлении документов с высокой долей вероятности окажется положительным.
 
Если автомобиль в угоне куплен у частного лица, ситуация заметно сложнее. Вернуть деньги удается только в случае, когда продавец не скрывается от правосудия, а документы по сделке оформлены правильно.
 
Самой проблемной оказывается ситуация, когда «железный конь» покупается по доверенности. Фактическим владельцем машины выступает третье лицо, что серьезно затрудняет обоснование преступных действий.
 
При любом раскладе требуется как можно быстрее уведомить правоохранительные органы об обстоятельствах приобретения машины и передать контактные данные на продавца.
 

Как избежать приобретения угнанного авто?

 
Первая и главная рекомендация для покупателей — тщательно проверяйте машину до подписания каких-либо документов. В сегодняшних условиях нет проблем с тем, чтобы «пробить» авто по официальной базе данных ГИБДД. Оптимальный вариант — приглашение для организации сделки автоюриста.
 
Другие советы специалистов можно скомпоновать в список из трех пунктов.
 

• Надежнее покупать автомобиль в автосалоне: при возникновении проблем выше вероятность вернуть деньги.
• Ни в коем случае не следует приобретать машину по доверенности — это самая частая мошенническая схема.
• Крайне важно правильно оформлять договор купли-продажи.

 
Последняя рекомендация заслуживает отдельного рассмотрения. Нередко стороны занижают стоимость автомобиля по сделке, не имея возможности обосновать законное происхождение денежных средств или в целях снижения подоходных налогов. В этом случае доказать обоснованность претензий к продавцу намного сложнее. Примером выступает дело №2-1044-2016, в рамках которого суд не признал истца добросовестным покупателем и отказался возвращать ему и деньги, и машину.

Оформление полиса КАСКО дает автовладельцу уверенность в том, что он застрахован от различных неприятностей, включая хищение авто. Но практика показывает, что далеко не все так однозначно.
 
Сегодня отказ в страховой выплате по КАСКО в случае хищения — нередкая ситуация, при которой хозяин теряет не только автомобиль, но и расходы на его добровольную страховку. Чтобы избежать такого малоприятного развития событий, требуется внимательно относиться к договору страхования и четко пониматься включенные в него риски.
 

Чем отличается угон от хищения автомобиля?

 
Сначала имеет смысл разобраться в правовых нюансах преступления. Различают два его вида — угон и хищение. Можно выделить два главных отличия между ними.
 

• Угон совершается с целью временного завладения машиной и без явно выраженного злого умысла. Неправомерное завладение автомобилем с целью хищения предполагает постоянное использование транспортного средства или его реализацию (на запчасти или целиком). В этом случае существует явный умысел на совершение преступления.
• Наказание за угон автомобиля с целью хищения регламентирует статья 166 УК РФ. Она предусматривает серьезные санкции к преступнику, вплоть до лишения свободы продолжительностью до 12 лет. Обычный угон — без умысла и на время — предполагает более лояльный подход к нарушителю.

Что считается страховым случаем по КАСКО?

 
Перечень рисков, которые покрывает добровольная страховка по КАСКО, четко прописывается в договоре. В их число может входить хищение автомобиля в рамках указанной выше статьи 166 УК. Если этот риск включен в полис, автовладелец получает право на страховое возмещение со стороны страховщика.
 

Как получить выплату по КАСКО?

 
Чтобы избежать отказа в выплате по КАСКО, следует четко соблюдать условия получения компенсации. Они включают выполнение автовладельцем нескольких обязательных действий:
 

• обращение в правоохранительные органы по факту угона;
• извещение страховой компании о наступлении страхового события;
• при отсутствии результатов поиска — переквалификация дела на хищение автомобиля в соответствии с положениями УК;
• получение справки о прекращении дела по поиску похищенной машины;
• обращение в страховую компанию о получении компенсации в рамках страхования автомобиля от хищения.

 
Четкое следование приведенной инструкции обеспечивает получение страховки. Главное при этом — иметь документальное подтверждение факта угона автомобиля с целью хищения. В качестве такового выступает справка из полиции.
 

Судебная практика по искам о выплате страховки за хищение автомобиля

 
При заключении договора страхования по КАСКО важно учитывать еще один юридический нюанс. Верховный Суд РФ в Определении №46-КГ19-16 (датируется 13 августа 2019 года) постановил считать случай угона автомобиля вместе с оставленными в нем регистрационными документами отдельным страховым случаем. Другими словами, если он именно в такой формулировке не вписан в полис, это становится законным основанием для отказа в выплате возмещения ущерба автовладельцу при указанных обстоятельствах дела.
 
Самостоятельно разобраться в хитросплетениях российского законодательства, регламентирующего рынок автострахования, непросто. Самый доступный и очевидный способ избежать проблем с получением возмещения по КАСКО — получить консультации по правильному оформлению договора со страховой у грамотного автоюриста. В Москве и Московской области имеет смысл обратиться в компанию «Автоюрист.ру», успешно работающую на рынке и известную высоким уровнем обслуживания клиентов.

Сложно представить более неприятное для автовладельца событие, чем угон машины. Но не стоит предаваться унынию или расстраиваться. Статистика угонов автомобилей показывает, что оперативно предпринятые действия хозяина заметно повышают шансы вернуть транспортное средство.
 
Есть еще один серьезный аргумент в пользу такого отношения (не унывать и действовать). Он связан с возможностью получить возмещение в рамках страхования от угона автомобиля. Его выплата напрямую увязывается с правильными и своевременными действиями владельца машины.
 

Обращение в полицию

 
Первый ответ на вопрос, что делать при угоне автомобиля, очевиден – звонить в полицию. Телефонный разговор представляет собой устное заявление о преступлении. Потерпевшему крайне важно предоставить максимум информации. Она оперативно проверяется, после чего объявляется план «Перехват».
 
Следует различать понятия «кража» и «угон». Под угоном понимается незаконное завладение авто без цели хищения. В этом случае машина нередко обнаруживается «по горячим следам и недалеко от места преступления. При отсутствии положительного результата следует лично прибыть в отделение и оформить письменное заявление, на основании которого возбуждается уголовное дело. Наказание за угон автомобиля определяется статьей 166 УК РФ и включает несколько мер воздействий на преступников, начиная со штрафа и заканчивая лишением свободы на серьезные сроки.
 

Извещение страховой компании

 
Для получения возмещения ущерба от угона автомобиля в рамках полиса КАСКО требуется известить, а затем и посетить страховую компанию, с которой заключен договор. Сделать это необходимо как можно быстрее, но в любом случае – до истечения трех дней с момента страхового события.

Крайне важно собрать и предоставить пакет документов, необходимый для получения выплаты. Но претендовать на деньги можно только после вынесения правоохранительными органами постановления о прекращении или приостановке дела. Затем нужно сформировать комплект документации и посетить страховую компанию повторно.

Самостоятельные поиски

 
Многочисленные тематические сайты рекомендуют заняться поиском угнанного авто собственными силами. Оценить эффективность подобных действия сложно, но при наличии свободного времени это имеет смысл. Стандартными действиями владельца в подобной ситуации выступают:
 

• обход соседних стоянок, улиц, дворов;
• визит (или звонки) по всем штрафным стоянкам;
• подача объявления о пропаже на местное радио и ТВ;
• сообщение об угоне в социальных сетях и других интернет-ресурсах;
• изучение информации о последних ДТП и т.д.

Обращение к адвокату по угону автотранспорта

Еще одно действие, которое следует предпринять обязательно – это обращение к адвокату по угону. Консультация грамотного специалиста позволит избежать ошибок, совершение которых снизит шансы на получение страхового возмещения или удачный поиск машины.

Важно понимать, что общение со страховой компанией имеет множество нюансов, а случаи отказа в выплате страховки сложно назвать редкими. Поэтому участие в деле адвоката по угонам избавит владельца от малоприятного общения как с правоохранительными органами, так и сотрудниками страховщика.

Особенно полезны услуги профессионального юриста при возникновении спорной ситуации. В этом случае требуется оспорить решение страховой компании, что представляет собой далеко не самое простое с организационной и правовой точки зрения мероприятие. Тем более, правила досудебного урегулирования спора заметно изменились в течение последних двух лет.
 
Правильный порядок действий при угоне авто предусматривает последовательное и обязательное обращение в органы правопорядка и страховую компанию. Не стоит игнорировать и такой шаг, как получение консультации со стороны юриста. Квалифицированная помощь специалиста позволит или оперативно получить компенсацию ущерба, или доказать неправомерность отказа в выплате возмещения.
 
Типичный пример — Решение по делу 2-6739/2017, принятое 25 октября 2017 года. Грамотная защита интересов истца обеспечила взыскание со страховой компании неустойки, компенсации морального ущерба, штрафа и расходов на судебные издержки.

Квалификация юристов страховой компании по умолчанию намного выше уровня правовой подготовки клиентов. Этим часто пользуются недобросовестные страховщики, прибегая к различным юридическим уловкам. В качестве типичного примера можно привести ситуацию, когда страховая компания требует компенсировать деньги, выплаченные ранее в рамках полиса КАСКО. Такое развитие событий оказывается неприятным сюрпризом для автовладельца, далеко не всегда понимающего, как избежать непредвиденных расходов. Правильная последовательность действий выглядит следующим образом.
 

Шаг №1. Определить, почему страховая компания требует деньги

 
Сначала нужно установить, на каком основании страховщик выдвинул требование возврата страховой выплаты. На практике встречаются две типовых ситуации. Каждую следует рассмотреть отдельно.
 

• Первая предусматривает требование страховой вернуть деньги, уплаченные по КАСКО, в рамках так называемой суброгации. Запоминать неблагозвучный термин не нужно, достаточно понимать, что он означает право возместить понесенные убытки с виновной стороны в порядке регресса.

 
Применительно к рассматриваемому случаю это означает предъявление к виновнику (инициатору) ДТП требований, выходящих за пределы обязательного полиса ОСАГО. Основание для их возникновения — наличие добровольной страховки у пострадавшей стороны, результатом которой выступают серьезные расходы страховщика.
 

• Вторая типовая ситуация заметно проще. Страховая требует деньги, которые были выплачены клиенту по ошибке. Например, ДТП, не включенный в страховку, был воспринят сотрудниками страховщика в качестве страхового события.

Шаг №2. Обратиться к профессионалам

 
После получения ответа на вопрос, на каком основании страховая требует вернуть деньги, выплаченные за ДТП по КАСКО, целесообразно проконсультироваться с грамотным специалистом. Дело в том, что дальнейшее отстаивание интересов неизбежно сопровождается дополнительными расходами. Поэтому имеет смысл сначала оценить перспективы дела.

Владельцы автомобилей из Москвы и Московской области имеют возможность обратиться в компанию «Автоюрист.ру». Штатные сотрудники фирмы имеют богатый опыт отстаивания интересов доверителей в самых различных спорных ситуациях, включая недоразумения со страховыми компаниями.

В зависимости от причины конфликта, определяется план дальнейших действий. Когда страховая компания требует деньги, выплаченные ошибочно, следует установить причину этой ошибки. Если речь идет о якобы завышенной изначально оценке ущерба, необходимо провести независимую экспертизу. Это позволит доказать, что деньги были выплачены правильно, или уменьшить сумму требований со стороны страхователя.
 
Аналогичные действия обычно предпринимаются и в случае возникновения претензий по праву суброгации. Заключение эксперта, как правило, приводит к уменьшению суммы требований. Еще один немаловажный нюанс в подобной ситуации — срок давности права на суброгацию, составляющий 3 года. Если он истек, достаточно подать иск в суд, который с высокой степенью вероятности примет сторону истца.
 
Важно наладить и сохранять контакт со стороной, пострадавшей в ДТП. Это позволит получить объективную информацию о реальных суммах выплаченного страховой компанией возмещения.
 

Судебная практика

Получение требования со стороны страховой компании вернуть деньги, выплаченные в рамках добровольного автострахования, не означает для автовладельца вынужденной необходимости платить. Напротив, имеет смысл изучить ситуацию, а еще лучше — обратиться за помощью к квалифицированному юристу.

Судебная практика показывает, что такой подход доказал эффективность. Правильные действия профессионала или заметно снижают уровень требований со стороны страхователя, или полностью снимают финансовые претензии.
 
Отсутствие грамотной поддержки автоюриста оборачивается решением в пользу страховой. Типичный пример — Определение ВС РФ по делу №67-КГ19-18, которым суд постановил удовлетворить требования страхователя в полном объеме.

Покупка машины — радостное событие в жизни автовладельца. Но в случае небрежного отношения к подготовке и оформлению сделки оно может омрачиться арестом только что приобретенного автомобиля. Оказаться в такой малоприятной ситуации может каждый. Но далеко не все владельцы знают, можно ли снять с ареста автомобиль и что именно нужно сделать для этого.
 

В каких случаях накладывают арест на автомобиль?

 
Первый делом следует понять, что такое «наложен арест на автомобиль»? Арест представляет собой ограничение на право собственности транспортным средством. Оно распространяется на любые действия владельца — от регистрации до управления. Поэтому на вполне логичный вопрос, можно ли ездить на автомобиле после ареста, существует лишь один (однозначно отрицательный) ответ. Другими словами — деньги в покупку вложены, а ни водить авто, ни даже зарегистрировать право собственности на него у нового владельца попросту не получится.
 

Основными причинами решения наложить арест на купленный автомобиль выступают

• Покупка машины в кредит предыдущим владельцем с последующей невыплатой долга банку. В этом случае авто находится в залоге у банка, который обращается в суд. Результат очевиден — наложение ареста на автомобиль судебными приставами.
• Проданное транспортное средство — это совместное нажитое имущество, а супруги находятся в стадии развода. Итог аналогичен указанному выше, но в этом случае в суд обращается обманутая жена или муж.
• Нарушение таможенных правил при ввозе машины из-за границы.
• Авто находится в угоне.

 
Первый вывод, который следует из приведенной информации, очевиден: практически всегда арест автомобиля связан с действиями предыдущего владельца. Вводить санкции могут различные правоохранительные органы — суды, таможня, Служба судебных приставов. В сегодняшних условиях несложно узнать, кем и почему наложен арест на автомобиль. Для этого достаточно ввести ФИО владельца или регистрационные сведения о машине в официальные электронные базы данных ГИБДД или судебных приставов.
 

Как быть, если наложили арест на предыдущего собственника автомобиля?

 
Самый простой способ снятия ареста с автомобиля — обращение к предыдущему владельцу с требованием погасить долги и вывести имущество из-под ограничительных мер. Казалось бы, какие могут возникнуть проблемы? На практике такой вариант действий помогает крайне редко.
 
Дело осложняется двумя важными нюансами.
 

• В подавляющем большинстве случаев происходит наложение ареста на автомобиль должника. Последний в 99% прекрасно знает об этом. Следовательно, речь идет о намеренном обмане покупателя.
• Правоохранительная система России не отличается проворностью. А потому арест нередко накладывается уже после покупки автомобиля. Естественно, продавец по описанной выше причине не горит желанием помогать покупателю.

 
В этом случае остается обращаться в суд с исковым заявлением о снятии ареста с автомобиля. Вероятность выиграть дело при приглашении опытного юриста сравнительно высока. Для этого требуется доказать два факта:
 

• покупатель не знал о наложении ограничений, хотя сделал все возможное, чтобы проверить, наложен ли арест на автомобиль;
• покупатель заплатил причитающуюся сумму и не вступал в сговор с продавцом.

 
В качестве положительного примера можно привести Решение по делу №2-1955/2017: грамотное правовое обоснование позиции истца в суде привело к снятию ареста с автомобиля. Но добиться этого самостоятельно крайне сложно: требуется глубокое знание нюансов судебного процесса и норм различных отраслей права.
 
Намного проще решить проблему, когда арест на автомобиль наложили ошибочно. Такое развитие событий сложно назвать редким, что является еще одной особенностью российской правоохранительной системы. В этом случае ответ на вопрос, как снять с ареста автомобиль у приставов, укладывается в простой алгоритм: пишем заявление и предоставляем документы, обосновывающие позицию заявителя.
 

Как избежать неприятной ситуации?

 
Из сказанного следует однозначный вывод. Освобождение от ареста автомобиля после его покупки — сложное мероприятие. Намного правильнее не допустить такого развития событий, чем заниматься практической реализацией описанных выше и далеко не всегда простых юридических действий.
 
Для этого требуется следовать всего двум рекомендациям.
 

• Первая и главная — проверить автомобиль на арест (до покупки!).
• Вторая и не менее важная — доверить проведение сделки по приобретению имущества профессионалам, например, экспертам из компании «Автоюрист.ру». Сопутствующие расходы с лихвой компенсируются гарантией отсутствия неприятностей в будущем.

Оформление полиса добровольного страхования многие водители считают гарантией получения компенсации за любые неприятности с автомобилем, включая угон или кражу. Жизненные реалии выглядят не настолько радужно. На практике нередко возникают ситуации, когда страховая отказывает в выплате по КАСКО при угоне автомобиля. В этом случае для водителя очень актуальными становятся два вопроса.
 

• Насколько правомерно решение автостраховщика?
• Что делать для защиты собственных интересов?

 
Ответы на них даются в статье нашим автоюристом.
 

Частые причины отказа в выплате по КАСКО

 
Прежде, чем описать порядок правильного получения страховой выплаты за угон автомобиля, целесообразно рассмотреть, как автостраховщики аргументируют решение не платить автовладельцу. Обычно речь идет о следующих основаниях — владелец «сам виноват».
 

• Повышение риска наступления страхового случая, например, оставление водителем ключей в машине.
• Снижение вероятности удачного поиска авто, например, забытые в автомобиле регистрационные документы.
• Невозвращение транспортного средства пользователем после завершения договора аренды или лизинга.
• Несоблюдение установленного порядка получения выплаты по КАСКО при угоне. Как правило, страховщики ссылаются на нарушение сроков обращения к ним.

 
В каждой из перечисленных ситуаций страховая компания отказывается платить. Для владельца не имеет особого значения, отказывается ли страховщик признавать угон автомобиля страховым случаем или ссылается на процедурные нарушения. Главное – отсутствие конечного результата. Однако, это очень важно для определения правильного способа решения проблемы.
 

Правильный алгоритм действий для получения выплаты по КАСКО при угоне автомобиля

 
Если Вы не обнаружили машину на стоянке, не следует паниковать. Необходимо последовательно выполнить несколько обязательных мероприятий. Это поможет минимизировать вероятность отказа страховой компании платить по КАСКО. Правильные действия автовладельца состоят в следующем:
 

• Проверить, не взял ли авто кто-то из родственников. Альтернативный вариант – эвакуация машины из-за нарушений правил парковки.
• Сообщить в полицию об угоне, а затем и оформить соответствующее заявление. Последний факт подтверждается контрольным талоном.
• Обратиться в страховую компанию по телефону горячей линии или другим контактным данным.
• Прибыть в офис автостраховщика. Крайне желательно — в течение 3 суток. Другими словами, чем быстрее, тем лучше. Там оформляется заявление и предоставляются документы, указанные в договоре страхования.
• Повторно (через 10 дней) обратиться в полицию. Это необходимо для переквалификации дела с угона на хищение.
• Через два месяца еще раз посетить органы правопорядка. Цель визита — получение постановления о приостановке или прекращении дела. Документ входит в число обязательных для получения выплаты по КАСКО при угоне автомобиля.
• Прибыть в страховую компанию и предоставить постановление. При необходимости оформляется повторное заявление на получение компенсации за угон авто в рамках полиса КАСКО.

 
Точное выполнение инструкции в большинстве случаев обеспечивает быстрое и беспроблемное получение компенсации. Сроки выплаты по КАСКО при угоне после повторного обращения автовладельца составляют 15-20 рабочих дней. Конкретная цифра зависит от правил конкретного автостраховщика. Но что делать, если получен отказ страховой компании платить по КАСКО?
 

Обжалование неправомерных действий автостраховщика

 
Первым делом следует определить, покрывает ли КАСКО угон автомобиля. Затем следует выяснить, все ли правильно сделал сам автовладелец.
 
Дальнейшие действия выглядят так.
 

• Все претензии автостраховщику должны быть предъявлены письменно. После чего следует дождаться официального ответа (отказа) страховой в выплате по КАСКО.
• Не получили ожидаемый результат? Привлекайте к конфликту финансового омбудсмена (если сумма не превышает полмиллиона). Это независимый специалист, который имеет все полномочия, чтобы «наказать» нерадивого страховщика. Причем услуги уполномоченного для заявителя являются бесплатными, а его решение — обязательно для всех участников (наподобие судебного).
• Вы все еще не довольны результатом? Пишите заявление в суд! Практика показывает, что аргументированное и грамотное отстаивание позиции в суде с высокой вероятностью приводит к «торжеству справедливости». В качестве примера можно привести Решение по делу №2-13/2019. Судья вынес вердикт о выплате страховой компанией «ЭРГО» страхового возмещения за угон авто в рамках полиса КАСКО, а также взыскал с ответчика неустойку, моральный вред и штраф на внушительную сумму (миллион рублей) за отказ в выплате по КАСКО. Кроме того, страховщику пришлось компенсировать еще и судебные расходы.

Проезд на запрещающий сигнал светофора входит в число наиболее серьезных нарушений ПДД. Это объясняется непосредственной опасностью таких действий — как по отношению к другим водителям, которые движутся в перпендикулярном направлении, так и пешеходам, переходящим дорогу на зеленый свет. Поэтому нет ничего удивительного, что подобное нарушение влечет серьезные санкции, например, лишение прав за светофор.
 
Рассмотрим порядок вынесения наказания и влияющие на его уровень факторы.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Если неправильный проезд регулируемого перекрестка не привел к таким последствиям, как ДТП, водителю грозит административная ответственность. Она регламентируется положениями ст. 12.12 действующего КоАП (актуальная версия кодекса утверждена 15 октября 2020 года).
 
Отдельного упоминания заслуживает ситуация, когда речь идет о светофоре, установленном на переезде через железную дорогу. Ответственность за нарушение ПДД в этом случае регламентируется ст. 12.10 КоАП.
 

Ответственность за проезд на красный свет

 
Рассматриваемое нарушение — не шалость, а опасный проступок. Соответственно ему назначается и наказание. Даже при отсутствии тяжелых последствий наступает административная ответственность. Она выражается в виде штрафа за проезд на запрещающий сигнал светофора на сумму в 1 тысячу рублей.
 
Еще суровее наказывается рецидив нарушения. Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора предусматривает штраф в размере 5 тысяч рублей. Но и этим перечень возможных санкций не ограничивается. Для второго нарушения допускается замена штрафа на лишение прав за красный свет светофора на период от 4 месяцев до полугода.
 
Если речь идет о светофоре, который стоит на ж/д переезде, применяются еще более строгие наказания. Первый проступок ведет не только к штрафу в 1 тысячу рублей. Также допускается лишение водителя права управлять машиной в течение 3-6 месяцев.
 
Повторный проезд на запрещающий сигнал светофора через ж/д переезд не предусматривает альтернативных мер наказания. Водитель лишается прав на один год.
 

Факторы, влияющие на решение судьи

 
При выборе варианта наказания судья учитывает несколько параметров:
 

• условия совершения нарушения;
• общая дисциплинированность водителя;
• дополнительные факторы, например, невозможность или опасность экстренного торможения.

Судебная практика по делам о лишении прав за красный светофор

 
Анализ результатов рассмотрения дел о лишении права управлять транспортным средством за красный свет светофора позволяет сделать несколько промежуточных выводов:
 

• практически всегда суд встает на сторону инспекторов, если водитель самостоятельно защищает свои интересы (пример — Постановление по делу №5-215/2017, вердикт — штраф 5 тыс. руб.);
• отсутствие отягчающих обстоятельств и признание вины означают высокую вероятность вынесения штрафа, а не лишения прав (см. пример выше);
• привлечение к защите интересов водителя грамотного автоюриста заметно увеличивает шансы на более мягкий вариант наказания или даже полное прекращение производства по делу (пример — Постановление по делу №5-1240/2017).

 
Главным выводом из сказанного выше становится предельно простая рекомендация водителям, допустившим нарушение ПДД. Ни в коем случае не стоит пренебрегать услугами профессионалов. Главное — пригласить для собственной защиты автоюриста, который специализируется на рассмотрении подобных дел. В качестве примера можно привести компанию «Автоюрист.ру», давно и успешно работающую на высококонкурентном рынке Москвы и Московской области.

Обгон по встречной полосе справедливо входит в число самых популярных и потенциально опасных «лихачеств» водителей. В столице количество ДТП, непосредственно связанных с обгоном по встречке, с тяжелыми последствиями и поломанными судьбами людей, просто немыслимое. Поэтому нет ничего удивительного в том, что законодатель постоянно ужесточает наказания за подобные нарушения. Такой подход оправдан.
 
При всем при этом, именно со «встречкой» связано наибольшее количество споров и обжалований. Это обусловлено крайне запутанными правилами, которые определяют, что есть «обгон на встречке», и какое наказание следует применить за  его совершение.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Обгон с выездом на встречную полосу влечет административную ответственность, если он не привел к ДТП с тяжелыми последствиями. Варианты наказания установлены статьей 12.15 КоАП РФ (актуальная редакция документа принята 15 октября текущего года).
 

Возможные наказания за выезд на встречку при обгоне

 
Действующее законодательство предусматривает два вида ответственности за обгон с выездом на полосу встречного движения. Во-первых, это штраф, во-вторых — лишение прав. Вынесение любого из них зависит от конкретных обстоятельств дела и характера правонарушения.
 
Минимально возможное наказание за обгон по встречке — штраф в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей (санкция предусматривается пунктом 3 ст. 12.15). Действие данной нормы распространяется на два вида нарушений — объезд препятствия и обгон пробки по встречной полосе.
 
Наказание за любые другие варианты обгона по встречной полосе уже при первом нарушении намного серьезнее. Оно представляет собой либо штраф в размере 5000 рублей, либо лишение права управлять автомобилем на срок от 4 месяцев до полугода.
 
Еще строже карается повторный обгон по встречной полосе через сплошную линию. В этом случае при фиксации нарушения инспектором водителя ожидает неминуемое лишение прав на срок один год. Если обгон по встречке через сплошную зафиксирован средствами видео- или фотофиксации, в качестве наказания выносится штраф в размере 5000 рублей.
 

Факторы, влияющие на решение по делу

 
При назначении наказания за обгон по встречной полосе через прерывистую или сплошную линии принимаются во внимание несколько факторов, в числе которых:
 

• наличие смягчающих обстоятельств, перечень которых определяется ст. 4.2 КоАП РФ (например, раскаяние);
• отсутствие отягчающих обстоятельств, указанных в ст. 4.3. КоАП РФ (главные из них — состояние опьянения и рецидив нарушения);
• способ фиксации нарушения ПДД;
• отсутствие неоплаченных штрафов, вынесенных за совершенные ранее административные правонарушения (характеризует личность водителя);
• согласие водителя с решением инспектора, выраженное в подписание протокола без замечаний, и т.д.

 
Серьезное значение для итогового вердикта судьи имеет грамотное юридическое обоснование выезда на встречку при обгоне. Дело в том, что действующие ПДД допускают подобные действия в некоторых случаях. Типичный пример — предотвращение аварийной ситуации или вынужденный маневр водителя.
 
Но такая стратегия защиты предусматривает доскональное знание законодательства и правил проведения судебного процесса, а также предполагает наличие опыта участия в подобных делах. Очевидно, что рядовой водитель попросту не обладает таким набором качеств, а потому нуждается в поддержке профессионального автоюриста.
 

Судебная практика

 
На сегодня сформирована обширная практика судебных разбирательств по делам, касающимся рассматриваемого вопроса. Общий вывод однозначен. Если водитель защищает свои права самостоятельно, вероятность решения в его пользу минимальна. Типичный пример — Решение по делу №21-231/2020. В нем судья областного суда отклоняет жалобу водителя на постановление, вынесенное судом первой инстанции, и подтверждает законность штрафа в размере 5000 рублей.
 
Привлечение к делу автомобильного юриста резко повышает шансы на положительное решение в отношении водителя. В качестве примера можно привести Решение по делу №12-21/2020. Грамотные действия защитника привели к отмене вынесенного мировым судьей постановления о наказании в виде штрафа на сумму 5000 рублей.

Приведенная выше информация наглядно показывает, насколько важно своевременно привлекать к участию в деле квалифицированного автоюриста. Глубокое понимание норм и принципов правового регулирования позволяет профессионалу выполнить грамотную квалификацию деяния, собрать оправдательную доказательственную базу и добиться справедливого решения. Экономия на специализированной юридической помощи может повлечь неблагоприятными последствия, которые крайне сложно устранить. Хотя… говорят, пешком ходить даже полезно (печальный юмор).

Под спецсигналом понимается проблесковый маячок, предназначенный для подачи световых сигналов. Его наличие предоставляет водителю машины право совершать маневры, противоречащие ПДД, например, проезжать на красный свет светофора. Использование проблесковых маячков жестко регламентируется на законодательном уровне. Их незаконная установка и последующая эксплуатация оборачиваются административной ответственностью. Стандартное наказание за мигалку – штраф, хотя в некоторых случаях возможно и лишение водительского удостоверения.
 

Правовое регулирование вопроса

 
Действующие правила использования спецсигналов определены несколькими законодательными и нормативными актами. Главный из них – это Указ российского Президента №635, датированный 19 мая 2012 года. Актуальная на сегодня редакция документа принята совсем недавно – 5 июня текущего года.
 
Порядок применения проблесковых маячков в ходе дорожного движения устанавливается ПДД РФ. Ответ на вопрос, чем грозит использование спецсигналов без разрешения, содержится в статьях 12.4 и 12.5 действующего в России КоАП.
 

Правила использования проблесковых маячков

 
Действующий порядок допускает установку и практическое применение спецсигналов на машинах следующих служб и ведомств:
 

• скорая медицинская помощь;
• силовые структуры, включая полицию, ГИБДД, ФСБ и военную прокуратуру;
• МЧС и пожарные подразделения министерства;
• государственные структуры, относящиеся к высшим эшелонам исполнительной, законодательной и судебной властей.

 
Включение проблесковых маячков допускается исключительно по служебной надобности. Режим практического использования зависит от вида спецсигнала.
 

Виды спецсигналов

 
На сегодняшний день на дорогах страны применяется три типа спецсигналов, различающихся цветом. Каждый из них заслуживает отдельного рассмотрения.
 

Синий или сине-красный

 
Используется представителями силовых ведомств, скорой помощи, МЧС и других государственных структур или учреждений. Проблесковый маячок дополняется звуком сирены.
 
Одновременное их включение предоставляет возможность нарушать некоторые пункты ПДД. Но при этом водитель не освобождается от необходимости обеспечивать безопасность движения. Главное преимущество спецсигнала – обязанность других водителей уступить дорогу.
 

Желтый или оранжевый

 
Желтые проблесковые маячки используют машины и механизмы, привлеченные к выполнению строительных, ремонтных или дорожных работ. Они не предусматривают дополнительных звуковых сигналов.
 
Наличие устройства предоставляет возможность не соблюдать требования разметки и дорожных знаков, а также располагаться на проезжей части с нарушением установленных регламентов. Допускается использование спецсигналов в ночное время, что необходимо для создания безопасных условий выполнения работ.
 

Белый

 
Проблесковые маячки белого цвета устанавливаются на машинах инкассаторских служб. Спецсигнал дополняется звуковым. Он не предоставляет никаких преимуществ во время дорожного движения и предназначен для информирования правоохранительных служб в случае возникновения чрезвычайной ситуации.
 

Ответственность за незаконное использование спецсигналов

 
В действующем Кодексе об административных нарушениях незаконному использованию спецсигналов отведены две статьи – 12.4 и 12.5. Первая из них содержит два пункта, касающихся рассматриваемой темы:
 

1. Установка световых механизмов красного цвета или отражающих его. Наказание за такое использование проблесковых маячков – штраф. Его величина зависит от статуса правонарушителя. Физлицо заплатит 3 тыс. руб., должностное – 15-20 тыс. руб., а юридическое – 400-500 тыс. руб.
2. Установка звуковых и световых устройств, за исключением охранной сигнализации, без согласования с ГИБДД. В этом случае предусматривает ответственность за использование спецсигналов также в виде штрафа. Его размер составляет для аналогичных указанным выше категорий нарушителей 5, 20 и 500 тысяч рублей, соответственно.

 
Статья 12.5 устанавливает наказание за использование спецсигналов с нарушением установленных требований в виде лишения права вождения транспортного средства с одновременной конфискацией незаконно установленного проблескового маячка. Срок наказания определяется в зависимости от характера правонарушения и составляет от полугода до двух лет.
 
Неправомерное использование специальных сигналов оборачивается серьезными санкциями в виде денежного штрафа или даже лишения права водить автомобиль. Учитывая сомнительные преимущества, предоставляемые проблесковым маячком во время движения, нарушать действующее законодательство попросту не имеет смысла.

Несоблюдение установленного скоростного режима справедливо считается одним из самых частых правонарушений во время дорожного движения. Обычно его выявление сопровождается административной ответственностью, которая влечет два вида возможного наказания. Поэтому нет ничего удивительного в актуальности вопроса о том, чем обернется превышение скорости – лишением прав или штрафом?
 
Компания «Автоюрист.ру» специализируется на оказании юридических услуг автовладельцам, водителям и участникам ДТП. Наши специалисты готовы предоставить консультации по теме лишения прав за превышение скорости в 2020 году, а также ответить на любые другие интересующие клиента вопросы. Обращение к нам – гарантия получения грамотной юридической помощи по разумным ценам.
 

Особенности законодательства, регламентирующего лишение водительских прав за скорость

 
Далеко не каждое превышение скорости на дороге оборачивается лишением прав. Это объясняется требованиями действующего КоАП. Обратите внимание: за подобное правонарушение, повлекшее тяжкие последствия, предусмотрена уголовная ответственность.
 

По какой норме закона происходит лишение водительских прав за превышение скорости?

 
Рассматриваемое наказание регламентируется положениями статьи 12.9 Кодекса об административных правонарушениях РФ. Актуальная редакция КоАП принята 16 октября 2020 года.
 
Лишение прав за скорость предусмотрено несколькими пунктами этой статьи – 4, 5 и 7. Причем первые два допускают альтернативное наказание в виде штрафа, а последний не дает другого выбора, если речь идет не о фиксации правонарушения на камеру.
 

Виды наказания за несоблюдение скоростного режима

 
Полный перечень наказаний, предусмотренных ст. 12.9 КоАП РФ, приводится в таблице. Такой формат подачи информации нагляднее и проще для восприятия.
 

За какое превышение скорости происходит лишение прав?

 
Анализ приведенной выше таблицы позволяет ответить на вопрос, на сколько км/ч должно быть превышение скорости, чтобы водителя лишили прав. Правильный ответ – на 60 и больше.
 
Важно отметить следующий нюанс. При первом нарушении допускается наказание в виде штрафа. При этом не имеет значения, на сколько км/ч превышена скорость – лишение прав не выступает в качестве обязательного вердикта.
 
Совершенно обратная картина складывает в том случае, если правонарушения является повторным. В этом случае при превышении скорости на 60 и более км/ч лишение прав на один год становится неизбежным.
 

Возможность лишения прав за превышение скорости на камеру

 
Но даже для этого правила существует одно исключение. Лишение прав при постоянном превышении скорости не происходит при фиксации правонарушения на камеру – фото или видео. В подобной ситуации допускается только наказание в виде штрафа на сумму 5 тыс. руб.
 

Почему стоит обратиться в «Автоюрист.ру»?

 
Лишение автомобильных прав за превышение скорости передвижения на дороге — одно из самых неприятных наказаний для водителя. Далеко не всегда оно выносится с четким соблюдением требований закона.
 
Обращение в нашу компанию позволяет защитить права участников дорожного движения, включая оспаривание лишения водительских прав за превышение скорости. Главным достоинством сотрудничества с нами выступает узкая специализация штатных юристов, досконально знающих как ПДД, так и законодательство, регламентирующее ответственность за их нарушение.

В качестве бонуса – предоставление профессиональных консультаций, включая детальный ответ на вопрос, при какой скорости возможно лишение водителя прав. Готовы встретиться с Вами для обсуждения условий сотрудничества в назначенное время.

Каждый год законодатель все больше ужесточает меры по отношению к пьяным автомобилистам: увеличивает штрафы, вводит более суровые наказания за пьяную езду.  Не отстают и исполнительные органы, которые проводят масштабные рейды «Трезвый водитель». И несмотря на то, что управление ТС водителем, находящимся в состоянии алкогольного опьянения, наказывается строже чем другие нарушения ПДД, жесткие меры не пугают автомобилистов. Более того, есть те, кто «попадается» неоднократно.
 
В этой статье специалист компании «Автоюрист» расскажет, какое наказание ждет лицо за повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения.
 

Определение состояния опьянения водителя

 
Чтобы признать водителя пьяным, нужно чтобы в его крови было 3/10 г и более алкоголя на литр крови или 16/100 мг алкоголя в выдыхаемом воздухе. Этот вопрос выясняется с помощью алкотестера (есть у сотрудников ДПС) и подтверждается прохождением водителем медицинского освидетельствования в специализированной организации.
 

Наказание за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения

 
Санкция 30 000 рублей и лишение удостоверения на 1,5-2 года за первое нарушение выглядят внушительно, однако, они покажутся пустяковыми в сравнении с ответственностью за повторное вождение в состоянии опьянения. С 2015 года названое деяние попадает под статью уголовного законодательства. Депутаты Госдумы посчитали, что лишение водительских прав за повторное управление ТС в состоянии опьянения – недостаточно серьезное наказание. Сейчас за данный проступок следует уголовная ответственность.
 
Статья УК РФ распространяется на тех, кто ранее получил административное наказание за пьяную езду, а также водителей, отказавшихся от медицинского освидетельствования на алкогольное опьянение и лиц, судимых по статье 264 УК РФ.
 
Нарушителя уголовного закона за повторное управление ТС в состоянии алкогольного опьянения ожидает одно из следующих наказаний:
 

• штраф 200000–300000 рублей либо в размере зарплаты/другого вида заработка нарушителя за 1-2 года;
• общественные работы;
• принудительные работы (до 2 лет);
• заключение в колонии (до 2 лет).

 
Плюс дополнительная санкция к каждому виду наказания — запрет занимать какую-то должность/заниматься некоторой деятельностью (до 3 лет).

Вместе с вышеперечисленными наказаниями автомобилистов лишают прав. За повторное управление автомобилем в состоянии опьянения в 2020 году лишают водительского удостоверения до 3 лет — именно эта мера ответственности автоматически назначается за данное преступление.

Вид уголовной санкции за повторное вождение в состоянии алкогольного опьянения во многом зависит от работы адвоката и выбранной стратегии защиты. Судебная практика демонстрирует, что признание вины по делу и раскаяние влечет наложение мягкого наказания в виде обязательных работ (см. напр., Приговор Ессентукского городского суда от 29 апреля 2020 г. по делу № 1-106/2020, Приговор Автозаводского районного суда г. Тольятти от 29 апреля 2020 г. по делу № 1-423/2020). Иногда при грамотной работе защитника можно и вовсе избежать ответственности (кассационное постановление президиума Волгоградского областного суда от 19.12.2018 по делу № 44У-165/2018).

Сотрудники ДПС остановили автомобиль и заметили у водителя признаки опьянения:
 

• неадекватное поведение;
• запах алкоголя;
• несвязную речь;
• нестабильную позу и др.

Водителю предлагается подышать в алкотестер и (в случае превышения промилле) пройти медицинское освидетельствование. Часто автомобилисты отказываются от его прохождения, ссылаясь на нехватку времени на составление протокола и использование алкотестера. Нередко инспекторы сами склоняют автомобилистов к отказу, так как его оформление проходит быстрее, чем само освидетельствование.
 
А знаете ли вы, что отказ от освидетельствования — это административное нарушение, а отказ гражданина от прохождения медицинского освидетельствования повторно — уголовка!
 

Что понимать под повторным отказом от освидетельствования в 2021 году?

 
Говоря о повторном отказе от медицинского освидетельствования на алкогольное опьянение, мы подразумеваем ситуации, когда:
 

• водителя ранее наказывали по КоАП РФ за отказ от прохождения медицинского освидетельствования;
• после возвращения прав он вновь попался инспекторам ДПС и также отказался от прохождения освидетельствования;
• после первого нарушения прошло меньше года.

Ответственность за повторный отказ

 
Если в первый раз на водителя накладывается административная ответственность (штраф + лишение удостоверения) за отказ в прохождении медицинского освидетельствования, то рецидив описывается статьей 264.1 УК РФ. За наличие в действиях водителя признаков этого состава он может получить:
 

• общественные работы (до 480 часов);
• принудительные работы (до 2 лет);
• штрафную санкцию (200-300 тыс. руб.);
• заключение в колонии (до 2 лет, если не пострадали другие люди).

 
Кроме того, вместе с одним из вышеперечисленных наказаний нарушителя дополнительно лишают прав на срок до 3 лет.
 

Законный отказ от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения

 
Не во всех ситуациях сотрудники ДПС вправе требовать водителя проходить медицинское освидетельствование.
 

1. Они должны иметь достаточные основания полагать, что человек находится в нетрезвом виде (те признаки, о которых мы упоминали в начале статьи).
2. Они сначала должны предложить пройти алкотестер, а только после его прохождения направлять в больницу на освидетельствование.

 
Также нередко сотрудники ДПС вовсе не предлагают человеку пройти освидетельствование, что является грубым нарушением процедуры, при котором невозможно привлечения лица к ответственности. Такой случай описан в Постановлении Верховного Суда РФ от 1 июня 2018 г. № 58-АД18-5.

Повторный отказ от медицинского освидетельствования – это нарушение, которое несет за собой серьезные последствия. Рекомендуем, в случае предъявления подобного обвинения как можно быстрее обращаться к грамотному юристу. Только опытный специалист, знающий законы, судебную практику и имеющий опыт в таких делах, сможет рассмотреть вашу ситуацию со всех сторон. И найти законный способ избежать уголовной ответственности или снизить возможное наказание до минимума.

В соответствии с ч.1. ст.20.6.1. КоАП РФ, невыполнение правил поведения при введении режима повышенной готовности на территории, на которой существует угроза возникновения чрезвычайной ситуации, или в зоне чрезвычайной ситуации, влечет предупреждение или наложение административного штрафа на лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, — от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц — от ста тысяч до трехсот тысяч рублей.
 

КАК ПРОИЗВОДИТСЯ ВЫЯВЛЕНИЕ НАРУШЕНИЯ И ПРИВЛИЧЕНИЕ К ОТВЕТСТВЕННОСТИ?

 
Фиксация нарушения как правило производится должностными лицами Управы района Москвы или города в Московской области, где располагается торговый или офисный объект. Обязательным условием является фотографирование сотрудника, у которого отсутствуют маска и перчатки на рабочем месте. Далее выносится Определение о возбуждении дело об административном правонарушении, в котором указывается основание возбуждения дела – отсутствие маски и перчаток у работника (продавца), а также время и место его рассмотрения. В последнее время его рассматривают на месте, если присутствует руководитель организации или ИП.
 
В назначенное время составляется протокол об административном правонарушении в присутствии законного представителя юридического лица или ИП. В протоколе указываются все обстоятельства нарушения и данные владельца торговой точки или офиса. Как правило, размер штрафа за отсутствие маски и перчаток, указывается в протоколе по минимальной ставке (для ИП – 30000 р., для юрлиц – 100 000 р.).
 
Дальше протокол об административном правонарушении направляется в суд вместе с приложенными документами – определением о возбуждении дела, фотографиями, видеозаписью, объяснениями руководителя, продавца и т.д.
 
Суд принимает дело к своему производству, назначает дату судебного заседания и выносит Постановление о наложении штрафа.
 

КАК ОСПОРИТЬ ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ МАСКИ И ПЕРЧАТОК У ПРОДАВЦА – ПРОЦЕССУАЛЬНЫЕ НАРУШЕНИЯ

 
Как было отмечено, дело состоит из некоторого количества процессуальных документов. В свою очередь, к оформлению указанных документов законом предъявляется ряд строгих требований. При этом, если должностное лицо не соблюдает эти требования к оформлению, то составленные им документы будут являться недопустимым доказательством. Нет смысла сейчас рассказывать обо всех возможных видах подобных нарушений – их достаточно много, но надо сказать, что в нашей практике встречаются подобные ситуации довольно часто. Вследствие этого, если правильно заявить о несоответствии документов требованиям закона, суд первой инстанции или вышестоящий суд прекращает производство по делу.
 

КАК ОБЖАЛОВАТЬ ШТРАФ ЗА ОТСУТСТВИЕ МАСКИ И ПЕРЧАТОК ЕСЛИ НЕТ ПРОЦЕССУАЛЬНЫХ НАРУШЕНИЙ?

 
Если в процессе изучения материалов дела не выявляются существенные нарушения при оформлении документов, есть еще один шанс прекратить производство по делу – указать на отсутствие определенных документов организации, которые относятся к обязательным доказательствам. Именно на таких документах выстраивается должностными причинно-следственная связь между самим нарушением и лицом привлекаемым к ответственности. Если отсутствует хотя бы одно звено в этой цепи доказательств – дело можно развалить.
 

ЧТО ДЕЛАТЬ?

Для того, чтобы оспорить штраф за отсутствие маски и перчаток, необходимо выявить нарушения, допущенные при его оформлении, изучить состав доказательств и тщательно подготовить ряд процессуальных документов для предъявления в суд.

Какие именно нарушения содержаться в вашем деле станет понятно после ознакомления с материалами дела, которые вы можете предварительно направить нам на электронную почту info@auto-yurist.ru (изучение – бесплатно). Если материалов дела нет, то вы можете ознакомиться с ним в Управе или суде, в зависимости от того, где оно находится или поручить это нам. Наши юристы обладают большим опытом успешного обжалования постановлений по административным делам, и знают все возможные нюансы, которые можно использовать для положительного исхода дела! Поможем и Вам!

Заинтересованы в профессиональной помощи?
ЗВОНИТЕ! В БОЛЬШИНСТВЕ СЛУЧАЕВ МЫ РАБОТАЕМ БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ!
Мы уверены в положительном результате!
________________________________________
+7(495) 960 95 49
________________________________________
ПОМНИТЕ, ВРЕМЯ НА ОБЖАЛОВАНИЕ – 10 дней!
Если же Вы пропустили этот срок, то мы его восстановим.
Выслать скан Постановления МАДИ для ознакомления вы можете на адрес: info@auto-yurist.ru

ПДД регулирует не только правила передвижения автомобилистов, но и требования к парковке и стоянке, за нарушение которых также можно получить немаленькое наказание. Одним из самых спорных нарушений является парковка на зеленой зоне (на газоне), потому что ответственность за нее устанавливается не федеральным законодательством (парковка на газоне ПДД не регулируется), а региональным.
 
В этой статье специалист компании «Автоюрист» расскажет, есть ли штраф за паркинг на газоне в Москве.
 

Парковка на газонах: что это и чем регулируется?

 
Прежде чем говорить о том, есть ли за парковку на газоне ответственность, нужно сначала разобраться с тем, что понимается под «газоном».
 
В ПДД такого понятия не содержится. Слово «газон» там упоминается единожды в пункте 1 при определении термина «тротуар». Там говорится, что это элемент, который разделяет зону для пешеходов и проезжую часть.
 
Отсутствие термина в законе еще не говорит о том, что для правового регулирования его не существует. В некоторых субъектах РФ он закрепляется в региональном законодательстве о благоустройстве территории. Например, в Московской области под газоном понимают участок с травой, созданный искусственно (людьми), где можно посадить зеленые насаждения, поставить парковые сооружения. В Тверской области под ним понимают не только траву, которая посеяна человеком, но и естественную травяную растительность. В тех краях и областях, где нет легального определения, пользуются толковыми словарями (Ушакова, Ефремова и др.).
 

Штраф за парковку на газоне — сколько?

 
Как уже сказано ранее, ПДД не регулирует парковку на газоне. Там говорится, что можно парковаться на тротуаре, на краю проезжей части, в местах для парковки. В остальных местах получается нельзя? Если инспектор штрафует вас именно с такой формулировкой, смело обращайтесь к автоюристу или отстаивайте свои права самостоятельно. Нельзя наказывать за то, что не предусмотрено в законе!
 
Но в Москве есть региональный КоАП. И в нем есть норма, которая запрещает парковку на газоне, и наказывает штрафом. За такой проступок гражданин может получить штраф 5 тыс., должностное лицо 30 тыс., а организация 300 тыс. рублей.

Очень часто к нам обращаются клиенты, которые неправомерно получили штрафы за парковку на газоне. Ситуации могут быть разные:
 

• наказание за парковку на газоне зимой (все завалено снегом, все паркуются, попробуй угадай, что здесь газон);
• штраф за паркинг в месте, где «3 травинки», никаких зеленых насаждений;
• выписали штраф за газон, когда он не является зоной зеленых насаждений по муниципальной схеме;
• привлекли к ответственности, когда припарковался на траве, но при этом стоял знак парковки и др.

В Москве есть разработанная схема зеленых насаждений. Парковка в тех местах, которые не отмечены на этой схеме, не является парковкой на газоне.
 
В указанных и иных подобных ситуациях не следует идти на поводу у властей и оплачивать штраф. Нужно обязательно его оспорить. В этом вам поможет богатый опыт наших авто юристов. А если вы сомневаетесь, правы вы или нет конкретно в вашем случае, вы всегда можете записаться на нашу бесплатную юридическую консультацию по телефону +7 (495) 960 95 49 или в форме обратной связи на сайте.

Железнодорожные переезды — это опасные участки, требующие от автолюбителя максимальной внимательности, концентрации и беспрекословного соблюдения ПДД. Любая ошибка может обойтись ценой чьей-то жизни (к примеру, водителя, пассажира). Именно поэтому для нетерпеливых автомобилистов перед пересечением с путями стоят светофор, шлагбаум, висят камеры и т.д., а законодательство РФ устанавливает суровую ответственность за нарушение правил проезда железнодорожных переездов.
 
Однако при всем многообразии правил и применяемых мер на пересечении с ЖД путями все равно не исключены спорные ситуации. Водителя лишают прав, а он, вроде бы, и не виноват. Что делать? Компания «Автоюрист» напомнит Вам правила переезда ЖД путей, предупредит о спорных ситуациях и, в случае чего, окажет профессиональную юридическую помощь при оспаривании административного наказания за нарушения на переезде ЖД.
 

Основные правила пересечения железнодорожных путей

 
По опыту автомобильного юриста большинство нарушений на железнодорожном переезде связаны с тем, что водители просто не знают правил их пересечения. Оно и понятно, ведь к счастью, ЖД пути — это не то, с чем сталкивается водитель ежедневно. Первое очевидное правило, как не лишиться прав или не схлопотать штраф — нужно знать, какие требования предъявляет ПДД к пересечению ЖД путей.
 
Водитель обязан:

• уступить дорогу поезду;
• беспрекословно соблюдать требования дорожных знаков, разметки, светофора;
• руководствоваться положением шлагбаума и указаниями дежурного;
• при запрете переезда через путь держаться на расстоянии 5 м от шлагбаума, а при его отсутствии — 10 м от рельса.

 
Автомобилисту запрещено пересекать переезд, когда:

• шлагбаум закрыт или только начинает закрывать (даже если светофор зеленый);
• горит красный (даже если шлагбаум открыт);
• дежурный подал запрещающий знак;
• если после переезда «пробка», из-за которой водителю придется стоять на самих рельсах;
• приближается поезд;
• его цель — объехать другие ТС по «встречке» (обогнать).

 
Неочевидные ситуации нарушения ПДД при пересечении путей.

• Предположим, шлагбаум подняли, поезд прошел, опасность миновала, однако красный сигнал светофора еще горит. Можно ли ехать?
• Или, наоборот, красные огни начинают мигать, шлагбаум закрываться. Проскочить?
• Другой случай: автомобили друг за другом пересекают рельсы, но вдруг загорается красный (как правило, желтого сигнала у светофора на ЖД путях нет). Водитель оказался на рельсах, он в западне: вроде и вперед двигаться запрещено, но и назад не сдать — там стоят уже другие машины.
• Еще может быть такая ситуация. Перед и после железнодорожного переезда образовалась пробка. Шлагбаум открыт, горит зеленый сигнал светофора, поезда на горизонте нет. Как поступать? Стоять или продолжить движение?

 
Все описанные ситуации так или иначе нарушают изложенные выше правила дорожного движения. В первой камера зафиксирует движение на красный сигнал светофора. Во второй ­– закрывающийся шлагбаум. В третьей совершена запрещенная остановка на рельсах. В последней – водителю запрещено продолжать движение, потому что после переезда образовался затор.

Так как эти ситуации неочевидные, здесь можно и нужно побороться за свои права. Наказание за нарушение правил железнодорожного переезда суровое, вплоть до лишения прав. Вернуть свои права возможно будет только через полгода, а то и год. Лучше в таком случае обратиться за помощью к автоюристу. Специалист поможет выработать грамотную позицию и доказать отсутствие вашей вины в нарушении правил, наличие смягчающих доказательств, наличие процессуальных нарушений со стороны сотрудников ДПС. С квалифицированной помощью юриста будет шанс не только снизить наказание до минимума, но и вообще избежать его.

Что Вас ждет без помощи авто юриста? Ответственность за нарушение ПДД на переезде железнодорожных путей

 
За нарушение проезда железнодорожного переезда устанавливается достаточно суровое административное наказание. Закон разделяет следующие ситуации и ответственность за них:
 

 
Специалисты компании «Автоюрист» помогут Вам в случае нарушения правил на ЖД переезде:

• предоставим бесплатную консультацию автоюриста, где мы расскажем, как избежать лишения прав;
• проанализируем материалы дела, выявим процессуальные нарушения в документах;
• выработаем грамотную позицию, и Вы сможете избежать лишения водительского удостоверения/вернуть права или вовсе избежать административной ответственности;
• поможем исключить из дела материалы видео- и фотофиксации;
• при необходимости представим ваши интересы в суде без вашего участия (по доверенности).

 
Наш богатый опыт судебной и административной практики – это гарантия для разрешения вашей правовой проблемы с наилучшим для вас результатом!

Для многих московских водителей по-прежнему остается открытием, что за стоянку на газоне штрафуют. Отмазки «на парковке нет мест», «я не знал, что на траве нельзя вставать», «здесь нет знака о запрете стоянки» не пройдет. Придется платить или обжаловать действия инспекторов (если вы считаете, что они не правы). В этой статье компания «Автоюрист» как раз расскажет, что такое газон, что бывает за стоянку на газоне, а также как и куда жаловаться на штрафы за стоянку на газоне.
 

Что считается газоном при стоянке автотранспорта?

 
Ни ПДД, ни КоАП РФ, ни КоАП Москвы не разъясняет понятие «газон». Однако в Москве есть АИС «Реестр зеленых насаждений», где можно посмотреть, какая местность относится к зеленой зоне.
 
Разумеется, водитель не может каждый раз во время парковки обращаться к этой информационной системе, потому мы выделили общие признаки газона на основании законодательства других регионов РФ и известных толковых словарей.
 
Итак, стоянка авто осуществлена на газоне, если место:
 

• не является тротуаром, зоной для пешеходов, проезжей частью;
• представляет собой участок с травой, где можно разместить зеленые насаждения, парковые сооружения.

Трава может быть как искусственно посажена человеком, так и выращена в естественных условиях.

В каких случаях не могут назначить штраф за стоянку автомобиля на газоне?

• В месте стоянки есть разрешающий знак.
• По утвержденной местными органами схеме место стоянки не является газоном.
• Автомобиль оставлен на экопарковке (место, где есть металлическая решетка, защищающая зеленые насаждения от колес машины).
• Сотрудники МАДИ допустили процессуальные нарушения при вынесении штрафа за стоянку на газоне.

Стоянка на газоне: штраф в 2020?

 
За стоянку на газоне по ПДД и, соответственно, КоАП РФ наказания нет. Оно устанавливается ст. 8.25 московского закона об административной ответственности. В ней говорится, что за стоянку на газоне и в зеленой зоне назначается штраф. Размер санкции зависит от того, кто совершил нарушение (чье авто). Физическое лицо заплатит 5 тысяч, должностное — 30, а организация целых 300 тысяч рублей.
 

Как обжаловать штраф МАДИ за стоянку на газоне?

 
Очень часто водителей привлекают к ответственности за стоянку на газоне, выписывают им штрафы совершенно необоснованно. Приходится бороться за свои права и обжаловать неправомерные постановления инспекторов МАДИ или ГИБДД.
 
Жалоба на стоянку на газоне должна содержать:
 

• описание фактических обстоятельств ситуации (кто, когда и за что оштрафовал);
• изложение собственной позиции по делу (я не нарушал, потому что…);
• доказательства, подтверждающие позицию (письменные документы, материалы фото- и видеофиксации, свидетели и др.);
• ссылки на нормы права, которые кладутся в обоснование позиции;
• ссылки на судебную практику по схожим делам (не обязательно, но хорошо работают на усиление позиции);
• требование отменить постановление о привлечении к административной ответственности.

 
Жалоба направляется через систему «Автокод», сайт московского правительства или подается в МАДИ. Обычно результатом такого обжалования является формальная отписка «штраф за стоянку на газоне во дворе/на местности/на площадке выписан обосновано». Другой вариант — обращаться в суд.
 
Какой бы способ Вы не избрали для обжалования, увеличить шанс на положительное решение поможет грамотная консультация и помощь автоюриста. Вы получите четкую правовую позицию, которая будет соответствовать закону и сложившейся практике. У исполнительных органов не будет шансов «просто отписаться» (если они это сделают, их действия можно обжаловать в суд вместе с постановлением о привлечении к ответственности за стоянку автомобиля на газоне). А суд точно примет решение в вашу пользу и отменит штраф за стоянку на газоне в Москве.

«Я не плачу штрафы за парковку» – чем не вызов системе?! Такой вот индивидуальный протест: все подчиняются правилам, а я не буду. Но у государства для подобных нигилистов припасено немало мер «стимулирующего» воздействия. Вы все еще верите байкам, что можно легко не платить штрафы за платную парковку в столице и Вам за это ничего не будет? Тогда следующая информация для Вас.
 

Платить или не платить штраф за парковку в Москве

 
Решение повсеместно организовать специальные парковочные места и взимать плату за их использование было принято столичными властями несколько лет назад. Данные меры призваны были решить сразу несколько проблем:
 

• освободить дороги от стихийно припаркованных автомобилей, затрудняющих проезд;
• повысить востребованность общественного транспорта;
• разгрузить главные магистрали города;
• облегчить поиск свободного парковочного места;
• пополнить столичный бюджет (дорожный фонд) за счет собираемых сумм.

 
Подход к организации парковочного пространства не раз корректировался: менялись цены, районы распространения, условия. На сегодняшний день территория города поделена на зоны, в каждой из которых свой ценник: от 40 до 380 рублей за один час. В выходные и праздничные дни оплата за парковку не взимается за исключением трех сотен улиц в центре города с повышенным тарифом, где платить придется даже в воскресенье.
 
Дорого получается, особенно, если нужно оставить машину на целый рабочий день. Многие тогда смекнули, что дешевле оплачивать не парковку, а штраф за нарушение правил парковки, тем более что он сначала составлял 2 500 рублей. Тогда власти подняли порог штрафных санкций до 5 000 рублей. Правда, некоторые автовладельцы все равно продолжают игнорировать и требования специальных знаков, обозначающих платные парковочные места, и административных постановлений, предписывающих уплатить штраф за неоплату парковки.
 

Можно ли не платить штраф за парковку?

 
Такие вопросы: «Платить ли штрафы за парковку?» – законопослушными гражданами даже обсуждаться не должны. А все-таки интересно, что будет в конечном счете, если не платить штраф за парковку (5000 рублей и более)? Алгоритм развития ситуации примерно следующий.
 

1. Срок для добровольной оплаты административного штрафа составляет 60 дней плюс еще 10 дней для обжалования постановления, итого 70 дней, в течение которых к нарушителю не применяются никакие иные санкции и меры принуждения.
2. Период, предусмотренный для перечисления денежных средств истек, а штраф за парковку так и не оплачен? Получите новый штраф, в два раза больше первого (двукратный размер). Теперь вместо одного штрафа придется оплатить три таких. Еще варианты наказания за игнорирование постановления о назначении штрафа: арест (до 15 суток) или общественные работы (до 50 часов).
3. Вы – крепкий орешек и так легко не сдаетесь (то есть не собираетесь оплачивать штрафы)?! Тогда к делу подключаются судебные приставы, которые организуют работу по принудительному взысканию:

• имущество (например, автомобиль) и банковские счета должника могут быть арестованы;
• из доходов должника (зарплата, пенсия и т.д.) могут ежемесячно удерживаться суммы в погашение долгов;
• должнику может быть запрещен выезд из страны;
• у должника могут быть изъяты права (водительское удостоверение).

 
Но как тогда объяснить истории про злостных нарушителей, долги по штрафам которых составили несколько сотен тысяч рублей? Изъяны в работе бюрократической машины. Но, поверьте, с каждым годом игнорировать административные штрафы и выходить «сухим из воды» становится все сложнее. Вспомните хотя бы про тех неудачливых граждан, остановленных приставами за долги прямо в аэропорту перед вылетом на отдых. Хотите рискнуть?
 

Как не платить штрафы за парковку?

 
Вариант «А»: своевременно оплачивать стоянку на платной парковке. Водителю предоставляется всего 5 минут для того, чтобы найти паркомат или совершить оплату парковочного места онлайн. После того, как окончился оплаченный период, есть 5 минут на то, чтобы покинуть зону платной парковки. В противном случае водителю может быть выписан штраф.
 
Вариант «В»: приобрести абонемент на парковку на определенный период (от месяца до года).
 
Вариант «С»: принадлежать к льготной категории населения (инвалиды, многодетные, участники ВОВ и др.). Необходимым условием использования льготы является оформление специального парковочного разрешения.
 
Есть еще один вариант – оспорить постановление о назначении штрафа за неуплату парковки. Но для того должны быть веские основания. Адвокаты компании «Автоюрист.ру» составили целую коллекцию оспоренных и выигранных дел по вопросу назначения штрафа за парковку. Если обобщить практику, то основания для отмены штрафа будут выглядеть примерно следующим образом:
 

• штраф будет признан неправомерным, если на месте парковки отсутствовала разметка или хотя бы один из предусмотренных для платной парковки должных знаков;
• штрафная санкция с легкостью отменяется, если постановление выписано ошибочно (в течение срока действия парковочного разрешения, несмотря на перечисленную оплату и т.д.);
• двойной штраф за уклонение от оплаты первоначального штрафа не подлежит уплате, если он выписан по истечении срока давности (прошло более 160 дней).

 
При определении законности выписанного штрафа за парковку приходится учитывать массу нюансов и исключений.
 

• Скидка в размере 50% на данную категорию штрафов не распространяется.
• Специальными местами для инвалидов могут бесплатно пользоваться не только указанные категории граждан, но и лица, их перевозящие.
• В многодетной семье разрешение на бесплатную парковку выдается только на один автомобиль.
• За один день может быть выписан только один штраф за неоплату парковки (если автомобиль простоял весь день).
• Обжаловать постановление о назначении штрафа можно только в срок до 10 дней с момента получения документа. Правда, его можно восстановить, если причина пропуска окажется уважительной.
• Если постановление обжаловано, но водитель по-прежнему не согласен с выводами чиновников, он может обратиться за защитой своих интересов в суд.

 
Если остались вопросы, обращайтесь за консультацией к нашим практикующим автоюристам. Вы можете посетить наш офис в Москве, позвонить нам по телефону +7 (495) 960 95 49, или получить консультацию онлайн в форме обратной связи на сайте. Предупрежден, значит, вооружен!
 

Покупка автомобиля не влечет автоматическую перерегистрацию транспорта в ГИБДД на нового владельца. Покупатель обязан в течение 10 дней сам прийти в отделение органа и зарегистрировать авто на себя. Однако зачастую он не исполняет этой обязанности: забывчивость или намеренное игнорирование. Какой бы ни была причина, последствия этого ощущает бывший собственник. К примеру, он сталкивается с ситуацией, когда продал машину, а продолжают приходить штрафы. Что делать в таком случае? Как действовать, если на проданное ТС пришел штраф? Как и куда обжаловать? Об этом расскажет компания «Автоюрист».
 
Для того, чтобы более детально рассмотреть порядок действий в описанной ситуации, рассмотрим решение проблемы на примере получения бывшим владельцем штрафа за парковку на газоне.
 
В Москве за парковку на газоне и в зоне зеленых насаждений водитель может быть оштрафован на 5000 рублей. Для должностных лиц и организаций ответственность еще суровее: 30 и 300 тысяч рублей соответственно.
 

Как продать машину, чтобы не приходили штрафы?

 
Самое хорошее решение проблемы — это ее предупреждение.
 
Лучший вариант обезопасить себя от проблемы («продал машину, а продолжают приходить штрафы») — вместе с новым собственником сходить в ГИБДД и перерегистрировать владельца ТС.
 
Если новый владелец уклоняется, не доступен, потеряны контакты и т.п., можно по истечении 10 дней с момента сделки самостоятельно обратиться в органы безопасности дорожного движения для снятия машины с учета. Для этого надо предоставить договор купли-продажи и паспорт. Сотрудники ГИБДД выдадут справку о снятии с учета. Для «забывчивого» нового владельца наступят не самые приятные последствия: объявление машины в розыск, штраф и понуждение к совершению регистрационных действий.
 

Продал машину по договору — пришли штрафы: что делать?

 
Если вы понадеялись на порядочность нового собственника, а в итоге получили штраф 5000 за парковку на газоне, помимо снятия с учета авто придется оспаривать привлечение к административной ответственности. Здесь может понадобиться помощь автоюриста, потому что:
 

• на обжалование постановления дается 10 дней;
• нужно собрать доказательства, которые подтвердят, что вы не владеете машиной и не пользуетесь ею, а, значит, не оставляли машину на газоне.

 
Причем запускать процессы снятия с учета и обжалования наказания нужно одновременно:
 

• по истечении 10 дней парковку на газоне (штраф) оспорить нельзя;
• пока вы не сняли авто с учета, новый обладатель может нахватать других штрафов или еще чего хуже.

Как обжаловать чужой штраф за парковку на газоне?

 
Даже когда вы снимите машину с учета, наложенное административное наказание никуда не исчезнет. Нужно будет обжаловать постановление МАДИ (они занимаются штрафами за газон) в течение 10 суток с момента получения копии через:
 

• систему «Автокад»;
• электронную приемную московского правительства;
• непосредственно в МАДИ;
• в суд.

 
В заявлении нужно подробно описать ситуацию (автомобиль продан, штрафы приходят и т.п.) и приложить к нему доказательства, подтверждающие факты, изложенные в заявлении.
 

По закону автолюбителя, который наотрез отказывается платить штрафы, выписанные за нарушение ПДД, ожидают двойные штрафные санкции (штраф за неуплату штрафа), арест, общественные работы, блокировка счетов и невыездной статус (запрет на выезд из страны). Только непонятно откуда в таком случае берутся злостные нарушители, в «копилке» которых десятки, а то и сотни неоплаченных штрафов, а они продолжают радостно рассекать на своих авто? Может, если долго не платить штраф ГИБДД, он аннулируется? Либо есть какие-то определенные штрафы ГИБДД, которые можно не платить, и есть те, которые нужно оплатить обязательно? Разбираемся в ситуации с практикующим автоюристом.
 

Можно ли не платить штрафы ГИБДД?

 
Странный с точки зрения права вопрос: «Надо ли платить штрафы ГИБДД?». Административный штраф является мерой ответственности для нарушителя правил дорожного движения.
 

• Если Вы не считаете себя виновным, а Вас «назначают» ответственным – жалуйтесь. У Вас есть 10 суток, чтобы оспорить соответствующее постановление инспектора ДПС. Это же относится к «письмам счастья» с дорожных камер.
• Вы все-таки нарушили ПДД, признаетесь и раскаиваетесь – государство идет навстречу и предоставляет официальную скидку в размере 50% от суммы штрафа, если оплатить его оперативно (в течение 20 дней). Правда, на серьезные правонарушения индульгенция не распространяется (пьяное вождение, например).
• Вы виноваты, но еще не решили, платить ли штрафы ГИБДД (дорого, несправедливо, самому надо, авось пронесет…) – у Вас есть 60 дней на раздумывание (с учетом 10 дней на обжалование всего 70 суток). В этот период в отношении нарушителя не предпринимается никаких действий. Это так называемый период ожидания.
• Что будет, если не оплатить штраф по истечении установленного срока? Спектр возможных неблагоприятных последствий весьма разнообразен: от принудительного взыскания денежных средств судебным приставом до лишения водительских прав. Мы уже упоминали в начале статьи о некоторых мерах воздействия на уклониста.
• А что, если нарушитель ПДД 2 года и дольше не платил штрафы ГИБДД ­ – они «сгорают»? Действительно, в административном кодексе (КоАП РФ) есть такое понятие, как срок давности постановления. По прошествии двух лет со дня вступления его в законную силу оно не подлежит исполнению. Если… нарушитель не уклонялся от его исполнения. В противном случае этот срок возобновляется (при необходимости). Что фактически делает его бесконечным. Шах и мат, господа.

Нужно ли платить штраф ГИБДД?

 
Для тех, кто считает, что можно не платить штрафы ГИБДД, ситуация разворачивается по следующему алгоритму. За редким исключением, продиктованным несовершенством бюрократической системы (будьте уверены, контролирующие органы работают над устранением изъянов).
 
Итак, 70 дней, предусмотренных на добровольное перечисление денежных средств в качестве наказания за нарушение ПДД, истекли. За это Вам положен новый штраф, в двукратном размере от предыдущего, но не менее 1 тыс. рублей. Этот вид наказания может назначить только судья, не инспектор ДПС (отсюда истории про принудительную доставку водителей в суд) и только в течение 90 дней с момента просрочки. То есть срок давности для такого штрафа рассчитывается следующим образом: дата постановления + 10 дней для обжалования + 60 дней на оплату + 90 дней = 160 дней. Так как это наказание – дополнительное, то уплата первоначального штрафа не освобождает от необходимости платить второй. Получается, что через 160 дней автолюбитель заплатит за свое нарушение в тройном размере. Если судья не внесет в будни водителя разнообразие и вместо штрафа не назначит арест (до 15 дней) или общественные работы (до 50 часов) за каждый (!) проигнорированный штраф.
 
Как будет развиваться ситуация, если не платить штраф ГИБДД и дальше? К делу подключается Служба судебных приставов. Как правило, они активно берутся за водителей, имеющих долги в сумме более 10 тысяч рублей, и начинают свою работу по принудительному взысканию:
 

• имущество и счета должника могут быть арестованы (включая банковские карты);
• из зарплаты должника могут ежемесячно удерживаться суммы в погашение долгов;
• должнику может быть запрещен выезд из страны;
• у должника может быть изъято водительское удостоверение;
• любые действия с автомобилем должника могут оказаться под запретом.

 
И узнаете Вы об этом (по какому-то космическому закону) в самое неподходящее время, например, в аэропорту, когда с семьей соберетесь на отдых, или на посту ДПС в сотнях километров от дома. В общем, в тот самый момент, когда «качать права» уже слишком поздно.
 

• Хотите знать, как не платить штрафы ГИБДД законно? Не нарушайте правила движения на дорогах.
• Не согласны с вменяемым правонарушением? Реализуйте свое право на обжалование.
• Камера видеофиксации зафиксировала нарушение ПДД, а за рулем были не Вы? Переведите штраф на виновника.
• Испытываете финансовые затруднения? Просите отсрочку для уплаты штрафа (1 месяц) или рассрочку (максимум 3 месяца).
• Штрафов накопилось так много, что не понимаете, что теперь делать (оплатить или забыть)?
  Посоветуйтесь с хорошим автоюристом. Независимые адвокаты «Автоюрист.ру» оказывают бесплатную юридическую помощь в рамках консультации по телефону. Также можно обратиться к специалисту очно (в офисе фирмы в Москве) или заполнив форму обратной связи на сайте.

Знаете ли Вы, что можно «нарваться» на штраф до 300 000 рублей за парковку на газоне? Нет, мы не ошиблись в нулях! По региональному КоАП штраф за парковку на газоне в Москве для граждан равен 5 тыс. рублей, для должностных лиц — 30 тыс. рублей, а для организаций — 300 тыс. Местные власти часто пользуются этой статьей и «с радостью» привлекают нарушителей к ответственности. При этом не всегда по делу. В этой публикации специалист компании «Автоюрист» расскажет, можно ли оспорить парковку на газоне, как оспорить штраф за неудачный паркинг в Москве.
 

Парковка на газоне в Москве: процедура фиксации нарушения и привлечения к ответственности

 
Зафиксировать нарушение, связанное с парковкой на газоне, в Москве могут:

• сотрудники ГИБДД;
• инспекторы МАДИ;
• технические средства (камеры);
• органы местного самоуправления;
• любой житель столицы (для этого есть специальные приложения, например, «Народный инспектор»).

 
Затем материал фото- или видеофиксации передается сотрудникам МАДИ, которые рассматривают материалы, принимают решение о назначении наказания в виде штрафа.

МАДИ (Московская административная дорожная полиция) — это специальный орган исполнительной власти в столице, который, в частности, занимается контролем за соблюдением правил стоянки, парковки и выписывает штрафы за парковку на газоне.

Инспектор выносит постановление о привлечении к ответственности и отправляет его нарушителю в течение трех дней. Если автомобилист не согласен с ним, он может оспорить штраф МАДИ за неправильную парковку.
 

Как оспорить штраф за парковку на газоне?

 
Бывает, что штраф по постановлению МАДИ обоснован. Однако часто сотрудники органа «беспределят». Например, выписывает штрафы за парковку не на газоне. Так случилось в споре по делу №7-0013/2018: водитель припарковала автомобиль во дворе жилого дома и получила штраф МАДИ за парковку на газоне. В суде удалось доказать, что зона, где припарковалась автолюбительница не является газоном.

В Москве есть АИС «Реестр зеленых насаждений», которая помогает определить, где парковка на газоне, а где нет.

Также нередко постановления выносятся без доказательств, с нарушением процедуры вынесения решения о привлечении к административной ответственности. Так было в деле №12-963/2018. Владельца автомобиля привлекли к ответственности, ссылаясь лишь на фото, по которому невозможно определить место, время и дату съемки.
 
И таких ситуаций множество. Если вы считаете, что ваш случай из разряда перечисленных, нужно обязательно оспаривать штраф. Сделать это можно в течение 10 дней с момента вынесения постановления. Потому лучше сразу обращаться к автоюристу: времени на то, чтобы изучать законодательство, практику и собирать доказательства наугад не будет.
 

Алгоритм оспаривания штрафа за парковку на газоне

• Составление заявления об обжаловании постановления. Позиция защиты зависит от конкретной ситуации. Например, не парковался в зоне насаждений, место паркинга не является газоном, вынужденная остановка на газоне в результате аварийной ситуации, парковка на газоне не доказана и др.
• Сбор доказательств: фото- и видеофиксация местности, выписка из АИС, свидетели и др.
• Подача заявления в суд с приложением доказательств.
• Представление позиции в суде.

Также штраф можно оспорить через портал «Автокод», электронную приемную Правительства и МАДИ.

Смоделируем ситуацию. Вы долго искали по объявлениям подержанный или новый автомобиль. Условий масса: модель, комплектация, год выпуска, цвет и, конечно, цена чтоб была подходящая. Наконец, искомый вариант найден, осмотрен и даже проверен в автосервисе на предмет скрытых проблем. Сделка прошла без сучка и задоринки, машина оформлена в ГИБДД по всем правилам. Но вдруг оказалось, что Вам продан заложенный автомобиль.
 

• Какой прогноз?
• Покупку отберут?
• Расходы возместят?

Продали машину в залоге, что делать?

 
Как правило, известие о том, что купил новую машину в залоге, настигает владельца много времени спустя после оформления покупки. Из суда приходит извещение о рассмотрении вопроса об обращении взыскания на авто, как предмет залога, по иску кредитора, например, банка. О котором текущий автовладелец ни сном ни духом.
 

Как такое возможно: человек купил машину, которая оказалась в залоге?

 
Все дело в особенностях оформления данного вида обременения автомобиля. Обязанность проинформировать покупателя обо всех характеристиках продаваемого товара лежит на продавце. То есть именно прежний хозяин должен был предупредить, что автомобиль на момент продажи находился в залоге. Но он мог не сделать этого, намеренно скрывая обременение или не акцентируя на том особого внимания. К примеру, на словах продавец о залоге даже не упоминает, но в тексте договора содержится соответствующая ремарка, на которую сам покупатель не обратил внимания.
 

• То есть получается, что единственная возможность узнать о залоге автомобиля – это надеяться на порядочность продавца?
• Неужели нет единого залогового реестра, в котором можно было бы найти все сведения о текущих обременениях транспортных средств ТС (наподобие ЕГРН со сведениями о залоге недвижимости)?

 
Именно так было до середины 2014 года. Автолюбители как будто находились в правовом вакууме: было совершенно непонятно что делать и как узнать, если машина в залоге. Теперь правила изменились.
 
В законодательстве появилась новелла, в соответствии с которой залог автомобиля, как движимой вещи, может быть официально зафиксирован. Обязанность по ведению специального реестра залогов возложена на Федеральную нотариальную палату. Таким образом, любое лицо (залогодатель, залогодержатель, др.) может зарегистрировать уведомление о залоге движимой вещи. И каждый желающий может узнать о таком обременении на официальном интернет-ресурсе нотариата, потому как сведения находятся в открытом доступе.
 

• Если существует единый реестр по учету залога транспортных средств, то почему люди до сих пор мучаются вопросом: купил машину под залогом, что делать?

 
Первая причина, как всегда, банальна – не знал, не предполагал, не имел понятия о существовании залогового реестра, поэтому авто перед покупкой на предмет обременений не проверял. Но как все помнят: «незнание законов не освобождает от ответственности…»
 
Вторая причина более серьезная и основательная: уведомлять нотариат о состоявшемся залоговом обязательстве никто не обязан. Это всего лишь право заинтересованных лиц: хочешь – регистрируй, не хочешь – не надо. Отсюда все проблемы.
 

Итак, купленная машина оказалась в залоге, что делать?

 
Как можно быстрее обратитесь за квалифицированной помощью к практикующему автоюристу: сэкономите силы, нервы и минимизируете убытки. Есть оптимальное решение для каждой затруднительной ситуации. Но Вы о нем можете не знать ввиду специфики правового регулирования отношений. А здесь есть свои тонкости.
 
Во-первых, значение имеет дата приобретения авто. Все, что будет озвучено ниже, относится к правоотношениям, возникшим после лета 2014 года, когда в ГК РФ появились соответствующие статьи о залоге движимых вещей. До этой даты ситуация разворачивалась по следующему сценарию:
 

• владелец автомобиля оформлял на него залог, а затем продавал новому хозяину, «забыв» уведомить об обременении (цепочка продаж могла состоять из нескольких звеньев);
• последний владелец узнавал о залоге, когда уже ничего нельзя было изменить;
• авто, как средство обеспечения некоего обязательства первого владельца, изымался по решению суда для реализации на торгах;
• обманутый автовладелец, оставшись без транспортного средства и денег, за него уплаченных, имел право обратиться в суд с иском к продавцу и потребовать возмещения убытков.

 
На сегодняшний день первостепенное значение имеет добросовестность приобретателя авто. Не с морально-нравственной точки зрения, а правовой. Покупатель автомобиля имеет все шансы оставить заложенный автомобиль себе без каких бы то ни было последствий при условии, что он никак не мог знать об обременении. Что это значит?
 

• До продажи автомобиля текущему собственнику, залог транспортного средства не был зарегистрирован в нотариате (заинтересованными лицами не приняты своевременные меры для фиксации залога).
• В договоре продажи прямо не указано на залог автомобиля.
• При оформлении сделки купли-продажи ТС не было никаких косвенных признаков, указывающих на обременение: дубликат ПТС вместо оригинала, стоимость авто значительно ниже рыночной и т.п.

 
То есть при всем желании и проявлении должной осмотрительности последний владелец автомобиля не мог узнать, что приобретаемое транспортное средство обременено залогом. Он будет признан добросовестным даже при условии, что информация о залоге будет размещена в специальном реестре уже после совершения сделки по отчуждению авто (несвоевременная регистрация обременения).
 

Хотите знать, что делать, если купили машину в залоге?

 
Готовить убедительные доказательства своей добросовестности при приобретении автомобиля.

Нужна профессиональная юридическая помощь или дельный совет?
Обращайтесь к проверенным специалистам! Для вас работают автоюристы с солидным практическим опытом. Вы можете получить быстрый ответ на вопрос, позвонив нам по телефону, заполнив форму обратной связи или обратившись за консультацией в офис «Автоюрист.ру».

Для многих водителей проезд под «кирпич» является самым страшным нарушением, сулящим угрозу лишения прав или огромный штраф. Таким заблуждением часто пользуются недобросовестные сотрудники ДПС. Они запугивают водителя суровой ответственностью за проезд под кирпич, в силу чего растерянные автомобилисты пытаются «решить все на месте» и этим только усугубляют ситуацию.
 
В данной статье опытные специалисты компании «Автоюрист» расскажут: кому запрещается проезд под кирпич, а кому разрешается, какое наказание ждет водителя за проезд под знак кирпич и как нужно действовать, если совершил подобное нарушение ПДД.
 

Проезд под «кирпич»: что это означает и когда является нарушением?

 
Круглый знак красного цвета с белым прямоугольником в середине получил в народе название «кирпич». Он несет в себе запрет на въезд транспортных средств на определенный участок дороги и движение в каком-то направлении. Если водителю встречается такой знак – нужно искать объездной путь. Проехал в том направлении, в котором запрещает «кирпич» = нарушил ПДД.
 
Как правило, данный запрещающий знак размещают:
 

• на участках с разрешенным движением только в одну сторону, чтобы запретить движение ТС во встречном направлении;
• на АЗС, парковках, площадках для кемпинга для разделения мест, где можно заезжать и выезжать;
• на проезжей части, где есть автобусная полоса, для предотвращения выезда общественных транспортных средств навстречу основному потоку.

Кому разрешен проезд под кирпич?

 
Мало кто знает, но даже строгий знак «Въезд запрещен», имеет исключение. Кто же тот счастливчик, который имеет право проезда под кирпич?
 
Ответ: маршрутные транспортные средства. Если у автобуса, троллейбуса, трамвая есть определенный, утвержденный маршрут, которому он должен следовать – «кирпич» для такого ТС не препятствие. Это единственное исключение!
 
Если водителю нужно проехать под запрещающих знак, чтобы добраться до места проживания, работы. Или, к примеру, нужно нарушить правило в силу плохого самочувствия. Это, как говорится: «его проблемы». В этих и подобных ситуациях можно узнавать, какой штраф за проезд под знак кирпич и не подпадаете ли вы под лишение прав за кирпич.

Если вы совершили подобный проступок, лучше сразу бежать за консультацией автоюриста в Москве. Такие нарушения регулируются КоАП РФ. С учетом вашей конкретной ситуации, адвокат поможет добиться самого легкого наказания, за счет переквалификации деяния на более «мягкую» статью, применения положений общей части кодекса (например, смягчающие обстоятельства, малозначительность) и др. Также в вашем случае могут быть допущены серьезные процессуальные нарушения со стороны сотрудников ДПС – это отличный шанс избежать штрафа или иного наказания за проезд под кирпич.

Проезд под кирпич – штраф или лишение? Какое за проезд под «кирпич» наказание в 2020 году?

 
Первые два вопроса, которые интересует всех клиентов при обращении к авто юристу: «Сколько стоит проезд под кирпич в Москве?» и «Лишат ли меня прав за проезд под кирпич?». Отвечаем нашим читателям точно также, как и нашим клиентам: «все зависит от конкретной ситуации».
 

• Если проезд под кирпич совершен в жилой зоне, на территории автозаправки или парковки (знаком пренебрегли при выезде/въезде с прилегающий территории), это будет квалифицироваться по части первой статьи 12.16 КоАП РФ. Водитель получит предупреждение или штраф в размере пятисот рублей за нарушение предписания дорожного знака.
• Пренебрежение знаком «въезд запрещен» при перемещении на дорогу с направлением движения в одну сторону будет наказываться по части третьей статьи 12.16 КоАП РФ. За это уже можно не только опустошить свой карман на крупную сумму в размере 5 тыс. рублей, но и распрощаться с водительским удостоверением на треть или даже половину года.
• Если водителя повторно поймают за ездой по дороге с односторонним движением, то здесь уже не откупиться. Его ждет запрет ездить за рулем на год. Исключение: если повторное нарушение зафиксировали не «дпсники», а проезд под кирпич совершен на камеру, водитель заплатит штраф 5 тыс. рублей.
•  Проезд «под кирпич» на автобусной полосе карается по статье 12.17 КоАП РФ. Наказание без альтернатив будет полторы тыс. рублей. Для нарушителей подобного правила в Москве и в Санкт-Петербурге в 2 раза больше – три тыс. рублей.

 
Таким образом, за проезд под «кирпич» можно получить не только суровый штраф, но и лишиться водительских прав сроком до 12 месяцев.
 

• Если вы боитесь серьезного наказания или уверены, что заслуживаете применения более мягкой меры.
• Если вы полагаете, что сотрудники ДПС нарушили ваши права.
• Если у вас имеются любые вопросы и недопонимания по поводу применения к вам мер ответственности за нарушение требований знака «въезд запрещен».

Наша команда автомобильных юристов в Москве поможет преодолеть любые сложности правового характера и добиться справедливого решения вашей ситуации. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Тысячи спорных ситуаций могут случиться при передвижении по улицам города на личном автомобиле. При этом будни автолюбителя отягощаются и тем, что он вынужден сталкиваться не только с обычной проезжей частью и таким же транспортом на колесах, но и с ТС, передвигающимися по рельсам. Самое частое – это трамваи и их пути, которые затесываются среди обычных городских дорог.
 

• Можно ли заезжать на трамвайные пути?
• Как стоит по ним двигаться?
• Какое наказание может быть назначено за выезд на трамвайные пути встречного движения?

 
На эти и другие сопутствующие вопросы отвечают лучшие автоюристы Москвы.
 

Передвижение по рельсам трамвая: когда можно и когда нельзя?

 
В наше время много людей передвигается на личном транспорте. Это замечательно, но сильно влияет на загруженность дорог. Именно поэтому ПДД в некоторых случаях даже разрешает водителям заезжать на пути для других видов транспорта, в частности, трамвая и передвигаться по ним.
 

1. Правилами разрешено движение по путям для трамвая попутного направления при загруженности дороги. Однако пути обязательно должны находиться слева от проезжей части на одном уровне с ней.
2. Не запрещается совершать объезд препятствия по путям попутного направления.
3. Также можно осуществлять через пути разворот и поворот налево.

Даже при разрешенных маневрах и движениях помехи трамваю и другим участникам движения создаваться не должны. Также следует следить за предписанием знаков и разметки. Если, к примеру, вы хотите повернуть через трамвайные пути налево, но на съезде на пути есть сплошная линия и/или весит знак «движение только прямо», выезд на полотно для трамвая запрещается.

Итак, мы выяснили, что есть много ситуаций, при которых можно воспользоваться путями для движения трамвая. Когда же нельзя? На этот вопрос есть четкий ответ: в любых обстоятельствах без каких-либо исключений нельзя выезжать на встречные пути для движения трамваев.
 

Ответственность за выезд на встречные трамвайные полосы

 
Наказание для нарушителей правила о запрете движения по встречным трамвайным путям установлено статьей 12.15 КоАП РФ. И оно достаточно суровое.
 
Кодекс разграничивает несколько ситуаций возможных нарушений.
 

1. Выезд на «встречку» для трамваев с целью объехать препятствие. За такое деяние можно нарваться на штраф в размере от 1 до 1,5 тысяч рублей.
2. Выезд на «встречку» для трамваев с целью движения по ней (даже если проехали совсем чуть-чуть). Влечет штраф 5 тысяч или полное лишение права управления автомобилем на срок от 1/3 до 1/2 года.
3. «Злостные нарушители», то есть те, кто попался повторно, штрафом за выезд на встречные трамвайные пути уже не отделаются. Их ждет лишение прав на целый год. Исключение: те, кто попались не лично сотрудникам ДПС, а камере. В таком случае они заплатят лишь штраф 5000 рублей без лишения водительского удостоверения.

 
За иные нарушения на трамвайных путях, не связанные с выездом на пути встречного направления, наказание менее суровое. Так, за нарушение требований знаков и разметки штраф составляет 500 рублей. За разворот/поворот в неположенном месте, остановку или стоянку на трамвайных путях – 1-1.5 тысячи рублей (3 тысячи для Москвы и Питера).

Если вам грозит административка за подобные нарушения, лучше сразу обращайтесь к профессиональному автомобильному юристу. Он поможет разобраться в деталях случившегося, придумать тактику и стратегию вашей защиты. А это, в свою очередь, позволит избежать или значительно снизить размер ответственности.

Как оспорить наказание за выезд на трамвайные пути встречного направления: помощь автоюриста

 
Итак, выезд на встречные трамвайные пути строго запрещен под угрозой большого штрафа или даже лишения прав. Однако, как и за любое административное нарушение, наказание за выезд не может быть назначено при отсутствии вины водителя.
 
Случается, что автолюбитель оказался на встречных путях не по своей воле. Причиной этому могли стать, к примеру, неправильная организация движения, проведение ремонтных работ, нарушение ПДД другими участниками дорожного движения и др. Разве должен в таких ситуациях страдать невиновный водитель? Исходя из своего богатого опыта компания «Автоюрист» отвечает: «Нет, не должен!».
 
К сожалению, так не всегда и даже довольно часто не считают инспекторы ДПС и судьи, рассматривающие подобные категории дел. Приходится собирать доказательства и идти в суд отстаивать свои права.
 
Необходимо четко продемонстрировать суду следующую цепочку рассуждений: «я выехал на трамвайные пути не по своей вине» – «я могу подтвердить это следующими доказательствами» – «в силу такой-то статьи КоАП РФ я не должен нести ответственность».
 
Также в суде могут быть и другие позиции:
 

• «я нарушил норму КоАП РФ, но я совершил не то нарушение, которое мне вменил инспектор»;
• «я совершил нарушение, но есть обстоятельства, смягчающие мою ответственность»;
• «сотрудники ДПС нарушили процедуру или требования к составлению протокола об административном правонарушении, потому нет доказательств, подтверждающих совершение мною административного правонарушения».

 
Повторимся, каждая позиция требует своего подтверждения совокупностью доказательств. Не лишним будет увязать установленные факты с нормами права и действующей судебной практикой. Если вы хотите добиться гарантированного успеха в суде в ситуации:
 

• когда вас лишают прав;
• когда у вас уже забрали права и вы хотите вернуть водительское удостоверение;
• когда вы оспариваете штраф и т.п.,

­– стоит обращаться за помощью и консультацией хорошего автоюриста.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Одна из самых распространенных ситуаций обращения граждан к автоюристам – просьба представить интересы в делах о возмещении вреда автомобилю. Транспортное средство, несмотря на то, что это большая груда металла, является очень уязвимым. Оно страдает не только в ДТП, но и от рук злоумышленников, «шутников» (вспомните новости о повреждении колес автомобилей во дворах), детей, неблагоприятных погодных явлений и др. Кто несет ответственность за повреждение автомобиля в том или ином случае? Положена ли владельцу компенсация? На эти вопросы ответит компания «Автоюрист.ру» в ходе данной статьи.
 

Возмещение вреда, причиненного автомобилю, в результате аварии

 
В случае повреждения автомобиля в результате аварии, вред будет возмещать страховая компания виновника аварии по ОСАГО.

Если в произошедшем ДТП виноваты Вы, то ваша страховая компания возместит ущерб только пострадавшей стороне. Собственный же автомобиль придется ремонтировать за свой счет.

Вместо выплаты по ОСАГО в 2020 за повреждение автомобиля положен ремонт в автосервисе за счет страховщика.
 

• Вы пишете заявление в компанию.
• Страховщик проводит осмотр или независимую техническую экспертизу в соответствии с установленным порядком фиксации повреждений авто не позднее 5 дней с момента получения заявления.
• Компания выдает потерпевшему направление на восстановительный ремонт в один из технических автосервисов-партнеров и оплачивает его.

 
Получить выплату в пределах 400 тыс. руб. за повреждение автомобиля в ДТП можно только в тех случаях, когда:
 

• ремонт будет стоить дороже 400 000 руб. (дороже максимального размера страхового возмещения);
• авто не подлежит восстановлению;
• удалось договориться со страховщиком о выплате вместо ремонта и др.

 
Обратите внимание! На практике очень часто возникают проблемы, связанные с получением выплат или направлением ТС на ремонт: страховая затягивает с выдачей направления, занижает размеры страховых выплат, отказывается исполнять свои обязательства по договору ОСАГО и др. Если у вас возникли трудности с возмещением вреда водителю автомобиля в случае аварии по ОСАГО в Москве и Московской области, Вы можете обратиться за консультацией и помощью к автоюристу.
 

Повреждение автомобиля, не связанное с ДТП

 
Различные механические повреждения автомобилю могут быть нанесены не только в результате аварии. Их могут нанести неосторожные прохожие, дети во время игры, хулиганы и др. Характер повреждений автомобиля может быть различным: от небольших царапин и вмятин до повреждений крыши, стекол, фар, кузова автомобиля.
 
Для получения компенсации в таком случае важно знать, что делать, куда обратиться и к кому предъявлять претензию.
 

• Ни в коем случае не пытайтесь сами устранить последствия (подкрасить, подтереть и т.д.).
• Вызовите полицию для официальной фиксации факта наружных повреждений транспортного средства. Постарайтесь сохранить место происшествия нетронутым до приезда сотрудников полиции.
• Зафиксируйте повреждения самостоятельно: снимите на видео, сделайте фото. Вы также можете попытаться найти очевидцев происшествия, камеры скрытого наблюдения.
• Если машина застрахована по КАСКО, свяжитесь со страховщиком и уведомите о наступлении страхового случая.
• Когда сотрудники полиции приедут на место происшествия, они должны запротоколировать все обстоятельства и вручить пострадавшему талон-уведомление. После нужно будет получить у сотрудников полиции справку о повреждениях автомобиля – она является доказательством противоправных действий в отношении вашего автомобиля. В ней указывается перечень повреждений и факт установления (неустановления) виновных лиц.
• Если есть КАСКО, то ущерб возместит страховая. Если же КАСКО нет, нужно будет заниматься поиском виновных и добиваться от них компенсации в судебном порядке (редко можно договориться о возмещении вне суда, если виновник признает нарушение и готов возместить вред добровольно).
• Перед подачей иска по возмещению вреда автомобиля необходимо также оценить ущерб. Этим занимаются сотрудники независимой технической экспертизы. Нужно обращаться к экспертам, потому что они имеют соответствующую квалификацию и знают, как описать повреждения автомобиля, как оформить ущерб ТС и как его правильно оценить. Это будет отличным и бесспорным доказательством, как для страховой организации по договору КАСКО, так и при взыскании ущерба с причинителя вреда в гражданском процессе.

На кого писать исковое заявление о повреждении автомобиля в зависимости от ситуации?

Для сбора всех необходимых доказательств, взаимодействия с сотрудниками полиции, страховой организацией, поиска виновных и взыскания с них ущерба рекомендуем обратиться к хорошему авто юристу. В вопросе выяснения обстоятельств происшествия и привлечения виновных лиц к ответственности при повреждении чужого автомобиля большое значение играет временной ресурс: чем быстрее – тем лучше. Никто, кроме опытного юриста в автомобильной сфере, знающего процедуру до мельчайших деталей, не справится с этой задачей лучше.

В дорожных авариях страдают не только машины, но и люди: водители, пассажиры, пешеходы. Возмещение ущерба, причиненного пострадавшим, происходит за счет компенсации вреда здоровью при ДТП, которую осуществляет страховая компания. Однако размер выплаты ограничен законом об ОСАГО 500 000 рублей. Что делать, если выплаты недостаточно? На ком лежит обязанность осуществить возмещение вреда здоровью при ДТП в сумме, не покрывающейся страховкой? На эти вопросы мы ответим в данной статье.
 

Алгоритм возмещения вреда здоровью при ДТП по ОСАГО

 
За вред здоровью, причиненный при ДТП, в первую очередь отвечает страховая компания виновного водителя в рамках договора ОСАГО.
 
Возмещение вреда здоровью при аварии по ОСАГО предполагает компенсацию денежных средств, потраченных на:
 

• лечение пострадавшего;
• его восстановление;
• покупку лекарственных препаратов;
• дополнительные затраты, которые связаны с восстановлением потерпевшего после катастрофы (например, затраты на необходимость постороннего ухода, на санаторное лечение).

 
Также возмещению подлежит утраченный в связи с аварией средний заработок.
 
Для получения возмещения потерпевший обращается в страховую с заявлением и прикладывает к нему:
 

• паспорт;
• справку об аварии;
• медицинские документы;
• справку об оказании первой медицинской помощи на месте ДТП;
• справку об инвалидности (если наступила в результате аварии);
• документы о степени утраты трудоспособности (заключение судебного мед. эксперта);
• справку о доходах;
• чеки об оплате лекарств, медицинских услуг.

 
Страховая осуществляет расчет суммы компенсации вреда здоровью при ДТП по ОСАГО в Москве и Московской области по специальным правилам, установленным Постановлением Правительства РФ. Размер компенсации вреда здоровью при ДТП будет зависеть от характера полученных потерпевшим повреждений и степени их тяжести.
 

Размер возмещения по закону об ОСАГО не может быть более 500 000 руб. Точная сумма максимальной компенсации вреда здоровью при ДТП по ОСАГО должна быть указана в страховке.

Возмещение вреда здоровью при ДТП с виновника

 
Предположим, страховая компания выплатила положенную сумму страхового возмещения, но она не покрыла всех расходов на лечение и восстановление после аварии. В таком случае в действие включается гражданское законодательство, которое позволяет взыскать оставшиеся суммы возмещения вреда, причиненного здоровью при аварии, с виновника.
 

Виновный в ДТП водитель освобождается от ответственности, если авария вызвана непреодолимой силой или вследствие умышленных действий потерпевшего.

Возмещение вреда здоровью при ДТП пешеходу

 
По ПДД пешеходы являются полноценными участниками движения на дороге и тоже могут стать пострадавшей стороной в аварии. Как правило, именно эта категория участников страдает больше всего (получает тяжкий вред здоровью при ДТП), и в таких случаях компенсации по ОСАГО зачастую не хватает.
 
Если пешеход обратился в страховую, но по договору ОСАГО выплата недостаточна, следует взыскивать остальную сумму ущерба, не покрывшуюся страховкой, с виновника ДТП.
 
В первую очередь стоит обратиться к водителю в письменном виде с требованием возместить ущерб. Бывает, водители добровольно покрывают все расходы, потому что боятся судебных издержек или действительно чувствуют свою вину и хотят ее «загладить».
 
Если же водитель отказал в возмещении вреда здоровью при ДТП по ОСАГО, нужно обращаться к судебной защите своих прав. Здесь вам поможет хороший автоюрист:
 

• составит исковое заявление;
• соберет необходимые доказательства, подтверждающие причиненный вред и связь между ним и действиями виновного водителя (например, будут нужны результаты судебно-медицинской экспертизы, документы из страховой компании, документы об аварии, видео с камер наблюдения, зафиксировавшие аварию, видео с регистраторов, свидетели и др.);
• грамотно представит вашу позицию в суде: с опорой на действующее законодательство, судебную практику и опыт участия в подобных спорах.

Обратите внимание! С виновника ДТП за тяжкий, средний и даже легкий вред здоровью при ДТП можно взыскать дополнительно компенсацию морального вреда. Если вас интересуют нюансы возмещения морального ущерба, обратитесь за бесплатной консультацией к нашему автоюристу в Москве и Московской области по телефону +7 (495) 960 95 49.
 

Возмещение вреда здоровью при ДТП пассажиру

 
Право на возмещение ущерба при причинении вреда здоровью при ДТП по ОСАГО имеет не только потерпевший водитель, пешеходы, но и все пострадавшие пассажиры:
 

• как те, которые были в машине виновного водителя;
• так и те, которые были в ТС, пострадавшем в аварии.

 
Обратите внимание! Очень часто страховщики выплачивают компенсацию только пострадавшему водителю, пассажирам же в такой выплате отказывают. Это неправомерно. По закону об ОСАГО выплата причитается каждому пострадавшему  в аварии в пределах 500 тыс. руб. Потому, если у вас случилась такая ситуация – это повод обратиться за помощью к хорошему автоюристу: придется писать заявление в страховую компанию, жаловаться финансовому омбудсмену, а может, дойдет и до суда.
 
Если сумма страховки не покрывают расходов пострадавших пассажиров, которые они потратили на лечение и восстановление, то нужно обращаться с требованием покрыть их к виновнику аварии. Рекомендуемый порядок действий по защите прав такой же, как и в случае с пострадавшими пешеходами: сначала обращаемся к водителю с претензией, потом идем в суд.

Каждая спорная ситуация индивидуальна. Где-то на руках будут все доказательства: очевидные повреждения у пострадавшего, наличие видеозаписей, наличие протоколов от сотрудников ГИБДД, признание вины водителем и др. Где-то не будет практически ничего. Согласитесь, решением правовых проблем должны заниматься профессиональные юристы. Потому, чем раньше вы обратитесь за помощью автоюриста по ДТП, тем выше шансы решить правовую проблему просто, быстро и в вашу пользу.

На сегодняшний день помимо водителя есть много профессий, которые подразумевают передвижение работника на служебном автомобиле. В случае попадания сотрудника в ДТП на рабочем транспорте по его вине, ущерб наносится третьему лицу (другому участнику аварии), а также имуществу работодателя. Кто в таком случае будет отвечать за причиненный вред? Возможно ли взыскание с работника ущерба работодателем в случае аварии? На эти вопросы в данной статье ответит специалист компании «Автоюрист.ру».
 

Кто возмещает ущерб третьей стороне при ДТП по вине работника?

 
Когда речь идет об ущербе третьим лицам, здесь действует общее правило:
 

• восстановительный ремонт или компенсацию выплачивает страховая компания в рамках договора ОСАГО;
• ущерб, который не покрывается страховкой (максимальная сумма – 400 000 руб.), оплачивает владелец транспортного средства.

 
Значит, в случае причинения вреда при ДТП третьему лицу работником на служебном автомобиле, возмещение ущерба осуществляется работодателем. Этот же вывод следует и из нормы ГК РФ, которая говорит, что за вред, причиненный работником во время исполнения им трудовых обязанностей, отвечает работодатель.

Обратите внимание! Возмещение ущерба работодателем при ДТП происходит не только, когда сотрудник работает по трудовому договору, но и когда его обязанности вытекают из договора гражданско-правового характера.

Однако это не означает, что работник в таком случае окажется безнаказанным. Работодатель имеет право заявить регрессные требования к работнику.
Регрессные требования работодателя к работнику – это требования, которые работодатель «возвращает» работнику. Они заявляются в рамках выплаченного работодателем третьему лицу возмещения.
 

Порядок возмещения ущерба в порядке регресса при ДТП

 
Итак, работодатель заплатил лицу, пострадавшему в ДТП от действий работника определенную сумму, которую не покрыла страховка. Что происходит дальше? Ситуация может развиваться по двум сценариям.
 

1. Добровольное возмещение ущерба работником в порядке регресса. Сотрудник признал свою вину и возместил работодателю все убытки.
2. Отказ в возмещении ущерба работником в добровольном порядке. В таком случае работодателю необходимо написать исковое заявление о взыскании вреда в порядке регрессного требования. В иске нужно изложить ситуацию, подтвердить факт причинения вреда сотрудником, факт выплаты работодателем денежной компенсации пострадавшему третьему лицу.

Ответственность за ущерб имуществу работодателя

 
Взыскание ущерба с работника включает не только заявление регрессного требования по поводу выплаченной компенсации третьему лицу, но и требование о возмещении ущерба автомобилю к работнику, причиненного в результате ДТП. Этот вопрос регулирует институт материальной ответственности трудового законодательства.
 
Однако материальная ответственность работника является ограниченной. Взыскание с работника ущерба, возникшего в результате ДТП, возможно только в рамках его среднего заработка за месяц.
 
Исключительные ситуации, когда взыскание ущерба с сотрудника работодателем возможно в полном объеме:
 

• с работником заключен договор о полной мат. ответственности (это могут быть только представители отдельных профессий, установленные постановлением Правительства РФ);
• сотрудник умышленно создал ДТП;
• работник в момент аварии был пьян;
• действия сотрудника, связанные с ДТП, признаны административным или уголовным правонарушением;
• сотрудник причинил ущерб за рамками выполнения им служебных обязанностей.

Порядок привлечения сотрудника к материальной ответственности

 
Чтобы привлечь работника к материальной ответственности, работодатель сначала должен установить размер причиненного вреда. Для этого формируется специальная комиссия, которая проводит проверку. Она должна установить причастность работника к ДТП, его вину и причиненный размер ущерба. Обязательно нужно истребовать у работника письменные объяснения по поводу причин, которые привели к возникновению аварии и сопутствующего ущерба.
 
Если работник несет неполную материальную ответственность, то ущерб взыскивается по распоряжению работодателя. В таком случае согласия работника не требуется. Распоряжение должно быть издано в течение месяца с момента окончания проверки.
 
Если работник несет полную ответственность и не согласен на соблюдение порядка добровольного возмещения ущерба, или работодатель пропустил месячный срок на издание распоряжения – взыскание с сотрудника возможно произвести только в судебном порядке.

Обратите внимание! Срок исковой давности на обращение в суд в подобной ситуации составляет 1 год.

Взыскание ущерба с бывшего работника

 
Сотрудник в любое время может уволиться с работы. Это его право, которое никто не может ограничить. Работодателю в таком случае не следует переживать, потому что взыскать с него сумму ущерба в рамках материальной ответственности он сможет в судебном порядке. Главное доказать, что сотрудник нанес ущерб в момент, когда он трудился у работодателя.

Мы рассмотрели основные моменты, связанные с ответственностью работника в случае создания им ДТП на служебном автомобиле. Если у вас остались какие-либо вопросы по теме данной статьи, вы можете обратиться за консультацией к авто юристу по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

У водителей в России есть обязанность застраховать свою ответственность на случай причинения ими вреда своим транспортным средством. Однако, как показывает статистика, около 50% всех автолюбителей пренебрегают ею, потому что заплатить штраф за езду без страховки в разы дешевле, чем ежегодно оформлять договор ОСАГО. Для сравнения: минимальная страховка стоит от 4000 рублей, а штраф составляет всего 800 рублей.
 
Между тем, на дороге может произойти всякое. Аварии в Москве и Московской области происходят сплошь и рядом. Что делать пострадавшей стороне в случае, когда виновник ДТП без полиса ОСАГО? Как возместить ущерб, причиненный виновником аварии без договора ОСАГО? На эти и сопутствующие вопросы отвечает специалист компании «Автоюрист.ру».
 

Можно ли обратиться к страховой, если виновник без ОСАГО?

 
Суть договора обязательного страхования заключается в том, что если происходит авария, то страховая компания виновной стороны выплачивает потерпевшему страховое возмещение за ущерб имуществу и здоровью. Если же виновник аварии без ОСАГО, это означает, что его ответственность не застрахована. Нет никакого договора и нет страховщика, который возместит пострадавшей стороне причиненный ущерб. Итак, ситуация – виновник ДТП без ОСАГО, что делать?
 
Решать вопрос в порядке, предусмотренном ГК РФ. В ст. 1064 говорится о том, что вред возмещает та сторона, которая его причинила. Учитывая, предусмотренные законом способы защиты своих прав, есть три варианта дальнейших действий в случае, когда произошло ДТП без страховки ОСАГО у виновника.
 

• Решение проблемы на месте без разбирательств.
• Написание досудебной претензии виновнику аварии.
• Взыскание ущерба с виновника ДТП без ОСАГО в судебном порядке.

 
Обратите внимание! Важно различать ситуации, когда виновник ДТП без полиса ОСАГО и когда у пострадавшей стороны отсутствует полис. Если у виновника нет договора страхования, придется решать вопрос в порядке, установленном гражданским законодательством (о чем мы писали выше). Если у пострадавшего нет страховки, он получит возмещение со страховой компании виновной стороны в полном объеме.
 

Решение проблемы на месте без разбирательств

 
Если в аварии нет пострадавших, то случай ДТП без ОСАГО у виновника можно попробовать разрешить мирным путем прямо на месте аварии. Это такая ситуация, когда виновный водитель тут же готов покрыть все издержки, нанесенные Вам ДТП.
 
Бывает, что у виновника нет с собой достаточной суммы, но он также готов покрыть весь причиненный ущерб. В таком случае стоит взять с него расписку, гарантирующую выплату, в содержании которой обязательно следует отразить:
 

• ФИО, паспортные данные, контакты и адреса участников происшествия;
• описание произошедшего ДТП;
• подробный перечень повреждений автомобиля;
• описание характеристик обеих машин – участниц аварии (марка, номер, реквизиты ПТС);
• указание на признание виновного автомобилиста своего обязательства возместить издержки в результате ДТП;
• сумму, подлежащую возмещению;
• указание на то, когда и как обязательство должно быть выполнено;
• дату составления расписки;
• подписи сторон.

Важно! Зафиксируйте все повреждения с помощью фото- и видеосъемки на тот случай, если виновная сторона аварии окажется недобросовестной и не исполнит обещанного.

Расписка по закону не влечет юридических обязательств для ее сторон. Однако она принимается в спорах о взыскании ущерба, причиненного в результате ДТП без ОСАГО у виновника, в качестве доказательства, что подтверждается многочисленной судебной практикой.
 

Досудебная претензия

 
Если виновная сторона отвергла вариант мирного урегулирования конфликта на месте, то следует действовать следующим образом.
 

• Вызовите на место аварии сотрудников ДПС и проследите, чтобы они зафиксировали в справке о ДТП факт отсутствия у виновника страховки, а также его личные и контактные данные (ФИО, адрес, телефон).
• Составьте письменную претензию с просьбой возместить ущерб, причиненный в результате аварии, и направьте ее виновной стороне. Досудебная претензия – это полноценный документ правового содержания, в котором детально должны быть изложены обстоятельства аварии, доказательства виновности адресата претензии и нормы права, указывающие на обязанность виновника возместить вред. Лучше к написанию претензию привлечь грамотного авто юриста.

Написание письменной претензии не является обязательным этапом решения спора. Можно сразу идти в суд. Однако грамотная претензия, составленная хорошим автоюристом, во многих делах предупреждает необходимость судебной процедуры. Виновник самостоятельно возмещает ущерб, потому что осознает риск проигрыша в судебном споре. Он также понимает и то, что в результате судебной процедуры на него дополнительно будет возложена обязанность оплаты судебных издержек (как своих, так и истца).

Взыскание с виновника ДТП без ОСАГО ущерба в судебном порядке

 
Для взыскания ущерба в судебном порядке потребуется составление искового заявления на виновника ДТП без ОСАГО. В нем должна быть указана информация:
 

• о суде (наименование и адрес);
• об истце (ФИО, адрес, контакты);
• об ответчике (ФИО, адрес);
• о произошедшей аварийной ситуации;
• о причиненном аварией ущербе;
• об отсутствии у виновника страховки;
• о попытке мирного разрешения конфликта (если была досудебная претензия);
• об имеющихся доказательствах, подтверждающих требования истца.

 
В конце искового заявления пишется требование, например, «прошу взыскать ущерб…», ставится подпись, дата и приводится список документов, на которые ссылается заявитель в обоснование своих требований.
 
Для успешного результата в судебном процессе советуем обратиться за помощью к автоюристу. Специалист со знаниями законодательства и опытом решения подобных дел не только поможет Вам составить иск и представить интересы в суде, но и сможет верно оценить ситуацию, собрать нужные доказательства (например, оценит, есть ли необходимость проведения независимой экспертизы). Оплату услуг юриста в случае разрешения спора в Вашу пользу Вы сможете взыскать с ответчика.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Сумма возмещения материального ущерба при ДТП лимитирована. Максимальный размер за вред имуществу составляет 400 000 руб. Такой «крошечной» суммы на починку автомобиля может не хватить. Также бывают ситуации, когда страховые специально занижают выплаты по ОСАГО.
 
Порядок действий в случае, когда страхового возмещения недостаточно, зависит от причины его возникновения (дорогой ремонт или недобросовестность страховщика). В данной статье компания «Автоюрист.ру» поделится своим опытом и расскажет, как действовать в подобных ситуациях.
 

Возмещение материального ущерба, причиненного аварией, в случае занижения страховой выплаты по ОСАГО

 
Стоит сразу оговорить, что по общему правилу страховое возмещение осуществляется посредством восстановительного ремонта авто, а не денежной компенсации. Выплата деньгами положена, когда:
 

• стоимость ремонта превышает 400 тыс. руб.;
• автомобиль полностью утрачен без возможности восстановления;
• потерпевший погиб или получил средние или тяжкие увечья;
• страховщик и потерпевший договорились о замене ремонта выплатой и др.

Если вам положено возмещение в виде выплаты, и вы считаете, что страховая мало заплатила по ОСАГО – нужно отстаивать свои права. Экономные страховые организации надеются на простодушие граждан и частенько пытаются их обмануть. А иногда такое случается из-за несоблюдения правил осмотра ТС после ДТП.

Настоятельно рекомендуем сразу обратиться к хорошему автоюристу в Москве. Помощь специалиста на начальных этапах дела многократно повышает шансы на получение причитающихся сумм материального ущерба от страховых организаций.
 

Шаг 1. Пишем заявление страховщику

 
Закон об ОСАГО устанавливает строгую пошаговую процедуру разрешения споров со страховщиком. Первое, что нужно сделать при наличии претензии – написать заявление в страховую организацию и обосновать свое недовольство, связанное с выплаченной суммой возмещения материального ущерба после ДТП.
 
В претензии страховщику нужно указать следующее:
 

• реквизиты страховой организации;
• ФИО, адрес, контакты и номер банковского счета потерпевшего;
• описание произошедшего события ДТП со ссылкой на договор ОСАГО;
• описание нарушения (занижение выплаты);
• требование устранить нарушение.

 
Заявление подается в электронном формате или направляется заказным письмом. В первом случае у страховщика есть 15 дней на рассмотрение и ответ, во втором – 30.
 

Шаг 2. Жалуемся уполномоченному по правам потребителей финансовых услуг

 
Если страховщик не согласился с вашей претензией или не ответил в установленный срок, нужно писать жалобу финансовому омбудсмену. В ней нужно:
 

• отразить данные о страховщике и заявителе;
• сослаться на договор ОСАГО;
• описать ситуацию ДТП;
• описать ситуацию занижения выплаты страховой;
• написать о том, что требование направления претензии страховой организации соблюдено;
• сформулировать требование к страховщику о выплате недостающей суммы.

 
В течение 15 дней уполномоченный рассматривает жалобу и принимает по ней решение. Производство у омбудсмена письменное, личного присутствия не требуется.
 

Шаг 3. Идем в суд

 
Если решение финансового уполномоченного вас не устроило или, если он не ответил на жалобу в течение 15 дней – можно идти в суд.
 
Для этого нужно подать исковое заявление в суд общей юрисдикции по месту нахождения страховщика. Неподготовленному человеку, даже если исковые требования о взыскании со страховой сумм по ОСАГО обоснованы, может быть непросто отстоять свои права. Страховые организации всегда посылают судиться от своего имени людей с юридическим образованием. Чтобы уравнять силы, потерпевшему следует поступить также и привлечь к защите своих прав опытного авто юриста.
 
В случае положительного исхода дела в суде потерпевший может рассчитывать не только на недостающую сумму страховой выплаты, но и на неустойку 1% за каждый день просрочки.
 

Возмещение материального ущерба при ДТП с виновника аварии

 
Не всегда страховая компания виновата в том, что ограниченной законом суммы возмещения не хватает на ремонт. Кто в таком случае должен оплатить разницу ремонта?
 
Несмотря на то, что автосервисы частенько требуют доплаты с владельца ТС (потерпевшего), это незаконно. Нести расходы должен виновник ДТП.
 
Вы можете попробовать договориться с ним мирным путем, но, если он пошел в отказ, вам придется идти в суд. Процедура такова: подача искового заявления – рассмотрение дела в суде – вынесение решения – исполнение решения.
 
Рекомендуем обратиться для составления искового заявления и представления ваших интересов в суде к юристу по страховым выплатам. В данном споре придется доказать суду:
 

• сумму причиненного аварией ущерба;
• невозможность покрыть его страховым возмещением по ОСАГО.

 
Спор будет отягощен проведением судебной экспертизы. Также вы можете заранее предоставить отчет независимого эксперта, подтверждающий размер вреда для взыскания разницы ущерба с виновника ДТП.
 
Бывают ситуации, когда страховой выплаты недостаточно на ремонт автомобиля сразу по двум причинам: и страховая занижает, и ремонт превышает 400 тыс. руб. В таком случае можно сначала пройти процедуру обращения к страховой и финансовому уполномоченному, а потом обратиться с исковым заявлением одновременно к страховщику и виновнику ДТП. Суд рассмотрит претензии к обоим ответчикам в рамках одного судебного спора, что существенно сэкономит временной ресурс.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Дорожные аварии происходят ежедневно, и от них страдает не только имущество, но и люди. Потерпевшая сторона вправе рассчитывать на возмещение ущерба. И речь не только о материальных потерях, но и о компенсации причиненного морального вреда здоровью при ДТП.
 
Взыскание морального вреда требует тщательной подготовки с самого начального этапа. Особое внимание нужно уделить сбору доказательств. В этой статье мы попытаемся осветить ключевые вопросы, касающиеся возмещения ущерба при причинении вреда здоровью в результате аварии. Однако лучший вариант в такой ситуации – сразу звонить хорошему автоюристу.
 

Что такое моральный вред?

 
Понятие морального вреда содержится в ГК РФ. Под ним понимают физические и душевные страдания, которые человек испытывает в результате действия/бездействия другого лица. Значит, применительно к ситуации автомобильной аварии под моральным вредом будут пониматься страдания потерпевшего и/или его родственников, в связи с посягательством на его здоровье в результате ДТП.
 
Страдания могут быть обусловлены:
 

• ощущением постоянных болей, появившихся в результате аварии;
• потерей работы или трудоспособности из-за полученных травм;
• невозможностью продолжать активную жизнь (заниматься спортом, посещать общественные места);
• утратой близкого (для родственников потерпевшего).

К моральному вреду из-за ущерба здоровью потерпевшего при ДТП не относятся затраты на лечение и реабилитацию. Они причисляются к материальному ущербу.

Кто может потребовать компенсацию за причинение морального вреда здоровью при ДТП

 
Испытать физические или нравственные страдания от аварии и потребовать компенсации могут потерпевшие и их близкие родственники. К потерпевшим от ДТП относят:
 

• пешеходов (в случае наезда машины на них);
• водителя транспортного средства, невиновного в аварии;
• пассажиров, которые находились, как в ТС виновного лица, так и во встречном авто.

 
В случаях, когда в аварии пострадал несовершеннолетний или недееспособный гражданин, а также в ситуации, когда состояние потерпевшего не позволяет ему самостоятельно обратиться за возмещением вреда, потребовать компенсации от его имени могут родственники.
 

Кто должен осуществить возмещение вреда здоровью при ДТП?

 
По закону страховые организации ни по ОСАГО, ни по КАСКО не обязаны выплачивать страховое возмещение для компенсации морального вреда. Потому обязанность такой компенсации вреда здоровью при ДТП лежит на стороне, виновной в создании аварийной ситуации.
 
Автомобиль – источник повышенной опасности (ИПО). Потому в силу ГК РФ ответственность за причинение вреда ИПО несет его собственник или иной законный владелец (обладатель ТС на праве хозяйственного ведения, оперативного управления, по договору аренды). Например, если за рулем виновного ТС находился наемный водитель юридического лица, то компенсировать вред будет организация, а не водитель.

Владелец ТС освобождается от ответственности, если водитель управлял его машиной на основании доверенности или был вписан в полис ОСАГО, а также если собственник докажет, что авто находилось в угоне или авария произошла по вине потерпевшего.

Размер компенсации вреда здоровью при ДТП

 
Потерпевший может самостоятельно оценить свои моральные страдания в денежном эквиваленте и попросить с виновника аварии любую сумму. Но это не значит, что виновная сторона согласится ее выплатить или суд признает размер надлежащим (если дело дойдет до «силы правосудия»).
 
Судьям сложно оценить моральные и физические страдания человека, потому обычно, назначая компенсацию за вред здоровью при ДТП, судья руководствуется сложившейся судебной практикой.
 

 
Определение тяжести вреда здоровью при ДТП осуществляется на основании судебно-медицинской экспертизы.

Моральный ущерб за ДТП можно взыскать и без вреда здоровью. Потерпевшее лицо может испытывать переживания не только по поводу физической боли, но и, например, в связи с тем, что пришлось остаться без машины и поменять свой образ жизни.

Как взыскать компенсацию морального вреда при ДТП?

 
Ситуации, когда виновники аварии добровольно возмещают моральный вред, исключительны. Потому чаще всего приходится отстаивать свои права в судебном порядке.
 
Три кита, на которых строится победа в суде по подобным делам:
 

1. грамотное исковое заявление;
2. хорошая доказательственная база;
3. правильная презентация позиции на судебных слушаниях.

 
Не стоит пренебрегать помощью автомобильного юриста. Специалисты с большим опытом и знанием законодательства знают все нюансы осуществления правосудия по такой категории дел. С их помощью вы не только сможете гарантированно взыскать моральный ущерб, но и получить максимально возможную сумму компенсации.
 

Содержание искового заявления

 
Иск о возмещении морального вреда при ДТП должен содержать:
 

• наименование и адрес суда;
• данные о виновном (ФИО, адрес);
• данные о заявителе (ФИО, адрес, контакты);
• описание ДТП;
• описание моральных страданий, которые испытывал потерпевший со ссылками на доказательства;
• просьбу взыскать моральный вред с указанием размера компенсации.

Доказательственная база

 
В качестве доказательств по такой категории дел могут служить:
 

• медицинские документы, подтверждающие тяжесть вреда здоровью, симптомы заболевания;
• документы, об обращении к психологу/психотерапевту после аварии;
• документация, подтверждающая пропуск работы, увольнение;
• справка об инвалидности, наступившей в результате ДТП;
• справки о наличии малолетних детей, иждивенцев;
• показания свидетелей и др.

 
Цель истца – показать судье, что есть связь между ДТП и ухудшением его здоровья, а также связанными с этим моральными страданиями.

Остались вопросы или нужна личная консультация по вашему вопросу? Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Многие юристы, работающие со страховыми выплатами, утверждают: страховые компании слишком часто пытаются освободиться от обязанности осуществлять выплаты по страховым случаям. Страховщики ищут в ДТП любую зацепку, которая поможет переложить вину на своего клиента. Потому автовладельцам следует быть подкованными в этом вопросе и заблаговременно прояснить, когда отказ в страховой выплате по ОСАГО является правомерным, а когда страховщик действует незаконно.
 

В каких ситуациях отказ в выплате страхового возмещения по ОСАГО правомерен?

 
Причины законного отказа в страховой выплате по договору ОСАГО прописаны в соответствующем законе, Правилах обязательного страхования, а также непосредственно в самом договоре. Потому, если вы столкнулись с проблемой отказа в выплате по итогам аварии, первым делом загляните в эти документы.
 
Распространенными правомерными причинами отказа в выплате являются случаи:
 

• причинения вреда вследствие умысла потерпевшего;
• наступления повреждений вследствие форс-мажора, ЧС и т.п.;
• отсутствия страховки у виновника аварии;
• пропуска всех разумных сроков для оповещения страховой компании о наступлении страхового случая;
• предоставления неполного комплекта документов;
• причинения только морального вреда или ущерба в виде упущенной выгоды;
• другое.

Обратите внимание! В некоторых из перечисленных ситуаций страховщик может оказаться не прав. Например, иногда страховые компании специально требуют лишние документы и отказывают потерпевшим неправомерно. Если вы считаете, что отказ страховой компании в выплате по ОСАГО несправедлив, обратитесь за консультацией юриста по страховым выплатам в результате ДТП.

Порядок действий при отказе страховой в выплате

 
Если вам отказали в возмещении по ОСАГО, и вы считаете, что ваши интересы незаконно ущемлены – обязательно добивайтесь справедливости. Несмотря на то, что оснований для правомерного отказа не так много, страховщики частенько отказывают в выплатах, рассчитывая на бездействие потерпевших и незнание ими законодательства. Чтобы процесс восстановления законных прав не зашел в тупик, разумнее обратиться за поддержкой к грамотному специалисту – адвокату по страховым выплатам.
 
Что касается порядка разрешения конфликта со страховщиком в рамках ОСАГО, закон установил жесткие правила.
 

Досудебное урегулирование конфликта

 
Сначала страховщику направляется претензия с обоснованием позиции заявителя и требованием исправить ситуацию. Примерное содержание заявления:
 

• реквизиты получателя (название и адрес страховой, отказавшей в выплате);
• информация о потерпевшем (ФИО, адрес, контакты, банковские реквизиты для получения возмещения);
• описание произошедшей ситуации (начиная от события ДТП, возникновения права на выплату, заканчивая немотивированным отказом);
• описание, почему отказ является неправомерным (здесь лучше со ссылками на законы, может понадобиться помощь юриста по страховым выплатам ОСАГО);
• требование осуществить выплату;
• предупреждение о намерении обратиться в суд в случае неудовлетворения претензии.

 
К претензии нужно приложить все документы, касающиеся спорной ситуации и подтверждающие наличие обязательств страховой организации из договора по ОСАГО (документы об аварии, страховой полис и др.).
 
Закон дает страховщику на размышление от 15 до 30 дней. После указанного периода, если заявитель не получил ответ или реакция страховой компании его не устраивает, он может привлечь к разрешению спора независимого финансового уполномоченного.
 
Рассмотрение спорной ситуации финансовым омбудсменом для заявителя является бесплатным, а его решения – обязательны для исполнения страховщиком. Причем разрешение конфликта с участием уполномоченного представляет собой форсированный процесс: на него отводится всего 15 рабочих дней, присутствие заявителя не требуется плюс возможность подавать документы в электронном виде. В случае отказа страховщика добровольно исполнить решение омбудсмена, есть возможность использовать методы государственного принуждения (по аналогии с исполнением судебного решения).
 
Если и этот вариант не придется по душе заявителю, он имеет право все по тому же поводу обратиться уже в суд. Досудебный порядок разрешения спора считается соблюденным.
 

Обжалование отказа страховщика в суде

 
В исковом заявлении указывается та же информация, что и в досудебных заявлениях. При этом обязательно требуется соблюсти все процессуальные формальности:
 

• подтвердить соблюдение досудебного порядка урегулирования разногласий со страховщиком;
• оплатить правильно рассчитанную государственную пошлину;
• отправить всем участникам процесса копии документов по делу.

 
Поэтому исковое заявление и все приложения к нему изготавливаются в нескольких экземплярах: для суда, для ответчика, для истца (не обязательно, но лучше сохранить копию и для себя).
 
Судебное рассмотрение страхового спора дает возможность не только переиграть решение страховщика и финансового уполномоченного, но также получить:
 

• моральную компенсацию;
• пени за просрочку исполнения обязательств страховой компанией;
• штраф со страховщика в размере половины недоплаты;
• возмещение всех своих судебных расходов и издержек, включая профессиональную юридическую поддержку.

 
Но есть и минусы: судебное разрешение дела может затянуться на месяцы. За одно судебное заседание дела решаются редко. Может понадобиться проведение независимой транспортно-трасологической или иной судебной экспертизы.
 
Дополнительная информация. Транспортно-трасологическая экспертиза – экспертиза, которая направлена на установление деталей произошедшего ДТП. С помощью нее определяют причины и виновников аварии.
 
После положительного решения суда вы сможете получить положенное вам страховое возмещение на основании исполнительного листа (если ответчик добровольно не исполнит решения суда).
 
При оспаривании отказа страховой в выплате по договору обязательного страхования не стоит пренебрегать услугами автоюристов. В частности, для составления иска и представления интересов в суде лучше обратиться за профессиональной помощью. Специалисты компании «Автоюрист.ру» по страховым выплатам обладают необходимыми знаниями законодательства и судебной практики, имеют опыт участия в таких спорах, что повышает шансы на победу в противостоянии со страховщиком. В случае положительного исхода дела издержки, связанные с оплатой услуг юриста, компенсирует ответчик (страховая компания).

Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Практически любое нарушение ПДД подпадает под признаки административного правонарушения. Важнейшая деталь для привлечения виновного лица к ответственности – это надлежащая фиксация совершенного деяния. Фиксация позволяет обвиняемому обеспечить свою защиту, а органу, привлекающему к ответственности, правильно разрешить дело: определить виновность/невиновность и назначить наказание.
 
КоАП РФ предусматривает, что противоправные деяния должны быть зафиксированы в протоколе об административном правонарушении. В данной статье мы расскажем, можно ли обжаловать административный протокол и как защищать свои права в случае несправедливого вменения нарушения ПДД.
 

Соотношение протокола и постановления об административном правонарушении

 
Когда привлекают к административной ответственности, в деле фигурируют два основных документа:
 

• административный протокол;
• постановление о привлечении к ответственности.

 
Протокол фиксирует событие правонарушения и его детали. Он составляется органами, выявившими совершение нарушения, прямо на месте в присутствии виновного, потерпевшего (если есть), свидетелей. Постановление же содержит правовую оценку содеянного обвиняемым лицом и назначает ему наказание. Выносится оно обычно через некоторое время судом или вышестоящим административным органом, в том числе, на основании административного протокола.
 
Есть административные правонарушения, по которым сразу на месте совершения выносится постановление. Протокол не составляется. Например, вынесение штрафа на месте за нарушение ПДД.

Наказание назначается именно постановлением. Протокол же служит для того, чтобы зафиксировать произошедшее событие. Потому ответ на вопрос «Как обжаловать административный протокол?» будет – «никак». Обжаловать нужно постановление, которым устанавливается виновность лица и которым оно привлекается к ответственности.

Как оформить несогласие с протоколом об административном правонарушении, составленным сотрудниками ГИБДД?

 
Несмотря на то, что обжаловать административный протокол ГИБДД нельзя, с помощью него все равно можно повлиять на дальнейшее течение дела об административном нарушении. Компания «Автоюрист.ру» на основании своего богатого юридического опыта советует писать замечания в протоколе, как касающиеся процедуры его составления, так и произошедшего события. В графе для объяснений стоит указать, что с протоколом «не согласен», потому что данный административный проступок не совершал, сотрудник ДПС при оформлении допустил процессуальные нарушения и т.п.
 

Признание протокола недействительным

 
Протокол – это процессуальный акт, который кладется в основу такого документа как постановление о привлечении к административной ответственности. Если признать данный документ недействительным, то это основание и для отмены постановления по делу, а значит, отмены административного наказания и признания лица невиновным.
 
Основание для недействительности протокола – существенные нарушения КоАП РФ при его составлении. Например,
 

• неверная фиксация события совершенного противоправного деяния: противоречие в дате, месте, времени, данных об участниках, свидетелях;
• отсутствие информации о разъяснении прав виновному;
• составление протокола в отсутствие лица, совершившего правонарушение;
• составление протокола по прошествии времени после совершения проступка (не сразу).

Не стоит отказываться от подписания протокола, потому что это может привести к лишним манипуляциям со стороны сотрудников ГИБДД. Лучшее средство – оставить замечания прямо в протоколе.

Как обжаловать постановление об административном правонарушении?

 
Мы выяснили, что обжалуется не административный протокол, как часть административного производства, а постановление о привлечении к ответственности, как результат этого производства. Теперь расскажем, как и куда обжаловать постановление об административном правонарушении ГИБДД.
 
Жалоба на постановление подается в вышестоящий административный орган (вышестоящее подразделение ГИБДД) или в суд не позднее, чем через 10 дней с момента вручения постановления виновному лицу.
 
По некоторым категориям дел постановления выносят сотрудники ГИБДД, а по некоторым суд. На сотрудника ГИБДД можно жаловаться, как его начальству, так и в суд. Обжалование же судебного постановления возможно только в вышестоящий суд. Подведомственность рассмотрения дел по правонарушениям установлена КоАП РФ. Если вы затрудняетесь самостоятельно разобраться с тонкостями данного нормативного акта, вы можете обратиться за консультацией к автоюристу.
 

Основания для обжалования административного протокола

• Неправильное оформление материалов административного производства. Это могут быть нарушения при составлении протокола, несоблюдение процедурных моментов при сборе доказательств. Например, если водителю вменяется управление авто в состоянии алкогольного опьянения, но по делу не проведено медицинского освидетельствование, это отличный повод для обжалования постановления.
• Отсутствие события правонарушения. Настаивая на позиции, что лицо не совершало правонарушения, стоит позаботиться о сборе собственных доказательств: видео, фото, очевидцы, независимые экспертизы.
• Малозначительность совершенного проступка или совершение нарушения в условиях крайней необходимости. Например, если водитель выехал на встречную полосу только для того, чтобы предотвратить аварийную ситуацию.
• Лицо привлечено к ответственности за пределами сроков давности. В законе сказано, что с момента составления протокола постановление выносится не позднее двух месяцев. Если дело рассматривает суд, то трех.

Если у вас остались какие-либо вопросы о том, как обжаловать административный протокол в суде или в вышестоящий административный орган, вы можете обратиться за консультацией к юристу по автоправу. Опыт и знания наших специалистов в правовой сфере многократно увеличивает шансы на положительное разрешение вашей проблемной ситуации. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

Срок выплаты по ОСАГО в 2020 году составляет 20 суток с момента подачи потерпевшим заявления на возмещение. На практике часто этот срок не соблюдается страховыми компаниями. Что делать в таких ситуациях? Как бороться с нарушением сроков выплаты по ОСАГО? Ответы на поставленные вопросы от профессиональных юристов по страховым выплатам ОСАГО ищите в нашей статье.
 

Причины нарушения сроков страховых выплат

 
Есть несколько причин, по которым страховщик может затягивать сроки выплаты по ОСАГО при ДТП.
 

• некачественная работа страховой компании (отсутствие нормальной организации взаимодействия между структурными подразделениями, потеря представленных потерпевшим документов, задержки в пересылке документации и другое);
• финансовые трудности у подразделения страховой организации либо у компании в целом.

 
В такой ситуации следует в первую очередь понять: проблема только в вашем городе (филиале) или везде? Если только в подразделении, то можно обратиться к руководству страховщика (в головное подразделение). Шансов на исправление ситуации немного, но все же. Если нарушение сроков – это практика по всем филиалам, то, возможно, страховая организация испытывает финансовые трудности. Обращение к руководителю здесь уже не поможет.
 
Чтобы понять, как обстоят дела с выплатами в конкретной страховой организации, следует поискать реальные отзывы и информацию о наличии исполнительных производств на сайте ФССП. Более подробный алгоритм поведения в подобной ситуации можно получить на консультации автоюриста по ОСАГО. В любом случае заявителю следует активизироваться, а не терпеть несправедливость.
 

Как правильно обратиться за выплатой?

 
Затягивание сроков получения страхового возмещения или возмещения ущерба нередко происходит по вине самих потерпевших: неправильно оформленное заявление, предоставление страховщику неполного комплекта документов и т.п.

Важно! Если вы не знаете, где взять или как оформить необходимые документы или заявление, вы можете обратиться за помощью к нашему автоюристу по ОСАГО в Москве.

Для получения возмещения по ОСАГО своевременно нужно предоставить страховщику:
 

• заявление по форме, установленной Банком России;
• справку с реквизитами счета для перечисления денежных средств;
• извещение о ДТП;
• копию протокола об административном правонарушении;
• документы, подтверждающие причиненный вред и иные расходы, связанные с аварией (справка из больницы, чеки на восстановление имущества, услуги эвакуатора и др.) и др.

 
В случае, когда необходимые документы собраны, переданы страховщику, а последний в течение 20 дней не осуществил выплату, следует предпринимать активные действия по получению положенного возмещения. Потерпевший может заняться этим самостоятельно или для упрощения и ускорения процесса восстановления нарушенных прав обратиться к адвокату по страховым выплатам.
 

Как действовать в случае нарушения срока выплаты страхового возмещения?

 
Если страховщик нарушает предельный срок для выплаты по ОСАГО, есть законные способы борьбы с нерадивым исполнением обязанностей. При этом требуется соблюдать определенный алгоритм действий.
 
Во-первых, сначала нужно письменно известить страховщика о своем недовольстве и потребовать устранить нарушение. Закон дает страховой компании на размышление срок в 15-30 дней. Если ответ не получен либо не устраивает заявителя, он имеет право привлечь к разрешению страхового спора независимого финансового уполномоченного. Жалоба пишется по форме, установленной ФЗ о финансовом уполномоченном:
 

• указываются реквизиты и контакты заявителя и страховщика;
• подробно излагаются обстоятельства (что и как произошло);
• сообщаются сведения из договора ОСАГО.

 
Получив жалобу, финансовый уполномоченный запрашивает объяснения у страховой организации и принимает решение об обоснованности или необоснованности жалобы.
 
Услуги омбудсмена для граждан являются бесплатными и позволяют разрешить спор со страховщиком «малой кровью»:
 

• сжатые сроки рассмотрения (всего 15 рабочих дней);
• жалобу можно подать в электронном виде (дистанционно);
• не требуется личное присутствие в процессе урегулирования спора;
• решения финансового управляющего «по силе» приравниваются к судебным, то есть при отказе добровольного выполнения страховщиком исполняются принудительно.

 
Судебный способ становится доступным только после соблюдения вышеуказанной процедуры (претензия страховщику и заявление омбудсмену). Также стоит отметить, что требования о компенсации морального вреда уполномоченные не рассматривают, только суды.
 
Что касается судебного варианта разрешения конфликта со страховщиком, то он имеет свои плюсы и минусы. Из достоинств можно отметить:
 

• возможность гарантированно получить свое страховое возмещение;
• уплату штрафа и пени страховщиком;
• право за счет страховой компании покрыть судебные расходы и издержки на юридическую помощь.

 
Но есть и недостатки:
 

• Как правило, спор не решается за одно судебное заседание и растягивается на многие месяцы.
• Сам судебный процесс отличается строгим формализмом.
• Законодательство, регулирующее вопросы об обязательном страховании ответственности, включает общие положения ГК РФ, специальный ФЗ об ОСАГО, ФЗ «О защите прав потребителей» и различные ведомственные акты и правила.
• Необходимо знать и судебную практику по вопросам, возникающим в судебных спорах о сроках выплаты по ОСАГО.
• Страховые компании всегда привлекают юристов для представления своих интересов, да и сами агенты прекрасно знают правовое регулирование вопросов своей профессиональной деятельности.

Поэтому для составления искового заявления и представления интересов в суде лучше обратиться к грамотному юристу по страховым выплатам. Звоните сейчас по телефону +7 (495) 960 95 49 или оставляйте запрос на сайте!

В начале ХХ века богатыми считались те, кто имел автомобиль, в начале XXI – те, у кого есть собственная лошадь. Шутка, конечно, но что-то в этом есть. Причем аналогия с конем прослеживается четкая: «железного друга» так же надо на ночь где-то размещать, да и днем посреди дороги не бросишь, тоже нужно специальное место для стоянки отыскивать. А в столице самые востребованные парковочные места мало того, что платные, так еще и в ограниченном количестве. В общем, куда бы не направился, приходится наперед просчитывать, где машину оставить и на сколько, и за сколько. Либо покупать абонемент на парковку.
 

Абонемент на парковку в Москве

 
Абонемент на парковку в Москве – это разрешение оставлять автомобиль на стоянке в пределах платной парковочной зоны в течение определенного периода. Оплата вносится единовременно в виде авансового платежа за одно транспортное средство.
 
Правила организации парковочного пространства, территориальное размещение, стоимость и порядок оплаты за пользование устанавливаются нормативными актами местных властей (в столице, например, это Постановления Правительства N 289-ПП от 17.05.2013, № 533-ПП от 16.09.2014). Про обжалование штрафа 300 000 рублей за парковку на газоне мы уже писали на нашем сайте, ознакомиться можно здесь.
 
Абонементы не предоставляют никаких особенных прав, но позволяют значительно упростить жизнь автолюбителям:
 

• фиксированная плата вносится единожды за выбранный период времени (месяц/год);
• в течение оплаченного периода водители могут оставлять авто на всех или определенных платных парковках (за некоторым исключением) в зависимости от выбранного тарифа;
• абонементная цена будет гораздо меньше совокупной суммы разовых платежей (причем, чем длительнее действие абонемента, тем больше экономия, то есть платить сразу за год выгоднее, чем за месяц);
• обеспечивается ускоренный режим взаимодействия автовладельцев с парковками (не нужно следить за часами, заботится о своевременном переводе средств в оплату и т.д.)

Виды абонементов и их возможности

 
Принципиально, парковочные абонементы можно разделить на два вида:
 

• разрешение на парковку в течение оплаченного периода (на дороге или на плоскостной закрытой парковке);
• резидентное разрешение для ограниченного круга лиц.

 
Абонементы для парковки на дороге (в специально отведенных местах) различаются по территориальному признаку. Столица поделена на три зоны, каждая из которых имеет свой ценник:
 

• за пределами Садового кольца;
• за пределами Бульварного кольца;
• весь город (кроме территории Москвы-Сити).

 
Соответственно, абонемент на парковку в Москве на месяц обойдется в сумму от 15 до 37 тысяч рублей, годовой – от 150 до 370 тысяч рублей в зависимости от выбранной зоны.
 
Обратите внимание: купить отдельное разрешение на парковку в пределах Бульварного кольца нельзя. Также есть зоны так называемого повышенного тарифа, на которые не распространяется действие абонементов.
 
Абонементы для закрытых плоскостных парковок (ППЗТ) позволяют оставлять автомобиль на огороженной территории с въездом под шлагбаум. Разрешение приобретается на месяц с возможностью его продления. Цена на 2020 год составляет от 1 000 до 3500 рублей в зависимости от места расположения. Такой вид абонемента подходит для тех водителей, которые постоянно пользуются одной конкретной парковкой.
 
Разрешения на парковку для резидентов – это особый вид абонементов, который обеспечивает доступность бесплатной ночной стоянки для местных жителей. Время действия – с 8 вечера до 8 утра. Если оплатить годовое резидентное разрешение, то парковаться на платных местах можно будет круглосуточно (цена 3 000 рублей). Причем можно оплатить сразу 2 или 3 года (6 или 9 тысяч рублей соответственно). Оформить такой абонемент может каждый житель района с постоянной или временной регистрацией, главное – у заявителя не должно быть долгов по штрафам. Ну и ограничение по количеству – не более 2-х штук на одну квартиру. Причем помимо обращения потребуется представить комплект подтверждающих документов.
 
А теперь давайте произведем калькуляцию.
 

Считаем выгоду

 
Ценник на парковочные места в Москве начинается с 40 рублей за час и достигает 380 рублей за ту же единицу времени. В некоторых районах есть дифференциация стоимости – день/ночь. По праздникам и воскресеньям парковаться можно бесплатно везде, кроме зоны повышенного тарифа (это который по максимальной ставке) и ППЗТ. Минимальная стоимость в центре 80 рублей, а так 100-200 рублей за каждый «дневной» час (ночью дешевле).
 
Если купить самый дорогой годовой абонемент (почти вся Москва) за 370 000 рублей и поделить на количество доступных часов (24 часа помноженные на 365 дней), то получается чуть больше 40 руб./час. Если считать только дневные часы с 8 до 8 каждый рабочий день и взять для примера годовой абонемент за пределами Садового кольца за 150 000 рублей, то получим примерную цену в 50 руб./час (из расчета 248 рабочих дней для пятидневки в 2020 году помноженные на 12 часов). В этом же районе на условиях круглосуточной парковки цена уже будет 17 руб./час.
 
Как видите, прочувствовать выгоду от приобретения абонемента можно только при постоянном использовании платных парковочных мест. В противном случае разумнее прибегать к разовой парковке с почасовой оплатой, тем более что сервис оплаты проводит поминутную тарификацию и при досрочной отмене оплаченного времени возвращает лишние средства на счет владельца. Только будьте внимательны, гуляющие по интернету советы потянуть с оплатой в течение первых 15 минут безнадежно устарели. У вас есть только 5 минут на перевод средств за платную парковку.

Если остались вопросы – будем рады на них ответить по телефону +7 (495) 960 95 49 или в режиме онлайн при заполнении формы обратной связи на нашем сайте.

Одна из самых распространенных проблем, с которой водители обращаются к автоюристу — ДТП с пострадавшими. В таких мегаполисах, как Москва, дорожно-транспортные происшествия происходят сплошь и рядом. Количество ДТП может достигать нескольких тысяч в день.

Большое влияние на ход расследования административного и уголовного дела по транспортным происшествиям оказывает эмоционального состояние его участников. Виновники и пострадавшие, как правило, так напуганы и шокированы произошедшим, что их показания и слова свидетелей могут значительно различаться.

Если в результате транспортного происшествия пешеходами, пассажирами автомобиля или другими водителями были получены травмы, то виновнику грозит либо административное, либо уголовное наказание, в зависимости степени тяжести вреда здоровью. Ситуации, завершившиеся тяжким вредом здоровью или  летальным исходом пострадавших, влекут уголовное преследование.
 
То, насколько тяжелым оказался ущерб, нанесенный здоровью человека, определяет медицинская экспертиза. Помимо этого, вид наказания может зависеть от того, как водитель повел себя в сложившихся условиях: скрылся с места происшествия или остановился и дождался приезда всех необходимых служб. Новостные сообщения о том, как очередной водитель скрылся после наезда на пешехода, не являются редкостью. Но существует исключение из правила: вы можете покинуть место столкновения при условии, что это было сделано с целью помочь пострадавшему. Например, доставить его в ближайшую больницу для скорейшего оказания медицинской помощи.
 

ВАШИ ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ

 
Если все-таки получилось так, что по вашей вине, как водителя, человек получил повреждения, то следуйте следующей инструкции:

• Не покидайте место ДТП;
• Выйдите из машины, включите сигналы, уведомляющие других об аварийной ситуации, и обозначьте свое положение на дороге специальными знаками, которые предупредят проезжающих мимо водителей о вашем присутствии на дороге;
• Осмотрите пострадавшего, чтобы понять характер полученных им повреждений. Не перемещайте тяжело травмированного человека до приезда скорой помощи;
•  Позвоните в скорую, а также вызовите на место происшествия ГИБДД;
• Позвоните автоюристу по ДТП;
• Найдите свидетелей произошедшего;
• Оформите все необходимые документы при помощи сотрудника службы дорожного движения. Не упустите важных обстоятельств аварии.

ЮРИДИЧЕСКАЯ ПОМОЩЬ ПРИ ДТП С ПОСТРАДАВШИМИ

 
Без помощи опытного автоюриста попытка добиться справедливого решения суда может стать провальной. К тому же, вам понадобится не подверженный эмоциям от случившегося человек, который сможет трезво оценить ситуацию и составить план предстоящих действий.

Дорогие автомобилисты!

Пусть следующий год каждому принесет удачу и благополучие, подарит новые блестящие идеи и поможет воплотить их в жизнь. Пусть все споры решаются, а в делах ждет успех! Пусть в ваших семьях царят мир и взаимопонимание, а любовь близких людей будет защищать согревать в любую минуту. Пусть дороги будут безопасны, а новые повороты приносят только приятные сюрпризы.

Пожелаем друг другу профессионального роста, оптимизма и веры в себя!

C УВАЖЕНИЕМ, КОЛЛЕКТИВ КОМПАНИИ «АВТОЮРИСТ.РУ»

Отдельно в МВД отметили, что каждое второе преступление, связанное со страховыми спорами по ОСАГО, совершается именно представителями страховщиков – агентами, руководством или другими сотрудниками, а ряды автоюристов пополняют оставшиеся без работы, вследствие чистки рынка от ненадежных страховых компаний, граждане.

Российской союз автостраховщиков практически немедленно отреагировал на обвинения правоохранителей, сославшись на то, что вследствие распространения действия закона о защите прав потребителей на страховые правоотношения, автоюристы получили полный «карт-бланш» по взысканию пени, неустоек и штрафов гораздо в больших суммах, нежели суд присудил бы выплату страховой компенсации. Параллельно РСА раскритиковали и методику расчета величины убытков в 1%, произведенную в МВД.

Как отметили в РСА, правоохранительное ведомство просто помножило число поданных страховщиками заявлений на максимальную страховую сумму, тогда как имели место и случаи мошенничества из компенсационного фонда. В РСА приводят пример, когда их организация подает одно заявление о мошенничестве по факту составления нескольких сотен или даже тысяч договоров на огромную сумму в сотни миллионов рублей.